Toyota, il suo SUV elettrico sarà svelato il 19 aprile
Toyota presenterà il suo nuovo SUV elettrico il prossimo 19 di aprile; dovrebbe poggiare sulla piattaforma e-TNGA.
Toyota si appresta a svelare qualcosa di molto importante il prossimo 19 aprile. Infatti, il marchio giapponese presenterà un modello elettrico di cui, per il momento, c'è solo un teaser da cui si intravedono alcuni elementi del frontale. Ulteriori dettagli non sono stati comunicati se non che questo veicolo rappresenta un'ulteriore tappa del percorso verso la mobilità elettrificata del marchio. Un piano noto come Beyond Zero.
BEYOND ZERO
Si dice, inoltre, che Toyota potrebbe lanciare il suo primo modello a batteria sotto il nuovo marchio "BZ", un richiamo proprio al piano Beyond Zero e che identificherà i futuri suoi nuovi veicoli ad emissioni zero. Per quanto riguarda l'auto che sarà svelata il 19 aprile, il teaser fa capire che si tratterà di un SUV con un design completamente differente da quello che siamo abituati a vedere sulle vetture attuali del marchio giapponese. In particolare, a livello del frontale si intravedono gruppi ottici molto sottili e una calandra chiusa visto che non c'è alcun motore endotermico.
Sulle specifiche tecniche, è molto probabile che il SUV Toyota a batteria poggi sulla nuova piattaforma e-TNGA (Electric Toyota New Global Architecture) pensata espressamente per le auto elettriche. Questa architettura è stata sviluppata per essere modulare e per poter fungere da base per modelli di differenti dimensioni. Si potranno sviluppare autovetture con uno o due motori elettrici con la trazione anteriore, posteriore e integrale. Inoltre, il costruttore potrà implementare accumulatori dalle differenti capacità.
Nulla si sa, invece, sul motore elettrico e sulla batteria presenti nel SUV. Si tratta di dettagli che probabilmente saranno svelati il 19 aprile quando Toyota presenterà questa nuova vettura. Dopo aver puntato sull'ibrido dove è uno dei punti di riferimento e dopo aver lavorato molto sullo sviluppo di soluzioni Fuel Cell, finalmente il marchio giapponese si lancia nel settore delle auto elettriche. Il costruttore ha tutte le competenze per fare bene e per proporre modelli interessanti.
Tra pochi giorni scopriremo cosa la casa automobilistica ha in serbo per i suoi clienti.
Appunto per quello il discorso di Akio nel suo contesto temporale e locale ha ancora più senso.
Non si può sempre prendere come metro di paragone la Norvegia purtroppo...quantomeno non subito.
Quel "ritardo" del Nikkei (rivista non la borsa) è comune a tutti i produttori "tradizionali", ma in parte è anche voluto altrimenti metterebbero a rischio milioni di posti di lavoro loro e di tutti i fornitori coinvolti. Appunto per questo serve tempo e un approccio integrato di tutta la filiera, un po' come sta avvenendo in Germania (con la riconversione dei fornitori tipici sulle tecnologie elettriche e lo spostamento progressivo del SW in-house, quello che sta facendo VW con CARIAD)
Però non devi estrapolarlo dal contesto, lui faceva sempre riferimento al periodo attuale e spingeva alla necessità di un'azione coerente di tutto il sistema, evitando di accanirsi solo sull'automotive e non pensare al problema energetico ecc.
Anche sul business model ha ragione nell'immediato, soprattutto in Giappone dove milioni di persone (soprattutto dei fornitori) sarebbero senza lavoro. Stesso discorso sui prezzi, dato che comunque gran parte dei veicoli elettrici sono venuti in perdita e senza incentivi non sarebbero concorrenziali su fasce non-premium.
Sia nella premessa che alla fine dell'intervista proponeva un approccio strutturato, organizzato e coerente, ma una cosa del genere non sarebbe finita sulle headline dei titoli dei giornali
Quando adoro Toyota, mi fa le ibride, mi crea le elettriche, mi presenta le mie amate GR. Vai Toyotaaaa
Duemilacredici
Mai detto di essere contrario, solo evidenziato come debba essere una transizione graduale supportata da tutto l'ecosistema e non semplicemente spinta dalla politica per cavalcare la moda green.
Almeno questo è stato detto da Akio Toyoda, poi i vari pseudo giornalisti avranno storpiato le dichiarazioni per fare i soliti titoloni
dovevano presentare un prototipo alle olimpiadi di Tokyo 2020/21. però questo credo sia un modello in uscita a breve
Ma le ultime non parlavano di qualcosa presentato nel 2021? Magari solo prototipo, non ricordo
2025, non prima, così diceva Toyota in altri articoli
La prima dovrebbe essere una cinese, la GAC Aion V.
Dovrebbe uscire a fine anno.
assolutamente no, la tecnologia non é pronta
Questa sarà la famosa auto con batteria a stato solido? Come dimensioni siamo su un B-suv?