Toyota Yaris Cross 2024, partono gli ordini in Italia. Prezzi
Arriva il nuovo modello Hybrid 130
Toyota ha dato il via agli ordini in Italia della Yaris Cross 2024. Verso la fine di novembre 2023, la casa automobilistica giapponese aveva annunciato un importante aggiornamento per questo suo modello. Per quanto non si trattasse di un restyling, le novità era diverse. Adesso, il nuovo modello può essere ordinato.
LE NOVITÀ
Una delle novità più importanti del modello 2024 è l'introduzione della nuova versione Hybrid 130 che può contare su 97 kW (132 CV). Va ad affiancare il modello Hybrid 115 da 85 kW (116 CV) che continua a rimanere a listino.
Oltre alla disponibilità di una nuova versione con powertrain più potente, la casa automobilistica giapponese ha introdotto all'interno della sua vettura maggiore tecnologia. Sulla Yaris Cross sarà possibile disporre della strumentazione digitale con schermo da 7 o 12,3 pollici.
Per il sistema infotainment, invece, si potrà avere, a seconda dell'allestimento, un display da 9 o da 10,5 pollici. Inoltre, la grafica dell'infotainment è stata rivista per essere maggiormente intuitiva. Altra novità, sulla Yaris Cross è stata resa disponibile anche la smart digital key che collegata all'app MyT, consente ad un massimo di cinque utenti di accedere al veicolo utilizzando il proprio smartphone.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Toyota Yaris Cross 2024 si potrà ordinare negli allestimenti Active, Trend, Lounge, GR SPORT e Premiere Edition. Parlando delle dotazioni, la versione Active è stata arricchita con il pacchetto T-MATE che comprende Toyota Safety Sense aggiornato, il Toyota Touch con schermo da 9 pollici con Apple Carplay e Android Auto wireless e il display multi-informazioni con schermo a colori da 7 pollici, il sistema audio a 6 altoparlanti, 2 porte USB-C, interni in tessuto rivisitati e il bagagliaio con doppio fondo unico.
Salendo di livello, l'allestimento Trend si aggiorna con il nuovo Toyota Smart Connect con schermo da 10,5 pollici. Lounge e GR SPORT, oltre ad essere offerte con la motorizzazione 1.5 Hybrid 130, offrono anche il Toyota Smart Connect con schermo da 10,5 pollici e il Digital Cockpit da 12,3 pollici. I sensori di parcheggio intelligenti saranno disponibili all’interno del Tech Pack. La nuova Premiere Edition oltre a caratterizzarsi per la nuova motorizzazione, offre fari anteriori Matrix LED con proiettori AHS, sistema audio Premium JBL a 8 altoparlanti, head-up display, il sistema di controllo angoli ciechi BSM, il portellone posteriore ad apertura automatica e la smart digital key di serie.
Questa versione è dotata di finiture esclusive come la livrea bitone Urban Khaki, i cerchi da 18 pollici, gli interni in pelle e tessuto Premium Black e i paraurti anteriori e posteriori specifici "Outdoor’’.
Quanto costa Toyota Yaris Cross 2024 in Italia? Si parte da 28.650 euro per la versione Active FWD 1.5 Hybrid 115. La nuova motorizzazione 1.5 Hybrid 130 viene proposta a partire da 33.400 euro della versione Lounge FWD. La trazione AWD-i rimane disponibile sulle versioni Trend, Lounge e Premiere ad un costo di 2.500 euro in più.
Dietro no.
cazzata perchè la presa USB è presente su tutti i modelli, anche entry level.
Sicuramente ed è un'ottima auto, semplicemente costa troppo, e preciso, come tutte le auto attuali.
Ti avviso che il concetto di "solito" è cambiato...
Perciò il problema era poche stazioni di ricarica dove andavi tu, oppure troppi viaggi lunghi e rimanevi a "secco"? Scusa se ti rompo ma almeno capisco i veri problemi di un elettrica pura...
Io avuto modo di guidarla e mi è piaciuta. Direi che la categoria è superiore a quella della yaris normale.
Ottime le finiture: di sostanza e robuste…
No nemmeno ibrido
Ok, avevo letteralmente quotato il messaggio di Emiliano qui sopra. PS: nemmeno Mild? A quelle mi riferivo. So bene che Fiat non è capace di fare un powertrain con Termico ed elettrico Full Hybrid. Lì ci vuole ben più che un alternatore "rafforzato".
Bisogna avere coraggio (o un box) per acquistare una Toyota oggi, ti scippano via marmitta e batterie come niente. Ad un mio amico, segato la marmitta 2 volte in un mese. Ad un'altro, batterie, sedili e marmitta (meno male che era aziendale). Manco morto, voglio una panda 30!
È un suv....chiamata yaris.
perchè ormai la gente compra una utilitaria come prima auto...
ma la capite che non tutti hanno auto vecchie da rottamare???
e poi SOLI 20k...una yaris
è una yaris
Le Fiesta di qualche anno fa erano meritevoli davvero
20-30% è poco. Il 35% in meno è si ragiona come una volta. Stesse auto con motori da cessi paragonati a quelli di anni fa a prezzi il 40% più alti di quando le vendevano 3-4 anni fa.
il buon giorno si vede dal mattino 😉
tra pochi mesi usciranno sul mercato le nuove BEV "abbordabili" seg. B (e-C3 , R5 etc); le ICE mild hybrid saran costrette a breve a "riposizionarsi" come scontistica ... ( e comunque BCE verso l'estate dovrà abbassare i tassi ..)
Dubito.
Anno dopo anno la scelta si assottiglia.
Tra inflazione e obblighi di legge UE, il prezzo non fa che lievitare.
Da luglio immagino che anche la Sandero vada fuori budget, per non parlare della quasi impossibilità di comprare con un finanziamento normale anziché le formule con maxirata.
Prezzo da RAV4
Nulla da obiettare sul tuo ragionamento, dico solo che con 3000k al mese un auto da 30.000 te la puoi permettere eccome tutto qua, e comunque ormai partono da 25 anche le utilitarie altro che auto lussuose 🤣🤣
Mica è un auto lussuosa questa Yaris
La mia fiesta è andata avanti solo di manutenzione programmata fino a 274000Km.
Magari te li puoi permettere, il punto è se VUOI permetterteli... oppure vuoi spendere 20k e con gli altri 10k fare cose migliori tipo un viaggio intorno al mondo o una vacanza di lusso, o investirli in ETF e fra 10 anni, quando devi cambiare auto, ti viene gratis, o magari lui ha una passione che richiede soldi, magari ti piace volare e ti compri un ultraleggero, o ti piace suonare e ti compri uno strumento musicale di fascia alta. Non a tutti interessa un'auto lussuosa o per apparire, per molti l'auto è solo un mezzo di trasporto e ci sono modi migliori di impiegare i propri soldi. Per me ad esempio i soldi spesi in un'auto oltre una certa soglia sono buttati perché riesco a pensare milioni di modi per impiegarli in maniera migliore, poi chiaramente questa soglia varia da persona a persona.
L'estetica è soggettiva e a me giapponesi e coreane piacciono. E in un'auto non cerchiamo tutti le stesse cose, per me l'affidabilità è ai primi posti. Sebbene ci siano auto del gruppo Stellantis che mi piacciono molto esteticamente, non le comprerei mai. Con Honda e Suzuki mi sono sempre trovato benissimo, e quando vedo un'auto ferma in autostrada, rigorosamente Stellantis, VAG o Renault, mi viene sempre un sorrisetto. :)
cx30 tutta la vita
Sì che è la stessa categoria...è solo rialzata rispetto alla Yaris "normale".
Curiosità...come mai hai venduto la Tesla Model Y? Tanti viaggi lunghi e poche colonnine o altro? Sono anche io un felice possessore di Toyota Corolla Ibrida da quasi un anno, precedentemente l'unica macchina che mi aveva dato soddisfazioni era stata una Honda Jazz per 10 anni senza un minimo problema se non la batteria da cambiare...
La curiosità per la Y e che adesso con 40k la porti via e se ne vale o non ne vale la pena secondo te.
Potrebbe essere un vantaggio il tuo.... Il mercato italiano si dovrà trasformare tra fine 2024 e 2027 ... con l' arrivo di modelli più popolari ma anche nuove tecnologie..
Mi sa che a parità di budget avrai tante opzioni 😉👋
20-30% in meno e si ragiona
Fortunatamente, salvo colpi di testa del sindaco, non avrò il problema del cambio auto ancora per un po'.
Dovessi comprare un'auto oggi sarebbe la Sandero Streetway.
Il perché è banale.
Odio gli assetti rialzati.
È l'unica auto che ritengo abbia un costo accettabile per quello che offre all'interno del mio budget.
finchè l'auto ti porta a destinazione, acquistarne una nuova non ha senso. oltre l'acquisto ci sono spese di RCA maggiori sul nuovo, ma purtroppo regioni/comuni impongono restrizioni.
Stai scherzando, vero?
https://vehiclefreak.com/toyota-cvt-transmission-problems-explained/Qualche Porsche 911 la trovi.
mah.... in 30 anni di concessionaria ho imparato che ogni cliente ragiona (giustamente) "a modo suo"... generalmente è informato (spesso pure più dei venditori 🤣)...ha scelto la nuova auto con la testa..e spesso col cuore. Purtroppo capita anche quello che sceglie "con la pancia"..sull'onda emotiva..e poi si trova male...
A volte cercano una seg. C...ma possono permettersi max una B... Talvolta all' opposto paragonano auto molto diverse tra loro...
Quando hai cambiato auto... fammi sapere cosa hai scelto... e perché 😉
Ciao..buon weekend 👋
Non è questione di gusti e basta.
La CX-30 è segmento C, è una categoria superiore.
Sui gusti ed esigenze personali...
Calcola che spesso in ogni zona (per disponibilità di saloni vendita e assistenza o anche "gusti" locali) ci son macchine più diffuse e "di moda" (che dopo magari rivendi meglio).
Nella mia zona la CX-30 non ha incontrato molto i gusti... Aspetto di vedere come verrà accolta la EX30...
A6 station e ci fai anche 50000km di gasolio, oppure bmw serie 5 e fai anche più km con quello che avanzi dai 30000
perché, ci sono persone con così cattivo gusto?
Io li ho spesi volentieri, mi piace, a quelle cifre non è che si trovi poi altro di meglio ( secondo me)..
No no, me la terrei volentieri a gratis
Hanno ragione loro, gli utonti comprano a rate, ogni 3 anni cambiano, non sanno nemmeno quanto spendono, non hanno nemmeno idea di quanti interessi gli generano queste rate, ma comprano. Quindi in sintesi, il prezzo è giusto
Ok, ma non vado a spendere 30k per un b-suv.
A quel punto mi oriento verso la cx-30
un bel usato da 30k..cosa ci esce?
Da felice possessore di Yaris Cross non posso che sottolineare quello che dici. Io sono passato a Toyota perché tutti i miei amici/conoscenti mi dicono TUTTI la stessa cosa e cioè che sono auto infinite, con pochi fronzoli, ma con tanta sostanza in termini di affidabilità e durabilità.
Una Yaris rialzata a 30mila euro, ok...... aspetto il clone cinese :)
Comunque se le vendono fanno bene a proporre questi prezzi ( o peggio ) e guardate che le vendono anche in Italia, conosco diversa gente che fa i contratti quelli con anticipo, poi rate e poi maxi rata che rinnovano, praticamente stanno sempre a pagare pur di aver un'auto nuova, contenti loro....
le Toyota pagano il fatto di offrirti di serie un motore ibrido che seppur valido ti fa lievitare il costo (e ok...i consumi sono ottimi ma non riprenderai mai i soldi spesi) oltre a un cambio automatico.
di conseguenza poi devono risparmiare su altro per rientrare in prezzi almeno non fuori di testa.
questa è di fatto una Yaris rialzata come telaio (basta aprire il cofano e guardare)
come modello resta interessante, se si cerca quello che offre non si va a spendere poi molto meno
E' appena uscita una prova di comparazione, hanno usato auto poco interessanti per "la massa" comunque - 40 ciclo WLPT, su versione con due motori, magari l'altra se la cava meglio... Si, deludente il primo approccio in fatto di efficienza.
Ma davvero c'è qualcuno che spende quelle cifre per una Toyota con quegli interni degli anni 90 inguardabili ? Ok la qualità e l'affidabilità ma câ zzo quanto sono brutte.
Ma davvero c'è qualcuno che spende quelle cifre per una Toyota con quegli interni degli anni 90 inguardabili ? Ok la qualità e l'affidabilità ma c@zzo quanto sono brutte.
È chiedere troppa una presa accendisigari da 2 euro?
Mai sentito parlare di URRÀ? no? Beh .... URRÀ
Ho problemi di buon senso, obiettivamente, 1300 partono di affitto, 400 di gestione dell'auto attuale, 400 per la.spesa, rimangono 900 euro per vestiti uscite e viaggi telefono, PC, pensione integrativa Etc. Se aspetto di mettere da parte 30k aspetto 15 anni. E sicuramente non faccio un finanziamento per la macchina, meglio spendere di più per una casa vicino al lavoro.
Beh.... può fare contento chi magari potrebbe (vorrebbe) magari comprare una BEV..ma non ha parcheggio (w.b.), né colonnine pubbliche comode.. o ancora non non si fida delle tecnologie "troppo nuove" ed il necessario cambio di mentalità..
Se rottama un vecchio cassone ICE...anche l'ambiente ringrazia...(ed i ciclisti 🚴🚴♀️)
A me continua a piacere niente rispetto alla sua controparte non cross che invece adoro (almeno nella versione pre restyling, la nuova non l'ho ancora vista dal vivo). A questo prezzo poi, ciaone proprio
Se sei povero con 3000 euro e non puoi permetterti 30000 euro di macchina penso tu abbia problemi di ludopatia
ovvio lo dici tu, se parli di 500 L è una cosa, 500x, 600, etc etc sono altri veicoli
decisamente GPL, 4000€ in meno all'acquiso, consumi inferiori di una full hybrid, c'è altro da aggiungere?
Con 3000 euro di stipendio 30k per un auto te li puoi permettere...
A meno che tu non debba mantenere tutta la famiglia da solo con quello stipendio
Bella è bella, ma costa troppo. Non so in altri stati ma in Italia sono prezzi assurdi.
Ai miei tempi il sogno era la costosissima Lancia delta integrale.... Ben 22mila euro
In linea con la concorrenza alla fine,a te se ti cambiassero il nome saresti felice uguale?oltretutto la 500l è una monovolume .
Nsomma.
Le nuove 500x o 600x costano abbastanza
Ovvio che intendevo l'ultima...la x??
Contento?
Sia la 500x o 600 x costano tanto
Pazzesco, considerando gli incentivi una Yaris Cross costa di più di una MG4 elettrica...
La vorrei gratis.
Per poi rivenderla.
Beh oddio, come primo approccio al full electric, la bz4x avrebbero fatto meglio a non farla, visto che non arriva a 300 km di autonomia in media, a stento ne fa 200 in autostrada...
O magari aumenta di piú
Mai esistita la 500 L ibrida.
500 L?mai esistita ibrida ed è uscita dal listino da anni ..
Perchè la vecchia Renegade con ibrido finto costa anche di piú....
Vista in concessionario l’allestimento GR. Alla “modica” cifra di 32.300€ non si sono degnati di mettere uno straccio di presa usb (o tantomeno una presa accendisigari presente anche su una dacia da 13.000 euro) nella parte dei sedili posteriori.
Sisi, e intanto sono povero con 3000 euro di stipendio.
Comunque dovessero partire i nuovi incentivi la yaris cross potrebbe essere in competizione con una model y
Ah ah ah
Davvero pazzesco dove siamo finiti
Si può ridere o piangere i prezzi sono quelli in tutte le case automobilistiche
Meglio la avenger diesel 😂
Sono entrato solo per vedere il prezzo oltre 30k per un topo ragno, rewind 😩😩😩😩
in linea con gli altri modelli del segmento
Finalmente in toyota hanno scoperto l headup display
GPL contro ibrida??
E voi aspettate due anni, poi, tra due anni, ne aspetterete altri due.
Nel frattempo che gli restino sul groppone.
Che poi chiamare ibrida la 500L è stata la trovata più furbesca di FIAT e di tutte compagnie con le mild hybrid. Colpa loro che hanno tolto esenzione bollo sulle ibride.. Praticalmente sono ibride come lo era la mia vecchia Polo Bluemotion con Start&Stop del 2015
700-750 km in uso cittadino/extraurbano con i suoi "grassi" 30 litri di serbatoio (+ 5 di riserva che partono quando autonomia indica 0km). Ce l'ho e confermo. In autostrada non vale la pena (oltre perché ad alti règimi il motore con cambio epicicloidale urla un pochetto)
Anche la mia Fiesta fa i 25km LT ed ha 12 anni. Ma l'ho pagata 20.000 euro in meno di questa e deve ancora vedere un meccanico
buono a sapersi!
Questi si sono bevuti il cervello. Piuttosto vado al sud a piedi
28k ahahahahahahah
sì, nel 2010! Nel 2025 ormai il prezzo é questo.
Mia moglie cerca una nuova macchina per rimpiazzare la i30 e il concessionario continua a dirle che se la vuole per 25k deve aspettare ancora un paio di anni... crisi del chip, crisi ukraina, crisi di qua e la...
Io non ho nessun problema con la batteria, la lascio anche ferma 10 giorni ogni tanto senza nessun problema, le finiture sono buone, da segmento, nulla che faccia impazzire, ma sufficienti!
Ce l’ho da un anno. Grande macchina, in città fa 25 km con un litro, in extraurbano oltre 20.
Finiture scadenti e batteria di avviamento inadeguata, che se non la usi per 5/6 giorni si scarica, i suoi grandi difetti.
l'anno scorso nel mese di ottobre giravo per un auto, la yaris cross con la permuta mi veniva 24k, invece la captur GPL 20k, secondo te cosa ho comprato? entrambe con in allestimento intermedio con qualche optional
No
È una automobile più grande del solito.
Non è una yaris classica ma cross
Come il 500 L o 500 Cross
Ah, si.
20k è quanto dovrebbe costare un b-suv
Automobile costosa ma di grande successo.
Ma cosa??
Un 500 L ibrido costa di più
🙄
Con un paio di € in più ti prendi la Land Cruiser!
manco gratis
forse se mi pagano loro
Ho sparato un numero per abbassare il prezzo. Non va bene?
è cara.
La Cross però non è proprio proprio una Yaris base, non è manco la stessa categoria
Contro? Forse è solo prudente e critica per alcuni versi, ma ha già in programma altri 5 modelli elettrici nel prossimi due anni, oltre alla bZ4X dell'anno scorso... non scrivo a tifoso,...
Affarone proprio. Una Yaris a 30.000 non credevo di vederla nel corso della vita...e invece.....Ma l'andazzo è questo x tutte le case eh........
Per me possono rimanere a marcire nei piazzali........certo, a guardare i dati di vendita hanno ragione loro......stanno testando la rigidità della domanda in tanti settori......
800 km dicono
E il Moto Cross? Un Motorola che puoi usare solo in Trial!
30k per un veicolo di segmento B che non è nemmeno BEV.
Per forza toyota è contro alle elettriche, sarebbero fuori mercato del tutto.
Non è elettrica
Che si potrebbe tradurre, è un'automobile
Vai con Cristopher Cross allora! Quanti ricordi...
Sono 20 anni che i SUV non hanno nulla a che vedere con i "fuoristrada", ti avviso...
Mhhh, ma 15k di incentivi da dove li hai tirati fuori?
Il posteriore è davvero orrendo. Una linea così orizzontale senza senso solo un giapponese poteva concepirla. Il resto non è sgradevole nell'ottica dei crossover modaioli.
Ahahahahahah
Visto il prezzo quanto fa di autonomia? 400km ?
Ah ma non è una BEV ?
O.o
È un suv
regalata praticamente
Se ci tirano via 6000€ come minimo, ci faccio un pensiero per la mia prossima auto. Ma senza sconti, costa troppo.
La Yaris é il modello più venduto in Italia. Chissà poi perché nelle statistiche appaiono sempre 2 modelli: Yaris e Yaris Cross.
Con 15k di incentivi te la porti a casa per soli 20k!
Io prenderò il modello Criss Cross, il modello che si sgancia facilmente.
L'ordine parte, ma poi ci sali e la macchina non parte.
Non è una vera 4x4 dato che ha il motorino di un frullatore che spinge le ruote dietro. Quindi Cross si, ma al massimo da strade pulite senza neve o salite.
35k per una yaris...oooook