Tesla Model S Plaid avrà il pacco batteria strutturale e le celle 4680

La cosa brutta dei forun è che è pieno di gente che non sa, ma scrive di sapere,senza prima informarsi. Il pacco batterie si smonta anche ora da sotto nella model 3. La alzi, smonti i supporti e tiri giù il pacco.ps: ci son model 3 con 900.000 km senza cambi, gente nei gruppi italiani con model s con 250k km cin solo il 10% di perdita delle batterie. Non si “guasta” la batteria intera, ma alcune celle che nel caso verranno cambiate singolarmente.. eddai, informatevi prima di scrivere

con il peso che ha, fai 2/3 partenze secche e butti le ruote

Si può pagare in comode rate da 250 euri al mese?

Scommetto che se ammazzo qualcuno la notizia finisce su tutti i giornali ... nonostante 240.000 persone muoiono ogni anno in italia per malattie cardiocircolatorie. Evidentemente il virus serial killer interessa di più dei guasti del corpo umano.

eh già...per queste caratteristiche e prezzo 10/15 anni minimo

le F1 per REGOLAMENTO sportivo non hanno nessun Launch Control alla partenza.

PIÙ le elettriche che hai citato sono tutte trazione integrale

Non c'è probabilmente cosa più personale del cambio. Poi c'è il discorso affidabilità.Gli integralisti del moderno a tutti i costi e senza un criterio sono una piaga come i fan nella telefonia.

Sei una costante fonte di poche idee e confuse

Innanzitutto io ti ho detto intervento alle coronarie... Ma non ti ho detto per cosa... Un lembo della parete interna della coronaria stava per occludere essa stessa comportando morte certa.
Sulla base di cosa definisci più grave? Pensi che 3 infarti siano una passeggiata e non portano alla morte se non si interviene in tempi rapidi? Non solo perchè l'hai avuta tu quella patologia è più grave di altre...
Per me in questi casi di patologie non c'è una più grave o meno... Tutte portano a morte certa se non si interviene.

Ma non sarai mica inglese vero?
Seio un amico di Johnson?

Dai l'ho scritto bene!!!! :D

Senti parli con uno che ha rischiato 2 volte di lasciarci le penne per una dissezione aortica. Leggermente piu' grave delle coronarie.
Entrambe le volte mi hanno detto che mi sono salvato solo perche' sono giovane.
Non stai parlando col classico scemotto italiano che parla per sentito dire.

Quindi mi accusi di parlare di cio' che conosco? -_-

E' triste leggere di gente che non guarda in faccia alla realtà e si lascia guidare dai mass media...

Mia moglie ha passato 3 infarti, 2 angina pectoris e proprio a Gennaio di quest'anno ha subito un intervento alle coronarie; in più soffre di anemia, ipertensione e altre patologie... Gli ospedali li vivo e li ho vissuti nel periodo di lockdown anche perchè ho accompagnato mio figlio al pronto soccorso, a inizio Marzo, dopo una caduta in bici con frattura del gomito.. E di certo non ho visto la stessa situazione che viene dipinta dai mass media. Sembra quasi che i morti da fine Febbraio siano solo causati da covid, mentre le morti per altre cause (comprese quelle dirette ed indirette di una classica influenza) si siano interrotte... Mah.

In italiano?

Parli di italiani, ma dimostri di non conoscere altro che l’Italia.

Parlare di funerale ti qualifica.

non sapevo questa cosa dell'asfalto "colloso"👍
Quello che però allora non mi quadra è come mai le top elettriche(Plaid, Rimac, Roadster) sono più veloci nello 0-100 rispetto alle F1? Solo perché sono più pesanti ed hanno più grip? Mi sembra comunque strano che le F1 non abbiano prestazioni almeno un pochino migliori, che so 0-100 in 1.8s. Magari sono solo scelte tecniche per preservare le gomme o la meccanica.

Nel senso che alcuni figli lo faranno ed altri no?

E' triste leggere ancora queste cose da febbraio...

Si parla se non erro di prezzi il 30% più bassi a parità di kW

Significa che verrà probabilmente applicata anche sugli altri modelli genio ;) ma vabbe...

Scusa cosa hai scritto? Non ho capito minimamente il nesso logico tra la mia affermazione e la tua.

non è una questione di potenza..
già adesso ne hanno a sufficienza per 1sec da 0 a 100
bensì grip gomma/asfalto e software di launch.

non a caso i dragster corrono su asfalti "collosi"

Non mi dire che metteranno in galera Salvini perche' l'ha deciso il PD? :P

Non vedi dove sia il problema?
Annamo bene...
Ho detto che e' fesso non e' che un omicida.

Quelli che mi fanno un dislike devono essere quelli che non mettono mai la mascherina :D

Pensa che nel 2020 sento ancora "preferisco il cambio manuale perché così sento di più l'auto".
Non mi sorprendo neanche più per il brum brum

La tua affermazione è un bel, se scopo senza preservativo, perché solo così faccio, cazzo spero di prendermi laids, o non c'è davvero la sensazione giusta.

Bisogna anche argomentare su un affermazione del genere?...

Sinceramente mi fa un po' tristezza questa lotta su chi ce l'ha più lungo tra i vari Tesla Fan e tutti gli sporchi inquinatori. Ho solo parlato di una personale preferenza, se devo stare su una macchina ad alte prestazioni, ne preferisco una a motore endotermico. In tutti gli altri casi di utilizzo non ho problemi a farmi piacere una elettrica. L'importante però è sempre offendere, anche velatamente, qualcuno senza portare nulla alla discussione. Buona Domenica

Brum. Bruuum. Bruuuum. Capisco... Anche per me da bambino era lo stesso. In infanzia rovinata.

Se la legge non dovesse imporglielo mi pare liberissimo di scegliere se farglielo fare o meno.... Non vedo dove sia il problema.

Infatti non ho detto di augurare la m0rt3 ad hitler (che poi è già andato) ma non a Trump... ho semplicemente detto (e ribadisco) che augurare certe cose a chiunque sia non è certamente un bene e se qualcuno dovesse fare qualcosa di male, va arrestato e processato perché fortunatamente non in tutti i paesi la magistratura fa ciò che viene imposto da un partito come in Italia

Enno'. Troppo facile.
Tu hai detto testuale "è proprio il concetto di augurare la m0rt3 che è sbagliato"
Quindi deve valere per tutti allo stesso modo.
Hitler e Trump e Berlusconi e Mattarello e il Papa.

Trump è solo un idiota, non è hitler

Ah ok sono d'accordo.
Pero' forse qualcuno, ai tempi della seconda guerra mondiale, potrebbe aver augurato la morte a Hitler.
E proprio il concetto di augurare la m0rt3 che è sbagliato.
Come erano ingiusti :P

ma per quanto mi riguarda, gli puoi pure dire di impalarsi... è proprio il concetto di augurare la m0rt3 che è sbagliato, indipendentemente dal fatto che non possa avere effetto

Scusate.
Dimentico sempre il buonismo degli italiani.
Colpa mia :D
Lo sai?
Pure Biden gli ha fatto gli auguri di pronta guarigione dopo che gli ha dato del clown in diretta mondiale.
Deve avere dei parenti italiani pure lui ^^
Comunque che muoia o no non dipendera' certo dai miei auguri.
Smettetela suvvia.
Se vi informaste sapreste che i repubblicani stanno gia' cercando un sostituto in caso le cose si mettano male.

Centocelle

che i negazionisti siano stupidi e che Trump lo è ancora di più, non è certamente un mistero, ma augurare un funerale è un po' esagerato...

Io parlavo solo di esterno.

Ah ragazzi tanto per spiegarvi quanto e' in gamba il CEO di sta ditta.
Ha appena dichiarato in via ufficiale che non fara' fare il vaccino a tutti i suoi figli.
Voi pensavate che solo Trump fosse fesso ma non e' mica vero :)
Non vedo l'ora di sentire cosa diranno al suo funerale.

La Tesla è anomala anche in questo. Non fa quello che fanno le altre case automobilistiche ossia la sostituzione del modello dopo un tot di anni. Siamo abituati a questo. Tesla introduce, invece, aggiornamenti incrementali, non solo software, rendendo il progetto sempre attuale. La versione plaid avrà, per esempio, gli ultimi ritrovati tecnologici sulle batterie e telaio. Magari al livello estetico può mostrare i sui anni ma il resto rimane al passo con i vari sviluppi o quasi: manca, per esempio, CCS o la ricarica a 250 kW.

Si e' vero.
Senza quadro sembra piu' un'auto scontro.

Mi sembrano più puliti gli interni della model 3. Ovviamente avrei preferito anche un quadro strumenti davanti al volante.

Alti,alti,altissimi.

La Ferrari non va piu' di moda dopo le batoste.

Credo prezzi piu' alti.

Esagerano sempre.

E' fuori da parecchio tempo.

Non si nota il tablet.

Cassate.

Si pero' non e' che si noti cosi' tanto sto tablet.

Esatto altri modi :))))

Esatto, ma quando?

La Tesla ha certi clienti.

Anteriormente l'ho sempre trovata abbastanza anonima. Poi gli interni rispetto agli altri modelli di tesla mi sembrano un po' superati con quello schermo messo in mezzo alla plancia.

Sopra si concima. :DDDD

Ahahahah

Ma sei fuori?
Tesla e' ancora in perdita e vuoi che la cambi di gia' dopo soli 8 anni?

Eccerto, nessuno e' giovanissimo. :PPP

Smaltiamolo.

E della Ferrari.

Si.

E' ancora.

Spero nello stesso trattamento per model 3... Magari prodotta in germania con standard qualitativi di assemblaggio migliori e sono pronto a darvi i miei soldi.

Anagraficamente sarei d'accordo con te ma secondo me il progetto stilistico ha retto benissimo il passare degli anni. Ne ho vista una nera qualche giorno fa ed è ancora stupenda. Con qualche piccolo accorgimento può essere ancora attualissima.

L'ho seguito, ma mi interessa più nella pratica cosa comporterà

Lo credeva anche mio fratello. Poi gli ho lasciato provare la mia Model 3 LR (che lo 0-100 lo fa in 4,6”) e ha cambiato completamente opinione.
È davvero divertente da guidare, e non certo solo per l’accelerazione.
Se capiti da Milano ti consiglio di prenotare un test drive. Non costa nulla

Capisco il senso, è semplice preferenza. Non sono un "petrol head" che denigra l'elettrico a prescindere. Preferirei solo sentire il motore su una macchina ad alte prestazioni

Non hai capito nulla.
I nuovi telai sono sagomati per non lasciare PARTI VUOTE, come invece accade oggi su tutte le auto.
Così si ottiene un duplice vantaggio; più rigidità strutturale (nessun “buco”), e più autonomia (più celle per riempire ogni spazio).
Esattamente quello che fece Apple anni fa quando iniziò a progettare le prime batterie per MacBook Air; le batterie non seguivano più un form factor ma erano disegnate per riempire ogni millimetro sotto la scocca del portatile.
E così come per Apple, ovviamente si possono sostituire.

Quando vieni schiacciato dai newtonmetri esagerati al sedile ti garantisco che al rumore nemmeno ci pensi.
Quella è più una cosa da tamarro ventenne che è capace di modificare addirittura la marmitta pur di farla rombare e scoppiettare..
Chi dice il contrario non ha mai provato Tesla.
Arroganza a parte, davvero, è da provare.
Sembra di guidare una navicella spaziale con tanto di tasto “iper salto”

Ariel atom 3.5/Caterham 7 rs/ Bac Mono su una pista come brands hatch/silverstone ?

Auto elettrica e pista non vanno d'accordo visto che dopo pochi giri bisogna rallentare o fermarsi😂

Consegna questa richiesta ai tuoi nipoti.

Ahhahhahahah!
Ma ti rendi conto di quello che scrivi?

A seconda dell'indole di ciascuno

Ma la model s inizia ad essere un modello vecchiotto (è del 2012), non sarebbe l'ora di pensare ad una sostituta?

Dai dati annunciati al battery day, a parità di peso, autonomia superiore.
Se volessero, a parità di autonomia, peso inferiore.
In ogni caso, costo inferiore e rigidità superiore.

Ecco un video molto interessante post battery day dal tipo che smonta le tesla a pezzetti:

https://www.youtube.com/wat...

Nettamente piu avanti degli altri, anche di Elon Musk

Concimare da sopra o da sotto? :DDD

Ahahahah

Altri modi molto migliori :)

Tra gli altri dati forniti da Tesla c' è il tempo sul quarto di miglio, sotto i 9s, quindi è ipotizzabile che lo 0-200 sia tra i 7.5 e gli 8s.
Il test a Laguna Seca ti dà un' idea dell' accelerazione.

Intanto partiamo dal presupposto che a meno di guasto, non c'è nessun bisogno di sostituire una batteria che vivrà più dell'auto.
Detto, questo, sinceramente non capisco dove vuoi arrivare.
Per te, consumatore finale, che cacchio di differenza fa avere una batteria strutturale o una normale?

A casa tua li cambiano gratis?

Ma veramente pensi che non si potrà cambiare?
Certo che i problemi ve li inventate per sport, eh...

Come i normali pacchi batteria, non ci vedo differenze sostanziali.
L'unica differenza è che se lo smonti l'auto sarà meno rigida.
Però io ancora la devo vedere un'auto elettrica che cammina senza batterie, quindi non vedo dove sia il problema

Se dopo 10 anni un pacco si guasta vorrei poterlo togliere, non tenerlo lì a fare zavorra.

Nessuno

E quindi?
Tu un auto elettrica la guidi senza batterie?

Ci sono altri modi...

Non sono gli anni quelli!

Anche zero secondi

senza flussometro e potenza libera della parte elettrica potrebbero scendere sotto i 2s ma sotto 1s la vedo molto difficile

Piuttosto che spendere quei soldi per un'auto elettrica con le limitazioni attuali, preferisco andare a concimare la terra :)

si

Io da piccolo di piste ne possedevo una, dove potevano girare solo auto elettriche... Vuoi dire che ero già così avanti?

0-100 in meno di un secondo la vedo difficilina

È semplicemente un esercizio di stile e di marketing. Come il 90% dei prodotti di alto costo di qualsiasi settore.

Se monterà gli stessi motori della prossima roadster circa 5 secondi per lo 0-200

Sono più interessato a sapere il peso che avrà questa vettura con le nuove celle e il pacco batterie integrato nel telaio. Se dovesse essere pari/inferiore alla precedente con maggiore capacità avremmo gia il "bandolo della matassa" per quanto riguarda le automobili ev

Dato non fornito. Per darti un' idea una Taycan turbo s fa lo 0-200 in 9.3s.
Una panoramica dei tempi di auto di serie e/o modificate
https : //docs. google . com/spreadsheets/d/1YI-Q8I_rjruFLja2AU448NsNX6hCU5JQKp_4mdUR9VQ/edit#gid=0

Questa invece?

Saranno uno spettacolo da smaltire.

Ricco... longevita'?
Ma che stai dicendo?

Significa che utilizzi ciò che deve starci comunque per dare rigidezza alla struttura. Presto le elettriche, almeno di fascia alta, saranno tutte così.

In effetti sarebbe bello poter passare una domenica cosi' dimenticando tutti i problemi di questo paese del cavolo.

Questo ti fa capire che razza di clienti abbia Tesla.
In effetti di tutti quelli che conosco che ne hanno una... non se ne salva uno.

L'aspetto impressionante delle F1 è che fanno lo 0-200 in 4.2s. 100-200 in meno di 2 secondi.

Guarda che non sei giovanissimo! :P
Io la comprerei molto prima.

Beh sarebbe solo colpa di Pirelli.

Vuoi dire che abbiamo trovato un auto che sta davanti ad Hamilton?!

Ci puoi sempre montare uno speaker con il rumore della Mercedes F1.
La Ferrari non va piu' di moda.

Era ovvio.
Come sempre dopo un po' tendono ad esagerare.

Sinceramente capisco il senso delle auto elettriche, ma con quelle prestazioni preferisco sentire qualcosa uscire dagli scarichi

E quindi? Il pacco batteria è rigidissimo perché deve resistere in caso di incidente. Integrarlo nel telaio significa risparmiare peso e costi ottenendo lo stesso risultato.
Guarda il test del palo sulle macchine normali e sulle elettriche e vedrai la differenza.

Quanta ignoranza

Ma gli pneumatici riuscirebbero a resistere a queste accelerazioni?

No, non è il contrario , è proprio scadente.
Significa che senza il pacco batterie la struttura dell'auto si piegherebbe.

Qualche giorno fa un altro utente aveva scritto che le prestazioni delle F1 sono molto limitate dal rigido regolamento... altrimenti ora sarebbero già in grado di fare lo 0-100 in meno di 1s.

Nono pagato in nero perchè senò perde il reddito di cittadinanza!

Il contrario

Riporto i dati dell'ultimo gran premio di F1, relativi allo 0-100 km/h.

"In attesa della ripartenza vi offriamo un po’ di dati relativi alle
top-speed al via grazie al nostro Federico Albano. Ricciardo è arrivato a
318 km/h, Bottas a 315 km/h, Hamilton a 308 km/h, Verstappen soltanto a
304 km/h. Da 0-100 Hamilton ci ha messo 2.3 secondi, Bottas 2.4 (la
gomma media si è fatta sentire), Verstappen 2.6."

Quindi i contributi non lo calcoli?
1500 netti al mese, tredicesima, quattordicesima, ferie pagate, stai più o meno sui 32000€ lordi all'anno, più consulente del lavoro, buste paga...

Mah con 130.000 euro gli dai 1500 euro al mese per 6 anni tranquillamente... ovviamente non uno super qualificato, magari prendi un taxista abusivo napoletano, gli compri 80 euro di frac da Zara ed è pronto!

hey tesla abbiamo un ingegnere qui nei commenti che può farvi risparmiare un sacco di soldi

Fai che l'autista lo paghi solo per 3 anni, con quei soldi

Al di là dell'inutilità della versione e del prezzo di questo robo, sarei curioso di provare uno 0-100 in 2,1 sec

Pacco batteria strutturale = cineseria scadente.

Spero tu non abbia fretta.

Si mi piacciono le maserati.. con quel prezzo ti esce di tutto comunque, anche una Aston Martin... oppure puoi comprare un Kia Picanto 12.000 euro e pagarti l'autista privato per 6 anni

pensa che figurone quanto negli hotel di lusso ti sottovalutano vedendo la kia Picanto rosa salmone, e poi se ne esce l'autista in frac ad aprirti la portiera!

Bellissima, aspetto comunque auto elettriche sotto i 20mila euro ( di listino al netto di incentivi ), con almeno 600 km di autonomia e tempi di ricarica sotto la mezz'ora con un pieno

Maserati se ti piacciono le cose retrò ci sta

queste caratteristiche (seppur inutili per qualcuno) servono innanzitutto per mostrare la propria superiorità alla concorrenza...per dirti: la Porsche Taycan Turbo S ha 260kmh come velocità massima. Poi per gli appassionati, posso dirti ad esempio che nella mia zona c'è una bella pista dove si puo pagare e farsi dei giri e in alcuni casi anche delle gare...quindi magari chi è appassionato va li a passare la domenica con la propria auto.

Il bello di poter scegliere come spendere il proprio denaro. Effettivamente io prenderei una Porsche 911 Carrera per quella cifra, ma se altra gente preferisce prendersi una Tesla chi siamo noi per giudicare.

Bhe c'è anche chi è abbastanza ricco da andare in pista. e il concetto è applicabile su qualsiasi cosa (telefoni, cibo, barche ecc..). é il mercato.

320 Kmh su un auto da strada, ancora si fa leva su questi istinti bestiali per vendere auto a prezzi esorbitanti

in ottica di longevità non credo che sia una grande idea. staremo a vedere

Per 140.000€ preferirei Maserati o Mercedes classe S, forse esce pure la Maybach a quel prezzo