Volkswagen ID.3: più autonomia con le Bridgestone Turanza Eco

Le cose sono 2 ... O vogliono fare un lancio in grande con auto guidabili da provare subito ... O sono veramente messi malissimo

Sicuramente meglio di un banner pubblicitario, almeno puoi capire dimensioni, estetica, qualità degli interni, capacità di carico etc. Etc.

Bello fare vedere un PC spento 😉

Per stare ferme sulla pedana del concessionario non serve il sw... Quello lo aggiorneranno quando uscirà la versione definitiva

Perché non sono pronte ..manca il software

30.000....

L'esempio più semplice è quello dei motori diesel che VW omologava (come è stato appurato con sw non regolare) con potenze nominali superiori a quelle della concorrenza...

Edit

Questa id3 sta diventando la più grande fake della storia della volkswagen dopo il dieselgate !
Da una parte gli irriducibili che comprerebbero una VW anche se fossero radioattive
dall'altra quelli come me che guardano un'azienda che vende auto costruite bene che lavora solo con il marketing (o l'inganno) per vendere tecnologie obsolete senza innovare nulla, cercando di implementare le innovazioni introdotte da altri alla meno peggio, spacciandole come migliori in nome della presunta qualità tedesca...
Sull'elettrico finiranno come sul diesel, cercano di copiarlo da chi lo sa fare ma non riuscendoci lo venderanno ingannando le carte o facendo credere agli affezionatissimi clienti che la loro implementazione è la più avanzata...

Ragazzi, per chi ha provato le varie gomme "eco", o per gli amici a bassa resistenza al rotolamento. In generale, i miglioramenti nei consumi ne giustificano i prezzi maggiorati? Grazie!

ma invece di tenerne 10.000 ferme nel maxi parcheggio perchè non le fanno tenere ferme dai concessionari? almeno qualcuno potrebbe vederle e sia mai anche decidere di comprarle

Guarda, sto a mezz'ora a nord dai ponti bloccati in A14., anche detta "foligno beach"

Beh magari fosse 25k €

Non entro in un bagno
con sdraia e ombrellone da almeno 30 anni.
Abbiamo una bella scogliera ......ma devi scendere e non è sempre semplice....
Comunque mi organizzo!

Pensa a quanto risparmi di ombrellone! O forse...

https://www.amazon.it/Protezioni-Bagno/b?ie=UTF8&node=4327680031

Per errore 😂 Dico, ma farsi due domande ogni tanto?

Dopo l'operazione ci sono 30gg. di doccia gessata, 30gg. di tutore rigido senza appoggio dopodiché riabilitazione.....con il mare a 700m da casa in piena estate

Coraggio, ormai lo curano bene. Due o tre mesi e sei come nuovo

Strafatto no....
inc@zzato... sicuro e dolorante.
Rottura del tendine di Achille.

Allora quando hai risposto che non ti droghi mentivi, sei strafatto di brutto! Ora si spiegano molte cose... Incidente?

Abbi pazienza ma gli antidolorifici fanno questi effetti....
l'estrusore è quello dove entrano i diversi materiali che vanno a formare il composto in sintetico che va alla calandra...........

Capisco il consumare di meno, ma se poi devo spendere 300€ per uno pneumatico mi diventa difficile...

E invece si chiama calandra, CAPRA! Sono due giorni che stai facendo la figura del fe$$o per "portarmi a spasso"? Contento te...

Sai come si chiama quella macchina da cui esce il nastro di gomma.
ESTRUSORE.

La tecnologia 3D viene utilizzata in fase di progettazione e prototipazione.

Ti ho portato a spasso....

La tecnologia 3D la usano tutti i maggiori costruttori di pneumatici.
Questa di oggi è l'ennesima volta di Bridgestone.

Me stai a di che il ponte “straordinario” ( semplice impalcato in acciaio dall’aspetto gradevole ma nulla di incredibile) nasconde altre magagne ? Oltre a quelle per la gestione, ma lì si sa ..

Cool cool

Col cool che lo dice

Wolkswagen gas auto... Pur di non spendere da loro butterei tutti i miei soldi per una tata...per un consumo minore si consiglia anche di stare in auto uno per volta ..meno peso meno consumi ..inoltre i finestrini meglio tenerli chiusi per migliorare la resistenza all avanzamento ... Non accendere nemmeno il condizionatore ma portarsi un ventilatore a batterie in auto attaccato al vetro.. che sia il più leggero possibile..inoltre si consiglia caldamente di viaggiare sempre in discesa

Melonis non l’ha detto

Ma dai davvero?

Poi a 99 euro a settimana per 5 anni

Mi riferivo ai krukki che hanno scelto pneumatici giapponesi 3D.

Accidenti mi aveva quasi convinto pero'.

Ah non e' un novita'?
Accidenti e chi l'avrebbe detto.

Almeno ora so chi e' di genova LOL

Non cambio nickname perche' mi va.
E' colpa del blog che mi banna ad caxxum e senza dirmi il motivo.
Fra un paio di giorni scade e rimetto il mio.
Sempre se non mi bannano ancora per errore.
Tanto ho visto che chiedere spiegazioni non serve a niente.

hai dimenticato di dire che bisognerebbe rimuovere i sedili posteriori, l'eventuale ruotino ma soprattutto mettere a dieta se stessi e gli eventuali passeggeri.

Sarà disponibile da Ottobre 2020 in edicola.
Prima edizione i fari a LED, prezzo promozionale 1,99 euro.

Annunciano un pezzo per volta, 1 mese fa avevano annunciato la WallBox, oggi hanno annunciato i pneumatici.

La Tesla cade a pezzi già dopo 10 mila km. La sua percorrenza la supera chiunque.

Esattamente

Mr felpa salvini

L'unico ed il solo

E non esiste nemmeno quella, falla finita!

Lo pneumatico è un concentrato di tecnologia chimica e metallurgica.
Gli pneumatici odierni sono tutti in materiali sintetici come nel caso di quel Continental.
Io non ho parlato di iniezione ma di estrusione a caldo ....

Ti confondi con il capitano...

La finisci di cambiare nickname? La tua é diventata una malattia

Stai trollando te stesso?

Non ha nessuna importanza, si vulcanizza pure la gomma sintetica. Vedi per caso nel filmato lo stampaggio ad iniezione del battistrada? No, perché non esiste!

In un filmato dove mostrano come si costruisce un pneumatico cosa credevi di vedere una linea in funzione?
Ti fanno vedere cosa usano, le varie fasi... dalla costruzione del cerchietto, del liner, della carcassa, del loro assemblaggio ecc.ecc. che sono sempre singole.....
Quando parli di pneumatico devi sapere che della gomma naturale ti fanno vedere l'odore.

ahhahaha ecco appunto, ennesimo articolo sponsor solo per tener alta l'attenzione

.....ma non lo è!!

La smetti di sparare ca####e? Si lavora sempre un solo pneumatico per volta, GENIO!
https://www.youtube.com/watch?v=1jTN9P_-4Yk

Scusami ma devi esserti dimenticato di metterti in fila quel giorno......
La vulcanizzazione è un processo a cui viene sottoposto il pneumatico intero.....senza il disegno.
Questo arriva in uno stampo........che accoglie un solo pneumatico per volta

Sì, a partire da aprile 2020! Lo hanno promesso. Non credi ai krukki?

In pratica hanno guardato cosa fa Toyota e hanno usato gli stessi pneumatici...
Ho preso da poco delle Yokohama da 68dB. Fantastica l'assenza di rumore in autostrada, ma mi consumano quasi 5% di più.

E quale sarebbe il "singolo pezzo", secondo te? Ogni tassello? Inoltre anche il battistrada è fatto di gomma ed anche lui va vulcanizzato, non basta la semplice estrusione. Se fanno uno stampo separato per il battistrada è perché vogliono stamparlo con una mescola diversa rispetto alla carcassa, ma in ogni caso è un'operazione che viene fatta con stampo ed autoclave

Non lo sapevo, prendo appunti... ti ringrazio 👍🏼😂

basta che leggi "Filippo Vendrame" ed è garantito.

Mai fatto in vita mia....
Sai come viene costruito un pneumatico?
Non credo proprio.
Il battistrada viene per ultimo e singolarmente quindi c'è una batteria di stampi a fare questa operazione.
I cinesi lasciali li da dove vengono che ancora non hanno imparato

La vulcanizzazione è quel processo che unisce la carcassa (scegli tu il materiale
....ce ne sono diversi) allo strato esterno in materiale sintetico (inutile ricordare che di gomma naturale ce n'è poca) e avviene all'interno di una autoclave.
Lo stampaggio del battistrada avviene successivamente per estrusione a caldo in uno stampo singolo.
Va da sé che anche usando il 3D l'operazione viene fatta su ogni singolo pezzo.

Ma ti droghi? :D Seriamente.

Secondo te davvero hanno una batteria do schiavi cinesi o robot che scolpiscono a mano ogni singola gomma?

Sono gomme eh, mica Rolex.

Che notizia inutile, dovreste segnalare quando sono dei redazionali...

"Lo stampaggio del battistrada in modo tradizionale avviene racchiudendo il pneumatico in uno stampo che a mezzo del calore imprime il disegno sulla fascia battistrada....."

Con una piccola differenza: Nello stampo lo pneumatico viene vulcanizzato, la gomma si trasforma da materiale plastico e deformabile a materiale elastico e resistente, quindi il battistrada viene "cotto insieme" al pneumatico e ne diventa parte integrante. Questo succede per tutti gli pneumatici, pure quelli "3D"

Come pensi succeda con metodo tradizionale?

Quindi secondo te per ogni pneumatico c'è un robottino che si mette a scolpire il battistrada tassello per tassello? Ma da quale universo sei uscito fuori?

Cosa c'entra Gesù....
Il battistrada può
- essere fatto manualmente con un antidiluviano attrezzo chiamato SCOLPITORE.
- essere fatto con uno stampo a caldo.
- essere fatto con la trasposizione moderna dello SCOLPITORE che è
computerizzata ad alta precisione.....

Oggesù...

Tu: "Lo stampaggio del battistrada in modo tradizionale avviene racchiudendo il pneumatico in uno stampo che a mezzo del calore imprime il disegno sulla fascia battistrada.....
Con il 3D il disegno battistrada è scolpito da uno strumento computerizzato ad alta precisione."

Io: "Sempre uno stampo adoperano, non è che scolpiscono ogni pneumatico singolarmente"

E poi tu: "Da uno stampo autoclave ad un 3D.....un po' di differenza la si trova."

E quale sarebbe questa fantasmagorica tecnologia per ricavare il battistrada, che non fa parte della costruzione del pneumatico (no? Te lo vendono a parte?)

Di cosa stavamo parlando?
Del modo in cui viene ricavato il battistrada non della costruzione dello pneumatico.

E cosa sarebbe lo "stampo 3d"? È solo il disegno del battistrada, il pneumatico viene sempre realizzato allo stesso modo

Da uno stampo autoclave ad un 3D.....un po' di differenza la si trova.

Sempre uno stampo adoperano, non è che scolpiscono ogni pneumatico singolarmente

Voleva essere spiritoso...

Lo stampaggio del battistrada in modo tradizionale avviene racchiudendo il pneumatico in uno stampo che a mezzo del calore imprime il disegno sulla fascia battistrada.....
Con il 3D il disegno battistrada è scolpito da uno strumento computerizzato ad alta precisione.

Finestrini chiusi, clima spento...... bombole di ossigeno incorporate?
Ti rendi conto delle minchiat3 che scrivi?

Sarebbe la tecnologia 3D?

Con le nuove brigestone turanza, senza accendere il clima, senza radio, con i finestrini ben tappati si può superare la percorrenza di una tesla model 3 long range.

Ennesimo spot per il mantenimento dell'attenzione sul prodotto....

Lo pneumatico in questione è di marca giapponese.
La tecnologia SEAL è conosciuta e già utilizzata da anni dalla concorrenza.
Anche la tecnologia 3D non è una novità.

? bridgestone è giapponese

No e' che vorranno fare un buon lavoro.
Non e' mica come in italia a genova che fanno tutto un po' a caso.

LOL

sono mesi mesi e mesi che su hdmotori leggo della id.3 ma sempre in ottica "futura", ma la vogliono mettere in vendita o no?

Vero?
Ho sentito che pure Mattarella ne voleva comprare una se la FIAT non gliel'avesse gia' regalata.

ok ma la vedremo in strada quando sta id.3?

"Cavità e il disegno del battistrada sono stati realizzati in 3D per assicurare le massime prestazioni sul bagnato."
Porcaccia zozza.
Come sono avanti sti krukki.

Dopo aver visto la 500E il gruppo VW ha smesso di parlare della ID.1
La dovranno ridisegnare completamente se non vogliono fare una figura di m...