Tesla limita autonomia e ricarica: 13 mila euro di risarcimento in Norvegia
Tesla è stata a condannata in Norvegia a rimborsare circa 13 mila euro a diversi suoi clienti per aver limitato l'autonomia e la potenza di ricarica attraverso un aggiornamento software.
Dalla Norvegia arriva una sentenza che sicuramente farà molto discutere. Un tribunale, infatti, ha condannato Tesla a risarcire diversi proprietari delle sue auto elettriche nel Paese con circa 136.000 corone pari a poco più di 13.000 euro per aver limitato la velocità di ricarica e la capacità della batteria (utilizzabile) attraverso un aggiornamento software. I fatti risalgono al 2019 e riguardano i proprietari delle Tesla Model S e Model X dotate di un pacco batteria da 85 kWh (prodotte sino al 2016).
I MOTIVI DELLA CAUSA
A seguito di un aggiornamento, molte di queste persone avevano notato un repentino calo sia dell'autonomia e sia della potenza massima a cui era possibile ricaricare gli accumulatori. All'epoca, Tesla si difese affermando che queste modifiche introdotte via software erano state fatte con l'obiettivo di "proteggere la batteria e di migliorarne la longevità" e che comunque riguardavano un piccolo gruppo di vetture.
Per la maggior parte dei veicoli, il calo dell'autonomia si era verificato dopo l'aggiornamento alle versioni 2019.16.1 e .2 del software di Tesla. Ovviamente, quanto accaduto non era affatto piaciuto ai proprietari. Per questo erano state avviate diverse cause legali con l'obiettivo di ottenere un risarcimento da parte della società americana.
Una di queste era stata intentata in Norvegia. Il tribunale ha emesso, adesso, la sentenza dando ragione ai proprietari delle auto elettriche che dovranno essere risarciti con la somma indicata all'inizio. Tesla potrà fare ricorso entro il 17 giugno anche perché rischia di dover pagare migliaia di clienti. Dietro la causa, infatti, ci sono solo 30 persone ma si stima che in Norvegia possano esserci circa 10.000 proprietari in possesso di uno dei modelli interessati dall'aggiornamento contestato. Il potenziale esborso complessivo del costruttore potrebbe essere quindi molto alto.
Vedremo quello che succederà anche perché Tesla non si era interessata alla causa intentata. Il vero problema, però, non è tanto l'aggiornamento che ha portato alla riduzione dell'autonomia e della potenza di ricarica, quanto la solita assenza di comunicazione da parte della casa automobilistica americana.
Probabilmente, se i proprietari delle auto fossero stati avvertiti in anticipo della decisione di rivedere alcuni parametri dell'auto attraverso un aggiornamento software, molte delle cause legali si sarebbero potute evitare.
Grazie ma non mi serve un auto fatta in Cina che perde pezzi mentre la uso, verniciata alla ca..o di cane, la lascio volentieri agli sfigàtì come te
Mi sono perso il commento.. Dov'è che scrive del reddito?
Visto che può comprarmi per mettermi in giardino vorrei qualche garanzia
Tantissima guarda
Hahahahahaha manco fosse una Lamborghini, me ne compro 3 e gli do fuoco, barbone.
Hahahhahahahhaha
...ma cosa vuoi comprare...ma se hai un reddito che non è niente di più che medio...ci sono moltissimi impiegati che guadagnano più di te...ma cosa vieni a raccontare...ma se hai un'auto che vale quanto e meno di molti cambi automatici...ma almeno avessi il pudore di stare zitto e buono...
...ma non sentirti neppure in dovere di giustificarti con il ROSICONE INVIDIOSO...
ma non dire fesserie, rosicone!!! Hanno qualche stonatura di troppo sugli accoppiamenti, ma non sono assolutamente die cessi!!! se tu avessi i soldi per possederne una, e non avessi tutta quell'invidia repressa per quello che non puoi permetterti, parleresti in modo diverso...PEZZENTE!!!
...nè una, nè l'altra...la sua è solo INVIDIOSO
...quanta invidia....
...ma cosa ne sai, visto che non ne possiedi una, e forse non potrai mai arrivare a possederne una, se non di quarta mano...
....quanta invidia....
...quanta invidia...
Detto da chi girava con un’auto del 2010, ti compro e ti metto in giardino.
Brutto essere poveri, ti mando un abbraccio forte.
Grande allora, paragoni un’auto di 11 anni fa con una di oggi 😂.
Ad ogni modo il cesso è fra le 3 auto meno affidabili al mondo, Audi è nei vertici della classifica, fai te.
Presa a Ottobre 2010.
Q5 S-Line 2.0TDI
Quelli del dieselgate erano i 1.6 Diesel montati sulle auto fino alla Golf 6.
A meno che tu non abbia preso un’Audi del 2010 mi sa tanto di boiata.
Prendi esempio da loro!
Certo alcuni qui dentro ancora lo sanno usare il cervello.
Faccio parte della class action di Altroconsumo.
Mai sentito parlare delle centraline taroccate dei 2.0TDI? Dieselgate VW? Nulla?
Audi ti ha truffato? Immagino tu abbia intrapreso vie legali, altrimenti è una stronzata.
parole profonde
Lo dicono i clienti ?!?! Un ammasso di persone che pigia il gas senza sapere cosa sia un rilevamento strumentale di precisione ?? Quindi una cosa spannometrica senza un minimo riscontro ?? Dai queste sono numeri da baraccone !!
Quello che dici è errato la centralina entrava in modalità "risparmio" solo quando rilevava che l' auto era sui rulli in prova (differenza di rotazione tra ruote anteriori e posteriori??) Non nei casi di guida normale. Ed è qui l inganno.
Perché dovrebbero nascondere qualcosa di più efficiente ??
Non è di certo l'inquinamento il problema ovviamente.
Concordo sul fatto che i tedeschi gli danno 100 giri agli americani in quanto a tutto non solo software per centraline
Alla fine la centralina non è taroccata fisicamente, cambia il software o meglio le mappature, gli ingegneri tedeschi hanno individuato il sistema per far bruciare la giusta quantità di diesel nel motore rendendolo più efficiente e duraturo, dipende tutto da come si dosa il gas e quanto è dritta la strada. Ma gli americani invidiosi e incapaci di sviluppare software così sopraffino, al massimo disegnano dei bottoni con sopra sctitto eco, e ormai vicini al declino si sono vendicati. La prova di tutto è il banalissimo software aggiornato nelle centraline che senza mappatura apposita aumenta i consumi, riduce la potenza e non preserva il motore da rotture. Non lo dico io, lo dicono i clienti, tutto questo per dire che il dieselgate è stato ideato per non fare male a nessuno, anzi era dalla parte dei clienti, tanto l'inquinamento non scompare dall'oggi al domani e anche le auto euro 6 di oggi hanno valori assurdi di polveri sottili.
https://uploads.disquscdn.c...
Mi spieghi in modo tecnico ed esaustivo dove un auto con centralina taroccata per eludere le omologazioni è più performante ??
Fosse così come l'articolo ci farei una firma... altro che incentivi, se mi rimborsano 13mila cucuzze diventa un affare XD
e cosa centra con la notizia?
Arrivo da un Q5 S-Line, ho presente. Mi ha lasciato a piedi con 13.000€ di danno al cambio automatico S-Tronic, notoriamente difettoso.. Questo ovviamente dopo essere stato truffato con una centralina taroccata.
Tuttavia i pannelli della carrozzeria erano montati quasi tutti correttamente (a parte una guaina sporgente dal finestrino posteriore che non sono mai riuscito a far mettere a posto)
Ora guido uno di quelli che tu definisci "catorci" e me la sto spassando un botto. E pensa, non è ancora caduta a pezzi!
Un’auto tedesca, una di quelle coi pannelli della carrozzeria montati in maniera corretta, hai presente?
Sì, sarà probabilmente ridotta la sanzione / il risarcimento non la multa.
Ho usato la parola sbagliata.
2 torti non fanno una ragione! Mi sembrate dei bimbetti da prima elementare!
Non ci hai capito un H, per essere gentile, non è una multa ma un risarcimento per i proprietari truffati da Tesla.
La tua arroganza è spaventosa.
Se sei un uomo dovresti renderete conto.
Hai torno marcio ma non riesci ad ammetterlo, anzi preferisci passare alle offese gratuite.
Tra l’altro Electrek praticamente è considerata un autorità in campo di elettriche, non a caso è la fonte del 90% degli articoli che leggi su questo sito, incluso questo.
Da buon pokerista, hai fatto all in e sei rimasto in mutande.
Ah ok citiamo gli altri a caso giusto per il piacere di farlo
Per curiosità, tu cosa guidi?
Fanno benissimo, i teslari meritano questo e altro.
Si, e sono dei cessi, una Dacia è costruita meglio.
E sarei io quello che scrive a sproposito?
“According to Norway’s Nettavisen, Tesla didn’t respond to the lawsuit and the 30 owners behind the case were automatically awarded 136,000 kroner (~$16,000 USD) each in compensation unless Tesla appeals to the case, which it has a few weeks to do.”
bit.ly/3fJKWn0Soltanto i 30 proprietari, soltanto perché Tesla non si è presentata ed ha ancora la possibilità di ricorrere in appello.
“Ma leggere qualche fonte PRIMA di metter mano alla tastiera, pare brutto? (evidentemente, sì!)”
Sei sopraffatto dalla tua arroganza
Perchè continui ad intervenire A COMPLETO SPROPOSITO?
30 sono i primi... gli altri, a ruota...
https://techcrunch.com/2021/05/24/tesla-faces-163m-payout-to-drivers-in-norway-following-court-decision/E ancora
Il tribunale norvegese ha stabilito che TUTTI i proprietari del modello in quel lasso di tempo sono elegibili per il "rimborso". Il fatto che i primi a muover puzz3 siano 30 li mette solo in cima alla lista (da dicembre 2020)...
Ma leggere qualche fonte PRIMA di metter mano alla tastiera, pare brutto? (evidentemente, sì!)
Tutto bello Ma alla gente sinceramente fregava qualcosa se il diesel inquinava o meno? Alla gente interessano i costi di esercizio e bon, poi prestavano attenzione alla classe euro solamente per evitare grane di circolazione o pagare meno tasse ma non perché è pulito. È solo chi si avvicina all’ibrido ed elettrico che guarda pure quanto inquina ma non certo chi vuole una passat tdi…
Catorci? Ma ne hai mai vista una? O meglio, guidata una? O avevi solo della bile di traverso?
No, non è un "precedente".
Hanno qualche settimana per ricorrere in appello o pagare i €390.000.
Ripeto, attualmente sono stati condannati al massimo della sanzione perché non si sono presentati al processo.
p.s. 160 milioni corrispondono a meno del 1% delle liquidità di Tesla.
I clienti nella sola Norvegia sarebbero 10000, non conosco la legge norvegese, ma se la sentenza si applicasse a tutti quelli che ne facessero richiesta sarebbero dolori
Tesla è la nuova Apple e con questo ho detto tutto
Sarebbe un titolo errato, ben oltre il clickbait.
Parliamo di 30 proprietari di P85D.
Sono €390.000 totali, non €160.000.000.
Tesla per ora è stata condannata con il massimo della sanzione per il semplice motivo di non essersi presentata al processo.
Hanno qualche settimana per ricorrere in appello (probabilmente la multa sarà ridotta).
Onestamente non è stata una mossa molto furba non presentarsi al processo.
Capirai, il dieselgate permette di avere auto più performanti, tutto il contrario di Tesla, in Italia solo il 68% dei clienti è tornato in officina per riomologare la vettura, vuol dire che a pochi importa l'ambiente.
in america fanno le cause anche se ti scotti con un fiammifero
Sono 160 mln in tutto... ed era più facile
ma ti sembra normale dare i soldi ai soli clienti? se inquinavano di più ha danneggiato tutti gli individui e la multa doveva finire allo stato che rappresenta tutti i cittadini!
per me è stata una follia tutta la storia. l'hanno beccata (vw ma facevano così tutti anche se la prima è quella che fa scalpore) ed è giustissimo che paghi ma deve pagare per tutti perchè l'inquinamento danneggia tutti.
l'ultima frase che hai scritto è priva di ogni logica. se uno è soddisfatto del prodotto che acquista buon per lui. e comuqnue vale il principio di non interessarsi dove la gente spende i propri soldi.
Qui con i titoli...
E qui c'è gente che difende a spada tratta Musk ed i suoi catorci e che trova innovativa l'assistenza domiciliare in caso di problemi tecnici, anche se costa una fortuna. Tipico di chi chiama un elettricista per farsi sostituire in casa una lampadina fulminata.
Io l'ho detto che con queste elettriche si finisce in mezzo ai guai...la macchina non sarà più vostra e voi dovrete fare come dice lei o come chi ve l ha venduta....sempre connesse, aggiornamenti farlocchi...ora gratuiti ma a breve a pagamento...poi arrivera la mazzata del bollo e del costo dell' energia elettrica, vedrete che faranno delle belle tariffe riservate alle auto ....finita la garanzia bisognerà iniziare con le preghiere...🤷🏻♂️
stai parlando di te con Tesla?
Pare che in Tesla siano molto preoccupati https://uploads.disquscdn.c...
Quando non si hanno argomenti basterebbe tacere invece di tirare in ballo vicende a caso
Che poi è sempre la cosa migliore. Meglio un valore conservativo più basso che sparare al rialzo ed essere smentiti in negativo. Anche perchè uno leggendo i dati, si fa delle aspettative.
ci "ribecchiamo" ancora ;)
il paragone è fuori luogo perchè all'atto pratico cosa ha comportato per il cliente sapere che i dati della propria macchina sono truccati? andava benone pure prima e consumava pure un filo meno mediamente (ci sono mille prove a riguardo).
poi chi compra una macchina chiedendo "ma quanto emette?" scommento che il 100% degli acquirenti non sapeva quando emettesse l'auto prima dello scandalo.
il sw poi ha messo una pezza sul fronte della svalutazione delle auto perchè sono formalmente rientrate nei limiti di legge quindi nessun problema.
che poi fosse gravissimo truccare i dati concordo ma è una cosa che riguarda la casa produttrice e le normative vigenti non i singoli cittadini francamente.
qui il discorso è ben diverso perchè ti cambia la vita quotidiana con una minore autonomia e velocità di ricarica. hanno fatto la stessa identica cosa di apple con gli iphone vecchi!
Quindi dei 10 mila, in 30 hanno deciso di farsi valere, e ad altri 9970 piace prenderlo nel cul0 a secco e ringraziano pure. Mi pare giusto.
nulla da dire sulla autonomia\prestazioni
ovviamente relativamente ci perdi in qualità generale ma tutto sommato per essere tra le prime non è male :) goditi l'accelerazione
Nessuna fregatura per me, nel senso che l'auto l'ho acquistata per quello che è oggi: una vettura elettrica eccezionale.
Ero consapevole che non saremmo mai arrivati a FSD nel giro di poco, e non sono ancora stato smentito.
E' proprio per quello. Hanno smesso di dichiarare i cv nel periodo in cui c'erano discussioni e malcontento a riguardo.
Avevano anche pubblicato un post per cercare di salvare la faccia, ma avevano torto e di lì a poco ci sarebbe stata la causa persa.
Il blog era : "Tesla All Wheel Drive (Dual Motor) Power and Torque Specifications"
Chi diceva fosse la Apple dell'automotive, ci ha fatto centro!
Magari fossero stati solo 70 cv.
Non ricordo di preciso, ma erano tipo 200 cv in meno. E Tesla se ne era pure uscita con un blog post per spiegare che con le elettriche è diverso, che i motori potevano sprigionare 700 cv, ma poi dipendeva dalle condizioni della batteria.
Fatto sta che nessuno è mai riuscito a misurare i cv dichiarati, Tesla aveva torto e ha pagato.
Per questo ogni volta che i giornalisti provano auto tedesche rimangono sorpresi dalle prestazioni
cosa che non succede mai con le americane anzi rimangono quasi sempre delusi
Vero, le Golf R nuove ad esempio a quanto pare ai test al banco hanno più dei 310cv dichiarati.
I tedeschi poi danno al ribasso i tempi sullo 0-100, da Porsche alle varie Golf GTI quando vengono testate hanno performance migliori di quelle dichiarate.
13.000 A CLIENTE... letto così, il titolo, sembra implichi una "multina" complessiva di 13.000 euro e niente più...
è un iphone con le ruote in tutto e per tutto! ho una sensazione di deja vu dal mondo ios https://uploads.disquscdn.c...
Mi dispiace che tu sia stato 'fregato' dal marketing tesla (visto il prezzo di autopilot)
Tutte queste funzioni di tesla funzionano male al di fuori degli stati uniti
Un buon cruise adattivo e lanekeep assist fanno le stesse cose del autopilot (se non meglio)
Purtroppo i proprietari di tesla stanno facendo la fine degli utenti apple di qualche anno fa difendere l'indifendibile, solo perché è la loro prima auto 'premium' e non hanno mai provato altre auto di quel prezzo per capire tutti i difetti delle loro care tesla
Adesso di sicuro Apple li querela per plagio! Brutta storia!
Sarà per questo motivo che dalla P100D non hanno più dichiarato i cv, ma solo il tempo sullo 0 - 100 km/h?
Soltanto sull'ultimo restyling di Model S e X hanno nuovamente dichiarato i cv.
Devo darti ragione.
È difficile ragionare coi proprietari Tesla (quelli dei gruppi Telegram per intenderci) poiché stravedono per il marchio e sono pronti a donare tutti un rene a Musk qualora ne avesse bisogno.
La realtà dei fatti è che siamo lontani ancora DECENNI dalla vera guida autonoma. E parlo da proprietario di Model 3, che a Marzo ha provato il FSD per 15 giorni gratuitamente.
Non era in grado di parcheggiare da sola più di un terzo delle volte, capitava non riconoscesse un rosso (sopratutto al tramonto quando il sole basso irraggiava il semaforo direttamente) e il cambio di carreggiata in autostrada spesso si interrompeva poiché non riconosceva la corsia libera. Non sto poi a menzionare quello scherzo di Summon, che non vale nemmeno i caratteri digitati sulla tastiera..
Insomma, siamo davvero lontani anni, minimo un decennio dal poter dire di avere un sistema serio e affidabile. Poi metteteci un altro decennio per le modifiche al CdS e accordi assicurativi
Si, anche se ormai molti si son conformati visto che vengono provate e smentite subito. I tedeschi ed i giapponesi son al ribasso per esempio. Le prime GT-R con 480cv dichiarati ne avevano più di 500 quando provate a banco
Ho notato che alle case americane piace molto sparare alto
Mi pare la mustang dichiaravano tipo 50 70 cavalli in più
le tedesche invece dichiarano preciso o addirittura meno cavalli di quelli effettivi
Anni fa Tesla aveva già perso una causa per i dati falsi sulla potenza delle auto, mi sembra la P85D, che veniva venduta come avente 700 cv, ma non era vero. E ha risarcito i clienti.
Poi il caso della scheda (mcu) dell'infotainment che diventava inutilizzabile. E adesso le deve sostituire (dopo una causa, mica volontariamente).
Adesso il limite di autonomia e soprattutto velocità di ricarica, noto già da tempo e di cui molti si lamentano visto che hanno speso magari +100k euro e adesso manco riescono a usarla psr un lungo viaggio.
Tra un po' vedrete che bel casino scoppierà quando chi avrà speso migliaia di euro per la guida autonoma ne avrà le scatole piene dei ritardi e di non avere ciò che gli era stato promesso.
Ma pensa... Le batterie si deteriorano? Non lo avrei mai detto. Comunque complimenti, imparano dai migliori
Ohhhhh! Non puoi fare aggiornamenti del genere. Guarda, pensano pure di fare ricorso, secondo me non si sono resi conto. Io non voglio fare un paragone, ma qui siamo ai livelli di Apple.
Mi pare giusto.. Dichiarare tot performance per poi rendersi conto dei problemi di affidabilità e di conseguenza fare il downgrade mi pare una pratica scorretta
Giusto così. Dovrebbero regolamentare di più questi aggiornamenti...