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Volkswagen ID. Buzz, prezzi in Italia a partire da 66.000 euro

Allestimenti e prezzi dell'erede elettrico del Bulli

Volkswagen ID. Buzz, prezzi in Italia a partire da 66.000 euro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 set 2022

Volkswagen Italia ha pubblicato il listino del nuovo ed atteso ID. Buzz, quello che viene considerato come l’erede elettrico del Bulli del passato. Sul mercato italiano, almeno per il momento, questo modello sarà proposto solamente in due allestimenti: Pro e Pro+. In entrambi i casi, il powertrain sarà sempre il medesimo.

Dunque, troveremo sempre un motore elettrico da 150 kW (204 CV) con 310 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 82 kWh (77 kWh utilizzabili) in grado di offrire un’autonomia fino a 418 km secondo il ciclo WLTP. La velocità massima arriva a 145 km/h. In corrente continua, l’accumulatore può essere ricaricato fino ad una potenza massima di 170 kW e in corrente alternata, invece, fino a 11 kW.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Come accennato all’inizio, l’ID. Buzz sarà proposto in due allestimenti. La versione Pro si caratterizza per una dotazione di serie già particolarmente ricca. Troviamo infatti, tra le altre cose, i cerchi in lega da 19 pollici, l’ID. Buzz Box, la strumentazione digitale con schermo da 5,3 pollici, l’infotainment Ready 2 Discover con schermo da 10 pollici, i fari a LED, il Keyless Advanced, i sensori parcheggio anteriori e posteriori, la retrocamera, i vetri oscurati posteriori, il climatronic a 2 zone e sistemi ADAS come il Front Assist & Lane Assist e l’Adaptive Cruise Control con Car2X.

Di serie pure il cavo per la ricarica domestica. L’allestimento Pro+ dell’ID. Buzz aggiunge il navigatore Discover Pro con schermo da 12 pollici, le porte posteriori scorrevoli elettriche, il portellone elettrico con funzione Easy Open, i Fari LED IQ. Matrix con listello anteriore retroilluminato, la vernice bicolore e la regolazione dinamica degli abbaglianti Dynamic Light Assist per fari Matrix LED.

I prezzi per il mercato italiano? Non certamente contenuti ma già si poteva intuire visto il listino per il mercato tedesco. Dunque, la Volkswagen ID. Buzz Pro parte da 66.000 euro, mentre ci vorranno 2.500 euro in più per la Pro+ che parte, dunque, da 68.500 euro. I clienti potranno personalizzare questo modello attingendo da un ampio catalogo di accessori.

L’erede elettrico del Bulli viene prodotto dalla Volkswagen Veicoli Commerciali nello stabilimento di Hannover.

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Commenti Regolamento
T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche questo è un affare nessuno lo mette in dubbio

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Vade retro

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣 mi è uscita in Romanesco!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

"stiamo" sì! Ahò

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

ormai stiamo messi male!!!

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

I poveri pedaleranno per immettere emergia elettrica in rete con cui i ricchi ricaricheranno le loro auto.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

An allora se la metti così il discorso cambia e avrei fatto lo stesso pure io :)

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 1985, certo.
Ma 7 anni dopo il governo ha fatto comunque a modo suo.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Io votai per mantenere la scala mobile al referendum.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo. Forse una trentina di cv in più e sarebbe stata perfetta. Ma anche così non si butta.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto avevo due macchine come sempre nella mia vita, la Mercedes la ebbi, non le 1988.
Comunque avevo anche una moto e una barca, piccola. Se ho tre/quatro ore tutt'oggi esco in mare a vela. Abito a 20 minuti dal porto. Non dico che potrei fare un giro in pausa pranzo ma poco ci manca. Questa cosa mi fa godere molto di più di avere il macchinone.

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

No, di più 🤣🤣🤣

T
Thorgal83 01 Jan 1970 @ 00:00

Già. I pezzi sono ancora terribilmente alti se confrontati con ì benzina . Ma in questo caso non ci vedo nemmeno autonomia e prestazioni a giustificarne il prezzo. Secondo me è pura operazione commerciale per sfruttare la nostalgia del veicolo.

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Vantarsi dove si vantano, sono le caratteristiche del modello...
Concordo che sia caro, ma se guardi un SUV puro elettrico sei sempre oltre i 50K

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

ora sono usciti i prezzi della versione van base base con fascioni non verniciati... a partire da 47k più iva!

T
Thorgal83 01 Jan 1970 @ 00:00

Insulso nel prezzo, nell'autonimia, nella velocità dichiarata,nelle specifiche.
Un 40000 sarebbe il suo prezzo corretto. Assurdo poi che mettano come caratteristiche di cui vantarsi i fari a led che ci sono ormai su auto da 10k. Peccato perché il primo ha fatto la storia. Quel prezzo per me sarebbe accettabile solo per una camperizzazione estrema

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ecco il vero effetto della transizione ecologica: i ricchi gireranno in elettrico e i poveri non potendo permetterselo…a piedi

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 1988 1,9 milioni di lire era mooolto alto come stipendio..potevi comprarti un mercedes 190e invece della uno :D

G
Giovanni Giorgi 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero lo facciano anche in versione california con piano cottura a induzione.

Un buon camper-van elettrico non sarebbe male; magari con più autonomia, anche se nel caso mi spaventerebbe il prezzo

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, lordo, se non sbaglio siamo uno dei paesi UE col reddito medio lordo più basso... Siamo povery

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo? Una volta che sono andato, nei supermercati di Monaco non mi pareva tragico il listino.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Matti.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno smesso di fumare canne, poi hanno capito di venderle agli altri e hanno fatto il grano.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da..ok guardo altrove ..

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

IO TI AMO, quando dici queste cose

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi piaci ogni tanto qualcuno onesto

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico sbaglio nel progetto della jogger è di non averla dotata di un buon motore con tanta coppia, perché è pensata per grandi trasferimenti, ma se la riempi tutta di persone+ bagagli oppure solo di oggetti, con quei motori la devi tirare tanto per farla muovere. A parte questo è il veicolo definitivo per fare tutto a un prezzo d'acquisto ragionevole.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow regalato. Beh ma con il mondo capovolto i nuovi hippie son quelli col grano, quindi no problem.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 1992, è andato storto.

Cioè quando il governo ha soppresso la scala mobile: altrimenti, oggi non avremmo uno stipendio medio di 1.500 €, ma di circa 2.500-3.000 €.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

la “scopamobile” dici?

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto a quello serve.
Io continuo ad avere il tarlo della Dacia Jogger.
Per me quell'auto ha del geniale.

Come ho scritto giá io uso tre auto.
1) Per il lavoro, girare per cantieri. Vecchiotta e anche un pochino con la carrozzeria da rivedere
2) l'auto tutta mia che guai a chi me la tocca. Di nicchia e divertente. La tengo come una reliquia del santo
3) Auto per la famiglia con tutti i gadget inutili che vendono oggi. Di proprietá della mia societá o anzi meglio di proprietá della societá di leasing

La 1) potrei sostituirla con la Jogger ma forse potrebbe anche sostituire la 3) che è comunque prossima al fine leasing.
1 sola auto per due scopi.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi Svapa lo trovi con i risvoltini a fare gli apericena. Io magno rudemente altro che apericena.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure perchè se è vero che gli stipendi sono più alti che in Italia è anche vero che molte cose costano di più.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Le fanno ma costano quanto le medie.
Moltissime case hanno deciso che per meno di 20k manco ti fanno l'offerta.
La 500 benzina costa quasi 20.000 euro nuova.
A parte auto di nicchia dove il prezzo non è un parametro di scelta molto importante, le persone possono (potrebbero) scegliere le auto in base al portafoglio.
Ritorno a dire che lo stipendio medio é 1500 euro. Auto oltre i 20.000 euro non sono accessibili allo stipendio medio.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ex hippie ora imprenditori di successo

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Stanno smettendo di fare pure le city car normali

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me il problema è il costo che non risulta poi proporzionato alle dimensioni dell'auto

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbastanza

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tanto hanno tutti L' AUTOPILOT che problema c'è? 🤣🤣

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu perdi tempo a raccontare la Storia a chi è cresciuto nel revisionismo. Ti stimo.

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che tu pensi al mercato italiano, ma le auto sono pensate a livello globale. Le vetture costano tanto oggi, ma sono gli italiani ad essere poveri e ad aumentare il divario con quei prezzi, non le case automobilistiche. Negli altri mercati non la vivono male come qua: infatti prima per loro le auto costavano poco e cambiavano frequentemente.

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

La dacia vende perché all 80% delle persone serve un auto per andare dal punto A al punto B senza tanto girarci intorno. Un motore, stereo, climatizzatore. Anche fiat l'ha dimenticato, che su questo è stata la regina delle generaliste nell' Europa geografica. Ora anche sulle utilitarie se non hai la pelle, adas, schermi touch da 10", colori triplostrato e un set di personalizzazioni da mille combinazioni, sembra impossibile acquistare SEMPLICEMENTE un veicolo per muoversi.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Invidia?

L
Lametta 01 Jan 1970 @ 00:00

Prodotto di nicchia, valido per settori come turismo o intrattenimento, servizio di alberghi o club o simili per andare a prendere clienti e per farsi pubblicità.
Una persona normale che spende sti soldi per sto vagone di plastica spero non esista, ingombrante e inutile manco se hai il trip di accumulare figli

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari l amante...su uno dei sedili posteriori...

b
berserksgangr 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo l'elettrico è una salassata per tutti (non solo per il mero acquisto del veicolo ma anche per tutto ciò che ne segue) e probabilmente lo sarà fino a che non verrà soppiantato da una tecnologia migliore, più efficiente

C
Chiedo per un amico 01 Jan 1970 @ 00:00

Abito in Germania e 66.000 euro sono tanti anche qua, te lo assicuro.

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

66k 🙄🙄🙄🙄

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

ma produrre delle city cars elettriche, fa cosi schifo?
Auto economiche a breve raggio, sarebbe il miglior inizio, poi in seguito si puo allargare il range con auto piu grosse

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

dopo questo ho intensificato la ricerca di un VW t2 d'epoca!

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

la carta "nostalgia" col marchio VW potrebbe far vendere, sopratutto in quei mercati dove possono permettersi di acquistare un auto giocattolo.

anche se avrebbero dovuto imparare dal maggiolino! ancora oggi è piu ricercato il cabrio del 1970 rispetto a quello del nuovo millennio

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

prima fumavano "nazionali senza filtro" ora svapano...psuedo salutisti, eco green- coi soldi degli altri- sono il male di oggi

b
berserksgangr 01 Jan 1970 @ 00:00

In Germania si guadagna anche io doppio

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchinone dici

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

tipo materassi e reti 👍🏻

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro dopo due o tre anni hanno tutte non più di 15-20.000 km… mah…

m
meyinu 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate il parziale OT, riguarda sempre un'auto ma di Huawei, la

HUAWEI AITO M5 che è descritto da questo commerciante di San Pietroburgo:

https://www.youtube.com/watch?v=xRhpuVcXSHM

Mi pare che non se ne sia mai parlato eppure riguarda la tecnologia perché è la prima auto di un costruttore di smartphone. Non mi pare che Apple o Samsung abbia mai fatto un'auto.

Questo il video di presentazione in Cina dell'Auto:

https://www.youtube.com/watch?v=WEMVBa7mzUA

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Utile per portare la monnezza sotto casa

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando avrò un elettrica, nel duemilamai, ci penserò 😆😆😆

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh abbiamo rotto il razzo per le auto ed abbiamo ancora riscaldamento a gasolio in centro a Milano.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sarebbe rivoltata audì con sto bidone

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ha funzionato per un telefono venduto nel 2012, dove hanno dato la colpa agli utenti per come lo tenevano in mano...

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Si guarda ormai con l'elettrico Elio potrebbe fare una nuova versione aggiornata della canzone "miocuggino" .

Pompe di benzina che erogano 1 litro al minuto, moto verticale trasformato in moto rotatorio in maniera innaturale, tagliandi esorbitanti perché i motori a scoppio hanno olio filtri candele "carburatori"... Ecc ecc

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora, voglio vedere quando sarà tutto elettrico che belle leggi faranno per "l'elettricità da trazione" con tasse connesse.

Abbiamo già ora tariffe e tassazioni diverse per Gpl e gas da trazione, abitativo da riscaldamento, abitativo solo per acqua calda.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh anche 40/45k oggi sono come 100k troppi pensieri...

Abbiamo una terribile forbice tra gente che sta bene e gente che sta "poco poco bene"

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai vogliono farci fare gli ammerigani senza il loro giro di soldi.

Inoltre una volta le auto le si comprava e si finanziava il minimo dando degli anticipi consistenti.

Oggi per colpa del giro delle finanziarie con servizi annessi, cercano di farti fare dei veri e propri noleggi mascherati da finanziamenti prolungati senza fine.

Poi è cambiata la mentalità in passato la gente che aveva 66k li investiva in immobili che creano reddito.

Qualcosa è andato storto veramente

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei tu a non dover fare paragoni dato che la mia è una vettura di oggi. Questa è la reale configurazione e poi dimmi se con 23 mila km pagarla 32 sia o meno un affare. E poi se hai tempo vai a vederti di che macchina stiamo parlando https://uploads.disquscdn.c...

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa meno andare a mignotte di lusso

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Popolo è generico.. non hanno specificato con quale reddito...

M
MaX 01 Jan 1970 @ 00:00

Stavo giusto andando in banca...

p
playerone 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma tu paragoni i prezzi del nuovo nel 2022 coi prezzi dell’usato sotto pandemia piena.. Non ha senso. La mia 420 ai tempi nuova veniva quasi 63k. Oggi per una 420d M Sport ci vogliono 67k e un’attesa di mesi. Non si fanno sti paragoni.
Poi, pensandoci bene, tu compri una classe A e quello che non capisce di auto sono io? OOOOOOK ;)

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende che A, io ho preso una A220 AMG, full optional, tetto panoramico, interni in pelle, MBUX, sistemi di 3 generazione, luce ambient esterno ed interno fari a matrice pacchetto AMG interno ed esterno, prova a configurarla dal sito costa un botto ed è un macchinone non un pulmino Volkswagen

p
playerone 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo lo è stato. Ed è anche una buona macchina con la trazione dalla parte giusta.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a fare un prospetto d’acquisto della mia vettura esce oltre 50 mila euro è una A220 AMG FULL E DICO FULL OPTIONAL , con SOLI 23 mila km pagarla 32 è un grande affare altro che caz-zi. Non capisci niente di auto zio

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2021 ho preso una giulia super 180cv automatica con una lista di optionals non bella lunga ma buona, 3 anni 15000km, mirafiori outlet. 22000eu. Perfetta come nuova. Questo è stato un buon affare.

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che ci vuole uno scaffalone bello grosso sto giro. Ma pensano che la gente abbia le piante di banconote sul balcone di casa ? Poi si domandano come mai il mercato dell'auto è in stagnazione.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Si. Ero dipendente, non facevo altro. Avevo 30 anni, una laurea in ingegneria e una specializzazione di nicchia.

p
playerone 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè hai comprato una Classe A usata di due anni con 23 mila km a 32 mila euro e pensi di aver fatto l’affare?
Nel 2021 ho preso un 420d M Sport con una lista di optional bella lunga, con un anno di vita e 7700 km a 38.5 e non mi sembra di aver fatto tutto sto affarone.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne venderanno a vagonate... forse 2 in Germania e 1 in Italia, totale nel mondo 6

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Regalato

I
Ivan Ronzoni 01 Jan 1970 @ 00:00

"Volkswagen, ovvero l'auto del popolo"

Minivan A PARTIRE da 66.000 €. Non credo di dover aggiungere altro.

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Come vuoi!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai cuccia chicco

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se buona notte! Pablito vedi di stare tranquillo se no ti faccio bannare questo account...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah possono non dirlo finché vogliono ma se poi non li vendono...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Per sempreeee

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai su che hai googlato

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Manzoni

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai parlando di lordo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti andranno a sbattere, vedrai

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Guadagnavi bene comunque nel 1988

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh una classe a 32mila a me pare pure tanto eh

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro, hanno già i generatori a fusione di Mr.Fusion ma NoNcIeLoDiKoNo!!! Linkate e diffondete!!!! 11!!11!!11!!!!1111!!!!!!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sfiziosetto per la famiglia italiana

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma anche meno. Auto da 15.000 euro dovrebbero giá essere di classe media. Le 20.000 berline ex classe D.
Stanno fuori di testa con i prezzi.
La gente guadagna 1500 euro al mese e ci deve campare. Come pensano di vendere auto utilitarie da cittá da 30.000 euro ?
Una Fiesta minimamente accessoriata sta a 28.000! Ma sono fuori di melone tutti?
Una Clio non si prende a meno di 22.000 ma devi accontentarti della versione rustica. Chi se la ricorda la Fiat 147 Rustica?
Negli anni '80 con 6 mesi di stipendio da neolaureato e neoassunto ci compravo la Panda. Oggi con 6 mesi di stipendio da dirigente con 40 anni di lavoro ci prendo l'appuntamento in concessionaria.
Quando presi la mia Fiat Uno 45 Sting nell'ottobre 1988 la pagai 9.100.000 lire che sono 4700 euro. Io guadagnavo 1.900.000 lire che sono 980 euro.

Qualcosa è andato storto.

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Non frega a nessuno delle emissioni, se si compra un auto elettrica è per il piacere di guida superiore (o per il risparmio nel lungo)

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

oramai guardano direttamente il conto in banca l auto da sborone non basta piu :P

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

'sto bidone a batteria però è carino

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei così acculturato che non conosci Piero Manzoni?
Povero il mio svedesello falce e martello...

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, ormai basta che mettano un tablet una batteria et voila 66 mila euro , sono malati di mente ma davvero questa roba elettrica gli ha dato alla testa, ora senza esagerare ma sto furgoncino non dovrebbe costare davvero più di 28/30 mila euro

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

Un mezzo costosissimo dalla dubbia utilità.
Batterie al litio che tra pochi anni (max un lustro) saranno destinate al museo della tecnologia futile.
Boh, epperò ciascuno è libero di buttare i soldi come vuole…

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz é vero..... 😁

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

No meglio RTX

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè ma lì il costo è più per valore "simbolico" che per altro

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah ma chi lo compra a sto prezzo?

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Si Piero

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcuni ci vanno col furgone camperizzato da 100 k che non ha il cesso

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora devi comprare un'auto con il gancio.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Pannelli solari e pompe di calore....e infissi nuovi.
Altro che incentivi alle auto.
Si ok è il superbonus!

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Piero?

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Piero Manzoni aveva ragione

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Però... Le devo fare i complimenti per aver già fatto un ragionamento un po' più complesso di quelli soliti che fanno i destroidi italiani.
(e questo non lo dico perché appoggi il comunismo, ma perché altrimenti dovremo con lo stesso ragionamento etichettare Pinochet come gran liberal-liberista... e purtroppo qualcuno sta iniziando a farlo per davvero...)

Ma occorre precisare meglio, mi perdoni.

Il comunismo è esistito in due distinte occasioni (Parigi del 1870 e URSS dei primi 10 anni) e in entrambe le occasioni, a causa dell'ASSENZA di un potere centrale (Lenin addirittura ebbe un ictus e rimase paralizzato, il tutto mentre i Soviet di ogni città litigavano pure su cosa fare dell'ex famiglia imperiale, visto che ogni città voleva fare qualcosa di diverso).

Riguardo al capitalismo, come ho detto nel commento subito sopra, c'è da distinguere nettamente tra quello fino a metà anni '80 e quello di questi ultimi 35 anni (con l'aggravante dei social in questi ultimi 10 anni).
Il capitalismo fino a metà anni '80 circa, come scrissi sopra poco fa, oggi sembrerebbe comunismo sul serio... anche per Fratoianni!

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che c’è capitalismo e capitalismo. Negli ultimi 40 anni ha spadroneggiato il neoliberismo condito di finanza globale ecc. ecc. risultato: economia reale trasferita in oriente, servizi e welfare distrutti, burocrazia ai massimi livelli, nessuna vera libertà economica per i piccoli (popolo delle partite iva e lavoratori autonomi) oltre a un prelievo fiscale e contributivo , sempre per i piccoli, alle stelle…

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Potevano almeno mettergli il marchio audi a sto punto

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino a metà anni '80 c'era il capitalismo moderato misto a socialdemocrazia.
(e sì: negli USA e UK le aliquote sui redditi arrivavano fino al 95% prima di Thatcher e Reagan, senza contare che vigeva anche lì l'equo canone, il calmieramento dei prezzi sui beni e vi era il divieto di banche miste... tutta roba che oggi verrebbe etichettata come ultra-comunista stalinista!)

Senza contare che fino a 10 anni fa non 'erano i social, che hanno fatto schizzare ulteriormente tutti quanti...

s
skylineeeeeeful 01 Jan 1970 @ 00:00

son buttati finchè non ti aiutano a rimorchiare.. a quel punto son spesi bene (forse)..

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Articolo di automoto.it

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Il suo conteggio non è buttato a caso, nonostante Lei lo abbia 'sparato' così, tanto per sparare un rapporto.

Ai tempi del regime fasssista, si cercò di creare un'auto (la Fiat 500 Balilla) da appena 5.000 Lit. (lo stipendio medio di un operaio specializzato era di circa 500 Lit.), ma arrivò ad avere un prezzo di listino un po' superiore, sebbene la Fiat vendesse degli ottimi usati sicuri e testati anche di auto di ben superiore cilindrata e stile a prezzi anche leggermente sotto alla soglia fissata di 10 stipendi (per info, vedere inserzioni pubblicitarie su La Stampa di inizio anni '30).

E dopo la WWII si creò la Nuova Fiat 500 dal 1957 (il famoso cinquino) che partì proprio da 395.000 Lit. (ovvero sempre circa 10 stipendi di un operaio del nord).

Quindi il suo ragionamento è (o meglio, era...) corretto e utilizzato.

Già, era...

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

in italia ne venderanno ben poche con il ceto medio che sta scomparendo o sei ricco o sei povero ( e sono molto di piu i poveri ) poi finiti i soldi dei nonni ciaone :P
resto del parere che i soldi per le auto sono soldi buttati ( a parte macchine di un certo prestigio e storia ma sono auto non certo economiche)

L
Lello 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai un link per favore?

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè la tua A220 dentro è un salotto, questa da 66K l'hai vista dentro? Una Up in pratica!

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Un apericena con quell’aborto😳?

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Come ho sempre detto, dove lavoro ho migliaia di colleghi e si parla tanto su un po' di tutto e, per ciò che riguarda le vetture, in generale sono disposti a spendere tra 15.000/25.000€ massimo per una vettura nuova (poi c'è quello che acquista la vettura da 120.000€, eh si esiste anche quello, ma è un'eccezione ovviamente).
Ci sono cose che fanno ribollire il sangue, cioè far passare concetti che non sono la normalità per tale, come sulle vetture elettriche

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se penso che due anni fa comprai una MB A220 Diesel full optional con due anni di vita e 23 mila km ancora in garanzia ufficiale Mercedes al prezzo di 32 mila euro chiavi in mano e devo vedere questi aborti a quasi 70 mila o come ho scritto in altri articoli una utilitaria del cavolo Zoe a 34 mila euro è ridicolo si sono impazziti

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

se non altro il capitalismo regna da 40 anni. Il comunismo vero non ha mai regnato in nessun luogo, è una utopia (distopia sarebbe più corretto..).

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

La iD3 è un floppone storico

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Temo che qualche risvoltinato lo adotterá per andare a fare i suoi apericena.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Un anno di stipendio a mio avviso dovrebbe essere il massimo che una persona dovrebbe prevedere come valore dell'auto. Sempre se non ha spese fisse come il mutuo di casa.
Lo stipendio medio è 1500 euro per cui considerando la tredicesima direi che al momento il 90% dei cataloghi sono troppo cari per lo stipendio medio.
Non a caso la Dacia continua a guadagnare posizioni.
Certamente si tratta di auto spartane.
Ma anche i mille ausili alla guida possono essere controproducenti, se determinano un rilassamento dell'attenzione.
La mia prima auto aveva "L'aria a pomello" che andava "tirata" per partire nelle stagioni fredde. Avevo il cacciavite per regolare il minimo a orecchio...ogni tanto si starava specie passando dalle stagioni fredde a quelle calde e viceversa e andava sistemato.
Mi si ruppe un alzacristallo....a manovella. Andai allo sfascio, tolsi il pannello porta e lo cambiai io. Poi si ruppe anche l'altro, lo smontai e lo saldai e lo rimontai.

Temo che ci stanno trasformando in un popolo di risvoltinati che fanno l'apericena.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi czo lo compra a quella cifra.. già è un aborto di suo poi a quasi 70 mila euro..

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me se li possono ficcare in quel posto lì… non lo comprerei nemmeno per 30k figuriamoci a partire da 66.. comunque cn l’avvento dell’elettrico si sono drogati tutti.. prezzi fuori da ogni logica

F
Freedom 01 Jan 1970 @ 00:00

dai sei un bravo comico! oppure vieni da un altro universo spazio-temporale visto che nel mio universo il capitalismo è stato l'unico sistema economico che regna da 80 anni circa. e se le cose sono una m4rda di certo non è colpa di un sistema che non è stato mai egemone nella nostra economia. il libero mercato va bene finchè le cose alzano di valore ma vi voglio vedere quando l'euro crollerà e il valore delle vostre cose sarà zero come la prenderete, se vi farà piacere del libero mercato oppure piangerete amaramente. I limiti si stanno iniziando a vedere.

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Una a volta era il preferito dai figli dei fiori, adesso dai figli di papà 🤦

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se decide come per la id3 in vw stanno freschi

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ognuno fa quel che vuole ovviamente, sino a che però poi non obbligano chiunque perché non hai scelta ed è li il punto, perché sinora siamo sempre arrivati a ciò

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Io faccio rifornimento alle ambulanze in 5 minuti tramite carta...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti infatti sanno che anni fa vigeva il comunismo marxista-leninista e i prezzi erano popolari. Poi è arrivato questo maled etto capitalismo e si è rotto il gioco :(

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, questo è un altro aspetto da non sottovalutare

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcosa deve essere andato storto.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa troppo per l'italiano medio, che ormai neanche esiste più, tanti poveri (sotto i 30.000 di reddito) e "ufficialmente" pochi benestanti. Del resto ne produrranno poche migliaia quest'anno e le venderanno soprattutto nel nord Europa, con redditi che di media superano i 50.000 euro, quindi hanno ragione loro. Però leggere i soliti amanti dei gas di scarico di italico idioma è sempre divertente, non v'è dubbio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai anche il triplo...una tipa spuntando in pochi metri ha fatto 28.000 euro di danni in una kona elettrica

https://www.forumelettrico....

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto è appena uscita una ricerca di AxA dove si evidenzia che per una auto elettrica in caso di incidente i danni da pagare sono molto di più quelli di una termica, e arrivano in alcuni casi anche al doppio....

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedrai che fra 5 anni sarà pieno di rottami elettrici privi di garanzia invendibili

F
Freedom 01 Jan 1970 @ 00:00

lo stesso furgoncino oggi lo trovi nel mercato dell'usato a 25k euro... purtroppo i prezzi stanno aumentando per ogni cosa, anni fa li trovavi tra 10/15k euro mentre adesso la gente segue il mercato e gli interessa solo monetizzare. diciamo grazie al capitalismo/liberismo. Tanto se i prezzi crollano non vendono e stanno a posto.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

66K?
Hanno voglia di giocare?

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

mentre per fare benzina ti sparano sempre che ci vogliono 10min... si forse a milano nelle ore di punta altrimenti 3min e sto largo.
ps: e nei 30' non tengono conto dei minuti di be---mie, magari sotto la pioggia, per farla partire la colonnina

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Le macchine elettriche non sono pratiche e non sono ancora mature eppure c’è gente che si ostina a negare l’evidenza di fronte alle prove. Che possiamo farci, lasciamogli buttare un sacco di soldi tanto sono loro…

L
Luigi Melis 01 Jan 1970 @ 00:00

il furgoncino della vw se lo prendevano gli hyppies...quindi va da sè che prezzo potesse avere negli anni 60-70...e adesso mi sparate 66k???? e niente...la vettura popolare è morta e sepolta...ormai contano solo i maledetti soldi

F
Freedom 01 Jan 1970 @ 00:00

66k...questi stanno fulminati. Il 2022 lo ricorderemo come l'anno della m4rda venduta a peso d'oro. sto coso piu di 25k non li vale.

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHAHA!!! Ma cos'è una barzelletta?

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto? Poco? Lasciamo al mercato decidere. Ovviamente Vw ha cercato di fare un prezzo equo, i colori metallizzati sono tutti senza sovrapprezzo nella versione Pro+. Praticamente si può avere l'ID.BUZZ bianco candy, deep black perlato, argento mono, bay leaf green, energetic orange, giallo limone o starlight blue, l'importante è sborsare almeno 68.500 euro.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che ci conosciamo da tempo ormai, virtualmente parlando ovviamente, ma questo marketing di raggiro ha veramente stancato, vale per qualsiasi categoria eh, mica solo per l'automotive (esempio pratico togliere il carica batterie dagli smartphone per fartelo passare come ecologico, ecco un'altra str0nz4t4)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è passati dall'auto del popolo all' auto del poPollo...🐓

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle sono le utilitarie senza incentivi ormai ^^

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno a questo puoi montare il letto per le pause

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Però non paghi il bollo...🤭🤭🤭

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Una fucilata!..pensavo costasse 40-45k…

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

popolare! :)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Non va bene scusa ma stai scherzando, fare quello che desideri tu, il marketing aziendale delle elettriche ti sta dicendo che stai sbagliando, senza se e senza ma ^^

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

la colpa è nostra. Per me non è concepibile una macchina da 30 mila euro, figuriamoci queste cifre....La macchina per me è una me....da inutile che però serve....si, è un controsenso, ma il succo è quello, quindi meno spendo meglio è

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahah

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

io sono uno di quelli che non si fermerebbe mai

D
Deku 01 Jan 1970 @ 00:00

è l'ideale per chi soffre di pressione bassa :) un caffè ogni ora di viaggio e ti si alza over 9000!!!

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

No continua

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente, è la cultura del green, almeno qua su hd, l'ecologia si fa solo con macchine supercostose, per il resto, più importante vale quello che hai detto tu

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetterò la versione GTX.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai si vive di clikbite e notizie flame, articoli utili o interessanti neanche l'ombra
Se 130 milioni x sto cassettone lo chiami articolo...stiamo messi proprio bene

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Come non diranno mai che fare una pausa di 30 minuti obbligatoria per un caffè sia eccessiva (quando non è persino più lunga, dipende dalla stazione di ricarica e da quanto devi ricaricare), anzi fanno di tutto per fartela passare come la normalità (pensa che c'è persino chi non la fa e desidera fare tutta una tirata, cosa che non potrai MAI fare con le vetture elettriche oggigiorno)

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè figli dei fiori o figli di papà che sarà mai ;)

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

la fila proprio per prenderlo eh!

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il maggior inquinamento da gas serra non deriva dall'automotive ma dal riscaldamento degli immobili

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso solo immaginare le recensioni di quelli su youtube!! A SOLI 66 MILA EURO!!😂
come sempre non diranno mai e poi mai , che questi prezzi sono folli! però marchette come se non ci fosse un domani🤣

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

noi dai sembra uno di quei furgoni per il lavoro!!!

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Come la chiamavano una volta? l'auto del popolo 😂😂😂😂😂😂
Ormai è una prassi! ogni auto nuova nuovo aumento di prezzo! elettriche sempre più care.

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro "A partire da 66k"....che botta!

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Da finti figli dei fiori sicuramente

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche chi propone queste macchine a questi prezzi, dovrebbe smettere con qualsiasi cosa si faccia!

E
Evanshion 01 Jan 1970 @ 00:00

Che si offendano o no, prima o poi qualcosa collasserà sul serio e lì vedremo
un ritorno che potremo tranquillamente chiamare regressione.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Si spendono montagne di denaro in auto elettriche per magari poter dire che uno è green, poi magari a casa muri, serramenti, caldaie a gas e clima sono vecchi come il cucco, ebeh

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

avevo letto 66k..devo smetterla col popper..

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

a quel prezzo prendi un furgone camperizzato diesel

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

i comunisti col Rolex ;)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho pensato la stessa cosa ma non l'ho scritto, non so perché ma credo che alcuni si offenderanno (speriamo di no)

m
misonorottodeinick 01 Jan 1970 @ 00:00

non male

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Stica... ok non venderà molto.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

regalato

E
Evanshion 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quel prezzo sarà sicuramente comprato dai veri figli dei fiori ^o^

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Però economico ^^