Tesla, alcuni videogiochi si possono avviare con l'auto in movimento. La NHTSA indaga
Alcuni giochi possono essere avviati anche con l'auto in movimento.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha iniziato a discutere con Tesla un aggiornamento che è stato rilasciato nel corso della scorsa estate e che ha introdotto tre nuovi giochi che possono essere eseguiti anche con l'auto in movimento. Si tratta di Sky Force Reloaded, Solitaire e The Battle of Polytopia. Abbiamo voluto verificare su di una Model 3 italiana dotata dell'ultimo aggiornamento software ed effettivamente è possibile avviare questi giochi in movimento.
Appare un messaggio "Solo un passeggero può giocare con Tesla Arcade mentre il veicolo è in movimento. Controllare le nome vigenti prima di giocare." Dunque, "confermando" che chi sta giocando è un passeggero e non il conducente, si potrà iniziare a giocare.
Abbiamo anche notato che il gioco Solitaire si poteva eseguire anche con una chiamata in corso, mentre gli altri due giochi no. Gli altri titoli presenti sulla Tesla, almeno per il momento, possono essere eseguiti solamente ad auto ferma e parcheggiata. A far notare questa novità, The New York Times che ha sollevato dubbi sulla sicurezza di questa funzionalità.
In risposta all'articolo pubblicato dal The New York Times, la NHTSA è intervenuta affermando che stava esaminando le funzionalità dei videogiochi e ne stava discutendo con Tesla.
Gli incidenti causati dalla distrazione sono una preoccupazione, in particolare nei veicoli dotati di una serie di tecnologie di come gli infotainment. Siamo consapevoli delle preoccupazioni dei conducenti e stiamo discutendo la funzionalità con il produttore.
Del resto, la distrazione alla guida è una delle principali cause di incidenti stradali. L'avviso che chiede di confermare che a giocare sia il passeggero non è certo un deterrente sufficiente. Il solitario può essere giocato da solo e si può pensare che qualche conducente poco giudizioso possa arrivare a giocarci con il sistema Autopilot attivo. In teoria la telecamera interna delle nuove Tesla dovrebbe tenere sotto controllo eventuali distrazioni del conducente con l'Autopilot in funzione. Non è chiaro, però, se questo possa essere sufficiente visto che in passato qualcuno era riuscito ad "ingannare" la telecamera interna.
Inoltre, avere un gioco in esecuzione a breve distanza può comunque portare il conducente a buttare un occhio di troppo sullo schermo. Distrazione che in alcuni casi potrebbe risultare fatale. Sarà quindi interessante capire come si concluderanno le discussioni tra Tesla e la NHTSA.
Eccone un altro..
Menù e sottomenu.. :facepalm:
I tasti “standard” sono sempre presenti sulla striscia bassa dello schermo, esattamente come le serie di pulsanti fisici anni 80 delle altre auto.
Lo dico anche a te, fatti un test drive gratuito.
nelle auto normali è già distraente premere il tastino per modificare i flussi d'aria da solo gambe a gambe+parabrezza, figuriamoci andare a tastoni nei sottomenu su un tablet gigante... non arrampichiamoci sugli specchi, suvvia, la console centrale Tesla è un abominio estetico e di sicurezza
Video non disponibile..
Detto questo, è un po come pensavo io, essendo comunque un qualcosa di sw, dipende dal fw del disco in questione. Tecnicamente la compatibilità c'è, è come dire che un dispositivo USB 3.0 non funziona dentro un 2.0. Teoricamente potrebbe, ma è estremamente difficile che succeda. Infatti anche la parte che hai quotato, parla di questa cosa e dice che il problema è di Intel ed è sw, e c'è unicamente quando li configuri come RAID, e li ci sta, soprattutto senza schede RAID hw, la gestione del sw è estremamente importante.
Circa le velocità quelle sono normalissime. AHCI come protocollo è più vecchio, ed ha una sola coda di comando e fa 32 comandi per coda. NVMe ne ha rispettivamente 64.000 e 64.000.
Alla base di tutto, comunque sia passi dalla CPU o dal chipset e le relative linee PCIe (che devi vedere quante sono e anche questo influisce sulla velocità), quindi lui funziona. Di nuovo non ti posso garantire al 100% sempre per i motivi dell'altra volta, ma un buon 90% c'è
Qualcosa di strano c'è sempre.
https://www.userbenchmark.com/UserRun/45191250https://www.userbenchmark.com/UserRun/41541606La velocità riportata nel benchmark non è troppo bassa per un 970 EVO PLUS?
Ho trovato anche questo:
messaggio di un utente a questa discussione:
https://forums.anandtech.com/threads/nvme-drive-booting-in-ahci-mode.2500796/Inoltre c'è questo video su YT:
https://www.youtube. com/watch?v=pU7Fm5LH7SQlink spaziato.Il fatto è che è proprio inutile lo schermo. Così come tutte quelle cose che hanno aggiunto che si rompono nel giro di 5 anni puhahahahaah
Mamma mia, quanto ve lo stanno ben bene mettendo dentro.
Continuare così :D
E infatti mi vedi per caso con un'auto? No, finchè non trovo una buona senza schermo non la compro, preferisco muovermi in bus, bici o a piedi o in treno.
Mi sono rotto di pagare per caxxate.
Queste sono le auto più inutili della storia umana, tranne per il motore elettrico.
Davvero, non spenderei neanche 10 euro per avere un'auto così brutta piena di cose INUTILI all'interno della stessa.
Poi se vi chiedete perchè il mondo sta sempre più avendo difficoltà a costruire dispositivi elettrici questa è la risposta.
Per fortuna che io ho sempre avuto un'auto con maggioranza meccanica e pochissimi componenti elettrici, e ora che non ho più l'auto non riesco a trovarne una che non abbia (chip inutili dentro l'auto, schermi inutili, pulsanti inutili, tecnologia Gigio e geppetto inutili, inutili suoni di avvio, inutile IA per i fari e le luci, inutile altre mille cose che ci hanno messo dentro di cui non frega un caxxo a nessuno ma te la devi prendere così e quindi paghi migliaia di euro in più per avere il nulla in più.
Complimenti ai fessi che investono in queste automobili, fatevi una caxxo di intelligenza e smettetela di buttare i soldi.
Perfetto allora. Purtroppo quel periodo li è maledetto perchè erano le prime. Io tipo sulla vecchia movo z97 avevo uno slot M.2, che supportava SSD, ma non NVME. Alla fine fecero un bios per permetterne l'installazione. Oltretutto quello slot condivideva banda con due porte sata che quindi venivano disabilitate. E la velocità massima era 10gbps (invece dei 12 delle due porte). Purtroppo quei periodi a cavallo son sempre un po così. Fosse stato anche solo del 2017, già le cose erano diverse, lo standard più diffuso e allora non ci sarebbero stati problemi, ma così un minimo di dubbio rimane sempre.
Ho chiesto sul forum ufficiale Acer, uno mi ha mostrsto i benchmark del suo con un SSD Samsung 970. Mi ha confermato che supporta gli NVMe. Dopo gli chiedo se ha problemi con la sleep mode.
Che càgàtà di auto..
Specialmente il livello 5 alla massima difficoltà
Grandissimo Sky Force Reloaded. Killer app per Tesla
Chiaro tu non abbia la minima idea.
Anche solo per sfizio, prenotati un test drive
È possibile poiché le leggi attuali impediscono specificamente i “video on motion” (senza fare distinzione su guidatore o passeggero). I giochi non possono essere considerati video, per tanto nessuna legge blocca il poterne usufruire come passeggero (poiché come guidatore vige comunque l’evitare distrazioni)
Conoscendo la situazione attuale difficile immaginare uno scenario in cui uno usa meno lo smartphone rispetto al passato...
Mi riferisco a smartphone touch con querty slide, non si vecchi tastierini, ora se devo scrivere più di una riga non uso lo smartphone.
Persino whatsapp lo uso prevalentemente da PC.
a me è quadruplicato
idem col computer, ora lo faccio pure con la tastiera virtuale dell'iphone
memoria muscolare
Anzi la macchina non si muove se il videogioco non è stato avviato!
Non oso pensare se poi si mettesse a scattare.
Ti fregano andando e tornando. Meno costi per loro, più problemi per te.
Cheers
Oh la Clio è bellissima. Il penultimo modello ha le manopole del clima che coprono i disegni. Quindi non sai cosa stai facendo, devi chiederlo al passeggero 😂
Si quella è la cache del SSD.
Di base ti basta lo slot. Nel senso che è un protocollo e basta. Skylake lo supporta, il chipset pure (sicuro al 99%, al limite hai dei limiti di banda), e considerando che online qualcuno lo ha già fatto, mi sentirei abbastanza tranquillo a procedere, al limite come ti dicevo va a banda ridotta e col protocollo vecchio.
Se vuoi essere ancora più tranquillo prendi l'SN750 che è 3.0 ed è anche meno probabile ci siano incompatibilità FW.
Chiaramente, AHCI e UEFI, e Win 10, col 7 già introduci troppi se e ma.
A lavoro ci hanno messo delle Clio nuove, con comandi solo touch. Anche regolare il volume della radio è talmente scomodo che preferisco spegnerla e basta
https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Quel modulo Samsung è la RAM, giusto? In ogni caso a me la sleep mode serve... non c'è un programma che mi dica se la motherboard supporta NVMe?
In teoria non ci son problemi. Io son fiducioso visto il post del 960. Se va quello, allora vanno anche gli altri. Mi turba un po il discorso che non vada in sleep, magari non c'è compatibilità piena, però lo vede
Allora, ho smontato il computer, effettivamente l'SSD che ho è un SATA B+M, ma il portatile ha 2 slot tagliati solo ai lati. Ho fatto delle foto, le modifico e le posto. Tra l'altro mi pare che questo SSD abbia pure la RAM, assurdo.
Eh, non proprio.
Sui cellulari il togliere la tastiera fisica ha permesso di ampliare lo schermo aumentando le possibilità di utilizzo.
Ma il telefono quando lo usi lo guardi, o puoi fermarti a guardarlo, non sei nel mezzo di una attività che richiede concentrazione e prontezza come la guida.
Mettere comandi come il clima o il tergicristallo in uno schermo invece non semplifica, anzi spesso per cambiare le impostazioni si deve aprire un sottomenu, complicando la cosa.
Senza contare che in macchina dovresti guardare la strada, non lo schermo; avere dei comandi sullo schermo ti obbliga a guardarlo distraendoti da ciò che hai di fronte, e oltretutto non sempre è facile toccare il punto giusto con la macchina in movimento.
Poi indubbiamente per alcune cose uno schermo è più immediato (navigazione su tutto).
Allora il RAID è presto spiegato, ti servirebbe popolare entrambi gli slot per poterlo attivare.
Poi, B+M vuol dire che è SOLO sata e quindi AHCI. Se invece è M e basta allora puoi andare tranquillo e prenderne uno nuovo e dovrebbe funzionare. Non dico al 100% ma le percentuali sono buone dai
No, ho solo un HDD SATA III su una mobo SATA II, ed altri HDD IDE/PATA dell'ante Cristo. Due cose strane: Non posso cambiare la voce RAID nel BIOS. Inoltre cercando il mio attuale SSD su internet esce fuori che è un B+M, ma io che l'ho smontato so che non è così, ha una sola spaccata al lato. Ora lo apro e faccio una foto, voglio contare i PIN e vedere se è M o B.
hahahaha
ho la golf 4 coi pulsanti fisici sulla plancia, se penso che sono tutti retroilluminati...
la mia golf 4 con le care, vecchie manopole è meglio. una manata e via senza togliere lo sguardo dalla strada
io col t9 scrivevo anche ad occhi chiusi. Buona fortuna con il touch ;)
anche il pacman :-D ?
Purtroppo no, non siamo li.
Da quando non ho più la full QWERTY slide, il mio uso dello smartphone si è ridotto notevolmente.
E allora che ci sta a fare quel display gigante in mezzo alle balle?
Non è colpa mia se gli assistenti vocali alla guida fanno schifo
Guarda, io rischierei. Considerando quello che ci ha messo il 960 dentro, evidentemente lo supporta. Purtroppo quella gen è quella a cavalo dello standard ed ancora era tutto molto confuso.
Chiaramente dovresti passare a UEFI e Win 10 per esserne sicuro al 100%.
Domanda probabilmente inutile: non hai modo di provarne uno qualsiasi vero? Basta che sia NVMe e vedere che venga rilevato dal bios
Non mi sembra una scusante per tesla, ma un'aggravante per l'intero settore.
Almeno con il cruscotto non devi interagire! Può piacere o non piacere ma non è pericoloso. Il resto invece ha dei problemi di sicurezza in un momento in cui anche gli adas stanno diventando obbligatori
Mamma mia... allora... l'SSD che monta adesso è un Lite-On CV1-8B128 (128 GiB). Crystal Disk Info mi dice: Interfaccia Serial ATA, modo di trasferimento: SATA/600|SATA/600. Attualmente ci gira sopra Windows 7 Ultimate (moddato col tool di Gigabyte per aggiungere i driver NVMe e USB 3.0) quindi il computer non si avvia da UEFI (altrimenti non si avvierebbe Windows 7) ma da legacy. Da BIOS, la voce Informations mi dà oltre al nome del SSD, e al suo numero seriale, la voce SATA mode: RAID. Ma all'interno c'è solo un SSD. Il portatile ha due slot M.2.
E' come il passaggio da cellulare con tastiera a full touch
Una volta che impari le scorciatoie e sviluppi memoria muscolare, boh, siamo lì
Allora, non è che la macchina sia inguidabile, anzi.
Semplicemente sarebbe più comodo il sistema fisico.
Poi avere solo lo schermo fa molto futuristico e permette di risparmiare sui pulsanti, quindi lo stanno adottando un po' tutti, ma rimane paradossalmente una complicazione.
ma se ti ho appena riassunto sopra che i passaggi sono i medesimi
Da telefono:
Accendi il telefono
Cerchi l'app spotify
Apri l'app spotify
Vai su cerca
Scrivi il nome
Clicchi ricerca o premi invio
Scorri tra i risultati
Scegli la canzone tra i risultati
Da tesla:
non devi accenderla, è già accesa
clicchi sulla icona musica, si solleva, clicchi spotify
clicchi ricerca
scrivi il nome
clicchi ricerca o premi invio
scorri tra i risultati
scegli la canzone tra i risultati
No però continua pure eh.
[edit]
In realtà non c'è bisogno di schiacciare spotify sulla tesla, basta andare direttamente su ricerca, colpa mia
Più passaggi da eseguire = più tempo per compiere l'operazione.
Che problema hai di preciso?
ma cosa centra ora la velocità dell'operazione con la macchinosità?
la macchinosità lascia sottointendere che bisogna fare mille operazioni in più
mah
🙂👍
Ma infatti il concetto di distrazioni al volante secondo la legge e' abbastanza ridicolo. Come sempre bisogna trovare il modo di evitare certi comportamenti. Per dire, mandare un messaggio su whatsapp lo trovo in cima alla scala della pericolosita' delle distrazioni, altre cose che fai con il telefono sono al pari di regolare la temperatura. Mangiare un panino o bere da una bottiglia, sono tutte cose che faccio ogni tanto, aspetto sempre la condizione migliore (un rettilineo per esempio), ma distraggono comunque. Il problema e': come la scrivi una legge per evitare queste cose? Logico che di distrazioni sia pieno, prendi quelle piu' pericolose (rispondere a messaggi) e blocchi tutta la categoria, cioe' usare il telefono. Pero' alla fine viene fuori un misto di roba che e' praticamente senza senso :)
Più maneggevole, più reattivo, interfaccia più immediata.
Puoi fare una prova con il cronometro nei due casi
scusa ma cosa cambia impostare il navigatore su un telefono o cercare un brano su spotify rispetto al telefono?
vai nella applicazione navigatore
inserisci indirizzo
clicchi naviga
spotify cerchi la canzone scrivendola
che fai tu col telefono? è telepatico?
basta lasciare su automatico il tergicristallo
a me sembra solo voglia di fare polemica, la guido da quasi un anno e queste grandi distrazioni non le vedo rispetto ad altri modelli più tradizionali
Online si trova questo:
https://community.acer.com/en/discussion/542170/aspire-r7-372t-is-it-possible-to-install-samsung-960-evo-m-2-nvme-ssdNon so perchè ci sia l'opzione RAID, ma se il tuo va, allora non è un problema da considerare.
Il problema è questo, se ho visto bene, il tuo portatile ha si un SSD M.2, ma è AHCI. Controlla se da crystaldiskinfo ti conferma sta cosa.
Fatto questo, se hai la possibilità di configurarlo come NVMe da BIOS allora ok, altrimenti il disco non va perchè è NVMe. Elettricamente, come M.2, sono uguali, ma cambia il protocollo.
Anche guardando dal sito di Acer, non vedo driver NVMe.
https://www.acer.com/ac/en/ID/content/support-product/6483;-;Detto questo, il fatto che il 960 vada indica che magari il tuo portatile supporta comuneu NVMe anche se non indicandolo espressamente. Skylake lo supporta, quindi controlla il chipset da CPUZ.
Morale: prenderei l'SSD? Si. Quale, se sta solo la quello che costa meno. Se pensi di riciclarlo un domani, il P5. Comunque l'SN750 è comunque ottimo, ne ho presi un paio pure io e sono validissimi
Impostare il navigatore o ricercare un brano musicale o qualsiasi altra cosa.
L'infotainment di qualsiasi auto sarà sempre più lento rispetto al cellulare più scarso
...Mi sembra ancora poco. Ad esempio se un passeggero parla diventa una distrazione quindi dovrebbe essere immediatamente eiettato fuori dalla Tesla. :)
Tanto poi in caso di uscita di strada è sempre colpa del cane che ha attraversato la strada ed è sparito..
🤷🏻♂️
Come il cruscotto digitale, costa meno uno schermo schifoso che un cruscotto elaborato di design con delle lancette.
Ma son più costosi da progettare e fabbricare, soprattutto considerando le diverse versioni e i pacchetti.
Concentrare tutto su uno schermo è un puro motivo di cost saving, fatto passare come una cosa avveniristica ed innovativa.
E' stata iper criticata da tutte le testate serie infatti (soprattutto inglesi ma anche gli stesso tedeschi), che non si spiegano questo non-sense, oltre alla ridotta qualità dei materiali.
Il tutto chiaramente per cost saving.
Su siti e riviste italiane invece viene vista come "innovazione"
Mah..
L'ultrabook è un Acer R7 372T, l'SSD che ho visto è un WD Black SN750 SE. L'altra alternativa era un SK Hynix PC 711 (gen 3) che però il tipo ha venduto. Li vendeva in blocchi magari li rimette di nuovo in vendita. Entrambi 1 TB. Il WD se non sale troppo faccio un offerta se mi assicuro che funzioni sul mio portatile. Il P5 Plus se lo trovo sulle 100€ è accettabile? Edit, pare che l'SN750 è gen 3, quindi l'inserzione che ho visto dice il falso.
Che funzione è e che notizia è?!
Il massimo della comodità proprio, specialmente quando si è con altre persone in macchina. Vanno bene per chiamare o impostare una destinazione, sono solamente un metodo più macchinoso di due pulsanti per qualsiasi altra cosa.
La temperatura ogni tanto la cambio nonostante abbia il clima automatico. Poi c'è ad esempio la velocità dei tergicristalli, che sulle Tesla si può cambiare solamente dallo schermo.
Ora, non sono cose che modifichi costantemente, ma avere un pulsante da premere per queste funzioni base è decisamente più immediato e sicuro di dover distogliere gli occhi dalla strada per cercare in un sottomenu.
Il controller migliore conta, così come il tipo di SSD: se ha cache, quanta, quale ecc ecc.
Il protocollo è NVMe per entrambi, il tuo unico limite, è la banda del PCIe, quindi hai un limite massimo che non puoi superare, che è appunto del PCIe 3.0, ma tolto quello il miglior SSD vince (che non vuol dire necessariamente che il 4.0 sia migliore, dipende sempre da caso a caso).
Comunque no, per "raro e particolare" intendo proprio roba rara che tendenzialmente non è consumer. Al limite si tratta di aggiornare il fw del portatile prima di fare l'aggiornamento
E non dimenticare il grappino prima di avviare il motore
Inaccettabile! Qui si gioca con la vita della clientela, il tablettone centrale anche se non usato dal conducente è sempre fonte di distrazione, l'occhio cade sempre lì. Bisogna impedire questi sistemi di svago, quando si guida, serve la cintura ben allacciata e prudenza sempre!
cosa sarebbe macchinoso? navigare sul web?
Tasto destro sul volante e si usano i comandi vocali
Ma poi cosa c'è da continuare a toccare durante la guida? La temperatura la regoli quando si parte, è automatica, la destinazione del navigatore pure e sono tutte cose che puoi controllare anche tramite comandi vocali
Però dai, nel display puoi navigare in 3 sottomenù per impostare l'illuminazione ambientale nelle varie zone dell'auto mentre sei in marcia.
Oppure che puoi navigare in certi sottomenù e poi dopo ti esce il messaggio che non si può usare la funzione in movimento.
Dovrebbero proprio fare un'interfaccia gestibile solo da fermi e il resto delle funzioni "primarie" (navigatore, musica e telefono), lasciarlo in primo piano.
Per tutto il resto come cruise control e comandi multimedia, tutto nel volante.
Ripeto, premesso che serve prestare attenzione alla guida, non capisco perchè un telefono per telefonare no ed un panino si tipo. O guidi e basta, o mi fai fare anche altro, perchè in tutti e due i casi ti distrai.
E giustamente come dici, uno può distrarsi parlando, ma allora a quel punto non si dovrebbe parlare nemmeno col passeggero o via vivavoce no?
Come se quell'assurdo (e orrendo) display non distraesse già abbastanza di suo dalla guida. Qualsiasi cosa tu debba fare che richieda di toccare quel touchscreen e una distrazione immensa dalla guida
Ma andrebbe comunque meglio dei gen 3 per via della memoria e del controller?
Quindi andrebbe il massimo della gen 3. Ma sarebbe migliore in ottica futura ma anche per il fatto di montare le DDR4 anziché le DDR3, e per il controller migliore. Le temperature immagino sarebbero inferiori, dato che non andrebbe a 6 giga, no? Ho paura che non venga letto dal portatile, che è di fascia alta e "raro e particolare".
FatelaH KiudereH !!!
vero! dimenticavo! non sono nemmeno retroilluminati! 🤯
Confermo, ho appena preso una formentor ed è simile a quello della golf, addirittura i tasti a sfioramento per il clima e volume non sono retroilluminati, una cosa oltre l'assurdo, di notte non si riesce minimamente a capire cosa si sta toccando.
Personalmente trovo che mi distragga di piu' parlare al telefono (inteso proprio come sostenere una conversazione) che pigiare su un touch un nanosecondo per cambiare la temperatura (non ho mai provato perche' la mia macchina manco ha la radio, pero' mi capita di dover premere qualcosa sul telefono, tipo un rispondi per dire)
Banda e basta, salvo compatibilità strane a livello FW ma quelle le scopri solo montandolo, e sono estremamente rare
Ma banalmente, tante cose sono dei controsensi. Posso (potevo) fumare alla guida ma non posso telefonare. In ambo i casi ho una mano al volante e presto attenzione alla strada, o comunque sicuramente di più rispetto a guardare cosa sto toccando per aumentare la temperatura su un touchscreen
E' come per il sata, non hai problemi se non limiti alle performance.
OT: un SSD NVMe gen 4 è compatibile con un portatile del 2016 e quindi pensato per la gen 3? Non viene proprio letto dal BIOS oppure si limita da solo a 3.5 giga?
In realtà sull'interfaccia della macchina, pure una Tesla, è 10 volte più macchinoso.
I cellulari sono molto più immediati
Gli infotaintment sono un concetto assurdo in termini di sicurezza. Una vecchia autoradio da quattro soldi con i classici tasti fisici (o meglio ancora i semplicissimi comandi al volante) sono 1000 volte migliori e, tra le altre cose, meno costosi in caso di riparazioni/sostituzioni.
Cheers
In effetti ad esempio in Italia non si può toccare uno smartphone quando si è alla guida, pertanto seguendo lo stesso principio qualsiasi interazione con l'infotainment dovrebbe essere effettuata a macchina ferma
Infatti è allucinante come cosa. Almeno con un comandi analogici convenzionali uno ci arriva a tastoni, come si è poi sempre fatto, senza distrarsi, ma così è solo un pericolo
mio amico ha la nuova golf con TUTTI i comandi touch, anche quelli di riscaldamento e condizionamento..... Inutile dire che è pericolosissima alla guida, anche solo per regolare la temperatura bisogna buttare l'occhio sulla plancia più e più volte. Assurdo che nessuno faccia niente.
È una vita che lo dico.
Lo ripeto, non condono chi usa il telefono per mandare messaggi mentre guida, ma non capisco perchè si possa introdurre un indirizzo sul touch dell'auto ma non sul telefono. Le cose sono identiche.