Tesla, crollo delle vendite in Europa nei primi due mesi del 2025

Sudo ma godo.

Ne avessi azzeccato uno di dato…
Tra l’altro prima parli di EV, poi Tesla e BYD, po solo Tesla.
Fai pace con il cervello.

Nella prima parte del 2024 tra l’altro le vendite in Italia son state pompate dagli incentivi, finiti quelli son crollate, in altri paesi magicamente no.

Tesla salirà già a Marzo senza incentivi.
Lo vedrai fra una settimana quando escono i dati Italia e fra un mese coi dati EU.
Model Y non era in consegna fino a Marzo. Questo spiega IN PARTE il crollo di tesla.

È quello che ho detto ! Le elettriche salgono ma Tesla no, perché senza incentivi si prende l’elettrica più economica, con gli incentivi si azzarda su Tesla, quale parte non è chiara ? E comunque un mio pensiero, non ho detto che sia legge ! Staremo a vedere quando torneranno, se torneranno, gli incentivi cosa accadrà ! Ma per allora saranno aumentati anche i competitor…

In Europa quando???? Riesci a fare un discorso completo o spari numeri a caso?

In Europa hanno venduto 32000 tesla di cui quasi 15000 in Italia, fatti due conti…

Appunto, son gusti e han sempre venduto alla grande

non mi sembra che dagli ultimi rapporti TUV la tesla sia di qualita gia dopo 3 anni

brutte son brutte e lo sono sempre state per i miei gusti

No, perché non è quello il motivo.

Eppure, se guardi le consegne, Italia di Gennaio/Febbraio 2025, Tesla -44% nel bimestre. Invece le BEV al 5%, quando nel Gen/Feb 2024 erano al 2,5% (2,07 a Gen e 2,73 a Feb 24).

Eppure nel 2025 non ci sono stati incentivi, tanto è vero che il mercato è calato del 6% sia a Gen che a Febbraio. Perchè c'erano gli incentivi ALLE TERMICHE nel 2024 ben 410mln (buttati ar c***o).

Quindi la quota di elettriche è RADDOPIATA SUL 2024, Tesla è dimezzata e il mercato è sceso del 6%.

I dati sono pubblici li trovi su Motus E, su UNRAE.

Fermo restando che nessun venditore globale si interessa la mercato italiano per fare le sua strategie. 1,5 mln su 80mln di auto.
Ma nemmeno nel mercato italiano è successo quello che pensi tu, tanto è vero che quest'anno (senza incentivi) si sono vendute piú elettriche del 2024 ma Tesla è crollata lo stesso.

"l'italia vende più del 40% di tutta Europa"

Di cosa? Riesci a fare una frase di senso compiuto?

L'Italia, purtroppo per te, vende più del 40% di tutta Europa, perciò se cala l'Italia, cala drasticamente anche il venduto in Europa, ti è più chiaro cosi ?!?!

https://media2.giphy.com/me...

l'Italia conta zero, i numeri si guardano in tutto il mondo.
Hai appena confermato quello che ho detto e ti sei contraddetto.
ahahahahahah avanti così bomber.

Dal mio ragionamento non si evince che l'elettrico è in crisi, ho parlato solo di Tesla ! L'elettrico "caro" è in crisi, le BYD più economiche, perché foraggiate dallo stato cinese, si venderanno sempre più ! certo è, che a parità di budget, se ci sono gli incentivi, l'Italiano medio che segue la moda preferirà una Tesla...

L'Italia non è tutto il mondo ! guardati i redditi degli altri paesi e poi parla ! in Francia hanno più del doppio dei nostri stipendi perciò a parità di listini a loro l'auto costa la meta ! noi per un'elettrica dobbiamo sborsare più di 36 mensilità è normale che senza incentivi si fermi il mercato.... BYD cresce perché prima non c'era, passare da 0 a 1000 è un'ottima crescita, secondo poi è un brand foraggiato dallo stato Cinese perciò possono applicare listini più bassi ed essere molto più competitivi di Tesla... perciò, con gli incentivi, a parità di capitale iniziale, posso permettermi una Tesla, altrimenti mi "accontento" di una BYD...

L'Italia non è l'Europa ! noi non abbiamo gli stipendi che hanno in Germania o in Francia, loro acquistano dove gli conviene ( Tesla, BYD, etc ) da noi chi approfitta degli incentivi compra per moda e si butta su Tesla ! mentre senza incentivi chi compra fa attenzione al prezzo e BYD risulta più conveniente... nessuno rinuncerebbe a Tesla solo perché Musk sta con Trump !

Certo perchè il mondo è governato dal governo italiano e nel 2024 c'erano i bonus e nel 2025 li hanno tolti a comando di Montecitorio.

Inoltre il mercato segna in Europa +30% ergo stanno vendendo molto piú del 2024 e l'unica che è in crollo è Tesla.

Ma ci saranno i bonus col mirino e Tesla la scansano.

Mi spiace ma spesso i complottisti sono solo carne da acchiappaclick. Cercano in rete conferme delle loro sciocchezze e c'è gente ven felice di offrirgliele.
Pensaci magari chissà.

Eccerto perchè in tutto il mondo ci sono i bonus.
Infatti in UK che non hanno un € di incentivo sono al 22%.

Commenti da bot?
Uno che dice che è colpa degli incentivi, quando in tutto il mondo le elettriche crescono a doppia cifra anche in paesi dove gli incentivi son finiti da tempo.

Praticamente sta succedendo l'opposto di quello che dici.
ilariovs sicuramente saprà essere più illuminante sui dati.

Secondo il tuo ragionamento allora l'elettrico é tutto in crisi.....ah no aspetta BYD ha raddoppiato le vendite. Basta ragionare, come un complottista appunto: 0 tondo

Hai visto !? Ci voleva poco ! Se la pensi diversamente perché non smentisci con argomentazioni valide invece di riempire questa discussione con inutili commenti tipici del peggiore BOT senza un minimo di IA

Ecco cosa succede quando appoggi idee nazifasciste. Boicotta Musk, Twit-...voglio dire X e Tesla!

Sei obbligato a ricaricare solo fast? Inoltre con gli abbonamenti risparmi qualcosa.

https://www.hdblog.it/sicurezza/articoli/n613140/pentagono-sconsiglia-signal-governo-usa/

Ma a nessuno viene in mente che non vendono perché sono semplicemente brutte e senza personalità?

le fast sono 60cent? mi dici quali per favore? perchè compro subito una tesla cosi. (non supercharger ovviamente) hdmotori .it/auto/guide/n560930/auto-elettriche-quanto-costa-ricaricare-italia/ è di pochi giorni fa.... 60 in media con tantissimi MA, SE, FORSE, PERO'!

edit

Quindi come fanno a crescere a doppia cifra anche senza bonus?

rilanciamo l'automative italiano solo con la NAZIONALIZAZZIONE di Fiat
che sia la VOLTA buona

Un conto è analizzare i dati e quindi va bene quello che dici tu, ma è fattuale che l'interesse maggiore delle elettriche derivi dai bonus

nessuno sconto, sarebbe come ammettere che sono in difficoltà... terranno duro e chiederanno ancora qualche finanziamento al governo

Qualità dici ...?
Intendevi tecnologica vero?

Sono tutte uguali ormai

Che sia la VOLTA buona che rilanciamo l'automotive italiano?
XD

La Duna nel suo brutto era bellissima, comunque noon parlavo di auto di 30 anni fa ma attuali.

Pazzesco, ci sono analisti che da settimane analizzano i motivi dell’andamento di Tesla e poi arriva iClinic con 23 commenti su HD a diffondere la verità.

Basta uno che ragiona… oggi identificato dall’aggettivo Complottista 🤣🤣🤣

Ma cosa stai dicendo, il prezzo medio alle colonnine è di 0,60

Meno male che c’è iClinic che la sa lunga 😂😂😂

Che Tesla sia un'azienda di qualità è fuori di dubbio, ma se è entrata nel mainstream lo deve Muschio.
Nel bene e nel male.

Ma daiiiii, quanti commenti inutili sulle politiche di Musk ! Il calo è dovuto esclusivamente al fatto che l’altro anno c’erano i contributi statali mentre quest’anno no ! Tutto qua ! Ci viole tanto a capirlo ?!! 😩

La Duna o l'arna

Guarda ho giusto sbagliato la previsione sulla 600e abarth, avevo detto che non ne avrebbero venduto una, invece una l'hanno venduta...😂😂

Buttandola sull'estetica vorrei sapere se c'è qualche auto più sciapa della tesla.

Non si possono vendere finché l'infrastruttura generale sarà sufficiente. 95 cent a kw? Prendo un 911 piuttosto. Caricare a casa non deve essere tenuta come opzione, nel futuro non lo farà quasi nessuno

Ho capito. Grazie!

Si in effetti è vero.

Ma il leasing lo fa proprio chi percepisce redditi più alti.
Chi ha redditi bassi, al limite, fa un finanziamento.

Mamma mia.
Questo è dente avvelenato hahahahah.

Comunque che Tesla abbia trascurato la sua linea di prodotti è evidente.
Restare con soli due modelli di segD, ormai datati, sebbene campioni di efficienza è stato un errore palese.

Le prese di posizione di Musk hanno contribuito alla tempesta perfetta.

C'è da dire che ne esce rafforzato il mercato BEV che oggi si scopre molto meno dipendente da Tesla e capace di una sua dimensione.

Dopo aver attinto informazioni da anni sui vari blog, forum , you tube ecc ecc credeva che fosse come tutti ne parlavano, invece, per lui, auto scomoda, autonomia molto fuori dal dichiarato, deve andare pianissimo per avere un minimo di decenza, assetto troppo rigido sommato ai cerchi da 19 e peso dell auto e sedili non comodissimi, si sente qualsiasi asperità, tornando indietro non la ricomprerebbe, lui è uno che fa km guida di tutto, oltre che appassionato di tecnologia da 20 anni guida auto ibride prius

rido di gusto

Motivi?

eheheh :)

Però appena qualcuno l'ha scoperto ora vogliono venderla subito (cioè alla fine del leasing).
Perchè con 2 paghe da parlamentari non riesco nemmeno a comprare un'auto in contanti.

LOL

Mi auguro che Musk lasci il prima possibile e per sempre il consiglio d'amministrazione della Tesla, una straordinaria azienda che produce auto eccezionali, innovative e ricche di contenuti, che non merita di finire in disgrazia per colpa di questo arrogante fascista e tossicodipendente. Il board deve allontanarsi drasticamente e palesemente dalle idee dell'attuale CEO e mettersi sotto con lo sviluppo e la commercializzazione di un modello più compatto e conveniente, con un miglior restyling (rispetto l'Highland) della Model 3, con la realizzazione di una linea di van completa. Via Musk, avanti Tesla.

un po' come tagliartelo per fare dispetto a tua moglie

Tanto quelli persi con Tesla, li recupera con SpaceX e Starlink.
A questo punto sono gli altri grandi azionisti che si devono fare sentire.

Sì, credo di sì.

questa è una opportunita da approfittare subito
propongo l'acquisto dei brevetti tesla
la costruzione in italia, al Lingotto di Torino di un'auto eletrica completamente "Made in Italy" a marchio italiano; magari la chiamiamo VOLTA
come il famoso scienziato Alessandro VOLTA
berlina di segmento D come la Tesla model 3

Spacciata forse è un po' troppo.
Certo sarà un anno complesso questo.

Severo ma giusto.

E si...guarda ci sono le strade tutte intasate

Hanno comprato solo 3 anni fa, però. Non oggi.

E infatti è la dimostrazione che i cinesi non ci invadono con le elettriche, ci invadono come caxxo vogliono.

Gli 1 sono caratteristici.

:-)))

Ahaha musk 🤡 ben gli sta con l'appoggio elettorale, notesla!

https://uploads.disquscdn.c...

https://uploads.disquscdn.c...

che, poi, è un falso storico quello del saluto romano

Sei proprio un troll girafrittate portatore di disinformazione XD

Il fatto che qua i sostenitori asserivano che non sarebbe stata mai raggiunta

Lascia perdere, la acquistata un mio collega e si è già pentito.

Se fosse coerente con l'amministrazione Trump dovrebbe uscire la Tesla TurboDiesel a carburatore

Infatti se non le sta acquistando nessuno, in 100 anni in Italia sono ancora al 4% considerando tutte le limitazioni che stanno mettendo a tutte le altre motorizzazioni, ricordati che la Tipo Diesel nel 2024 ha venduto piu di Tesla model 3

Almeno potevi evitare gli 1! :)

infatti io ho anche un audinazicar non la sto usando più

musk con le dichiarazioni di trump si è mangiato quella grande utenza europea che vedeva nella tesla l'unica elettrica seria disponibile ad oggi sul mercato. gli europei a questo punto guarderanno ad altro con buona pace degli yenkees che hanno tradito l'europa

È normale che Saic venda di più, visto che gran parte delle sue auto sono a benzina e low cost

ne dano due in omaggio con la Roadster

aahahahahahhahahahahahahhahahahah

godo

Ti riferisci a VW fondata dai nazisti, vero ?

Allora sarà fallita ma noncielodicono!?!?1!1?!1

dovrebbe fare un passo indietro ma si è circondato di un nuovo team, mentre con quelli che aveva prima avrebbe potuto tranquillamente mettersi a guardare la creatura evolvere.
Stiamo a vedere se tira fuori un'auto che costi meno (tipo batteria più piccola).

Grande muschio!!! Ancora un po' di maga e Byd fa festa!!

tesla ormai é spacciata. l'unico modo che ha per salvarsi é che si distacchi del tutto da Muscretin0.

vero, ma recuperare un trimestre così, mettendoci sopra la nuova immagine di Musk, non sarà per nulla facile.
Forti sconti alle porte??

Grazie!

Off topic: Stellantis meno 16%, Ford meno 9%, Volvo meno 12%;
VW +4, Renault +8, BMW +1. Mercedes meno 3.
Da notare che SAIC (MG) ha venduto in EU più di Tesla ad oggi 39K auto contro 26K. Facendo +21%.
Insomma qualcuno prende scoppole, qualcuno festeggia

Anche alla Volpe non interessava più l'uva perchè era acerba

sinceramente, non ne sarei così sicuro. Per me dipende da come prosegue il Muschio: se continua ad essere così malvisto in USA, direi che lì rischia di far fare a Tesla un bel tonfo. In Cina invece rischia meno a livello politico, ma di + a livello di prezzo.
EU: un mix. Anche perchè ha messo la nuova Y a prezzo iniziale + alto. Vedremo, ma di certo non sarà un anno facile per Tesla.

sicuramente la concorrenza negli ultimi anni si è fatta più agguerrita di conseguenza è normale che il mercato si frammenterà ulteriormente con annesse nuove quote di mercato ripartite fra più players

Ma avevi anche preventivato un crollo delle auto elettriche, hai la memoria corta (dove ti fa comodo)

Io odio Musk e l'altro vecchio.
Ma la comprerei una Tesla.
Non la compro perchè non ho un soldo.
Altro che politica.

Alla faccia spaziale.

Questa è la risposta giusta.

Davvero pensi che agli europei freghi qualcosa di quello che dice Musk quando devono scegliere l'auto da comprare?

Io qua in giro non vedo tutte queste auto marcate BYD.

Vende molto meno ma è il 30% di Tesla.
Se perde un 14% la Model 3 vuoldire un -4% per tutta Tesla.

Hai detto cotiche, con i competitors che invece stanno vendendo alla grande.

Prima fra tutte BYD che sta andando alla grandissima.

Quanto deve vendere povera Model Y per mettere una pezza ad una simile situazione?

Indubbiamente avrà una risalita col nuovo modello, ma ormai ha tutti alle calcagna e il margine che aveva di essere partiti prima è già colmato, in Italia, in Europa e nel mondo

Sai se sono ancora disponibili?

Fra Toianni e sua moglie hanno dimostrato che la gente compra quello che gli fa comodo e se ne frega della politica.

Nel panorama dell'automotive non esiste un caso simile in cui il brand del prodotto si identifica così tanto in quello personale del proprietario, neanche ai tempi della fiat con l'avvocato.
Forse nell'intero mercato consumer quello che ci va più vicino è stato Jobs/apple come hai detto te, con una significativa differenza: nessuno di questi personaggi ha mai avuto un'esposizione pubblica come quella di Musk, ne la sua voglia di intromettersi nei governi delle altre nazioni.
Il che faceva si che i pur gravi difetti caratteriali di questi personaggi non rovinassero la reputazione del brand (Jobs era un noto stronzo che portava alle lacrime i suoi dipendenti)

Fra un po nel compartonauto incominciera' a chiudere baracche e burattini...il Brand rimarrà per altri progetti e servizi

ma secondo me è una flessione momentanea, non calerà poi così tanto in futuro... i dati di gennaio e febbraio son da prendere con le pinze, anche considerando altri fattori tra i quali l'attesa del nuovo modello

Le altre case hanno raggiunto e superato Tesla a prescindere dall orientamento politico di musk, ora la Tesla non è più ben vista, e ti dico che c'è parecchia gente che si fa condizione da queste fesserie, tanto da sbarazzarsene al più presto possibile prima che non valga più nulla.

Si ma gli altri brand nel complesso stanno vendendo più auro elettriche di Tesla che ormai sta tramontano come preventivato da Actarus un paio d'anni fa

a livello software vince Tesla a mani basse, oltre al fatto che arrivano aggiornamento OTA almeno 2 volte al mese.
Così come consumi, soprattutto quando fai partire il riscaldamento.
Io preferisco di gran lunga Tesla, Mercedes è parecchio indietro (però è anche vero che gli ultimi modelli non li ho provati, la mia EQA ha quasi 3 anni)

Per la ricarica, avendo la colonnina a casa, non noto differenze.

Se tu hai una Tesla certo, ma se tu ancora non ce l'hai e ne stai valutando l'acquisto, ovvio che ci pensi di più ora. Non stiamo scoprendo ora che un prodotto va oltre le sue mere funzionalità, da decenni il marketing lavora sul valore percepito del brand e dei prodotti, ed oggi il valore percepito di Tesla è crollato, perché associata ad un uomo discutibile che appoggia persone discutibili che dicono e fanno cose addiritture offensive nei nostri diretti confronti, in quanto europei.

Io infatti credo che a questo punto Tesla chiuderà con vendite inferiori al 2024. Model Y non può fare miracoli e colmare anche le perdite di Model 3.

Il punto è quanto in Cina metteranno sotto Model 3 e quanto YU 7 riuscirà a prendere terreno alla Model Y.

Ma con solo due modelli di cui uno fresco di restilyng (e nonostante ciò col segno meno) non si possono fare miracoli.
Errore di Tesla essere rimasta con due soli modelli a vendere.

Ha tirato i remi in barca troppo presto. Invece doveva avere già pronta una piattaforma modulare per fare SegC, B, A la qualunque. Oltre che avere una piattaforma premium per Model S e X.

Invece ha pensato a fare numeri con Model Y e fregiarsi dell'auto piú venduta al mondo.

Purtroppo i risultati non li portano i singoli ma le squadre. Non basta il modello piú venduto al mondo se poi hai poco altro

In realtà credo che il market share delle BEV sia appena sotto al 17%

esattamente quel che penso

*culo a stelle e strisce

XD
Fixed

non riusciranno a riprendere le immatricolazioni in forte crescita, anche perchè diciamo la verità chi voleva una tesla già la tiene, La loro fetta di mercato è stata già saturata!!

Hai notato tanta differenza tra Tesla e la tedesca? In generale come qualità, software, ricariche, ecc.

E non dicevi nemmeno che nonostante il crollo sarebbe rimasta l'elettrica più vendta, e che le elettriche in generale stanno salendo. Comodo commentare solo dove ti fa comodo e startene nascosto dove avresti fatto brutta figura

letteralmente nell' articolo

''mercato delle auto elettriche nel Vecchio Continente è invece cresciuto arrivando a disporre di un market share di oltre il 15%.''

Considerazione che ha certamente un senso.
Andrà verificata nei prossimi mesi.

il Brand e'un elemento importantissimo in un auto.

Musk ha distrutto il brand

Non lo è, ma mi domando come faccia a pensare di andare avanti così all'infinito.

A parte che Tesla non ha avuto un calo solo in Europa ma anche in Cina, il Corriere evidenzia che l'eventuale prosieguo della discesa delle immatricolazioni potrebbe mettere a rischio la vendita di crediti verdi ad altri costruttori, nel caso sarebbe una bella batosta perché si tratta di puro profitto

a lui di Tesla non gliene importa nulla, la sta usando come portafogli per finanziare lo spazio

Considerando che Repubblica fa parte del gruppo Gedi, che è di proprietà degli Elkann, Feltri ci potrebbe stare tranquillamente

nel 2023 hanno venduto 1,2 milioni di Model y contro il mezzo milione di Model 3. Quasi 2 volte e mezzo in più, mica bruscolini.
che non vendeva lo dici solo te. Ma è evidente, come detto, che la model 3 vende molto meno della Y.

anche l'ibrido ha fatto un + qualcosa e in percentuale a numeri più alti

Esatto... e in Germania, a differenza nostra, il saluto nazista è ancora un tabù. E poi aggiungici che questi insultano l'Unione Europea un giorno sì e l'altro pure... ma perché io devo andare a comprare l'auto da uno che mi infama?

tanto sta già vendendo i biglietti per Marte

Model 3 fino al 2023 era in TOP ten mondiale 9na o 10ima.

Mezzo milione di pezzi/anno circa. Ma mo addirittura non vendeva.

Nessuno la svende per questo motivo. Vorrei conoscere un acquirente Tesla che vende la sua Tesla, passando a un qualcosa di tecnologicamente inferiore, solo perché Musk è amico di Trump. Può doverlo fare Fratoianni, perché essendo un politico deve giustificare certe cose al suo elettorato, e persino lui è abbastanza reticente a farlo, ha subito accampato la scusa del fatto che ha il leasing, che la usa la moglie... perché in verità sa che se dovesse liberarsi della Tesla col piffero che con gli stessi soldi prenderebbe qualcosa di equivalente. Se qualcuno la svende, è perché ha paura di atti di vandalismo (negli USA direi che potrebbe esserci questo aspetto). E' però vero che, per chi deve comprare un'auto nuova, il prestigio del brand influisce. Se il CEO di BMW iniziasse a insultare gli italiani in continuazione, dicendo che sono dei parassiti e cose del genere, probabilmente nessuno svenderebbe la sua BMW, ma è probabile che le vendite di BMW in Italia ne risentirebbero, non credi? E con Musk questo effetto è amplificato perché il CEO di BMW nessuno sa chi sia, mentre Musk è uno degli uomini più famosi al mondo.

Veramente NESSUNO credo abbia dimezzato le vendite, se non qualche produttore minore.
VW ha fatto il pieno di MEB ed ha fatto pure +4% generale.

Uguale a Tesla insomma (255K pezzi proprio come tesla)

continuate a salutare i romani...

di fatto ha sempre venduto model y, molto meno le model 3 e le altre hanno numeri irrisori.
Non mi pare una novità

Eh è più complicato di così. Musk sta a Tesla come Jobs stava ad Apple, quando compravi un prodotto Apple fino a qualche anno fa era quasi impossibile non pensare che ci fosse dietro il processo creativo anche la mente di Jobs. Se Jobs fosse andato a flirtare con le svastichelle in Germania e avesse appoggiato in prima persona il più controverso leader occidentale di sempre, non pensi che tanti acquirenti potenziali avrebbero associato l'iPhone a queste posizioni politiche altamente divisive?

Guardando i dati di Febbraio però, si vede chiaramente che model Y è dimezzata ma model 3 fa -14%.
Ora non voglio certo dire che un -14% sia una bazzecola. Ma da Marzo Model Y ricomincerà ad essere consegnata.

Per me sarà un anno complesso per Tesla e non credo nemmeno ch riusciranno a superare le vendite del 2024 (che erano già -1% sul 2023) ma non dimezzerà certo le vendite.

Quindi punta tutte le sue vendite su 1 modello solo?

E poi la svende perché Musk da genio idolo è diventato amico di un altro

Forse io la vedo come dici tu, meno "Certo il paragone è improprio, perché la posizione di Musk non incide funzionalmente sul prodotto che vende, ma sull'immagine sì. Nel caso di Tesla l'immagine era gran parte del valore della macchina, perché era l'auto cool, moderna, elettrica prima di tutti gli altri, inventata dal visionario più famoso del pianeta. Oggi è la stessa ottima auto, ma la prima cosa che pensi è che è "ideata" dall'uomo che appoggia i neo-nazi in Germania ma la prima cosa che penso è che musk è 1diot4.

Parlavo di vendite auto Tesla in agonia

Eppure, se davvero la gente stesse aspettando la Model Y, il mercato dovrebbe essersi fermato. Invece in Europa ha fatto un +26%, quindi se contiamo pure questo Tesla ha perso oltre il 60%. Gli europei non stanno aspettando la Model Y, perché non hanno affatto aspettato, ma hanno comprato altro. Musk ha compromesso gravemente la propria immagine, soprattutto nei confronti degli europei... ci insulta un giorno sì e uno no, e pretende che compriamo le sue auto... beh, la risposta degli europei è che hanno comprato altri marchi, addirittura è cresciuta molto VW, in pratica Musk ha convinto gli europei a comprare europeo. Sicuramente con la nuova Model Y recupererà qualcosa, ma ho l'impressione che la sua immagine sia molto compromessa.

Certo il paragone è improprio, perché la posizione di Musk non incide funzionalmente sul prodotto che vende, ma sull'immagine sì. Nel caso di Tesla l'immagine era gran parte del valore della macchina, perché era l'auto cool, moderna, elettrica prima di tutti gli altri, inventata dal visionario più famoso del pianeta. Oggi è la stessa ottima auto, ma la prima cosa che pensi è che è "ideata" dall'uomo che appoggia i neo-nazi in Germania

confermo. Ho 2 elettriche, Tesla e Mercedes, e le ho prese solo per una questione comfort di guida e rapporto costo/potenza. Ricarico a casa.
I viaggi lunghi li faccio in treno e aereo, non faccio mai più di 300km/giorno.
L'elettrico per me è perfetto.

Strano che Elon non abbia venduto tesla prima di farla crollare in borsa.
A lui non interessa più l'auto elettrica.
Si vede con che velocità sfornano novità...

diciamo che Tesla ha messo la Model Y, che ricordo essere il modello di punta, a un prezzo molto alto fino a marzo. E a gennaio manco era disponibile.
Ragion per cui i conti si devono fare a partire da marzo/aprile.

Non c'è nessuna bolla, è che i cinesi con BYD gli stanno facendo il cuIo a strisce, pure scendere in campo con Trump non ha di certo aiutato

Non è proprio lo stesso: un giornale raccoglie notizie e sposa, volente o nolente una posizione. Qui compri un'auto e la guidi, non leggi un quotidiano che ti potrebbe infastidire.
Se guidi una tesla e musk ti fa skifo, non è che si guidi male.

Ovviamente capisco cosa intendi dire, comunque.

Beh l'elettrico ha fatto un +26% in Europa il mese scorso, Actarus non mi pare dicesse esattamente questo ;)

sta scoppiando la bolla di tesla e ilon ci messo del suo per farla scoppiare credo che si sia stufato

Ancora non avete capito che chi compra elettrico, nella stragrande maggioranza dei casi, non lo fa per il green (e neanche per le idee politiche), ma perché la ritiene un'alimentazione più adatta alle proprie esigenze.

Vendono alla sinistra green da ZTL e si schierano con la destra populista arruffa disagiati. Ma va....

Quando seguono le mode e non sanno nemmeno cosa hanno acquistato

Qualcosina

Auto-boicottano la loro stessa ideologia fuffa Green.

mah...onestamente, più probabile che recuperi tutto a marzo con le consegne della nuova y...cioè se io ho una tesla e musk fa le sue sparate non è che la mia auto diventa peggiore...e sul mercato dell'elettrico non c'è niente a livello di tesla soprattutto per fascia di prezzo...poi chiaramente uno è liberissimo di spenderli dove vuole...

Quando ve lo diceva Actarus...e ora dove siete siete ? tutti spariti ?

Oh quanto mi dispiace 😂

Che strano, l'auto acquistata da chi voleva sentirsi eco-chic viene adesso snobbata dal suo stesso ex pubblico potenziale, ora che Musk si è messo la maschera del reazionario che ama gli estremisti di destra. Come se domani mettessero Feltri a dirigere Repubblica e qualcuno facesse il sorpreso a scoprire che i lettori storici scappano in massa

In realtà a febbraio le vendite dell'elettrico hanno segnato un +26% in Europa... solo che non sono andate a Tesla, ma a tutti gli altri. D'altra parte, se tu hai una casa automobilistica e allo stesso ti leghi politicamente a un'amministrazione che ogni giorno insulta l'Unione Europea, mi sembra anche normale che gli europei dicano: sai che c'è? Magari mi compro un altro marchio piuttosto che quello di uno che passa il suo tempo a sputare nel piatto dove mangia.

si ok va bene...ma le altre case quanto hanno venduto nello stesso periodo? non mi pare che se la passi bene nessuno...

ahi ahi ahi... quando la tua utenza non è appassionata di motori ma solo di politica il risultato è questo caro Elon