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Skoda ENYAQ iV, parte la prevendita del SUV elettrico: prezzi da 39.500 euro

Dal 25 gennaio parte la commercializzazione in Italia del nuovo SUV elettrico Skoda ENYAQ iV. Nelle concessionarie arriverà prima dell'estate.

Skoda ENYAQ iV, parte la prevendita del SUV elettrico: prezzi da 39.500 euro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 21 gen 2021

Dal 25 gennaio parte la commercializzazione in tutte le concessionarie italiane del nuovo SUV elettrico Skoda ENYAQ iV (Qui la nostra anteprima). Il costruttore, nelle scorse settimane, ha chiamato tutti coloro che avevano preordinato online il nuovo modello a batteria subito dopo la sua presentazione, per far sottoscrivere il contratto d'acquisto. Nelle concessionarie arriverà prima dell'estate.

VERSIONI DI LANCIO

Skoda sottolinea che in questa prima fase ENYAQ iV sarà proposto solamente nelle versioni  60 iV con batteria da 62 kWh e 80 iV con accumulatore da 82 kWh. Prezzi di partenza, rispettivamente, di 39.500 euro e 45.900 euro. Trattandosi di un modello elettrico, è compatibile con i nuovi incentivi. Le ulteriori varianti di questo SUV arriveranno nel corso del 2021. Riassumiamo brevemente le specifiche delle prime versioni che saranno lanciate sul mercato.

ENYAQ 60 iV dispone di un singolo motore elettrico da 177 CV (132 kW). La velocità massima è di 160 Km/h, mentre per arrivare a 100 Km/h partendo da fermi bastano 8,7 secondi. Grazie alla batteria da 62 kWh (58 kWh utilizzabili) è possibile percorrere sino a 414 Km secondo il ciclo WLTP. Invece, ENYAQ 80 iV offre un'unità elettrica da 204 CV (150 kW) che permette al SUV di arrivare sempre a 160 Km/h ma di accelerare da 0 a 100 Km/h in 8,5 secondi. L'accumulatore è da 82 kWh (77 kWh utilizzabili) con un'autonomia sino a 537 Km nel ciclo WLTP.

Parlando della dotazione di serie, il primo modello offre Front Assistant con frenata automatica e riconoscimento pedoni e ciclisti, Lane Assistant per il mantenimento della corsia di marcia, Collision Avoidance Assistant che aiuta nelle manovre di scarto di emergenza e Cruise Control, climatizzatore bi-zona, sensori di parcheggio posteriori, gruppi ottici anteriori e posteriori in tecnologia full LED, infotainment con schermo da 13 pollici, Apple CarPlay, Android Auto, radio digitale DAB+, riconoscimento della segnaletica stradale e connettività remota al veicolo tramite app.

Il modello superiore propone, in aggiunta, i sensori di parcheggio anteriori e la telecamera posteriore, la selezione delle modalità di guida Driving Mode Select, il volante multi-funzione capacitivo riscaldabile e con palette per la gestione della frenata rigenerativa. A disposizione dei clienti, comunque, tanti pacchetti per personalizzare la vettura. Infine, tutti coloro che acquisteranno questa auto potranno utilizzare gratuitamente per tre anni il servizio Powerpass by Skoda che, tramite app e un'apposita tessera RFID, permette la ricerca, la prenotazione dove possibile e la ricarica in un’ampia rete di stazioni a livello europeo, incluse quelle di IONITY.

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Commenti Regolamento
d
dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

39.500 non hanno senso...mi compro due segmenti B full optional con quella cifra e mi avanza pure qualcosa

d
dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

colpa del 5G

d
dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

sì bello ma mancano i comandi manuali per l'aria condizionata...per regolare la ventola dell'aria devi fare 3 passaggi di schermate sullo schermo touch il tutto distraendoti dalla guida

d
dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

le jeep, le citroen e le peugeot (per citarne solo alcune) quindi sono brutte?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà se ci metti un minimo di optional, quellj indispensabili, costa il 50% in più...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Appena provato a fare una configurazione decente e sono arrivato a 57 mila.!

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando vedo Skoda e Seat e le belle macchine che stanno facendo e poi penso a fiat/fca/stellantis, o come caxxo volete chiamarla, mi vien da piangere. Che fine ha fatto.... riproporre sempre i soliti modelli vetusti.

s
specialdo 01 Jan 1970 @ 00:00

Stupenda questa skoda, mi piacciono molto gli interni

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Magia di vag...volendo potrebbero costare la metà

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne va anche?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ben confuse...concordo

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama concorrenza e abbattimento dei costi.

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non è bravo in matematica...

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

No 30+iva

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Idee stilistiche

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

idee?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sbaglio o i prezzi si stanno lentamente abbassando (vedi altra notizia su ID.3)?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

senza quei cerchi dici, ad esempio?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un cassone certo ma ha delle belle idee

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

la base parte da 35k quindi in teoria ci entra o no?

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Assomiglia un po anche alla scenic dietro, che non è certo un complimento ahhaha
Però si, auto riuscita piuttosto bene direi.

v
volpe96 01 Jan 1970 @ 00:00

30k + IVA, quindi effettivamente 36.600

Sempre fuori dall'incentivo, in ogni caso, ma ci va vicino

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Dentro più bello che fuori...

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

ISEE inferiore a 30k, prezzo di listino non superiore a 30k. È fuori da questo incentivo

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, fuori è un enorme passo in avanti rispetto a tutte le Skoda precedenti, ha un non so che di futuristico senza però risultare troppo spigoloso.

Dentro, è davvero perfetto. Il perfetto bilanciamento fra stile, minimalismo, sobrietà, e tecnologia.

P
PLAQUENIL 01 Jan 1970 @ 00:00

Davanti molto bello a mio parere, il retro è un'imitazione non molto riuscita della stelvio.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

se me lo vendono con il 40% ci faccio un pensiero..

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Piano che l'ID.BUZZ deve ancora arrivare...

W
Windows_hater 01 Jan 1970 @ 00:00

più carro armato

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

se ti piacciono i pulmini...

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

si stavo per scrivere anche io qualcosa del genere. per quello che offre ed il prezzo di partenza sembra abbordabile. finalmente degli interni non troppo minimalisti (come Tesla) e non troppo caotici.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

io prima voglio vederlo in versione standard... :)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

continuo a trovarlo riuscito