Volkswagen ID.3: 1.200 Km di viaggio senza problemi | Spunta il manuale

Tra l'altro era estate ed ovviamente, niente climatizzatore.

È vero, non ci avevo pensato 😂😂😂

Partiamo dal presupposto che meno elettronica c'è, meglio è.

Vediamo ancora in giro auto storiche di 30/40/50/60/70 anni fa! La stessa cosa non avverrà mai per un qualcosa di elettronico, a parte uno stereo forse...

La centralina motore di un'auto tradizionale è molto più semplice e robusta di tutte le centraline presenti in un'auto elettrica, siamo d'accordo?
Adesso fai le tue considerazioni.

Ma scusami, sei un dipendente Volkswagen? Perché altrimenti ti sei dimenticato le parole "secondo me", oppure "io penso che".
Che poi scusa eh, se la centralina ha problemi in una macchina termica? Va tutto lo stesso? Pompa dell'olio che non va? Iniettori? Cinghie che si rompono? Devo continuare?

Forse non è chiara una cosa;
Il pre-ordine non obbliga chi lo ha effettuato ad acquistare la macchina. Il contratto verrà stipulato nella concessionaria che si è indicata al momento del pre-ordine. Nel caso di rinuncia, l’anticipo versato, sarà totalmente restituito.
Confermando l’ordine si riceverà la versione first Edition, con qualche accessorio e personalizzazione in più, e ricariche gratis per un anno.

Beh sembra una idea giusta, ma la domanda era anche legata al fatto che avessi fatto un pre acquisto

Vedila dall'altro lato: non avere nulla che assorba la forza dell'impatto significa che si sono dovuti inventare qualcosa per aumentare ancora di più la sicurezza.
Il motore non entra in abitacolo da diversi anni, nemmeno sulle auto più economiche.

Che invidia

E tu sei frutto di Shigeru Miyamoto...

Questo Non Lo So, ma lo scopriremo presto....
ad occhio però mi viene da pensare che, non avere un motore che ti entra in abitacolo in caso di urto frontale,
mi sembra già un buon vantaggio!

esistono i model year per un motivo preciso XD

https://uploads.disquscdn.c...

Vedendo come hanno investito sulla Golf 8, che è il modello con cui guadagna di più sia quote di mercato che soldi, spero abbia fatto di meglio...nei crash test si è aperta la porta posteriore..

Vedremo la ID3 come viene fuori...

Ma davvero, ultimamente sto vedendo un bel po' di titoli clickbait qui su HDblog o HDmotori

Effettivamente l’ho fatto anche per un telefono 2 anni e mezzo fa......
Lo sto usando ancora con grande soddisfazione!
A volte le ciambelle escono con il buco!

Questa è la cosa più logica che mi aspetto da volkswagen. Hanno puntato e investito molto sul progetto ID e questo mi fa sperare che ne uscirà fuori un ottimo risultato.
Secondo me la first Edition sarà anche più curata rispetto al modello di serie!

Si parlava di cervelli.
Direi che lui ne sapeva parecchie.
Molte più di un ingegnere elettronico che deve sviluppare un software.

Certo posso capirlo, specie se come commentatore ricevo risposte stupide ed attacchi di vario genere senza nemmeno conoscermi di persona.

Col tempo ho imparato che la cosa più veloce, utile, funzionante con queste persone è .....rullo di tamburi.... ignorarli !
Non ricevendo risposte, non faranno altri commenti.

Se li vuoi fare arrabbiare invece, basta rispondere : ok. Sempre.
Questa risposta "inutile" li farà arrabbiare ancora di più perché si sentiranno presi in giro.

Capisco che tu/altri editor non possiate fare quest'ultimo giochetto, anche per una questione di "integrità" digitale da preservare, perché anche i commenti vi fanno da curriculum nel tempo, non solo gli articoli.

Buon lavoro !
😉😊

Non penso funzioni proprio così facilmente 😂

Questo è quello che ti hanno scritto quelli di VW ? 😃
Secondo te potevano scrivere diversamente? Altrimenti avrebbero ricevuto una class action ancora prima della consegna, ma magari se la beccheranno lo stesso.

Buona fortuna con la tua auto quando ti arriverà.

Esatto concordo pienamente, soprattutto quando parliamo di veicoli elettrici dove le funzioni connesse sono fondamentali da subito (navigazione basata sulla presenza di colonnine etc.). Gli aggiornamenti OTA dovrebbero essere utilizzati per aggiungere e migliorare le funzionalità base, non come scusa per lanciare prodotti monchi poi "si vedrà".
Vediamo cosa lanciano in estate, magari sono riusciti in extremis a sistemare tutto

Foggia - Parma su una Seicento... farla a piedi coi bagagli in groppa sarebbe stato più confortevole 🤣

La gente lo fa per qualsiasi cosa, telefoni, computer, auto, giochi e dicono tutti la stessa cosa, "Ha dei problemi ma spero li risolvan", quindi i produttori hanno tutto l'interesse a vendere cose imperfette da sistemare con aggiornamenti e/o revisioni future

Ovvio

Il problema è di chi compra e MAI di chi produce.

Vai in India o nelle Filippine, da noi è un lusso.

Le auto vanno provate secondo me.

Esatto! Preordinata il 1 ottobre 2019 e invitato a Milano a dicembre per la presentazione! Quindi a parte il fatto di averla vista e toccata con mano dopo il pre-ordine, ho fatto giusto quello che dici tu!
La first Edition sarà prodotta e lanciata (forse) a fine estate, in circa 30.000 esemplari, tutti prenotati!

Se le batterie staranno sotto 80% varrà 0 le elettriche usate nessuno le vorrà

Caro Luigi, a parte che gli ads sono TUTTI estremamente fastidiosi quindi non capisco la gara, il concetto è che la vostra redazione e più nello specifico il simpatico Arestivo dovreste smetterla di considerare i vostri lettori degli scrocconi che non fanno altro che lamentarsi. Se nei commenti si legge sempre più un malcontento per la qualità e la linea editoriale scelta da hdblog, vuol dire che forse è davvero cambiato qualcosa rispetto a qualche anno fa. A parte la maleducazione di Gabriele che non è nuovo uscite del genere e le cui recensioni son le peggiori del lotto, insieme agli spot Apple che scrive Antonio Monaco, forse andrebbe davvero rivisto il controllo qualità (rileggete gli articoli, almeno l'ortografia corretta!), il numero di news e la qualità delle recensioni. O questo o fate la fine di tomshw.
Ps. Apprezzo quasi sempre i tuoi articoli e le recensioni di auto elettriche.

Il fire non si arrende 😎

Addirittura 1200km...wow! Ho fatto Foggia-Parma con una Fiat Seicento che aveva la guarnizione della testata bruciata, in 3 ed era carica di bagagli, la mia è una notizia bomba!

Hai ordinato una macchina senza guardarla dal vivo e sapendo che ci sono ancora problemi da risolvere. Stai scherzando, vero?

Wow una macchina che fa la machina. Wowwww

La maggioranza degli articoli pattume sono del vendirame...ormai pure arestivo mi è salito di un livello

Con una elettrica ci metti il doppio del tempo che una termica perchè devi stare fermo ore per caricare 1200 km di autonomia non 15/20 minuti come si fa ora.
Siamo punto e a capo.

Il rispetto è una strada a due corsie. Il tuo commento è molto diverso da quello di Desmond. Tu sollevi dubbi legittimi, fai delle domande e non accusi nessuno di essere prezzolato, prezzemolato o cosparso di origano --> rispetto e cortesia.

Dopo un po' anche il più tranquillo sbotta, specie se nei commenti si continua a leggere questo atteggiamento accusatorio da chi non ha la minima idea di come funzioni questo settore, o da chi ce l'ha in minima parte ma si arroga il diritto di pensare che siamo uguali agli altri solo perché facciamo un mestiere simile...

Fastidiosi ads? Trovami un sito concorrente meno invasivo di questo in quanto ad ads di questo e ti offro una pizza...

finché è ficcato sul braccio va anche bene...

Tra 5 anni con batteria anche al -90% se me la vendono a 5.000 euro la compro e sfrutto i 3 anni di garanzia rimanenti per farmi cambiare da VW la batteria a costo zero :D

L’avidità è una brutta bestia

Macché proveranno a venderla a 20k e ci sta che per i primi tempi i fessacchiotti li trovino pure.
Prima che smetteranno di essere fregati ci vorranno 10 anni.

Ma sì, l'esaltato che è contro i SUV e poi gira con un SUV Toyota da zingarello

Le batterie muoiono semplicemente col tempo

Edit

Nemmeno vuol dire siano al top. Molto influisce il marchio armai diventato uno status symbol e una convinzione

Se va bene li hanno fatti con 4 ricariche

Beh è una storia che non può essere totalmente campata per aria

Non eccellono certo e di difetti e serie difettose ce ne sono state. Tsi coff coff. Poi mettici ormai la fissa di un sacco di gente col marchio e le lucine. O vogliamo dire la solita storia del tanto vendito, automaticamente migliore

La pistola e il passamontagna

e cosa c'entra?

Henry Ford inventore della catena di montaggio.....vai a fare un ripassino di storia!!!

magari. Ci fosse un auto elettrica a 6 mila euro usata di 5 anni tipo questa la comprerei senza neanche sapere come sta messa la batteria. La svalutazione dell'elettrico è (ahime) molto bassa, per molti motivi

Non è una necessità ma una scelta
mirata.....ho un bel impianto fotovoltaico e vorrei sfruttarlo in pieno. Ho già eliminato il gas a casa e vado solo a energia elettrica! Oltre l’incentivo statale ci sarà un anno di ricariche gratis e uno sconto concessionario da definire, ma credo con margini ridotti. Sono di Latina, quindi nessun incentivo regionale ma solo parcheggi gratis, ingresso in aree ztl ed esenzione bollo per qualche anno.
Costi di manutenzione ridotti ma questo è tutta una storia da verificare!

Ogni frase va interpretata e usata nel giusto contesto, non a caso (citare un concetto del 1929 e usarlo per confutare concetti teorici riportati in ogni manuale di ingegneria del software mi sembra un pelo assurdo)

Però ammettilo, un po’ di caciara rende interessante la discussione! Se fossi complottista direi che desmond qualcosa sia qualcuno di voi..

Ma era una necessità ? Fanno scontistica ? Sei in Lombardia e ne hai approfittato ? Grazie e scusa le tante domande

Mezza carica 🐇

Non ho capito se questo 1200 km sono stati fatti con una sola carica, se la risposta è sì allora è un’ottima notizia altrimenti Stiamo parlando del nulla.

Sì, può farlo.

Con cosa?

Non proprio belle ma tant'è...

Non mi pare siano poco affidabili eh... Se ne vendono così tante...

Che problemi avrebbe dovuto avere su 1200km?

Secondo me no se tu mi offri tot mi imponi un prezzo di partenza. Se tu all'atto pratico mi dai un prodotto monco e il resto devo sperare in una tua promessa, allora no dato che i soldi te li do per un prodotto completo n partenza e non perché sei bella. Non mi sembra proprio moralmente e concettualmente corretto e genera brutti precedenti come ormai é diventata la normalità coi cellulari. 1000 euro di telefoni e pure acerbi

No, visto che anche quella dei telefoni è una leggenda metropolitana...

Ce ne avrà anche migliaia, come anche di consulenti di aziende speciallizate su elettrico e SW (soprattutto in Germania ce ne sono tantissime).
Non è neanche detto che questo problema SW sia relativo all'elettrico, da alcuni rumors sembra più legato agli aggiornamenti OTA

Qualche settimana fà si parlava proprio di una soluzione simile, lanciare il fretta con il minimo indispensabile poi aggiornare le funzionalità una volta pronte.
Che alla fine come ragionamento ci sta', basta che almeno gli aggiornamenti OTA funzionino

Penoso click bait.

Ma che razza di notizia sarebbe?
Che un auto elettrica può fare un viaggio?
O cercate di attrarre clic confondendo il lettore per farlo pensare che 1200km siano l’autonomia?
Ormai visito davvero poco accadiblog, ma ogni volta mi ricordate il perché.
Contenti voi...

La macchina difettosa può capitare anche dopo anni di produzione.
Io ho una una touran dal 2006 e non ho avuto grossi problemi. Sostituito solo la frizione in garanzia a 30.000 e una sonda del catalizzatore. Ora sono a quota 270.000 e ho fatto solo normale manutenzione.
Ma non voglio lodare troppo il marchio....,
Devo comprare la Id3 non venderla! 😅

Di solito gli aggiornamenti dei telefoni ammazzano le batterie. Succederà anche sulle auto?

Io non metto in dubbio la tecnologia in se, metto in dubbio la novità di vw e le sue capacita al primo colpo. Non é che facciano auto famose per la loro affidabilità come giapponesi e koreani eh, anzi. E qui non parliamo di qualxhe centinaio di euro per un telefono. Prima vedere cammello

Suzuche?😂

C4zzo guardi?

quello che continua a fare video complottistici e cancellare tutti i commenti contro le cazzate che spara, dal 5G, ai vaccini, al virus...
Quel cretino li si

Ma infatti... a me la notizia sembra deprimente!

Ci credo che continuano a uscire positivi al tampone se metti quel pezzo di carta inutile sulla bocca

L’auto verrà consegnata solo quando perfettamente funzionante, con l’ultima release disponibile installata manualmente! Gli aggiornamenti Ota riguarderanno funzioni secondarie e verrano rilasciate regolarmente nel corso di vita dell’auto per aggiungere o migliorare alcune funzioni.

tra 5 anni? Dipende com'è messa la batteria...se ha il 30% in meno di capacità, il prezzo cola a picco perché il costo del pacco batterie costa più di 1 motore nuovo delle termiche..

Hai detto niente, in un'auto elettrica se non funziona tutto alla perfezione, nemmeno la puoi usare.

I problemi SW non verranno risolti prima della consegna, ma verranno risolti tramite update successivi OTA

È dal confronto che c'è la crescita
(Henry Ford 1929).
Non proprio un cialtrone qualsiasi....

Anche il lunedi, martedì e mercoledì, e buona parte del giovedì e venerdì.

Consulenti????
VW avrà centinaia di ingegneri!!!!!
Oppure crediamo ancora alla balla che l'elettrico lo sa fare solo Tesla????
In BYD (e molti altri) si sbellicano dalle risate!!!!

Coi soldi tuoi puoi farci quello che ti pare.

Solo i detrattori VW vedono problemi.
L'auto è in produzione da novembre.
I piazzali sono pieni perché verranno consegnate 30mila auto contemporaneamente in un grande evento lancio a inizio estate....nei tempi sempre annunciati.
Nessun ritardo....più che altro molta invidia da parte dei tanti competitor.

Sono sicuro sarà una bella svolta.....ho provato diverse macchine elettriche e ne sono rimasto piacevolmente colpito.
Questa nasce per essere “solo” elettrica, con tutti i vantaggi del caso!

Ma è quello che era scappato dall'Italia per non essere arrestato?...
Quello con un account YouTube listato all'estero?
Ah sì, quello è Greg

Ah beh io non ci devo avere nulla a che fare con Greg, siamo in due ad odiare i mentecatti che ripetono tombino senza un pensiero proprio. Per il resto, ammiro il tuo entusiasmo e il tuo coraggio. Considerando i difetti specifici delle termiche ad ogni nuova generazione per ogni modello ad inizio produzione, non voglio immaginare cosa possa succedere con una tecnologia e un sistema produttivo nuovi. Io non ce la farei mai senza prima vederla sul mercato e vederne le opinioni dopo un po' di tempo

Non odio il greg, lui fa il suo lavoro....capisco meno chi lo imita!
La Id3 l’ho vista a dicembre alla presentazione di Milano e mi sembra un ottimo prodotto.
Per il resto la macchina ha una garanzia di svariati anni e non dovrebbero esserci problemi, anche perché oltre a batteria e software, in una macchina elettrica non ci dovrebbero essere molte altre cose che possono dare problemi.

Più che altro non mi meraviglierei se accrocchiassero qualche mezza pezza e vendessero tutto come niente, con la speranza di fixare in futuro da parte dei compratori. E questa parte deo tanti compratori ugualmente mi sorprenderebbe ancora meno

E loro si pagherebbero lo stipendio con sta punta di...

E loro si pagherebbero lo stipendio con sta punta di minchia

Italioti!1!1!1!1!1 sveliaaaaa!1!1!1!1

Per quanto odi greg e chi lo segue a pappagallo, davvero hai preordinato un'auto che nemmeno si é mai vista dal vivo come fosse un cellulare?

Gli stabilimenti VW riaprono lunedì.

Ho letto vari commenti e ho scoperto che ci sono diversi seguaci del Greg. È facile capirlo perché si esprimono tutti allo stesso modo ed allo stesso modo sono maleducati!
A me interessa molto l’articolo in quanto (da buon troglodita) ho preordinato la Id3...
Spero che al lancio i problemi siano risolti e che per l’estate sia possibile viaggiare senza troppi problemi. Continuate cosi, state facendo degli ottimi servizi!

Ma scusa, se il lancio è in estate e le stanno preparando, come fai a dire "non ancora consegnate"?

Questa non è farina del tuo sacco... l'hai copiata da Greg!

Finalmente un dipendente Volkswagen che ci aggiorna sullo stato delle cose!

in Germania la gente gira serena senza multe gli unici cogli nazzi siamo noi italioti

Che notiziona, è resistita a un viaggio di 1200 km... ma non è la normalità delle auto? Che arrivi a 200.000 km sarebbe una notizia già più interessante.

Può essere, basta che dichiarino il falso. Non sarebbe una novità del resto...

Non sta leggendo gratis, in realtà sta pagando lo stipendio a Filippo sorbendosi i vostri fastidiosi ads. Ma sereno eh, se nessuno leggesse i vostri articoli Filippo, e anche tu, avreste tutto il sabato libero!

in realtà collegandoci continuamente al sito, vi diamo importanza e di conseguenza la pubblicità vi paga, così poi potete continuare a scrivere.

Il collegarsi al sito prevede di dedicare del tempo in cui si potrebbe fare altro , è quindi un "costo" non in moneta ma in tempo, la risorsa più importante che abbiamo.

Se nessun si collegasse più al sito, potreste continuare il vostro lavoro?
No.

Quindi un po' di rispetto anche per i commentatori che vi fanno salire la bile, perché comunque vi consentono di mandare avanti il vostro lavoro.

La critica posta era interessante, è risaputo che VW abbia problemi SW ed ha già comunicato tra le righe che comunque faranno uscire il prodotto con bug e col tempo risolveranno.

Farete un articolo a riguardo? Sul tipo di problemi che saranno presenti nel primo periodo su TUTTE le vetture consegnate?

Buon lavoro.

Vai a vedere su autoscout.it quanto valgono le auto elettriche di 5 anni fa, vedrai che con qui soldi compri al limite una Twizzy

Sono d’accordo con te in parte!!
Qualsiasi persona che si alza dal letto per svolgere un qualsiasi tipo di lavoro merita come minimo il mio/nostro rispetto!!
Anche se mettete a disposizione degli articoli “gratis” (sappiamo tutti che gratis non sono, anche se io come persona singola non vi pago un quota in denaro), il lettore ha diritto ad esprimere il suo parere. Quello che sono d’accordo con te è il modo superfluo e superficiale che manifestiamo il nostro disaccordo.
@Euforia ha suggerito una soluzione.
Se mi permetti, suggerisco anch’io una:
Invece dei commenti, si sostituisce in alcuni articoli i commenti per gli emoji che contabilizando l’approvazione del articolo o no..così avrete un riscontro positivo o negativo.
Saluti a tutti e buon weekend

A fronte di una spesa sui 30k euro, quanto varrà quest'auto tra 5 anni?
La butto lì, 6-8 mila euro?

Anche se non saranno a posto...

Ormai manco più li

Finalmente
Dovreste chiudere la sezione commenti. Ne guadagneremmo tutti.
Tanto il 90% sono croste che virerebbero da altre parti

Non solo, molto spesso introdurre personale rallenta e rende più difficile il rispetto delle scadenze. Il classico esempio è "sono in ritardo, aggiungo personale a quel team" sbagliatissimo, il personale nuovo farà domande, avrà dubbi, sbaglierà essendo novizio in quel team; tutto questo rallenterà il team nel suo insieme e renderà ancora più difficile recuperare terreno e diminuire il ritardo. (fonte: Corso di Ingegneria del Sw, capitolo su Sw agile e gestione dei team)

Potrebbe essere la mia prossima auto. Interessante

Diciamo che i video dei piazzali pieni di id3 non ancora consegnate parlano chiaro.
Che il software sia immaturo e che sia la fonte dei ritardi non è una novità.
Ad ogni modo questo qua sopra è maleducato e irrispettoso.

Solo in lombardia riescono a portarla via a quel prezzo

Si, sarà ok, ma alcune funzioni saranno attivate in the future...

Giornalaisti

1200km sui rulli? :D

Prezzo mannaggia!! A parte il fatto che con sto virus torna tutto in discussione, vorrei comprare la id3 ma solo se resta sotto i 25-27

sono pronto a scommettere una pizza che risolveranno e venderanno tranquillamente tutte le auto nei piazzali

Discussione interessante: VW pare non abbia a disposizione così tanti programmatori specializzati. Sarà interessante vedere se effettivamente alla data di lancio avranno il SW a posto. Io spero di si

Chiaro, ritengo che in VolksWagen abbiano le risorse necessarie per tirare dentro le competenze necessarie per finalizzare il progetto, non stavo parlando di programmatori generici da assumere per fare numero. Peraltro, se la casa tedesca non ha annunciato ritardi nella messa in vendita dell'auto, immagino che i problemi di sviluppo siano risolvibili (e che penso abbiano tutti i produttori di auto elettriche, chi più, chi meno)

Perchè, hai prove? No, sinceramente, c'è uno straccio di documento, dichiarazione, prova fallita?
Sono rumors e come tali vanno presi.

Non tutto è intuitivo, spesso la realtà porta esempi controintuitivi, buttare dentro gente in un progetto già strutturato, non porta ai risultati che uno potrebbe definire ovvi.
La storia è piena di progetti che sono naufragati al d1 nonostante tutto, nonostante soldi, persone, volontà, desideri e aspettative.
Soluzioni facili a problemi complessi non escono fuori tutti i giorni e quelle immediate sono ancora più rare, possono solo cercare di migliorare se troveranno un buon team manager.

Quindi sono solo speculazioni e va tutto bene. Capisco. Scusate per la mancanza di rispetto.

Beh ma se invece di sfruttare la mente di un solo tecnico ci metti al lavoro un'intera squadra il risultato finale è senza dubbio differente. Senza contare che per lo sviluppo di software alla bisogna tra programmatori e beta tester è normale assegnare il lavoro ad n persone in funzione delle tempistiche di rilascio

Il rispetto del nostro lavoro per te è sempre superfluo. Filippo ha usato parte del suo sabato per scrivere l'articolo e tu che leggi, gratis, sai solo lamentarti

Credo sia tipo il paragone che fanno in tutte le classi di ingegneria al primo anno che inizialmente pensi sia la solita stupidata che ti mettono lì, poi passano gli anni, ci rifletti e scopri che era una cosa stranamente molto sensata.

Bel paragone XD
Dipende in cosa consisteva davvero il problema, probabilmente avranno preso un mega team di consulenti super esperti per mettere una pezza in tempo, non si tratta solo di quantità ma magari anche di esperienza che inizialmente mancava all'interno di VW

Scusa ma finché la casa tedesca non annuncia ritardi nel lancio sul mercato dell'auto, non vedo dove sia il problema

Se credi realmente che in ingegneria sia diverso, ti illudi, non c'è processo che scali nelle sue componenti linearmente al personale impiegato.
E' purtroppo un aspetto che i non addetti credano sia possibile, più gente meno tempo, no, assolutamente, un progetto già in essere buttare dentro personale a breve scadenza è controproducente per la qualità.

Quindi se metti allo sviluppo di un software un ingegnere o nove è la stessa cosa?

Se metti 9 donne a partorire non avrai un figlio in un mese...

Ormai quei problemi sono risaputi, anche se se ne parla poco.
Però con tutte le risorse finanziare del gruppo VW non mi meraviglierei se avessero speso una montagna di $ per fixare il tutto in tempo

Queste sono le notizie sulle auto elettriche che preferisco leggere, non quelle su veicoli iper costosi che si possono permettere una fascia ristretta della popolazione e che non fanno testo rispetto al progetto di conversione totale della mobilità in un modello ecosostenibile per il futuro

Mi sembra un bel miglioramento, con una VW a benzina dopo 1200 km devi già fare il cambio olio

si ma aveva l'autocertificazione?

Ma le prime consegne di che???

Questi stanno con la m3rda fino al collo e hanno piazzali pieni di auto con software bacato, non sanno neanche se ci riusciranno a mettere una pezza prima del lancio....

solo due righe sui problemi nello sviluppo del software dell'auto definendole speculazioni.

"giornalismo" prezzolato?