Suzuki Swace, arriva la station wagon ibrida gemella della Corolla
Suzuki ha presentato Swace, una station wagon ibrida nata dalla collaborazione con Toyota. In Europa a partire dal prossimo inverno.
Suzuki ha presentato la nuova Swace, un'autovettura nata dalla collaborazione con Toyota. Così come la Across è strettamente imparentata con la RAV4, la nuova Swace deriva dalla Corolla Touring Sports Hybrid. In Europa, le vendite inizieranno questo inverno. Nulla si sa, al momento, per il mercato italiano.
IBRIDA
Le differenze estetiche con la Corolla non sono molte. Suzuki ha rivisto solamente alcuni elementi del frontale per differenziare il suo modello da quello della Toyota. A parte questi particolari, però, le due vetture sono del tutto simili. Anche gli interni della nuova Swace sono praticamente identici a quelli della Corolla Touring, fatto salvo per il volante. Una volta in commercio, l'auto sarà proposta nelle seguenti colorazioni: White Pearl Crystal Shine, Super White, Precious Silver, Black Mica, Dark Blue Mica, Phantom Brown Metallic e Oxide Bronze Metallic. Le misure della station wagon sono: 4.655 mm in lunghezza, 1.790 mm in larghezza e 1.460 mm in altezza, mentre il passo è di 2.700 mm. Il bagagliaio dispone di una capacità di 596 litri che può arrivare a 1.606 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Il powertrain ibrido è quello dell'auto di casa Toyota, un Full Hybrid in grado di erogare 122 CV (90 kW). La trasmissione è affidata alla ben nota trasmissione CVT. Discrete le prestazioni: la velocità massima raggiunge i 180 Km/h, mentre servono 11,1 secondi per toccare i 100 Km/h. Parlando di emissioni, Suzuki dichiara 99-115 g/km di CO2 nel ciclo WLTP (Qui la nostra guida). I consumi, per il momento, non sono stati ancora comunicati.
Infine, saranno presenti diversi sistemi ADAS per rendere i viaggi sempre sicuri. Al riguardo si evidenzia la presenza di soluzioni come: Simple-Intelligent Parking Assist, Pre-Collision System, Lane Tracing Assist, Road Sign Assist, Dynamic Radar Cruise Control, Blind Spot Monitor, Rear Crossing Traffic Alert e il sistema eCall.
Partendo da quella forma allungata a cassomissile era difficile fare meglio
Partendo da quella forma allungata a cazzomissile era difficile fare meglio
Lo so. Del resto non è che giri molto buon gusto là fuori.
Ah gli italiani.... Infatti é l'auto più venduta al mondo...
Infatti non se ne vede alcuna in giro
Tra le familiari, per chi le apprezza, la Corolla é probabilmente la più carina, e anche berlina il design é originale e piacevole...
mi riferivo alla MX-30, quella elettrica. Purtroppo della CX-30 ha ben poco :/
Sono d'accordo sul discorso generale dei designer jappo.
In realtà quelli Mazda sono gli unici che piacciono un po': la CX-30 a me piace, non so se la MX-30 elettrica sia simile.
Poi di Suzuki a me piace la nuova Jimny.
Sinceramente in un cambio cvt, un ciclo miller, e un pacco batterie microscopico non ci trovo niente di avveniristico ma semplicemente un auto pensata ESCLUSIVAMENTE per la città
Se compri la macchina per giocare con lo schermino touch e vedere le lucine allora si, Toyota e' indietro. Se nel tecnologicamente invece includi il funzionamento un po' piu' pratico -sinergia fra i motori elettrici, il termico e la trasmissione- le VW sono auto di un secolo fa.
Mah, non saprei. Suzuki con il tempo ha anche rovinato la Swift. Non era bella, ma era carina.
Voglio la suzukolla!
Per tecnologicamente cosa intendi? A livello di infotainment sono dei puri rifiuti tecnologici quelli di toyota, a livello di adas idem, questa non esiste nemmeno plug in. Se intendi che questa è ibrida e altra no ok
Dai la toyota e anche Suzuki negli ultimi anni sono migliorati tanto
È avanti ma devi trovare il coraggio di andarci in giro con questa.
Suzuki e gli altri designer giapponesi riescono a tirare fuori roba da processo di Norimberga. Si salvava Mazda, ma con la MX-30 si sono superati. Da qualsiasi punto di vista la guardi è tremenda.
Una Corolla che costerà meno di una Corolla
Ha la cam pop-up?
È IP68?
GRANDANGOLO?!?!?!
Ore di schermo?
a me piace, la auris era un cazzotto sui denti, in tutte le varie serie
Beh no dai, hanno fatto ben di peggio con le varie edizioni della Baleno!
Manca la cilindrata: è un 1.8.
Prendere un design brutto e renderlo ancora più brutto. Complimenti ai designer Suzuki, ci voleva impegno.
Suzuki Swag
Differenze a listino? Molti tassisti prenderebbero questa per risparmiare 2-3k
Anche quella lunga esiste già e si chiama corolla
esiste già, si chiama corolla XD
Dai fatela anche corta e siamo a posto
Questa tecnologicamente é avanti anni rispetto a quello scarto VW.
la octavia è piu bella