Tesla: "Carica con fotovoltaico" arriva in Italia

no sul sito ci sono

il prezzo non lo so, non c'è scritto sul sito

La tegola ti arriva quando vai a pagarle

Infatti...al momento..mai avuto necessità.. il p w è ancora costoso per il mio tempo di recupero (la BEV la carico in FV almeno 8 mesi l' anno...).

Magari un modello in V2GfV2H mi potrebbe fare molto comodo ..e con almeno 40kWh in batterie ⚡🔋😉😁

Chiaro che se vuoi integrare le cose le devi fare con criterio. Tenersi un generatore di emergenza per attaccare il frigo al volo se salta la corrente potrebbe essere un'idea, ma comunque è una cosa di emergenza.
Poi siamo sempre su casi molto particolari, non so quanti abbiano reale problemi di rete instabile.

Generalmente chi ha frequenti black out sta in zona un po' isolate. Per uso cittadino ovviamente non è indicato..in appartamento poi sarebbe un serio problema.

A casa mia era stato studiato anni fa in caso di guasto ..ho due pompe si svuotamento per pioggia intensa..se si fermano..son guai. Dovevo attaccare il generatore in modo che intervenisse se si stacca il contatore (assenza corrente...non salvavita)..
I gruppi elettrici portatili sono fatti con varie prese per attaccare utenze diverse..ma è possibile anche inserirle negli impianti elettrici come un normale p.w (basta che lo fai fare ad un professionista..che ti certifica il lavoro a norma di leggi .ed eventuali regolamentazioni condominiali).

ma da quello che ricordo, sembra che sono falliti o sbaglio?

Non tutti possono mettersi un generatore in casa, non so come la prendano i vicini per il rumore continuo.
Inoltre necessita di manutenzione, ed in caso di blackout come fai? Tiri una prolunga agli elettrodomestici che ti servono? Come alimenti la casa?

ciao ... in caso di black-out (frequente ma non troppo lungo) esiste anche il "vecchio" generatore a carburante: inquinante, rumoroso , da piazzare da qualche parte in casa... costa sui 6/800€)... altrimenti i "moduli da campeggio" .. basta quelli con 2/4 kW di accumulo ed un "picco" sufficiente.
Spendere 7/13k € per un buon accumulo (di quelli che si adattano all'inverter che già hai) .. non è da tutti

Tutte le batterie d'accumulo NMC costano una fucilata. Stan venendo fuori le LFP e quelle costano molto meno. Ma il problema del costo elevato è della tecnologia adottata, non del brand.

Si ma ora è tutto integrato in Tesla!

Di sera però non funziona (immagine dell'articolo).

Beh assumono tanto senso se vivi in una zona soggetta a blackout, con un sistema che ti permetta di andare off grid ovviamente.
Per gli altri al momento ha poco senso, a meno che non le hai gratis

Costa lo stesso una fucilata, che costi meno di altri brand è ininfluente

quando è iniziata la guerra RU vs Ukr e tutte le fonti energetiche han moltiplicato i prezzi ... ci si poteva pensare ... Se non ci saranno ulteriori shock .. si può attendere ... intanto i prezzi (grazie anche alle tante giga-factory in apertura per le auto BEV) continueranno a scendere.
Attualmente tutte le offerte degli installatori propongono sempre l'accoppiata FV+pW a volte anche in sconto.
io lo consiglierei solo a chi ha problemi "di rete" (ovviamente gli off-grid !) cui rimediare con un sistema di emergenza in caso di black-out; purché il FV sia in grado di ricaricare anche durante il normale consumo di casa ..altrimenti si rischia di averlo sempre scarico.

li fanno invece, tipo tegole

Anche secondo me le batterie non convengono economicamente, il rientro della spesa lo si ha in troppi anni al momento.
Certo se le metti con il 110% è un altro discorso, li conveniva mettere tutto quello che potevi, era regalato a chi lo sfruttava.

Bello che tu possa gestire il tutto dalla stessa app.
Ma questo giochino funziona solo se hai tutto il sistema by Tesla.
Preferisco avere a sto punto due app ma essere più libero, tanto quella della colonnina la usi poche volte.

Tra l'altro, per dire, la colonnina tesla non supporta manco la gestione del carico e devi demandarlo al loro inverter/hub/quel che l'è.

in realtà costa meno di altri brand (es. solaredge).

ma non era già così? con solar edge l'ho sempre fatto

ci sono anche in Italia tegole "fotovoltaiche" (in TV ho visto diverse realizzazioni ai tempi del "110%" ); hanno rese più basse ma, coprendo tutto -o quasi- il tetto con quelle si ha una superficie esposta maggiore e quindi una produzione adeguata (ma son molto costose e adatte solo in contesti con regolamenti comunali specifici su edifici storici).

Comunque... ricaricare da FV lo gestiscono molte wall-box (non so a fare nomi... ); si può impostare da App la percentuale da caricare in batteria d'avanzo in genere.

Tesla ha un "ecosistema" tutto suo ... ma non è indispensabile.

La power-wall io non l'ho ancora messa; stan calando molto di prezzi (arrivano quelle LFP) MA ancora non è molto conveniente (in casa ho 3 PdC che uso in combi con FV +induzione etc etc ) sono ancora "al limite"; due possibilità ... o aspetto e prenderò un powerwall - non Tesla.. troppo cari- oppure ... se cambio un'auto con V2G/V2H risolvo ! 🤣

Fare un articolo sensazionalistico su qualcosa che esiste da già da anni anche senza Tesla è davvero bizzarro. Una buona wallbox, due pinze amperometriche e il gioco è fatto.

Ah giusto, me le ero perse. Non ho mai visto alcuna realizzazione in Italia, mi sa che manco le commercializzano da noi.
Poi sarebbero di difficile adattamento ai nostri tetti, fatti diversamente da quelli delle case americane.

Non fa quella specie di tetto fatto di tegole "solari", bho una roba del genere...

sbagli, fa delle "tegole che son dei pannelli", ma non so se li vende in europa

Bah, cosa che si può fare con qualsiasi colonnina ormai da tempo. Molte sono integrabili con l'inverter e hanno questa funzione per tutte le auto.

Non penso faccia sistemi di produzione, ma solo di accumulo.

che baggianate.

qualcuno ha mai preso dei pannelli fotovoltaici tesla?

Bella idea ma il powerwall costa una fucilata