Elon Musk ha incontrato Herbert Diess e provato la ID.3: nessun accordo in vista
Elon Musk ha incontrato in Germania il CEO del Gruppo Volkswagen, Herbert Diess, e ha avuto modo di provare la ID.3 e di vedere la ID.4.
Nella sua visita in Germania, Elon Musk non si è limitato solamente ad incontrare le autorità locali, a visionare i lavori di costruzione della Gigafactory e a rilasciare interviste dando nuove informazioni sulle novità tecniche che saranno introdotte all'interno della fabbrica tedesca. Il CEO di Tesla, a sorpresa, ha avuto un incontro niente di meno che con il CEO del Gruppo Volkswagen, Herbert Diess.
A quanto si apprende, i due manager si sarebbero parlati per circa due ore all'interno dell'aeroporto di Braunschweig vicino a Wolfsburg. Il CEO di Tesla avrebbe avuto modo di provare brevemente la Volkswagen ID.3 e di vedere in anteprima la nuova ID.4 che sarà svelata verso la fine del mese di settembre. A parte questo, non sono noti i contenuti dell'incontro e quindi nessuno sa cosa i due si siano detti esattamente.
La notizia che Musk e Diess si sono parlati ha fatto molto discutere. Infatti, c'è chi si è già affrettato a parlare di una possibile alleanza tra i due costruttori sul fronte della mobilità elettrica. Tuttavia, sembra che non ci sia stato alcun meeting d'affari vero e proprio. La visita di Musk sarebbe stata solamente di cortesia. Non è un mistero, infatti, che i due manager si stimino molto. Il CEO del Gruppo Volkswagen, in particolare, più volte ha sottolineato il grande lavoro che Tesla sta portando avanti su fronte della mobilità elettrica. Nel video condiviso da Volkswagen dell'incontro, si vede solamente una simpatica conversazione tra di due manager.
Diess, sul suo profilo LinkedIn, ha anche evidenziato che non c'è alcun accordo all'orizzonte tra le due società, cosa che confermerebbe la visita di cortesia. E' davvero così o è solamente un modo per mettere a tacere le speculazioni in attesa di poter annunciare qualcosa di importante? Solo il tempo ce lo dirà.
Nota: articolo aggiornato l'8 settembre con le dichiarazioni di Diess.
#vankazzo
Per me è andata così:
-"Ué Elon, già che sei già giù in Germania passa dentro qui che ti faccio vedere che anche noi adesso abbiamo fatto tipo una Tesla, ma un po' più piccola..."
Elon: "Ok va bene, voglio proprio vedere che diavolo avete combinato...".
-"Ok, a dopo!".
😁
Ma quando esce?
Se ti dicessero che l'elettrico è una forza ed è il futuro ti spingerebbero nelle mani di tesla.
Quando avranno le id in concessionario, saranno le migliori del mondo secondo loro.
La Model 3 ha un suo stile e non è poi così male.
La ID3 ha il livello di qualità di una Skoda Felicia
beh, ovviamente i concessionari vogliono venderti quello che oggi è nel tubo. ti direbbero anche che la loro mamam è una zoxxola per convincerti
Ancora ricordo quelli che "Volkswagen non è tutto fumo, hanno la ID.3 !!!!!" ormai qualche decina di anni fa 😁😁😁
Si vede che sull'elettrico il loro utile è basso. E probabilmente dovranno fare anche meno assistenza postvendita tipo tagliandi e riparazioni rimettendoci anche altri soldi.
Si infatti hanno ripiegato su "un auto simile", la golf ibrida... Anche no, grazie!
No, però i criteri di scelta di un prodotto variano da consumatore a consumatore.
Se ci fosse qulache colonnina in più in autostrada forse avrei già un elettrica, se avessi qualche soldino in più sarebbe una Tesla 3 RWD con range extender.
I concessionari devo vendere qualcosa...adesso ti dicono che non funziona x venderti una golf. 😂
La ID3 sembra fatta di cartone dentro, riprende molto lo stile delle Tesla.
Niente a che vedere con altri interni di auto del gruppo
Gli interni della ID.3 sono minimal, quelli della Model 3 NON PERVENUTI
Tipo acqua che entra dal tetto nelle golf6 causa saldature pessime !!
Sanno fare V8 ?? Bhe ni 6000cc e i cavalli di una cariola con aste e bilancieri 🤔
Per quanto riguarda la 5 invece come siamo messi? particolari criticità? Scusate la domanda inappropriata ahahahah
vogliamo parlare dei motori TSI...
se vogliono qualità degli interni vado da un architetto, non in un concessionario :-O
Se Mysk smettesse di farsi come una lucertola al sole, comprenderebbe che ha una decennio di vantaggio sugli altri, potrebbe davvero portare il mondo verso il futuro, invece si limita a deliri di onnipotenza che sfociano sempre ridicolo. Se non fossero sempre e solo i soldi il risultato finale, questo mondo sarebbe perfetto, ma non lo è non lo sarà fintanto non comprenderemo che il vile denaro non dice chi tu sia.
Gusti tuoi personali, ha venduto molto perciò molti per fortuna non avevano i tuoi gusti! Comunque impara a trollare, ti pago non appena lo fai con un senso! Altrimenti trovati un hobby imbec111l
È comunque una macchina inguardabile
Questa id3 sembra che la stiano costruendo a mano... Una vita per essere messa nei concessionari. Concessionari stessi che poi instillano il dubbio su potenziali problemi della macchina
"quell'auto" mi porta da A a B anche con stile, considerando certi cassoni di ultima generazione che vedo in giro, mi ritrovo anche un bel pacchetto di optional visto che all'epoca era ben accessoriata, ed è tenuta come un gioiellino. Spendo tutto lo stipendio per vestiti e viaggi se può consolarti. In 13 anni 160k km, direi che per il casa lavoro basta e avanza che dici?
Beh complimenti, girare 13 anni con quell'auto...
Minimal = non avere idea di come si fanno gli interni di un'auto
In realtà la differenza più evidente tra una Tesla e una ID. La vedo nella filosofia dell'abitacolo, "minimal" vs "barocco"
Non per metito di Vag
in molti dicono che la Golf 4 è l'ultima vera Golf o l'ultima vera Volkswagen di qualità
Passa a Toyota... 😊
Paghi uguale ma l'auto non ha mai problemi...
Lo so
Che poi sono Cmq 36 mila euro per una id3 e 49 per la model 3. Non so a cosa sia destinata la prima ma di sicuro non rivoluzionerà niente
Ultimamente è sempre peggio a dire. Il. Vero, vedasi touareg a3 troc
Chissà che cannoni...
Ho una Golf IV 1.6 benzina 105cv del 2000 che è praticamente indistruttibile... che macchina.
HD Spettegulesssss 😂
E inquinano come una portaerei...
Tedeschi lecchini
13 anni con una fiat Bravo, solo manutenzione ordinaria. Stranamente ho anche pochi rumori nell'abitacolo, non mi posso lamentare!
reggono un milione di millimetri
se non puoi parlare bene di una cosa...non dire nulla.
Credo che tu l'abbia fatta fuori dal vaso....
Quattro auto FCA di cui due con dieci anni e millemila km sulle spalle......che vedono il meccanico per il tagliando e per i particolari soggetti ad usura......contro le due tedesche che mi hanno guardato spesso nel portafoglio.
Elon Musk ha incontrato Herbert Diess
Ecco cosa intendeva il Joker con “Danzi mai col diavolo nel pallido plenilunio?”
Sai quale pezzo di ricambio è sempre presente in tutte le officine? Il termostato del sempiterno Fire e super Fire da 1,2 e1,4 litri. Ne cambi almeno tre in dieci anni. Vogliamo parlare degli eps? Si rompono tutti, al punto che c'è chi si è specializzato nel ricondizionato.
Rispetto all'elettrico anche lì il benzina è morto nonostante i costi bassi
La reazione di Elon Musk dopo aver provato la ID.3 https://media1.giphy.com/me...
Falso.
s'è vogliono bbene che c'è de male...
https://media2.giphy.com/me...
hd gossip
Mah finché consumano poco e durano almeno 200000km possono anche darmi un duetempi che non mi lamento
A livello di motori nulla da dire è tutto il resto che è uno schifo. Solo la panda e forse la 500 si salvano ma solo perché sono uguali da 20 anni e sono estremamente semplici.
Se gli hanno fatto provare l'ID3 è stato perché speravano loro di poter guadagnare dalle sue critiche.
Avrebbe dovuto fare PR gratuita a un concorrente che sta cercando di copiarlo?
comunque hai ragione da dopo il dieselgate hanno iniziato a tagliare su materiali e qualità per risparmiare
Cmq anche più di 10 anni, le golf hanno avuto una marea di problemi ma in quanto a guasti e problemi, le fiat sono imbattibili.
sei sicuro di iniziare una guerra di commenti contro Super Rich su un articolo VW?
Concordo!! Il passat CC in famiglia è stato rifatto completamente!
Dopo 2 anni dall'acquisto (macchina nuova ed al momento dell'acquisto si era fatta l'estensione di garanzia a 5 anni.), saltano i motorini degli specchietti retrovisori. Risposta della casa madre? hai 2000km dopo la scadenza del tagliando e quindi non vale più la garanzia! Risposta successiva al nostro incazzamento? i motorini sono materiale consumabile al pari delle pastiglie dei freni!! O_O
Dopo 4 anni:
Pompa del gasolio che si è sbriciolata e quindi ha distrutto il motore!
Cambiato sistema di alimentazione!
Cambiato il motore!
Cambiato il turbo!
Dopo due anni è saltato il DSG e quindi cambia anche questo! -_-
Invece al mio vicino di casa con una scirocco, è saltato il motore dopo 1 anno e 20.000km. 1.4 TSI
Ma cosa dici? fiat e tesla sono le auto che si guastano di più, vw ha una qualità superiore non sono delicate possono reggere centinaia di km. Basta vedere i dati su sicurauto aggiornati al 2020 i dati parlano chiaro logico che un teslaro non ammetterà mai la verità.
Se i dati di vendita dei paesi scandinavi sono un'indicazione valida Tesla non sta andando molto bene in Europa, sicuramente la qualità generale degli assemblaggi e la mancanza di centi di assistenza hanno fatto la loro parte.
Se vuole sfondare e prendere piede nel mercato mainstream deve necessariamente migliorare sotto questo punto di vista, gli eraly adopters sono disposti a sorvolare, gli acquirenti della domenica no
Speriamo niente accordi.... Altrimenti che fine faranno la qualità, i prezzi concorrenziali?
quando uscirà la console di elon musk?
Gomblotto contro il caro vecchio brum-brumm!
Comunque Musk è stato poco corretto, i dirigenti di vw che hanno provato una Tesla ne hanno sempre parlato bene con i media, invece lui non ha detto nulla a riguardo. Io capisco che ha toccato una qualità a cui non era abitato ma poteva sbilanciarsi. Alla fine niente accordi, Tesla si batte sul campo e la gamma ID ha tutte le carte in regola.
come dice quel proverbio ?? tieni gli amici vicini e i nemici ancora piu vicini :P
Ebbravo.