Tesla Model 3 "Highland", il restyling debutta anche in Nord America

Se fai un incidente con qualsiasi auto moderna ed arrivi a piegare quelle parti strutturali, fai prima a buttarla.

fortuna che arrivano i cinesi con interni più belli!

Ce il trolling e c'è l’hating, qualsiasi cosa tu abbia cercato di fare in questo commento, non rientra in nessuno dei due.

Più brutta di prima

Aaaaahhhhh!!!!!

ha origini scozzesi per parte di padre! :)

Quest'auto è il motivo per il quale i tedeschi o chiunque altro (tranne i cinesi) non vendono mezza auto, da una parte abbiamo il gruppo Volkswagen che vende auto con software indecenti e prestazioni/efficienza ridicoli a prezzi esagerati (motivo per il quale hanno "abbassato" i prezzi), dall'altra abbiamo Tesla che vende auto comode, efficienti, prestazionali a meno di qualsiasi auto prodotta in Europa e altrove.

Non dimentichiamo Fiat che si lamenta del calo degli ordini per un'utilitaria venduta a 38k euro 🤷🏻‍♂️

Le LFP durano anche più di 300k km, sono progettate per superare tranquillamente i 500k, ma dubito che qualcuno tenga un'auto per così tanto.

Quella che ha non è elettrica. In compenso la mercedes con macchine discutibile e meno performanti (delle altre tedesche) con le lucine all'interno va di moda.

le tedesche stanno diventando anacronistiche... per un elettrica senza accessori parti da 80.000 euro e sono 10 anni indietro :D :D

Mi sa che ti sbagli con un altro sub-umano 🤷🤷🤷

Ma perchè si chiama "altopiano"?

ma tu non schifavi le auto elettriche?

La porterò a fine, mi è costata un rene 🤣🤣🤣

devo dire che anche la mia è veramente ben assemblata. Addirittura i famosi gap nei pannelli esterni sono inesistenti sugli elementi "fissi" e perfettamente equispaziati e a filo sugli elementi mobili. Sinceramente più di così non si può fare.

Vero, costano, ma con altri marchi tipo continental, michelin o nokian risparmi 100-150 euro per le 4 gomme.. le più economiche erano le bridgestone blizzak ma non sono modelli specifici per EV, quindi più rumorose e con maggiore resistenza al rotolamento..

La bmw che fine fa?

Sei vecchio 🤣

La mia prossima auto 😍😍😍😍

Si anche io le tenevo dal gommista quindi niente doppio cerchio. Le Pirelli costano una sassata. A me è uscita con le hankook ion ed alla fine la tengo così.

Tanto sono LFP. Se sono difettate le sostituiscono gratis, se non sono difettate durano 300.000 Km (comunque non ho mai sentito di un incidente di un'endotermica in cui una volta distrutta fino al telaio l'auto venisse riparata anzichè essere rottamata)

I bambini con le mani piccole sono più precisi

Io mi sono svenato e ho cacciato su le Pirelli da specifica Tesla, mantenendo però i cerchi originali tanto le tengo comunque dal gommista...
Devo dire che sono solo un filo meno precise e dirette delle Michelin estive con cui esce, ma molto silenziose e con un grip veramente notevole, soprattutto sul bagnato.

Caz*ata

Se riesci a piegare il telaio di una auto fino compromettere qualcosa situato tra i due assi, direi che qualsiasi auto con qualsiasi alimentazione è da rottamare.
Non parliamo di un banale incidente.

Detto ciò non mi risulta esistano Tesla con batterie non sostituibile.
In ogni caso una batteria LFP vive sicuramente più di te, quindi è inutile porsi il problema

Sulla vecchia auto ho usato le Nokian e mi sono sempre trovato bene ma questo giro ho optato per delle calze da neve Goodyear. Vivo però in una zona dove avere catene / gomme termiche è sostanzialmente inutile eh... È più per non avere problemi se ti ferma la polizia che altro.

anche io model 3 cinese P E R F E T T A

Lo so infatti per quello sono curioso ed ho gioito per la mia produzione "cinese" ahahahah

Ho letto in giro, che le Tesla hanno la batteria integrata nel telaio per cui se fai un incidente o la devi sostituire costa meno a buttarle via che aggiustarle. È vero questo discorso?

è la peggior fabbrica tesla come assemblaggi....

mi aspettavo che arrivasse in USA con l'uscita della performance

Ciao, tu hai optato per le invernali o vai di catene? Nel caso abbia preso le gomme, posso chiederti quali?

ahahhah vero, confermo!

se non altro è molto semplice da pulire :D

Curioso di vedere come sono quelle prodotte a Freemont.

Esteticamente, quella calandra anteriore vuota continua a non piacermi nemmeno un po'