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Capirossi al Salone Auto Torino: svelata la Suzuki GSX-8R Legend Edition

Il Salone Auto Torino è stata un'occasione anche per Suzuki di svelare, con Capirossi e Suppo, la nuova GSX-8R Legend Edition.

Capirossi al Salone Auto Torino: svelata la Suzuki GSX-8R Legend Edition
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Gabriele Lupo
Gabriele Lupo
Pubblicato il 15 set 2024

Durante la conferenza stampa di Suzuki al Salone Auto Torino, gli ospiti Livio Suppo e Loris Capirossi hanno affascinato gli appassionati spettatori con diversi racconti e aneddoti del mondo della MotoGP. 

Durante l'evento sono state inoltre presentate le Suzuki GSX-8R Legend Edition dedicate ai miti del mondo del motociclismo Lucchinelli, Uncini, Schwantz e Capirossi. 

Dalle ore 16.00 del 13 settembre e fino al 30 settembre è possibile prenotare la propria Legend Edition, di cui ci saranno 5 esemplari per ciascuna livrea, con un prezzo fissato a €11.500. 

Suzuki ha dimostrato ancora una volta di essere un marchio molto apprezzato dagli appassionati di motori, come evidenziato dal successo di pubblico al Salone Auto Torino.

Nel corso della conferenza del 13 settembre, Capirossi ha presentato la Suzuki GSX-8R Legend Edition a lui dedicata, segnando l’inizio delle prenotazioni per le quattro versioni iconiche di questo modello.

Queste quattro moto speciali sono pensate per celebrare su una moto i successi dei 4 piloti iconici del motociclismo, Uncini, Lucchinelli, Capirossi e Schwantz, ancora nel cuore degli appassionati. 

Le Suzuki GSX-8R Legend Edition esaltano ulteriormente il fascino della sportiva di Hamamatsu. Questi modelli unici, disponibili in edizione limitata, possono ora essere ordinati tramite il sito ufficiale a 11.500 euro. Saranno prodotti solo 5 esemplari per ogni livrea, per un totale di 20 unità.

MIGLIORE FEELING DI GUIDA

La Suzuki GSX-8R combina prestazioni elevate e design sportivo, con un motore bicilindrico da 83 CV e componenti di alta qualità come il forcellone in alluminio e l'illuminazione Full LED. Dotata di un display TFT da 5 pollici, integra il Suzuki Intelligent Ride System, che offre tre modalità di guida, controllo di trazione regolabile e quick shift bidirezionale, garantendo un'esperienza di guida fluida e sicura. Sono inoltre previste, tramite il Suzuki Drive Mode Selector, tre mappe di motore: Active, Basic e Comfort. 

COME ORDINARE LA LEGEND EDITION

Il processo di acquisto è estremamente facile: una volta scelta la versione desiderata della GSX-8R Legend Edition e indicato il concessionario presso cui concludere l'acquisto, sarà sufficiente fornire il proprio indirizzo email e versare un deposito di 500 euro tramite PayPal. Nel giro di 48 ore, il concessionario selezionato ricontatterà l'acquirente per perfezionare l'acquisto e pianificare la consegna della moto.

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Commenti Regolamento
f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

supersportiva bicilindrica da 83cv... è niente gia fa ridere così...

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Ero ironico per dire che un tempo con 11500 (il prezzo di una panda) ci prendevi quasi una Gsx-r, ora ci prendi questa mediogamma ma non ci esce più nemmeno mezza panda.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Ironia questa sconosciuta. Era per dire che una volta 11500 per una moto erano tantissimi e ci compravi una macchina, ora sono quasi la normalità ed anche la panda che prima costava così, ormai costa il doppio.
Per finire, mediocre lo dici a tua sorella, il pensionato delle poste con la panda ha molta più dignità di te. Ho la patente B e A senza limiti e guidavo moto da quando tu avevi ancora il ciuccio.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non ci sono più moto come la mia, e poi la mia si usa benissimo tutti i giorni.
stiamo veramente diventando una società di ammosciati.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sei un mediocre.
Presentati ad una cena con amici/amiche con la Panda, fai la figura del pensionato delle poste.
Presentati con questa (ammesso che tu abbia la patente B, ma dubito), .. poi mi dici

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono moto diverse
Questa è per un utilizzo molto più ampio rispetto alla tua.
Molto più fruibile nella quotidianità.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa intendi per "base"?
Prima guarda la lista delle dotazioni

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

15 anni fa ho preso la mia gixxer 750 yoshimura (a 9800 €) che sta ancora con me. 163 kg x 150cv

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

che tristezza...c'è qualcosa che migliora in questo presente/futuro?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

83cv per 205kg?
che avrebbe di sportivo?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

13 anni fa ci prendevi un 600 ipersportivo

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho visto in uno speciale salone Torino su YT. Non lo riconoscevo.
Ma il problema non è questo, ma che lui me lo ricordo in Aprilia, in Honda e in Ducati!!! In Suzuki ci ha fatto solo un paio d'anni mediocri a fine carriera di cui nemmeno ricordavo l'esistenza.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

11500 euro per una bicilindrica base con 80cv! Ma voi siete matti, con quei soldi ci compro una Panda!!!

Ah No :( :(

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quello che capisco io, pare di no.
Sul sito questa è la situazione.

https://uploads.disquscdn.c...
Livree più belle (per me):
1° - 5
2° - 65

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo conosci di faccia almeno a questo qua?
E poi non si chiamava Valentino quello che correva?

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

non vedo capirossi

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il processo di acquisto è estremamente facile".

...basta pagare!
Il problema è che, penso, 20 esemplari finiranno in pochi secondi (sempre che non siano già tutte prenotate ad amici, parenti, ecc).

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Matti