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Panasonic realizzerà celle 4680 per le batterie delle auto elettriche di Tesla

Panasonic sta lavorando con Tesla per realizzare nuove celle per le batterie delle auto elettriche con il nuovo formato 4680.

Panasonic realizzerà celle 4680 per le batterie delle auto elettriche di Tesla
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 29 ott 2020

Novità importanti sul fronte delle batterie per le auto elettriche. Panasonic ha fatto sapere che sta lavorando allo sviluppo di una nuova cella per Tesla basata sul formato 4680 presentato dal costruttore americano durante il Battery DayHirokazu Umeda, CFO dell'azienda giapponese, ha ammesso che Panasonic ha iniziato a lavorarci su già a settembre subito dopo la presentazione di Tesla.

Ancora più importante, l'azienda giapponese sarebbe quasi pronta a realizzare una linea dove produrle. Dei vantaggi del nuovo formato se ne è già parlato molto (più autonomia, più durata e minori costi) ma quello che emerge da questa notizia è che Tesla non sta lavorando da sola su queste celle ma anche con i suoi partner, almeno con Panasonic. Tuttavia, LG Chem, altro partner di Tesla, di recente aveva rilasciato una dichiarazione sullo sviluppo di una nuova cella che molti avevano accostato proprio alla 4680.

Il fatto che il costruttore americano lavori con i suoi partner su queste nuove celle significa che ha fatto importanti passi avanti nel loro sviluppo. Inoltre, in attesa di riuscire a produrle diretta in casa, Tesla potrà fare affidamento sulle strutture dell'azienda giapponese. Tornando a Panasonic, la società ha fatto anche sapere che realizzerà una nuova linea all'interno della Gigafactory del Nevada il prossimo anno.

In questo modo, la capacità totale dell'impianto aumenterà di circa il 10% fino a 38-39 gigawattora (GWh) all'anno entro il 2022 circa. Panasonic punta così ad un margine di profitto di circa il 5% nel settore delle batterie Tesla entro due o tre anni.

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Commenti Regolamento
D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la tua vita si limita a discutere con i milioni di maneger mancati della tesla? Non mi dire! Ridi che è meglio, non sapendo altro che dire in merito all'argomento.

A
Alessandro87 01 Jan 1970 @ 00:00

perche sono lifepo4 le 4680? non m sembra. o ho capito male?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che c'è parecchia gentaglia che, invece, di limitarsi ad corretto confronto, si lancia in commenti idioti. Avevo letto diversi articoli in cui si affermava la volontà di Tesla di produrre in proprio le batterie per le sue auto come ha fatto per altri componenti. Il mio commento precedente era riferito a questo. Perché non ti limiti a dire la tua opinione in merito invece di essere così imbarazzanto...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi e la gente le poteva mettere direttamente tesla e diventare un player mondiale sulle batterie...

p
pedrosw 01 Jan 1970 @ 00:00

quello più che altro perchè Apple vuole totale controllo sui suoi prodotti, sta facendo tutto in casa propria, il destino di Intel era già segnato

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Semmai la ricetta è di tesla.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Ci mettono i soldi e la gente per produrre su ricetta di tesla e garantirsi il cliente.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa non l'ho capita... Panasonic lavora su progetti tesla per costruire batteria per la tesla, che tesla stessa vuole produrre in proprio..

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Non funziona proprio così ma okay...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Gigafactory = capannone di tesla con dentro ingegneri Panasonic.
Tesla mette la scatola, Panasonic il contenuto.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo volesse entrare nel business delle carceri