Seat Tarraco, arriva il nuovo allestimento Xperience. Prezzi da 39.400 euro
Il marchio spagnolo amplia l'offerta del suo SUV.
Seat allarga la gamma della Tarraco introducendo in Italia l'allestimento Xperience, già disponibile su Arona e Ateca, che andrà a sostituire la versione Xcellence. I prezzi partono da 39.400 euro. La produzione della Tarraco Experience partirà da questo mese di luglio nello stabilimento di Wolfsburg in Germania. Vediamo le sue principali caratteristiche.
MOTORI BENZINA E DIESEL
Parlando degli esterni, questo allestimento si riconosce per la presenza dei nuovi cerchi da 20 pollici Supreme Machined Nuclear Grey insieme alla griglia frontale e i mancorrenti cromati. Internamente, invece, la Tarraco Experience offre nuovi rivestimenti in microfibra Dinamica sia per i sedili (colori grigio e verde) e sia per i pannelli porta anteriori. Inoltre, troviamo nuove cuciture decorative sul bracciolo centrale e sui poggia braccio delle portiere in colore Dark Silver.
Oltre a tutto questo, tale nuovo allestimento per la Tarraco offre il battitacco illuminato con la scritta Experience. La nuova versione si può avere in abbinamento a tutti i motori benzina e diesel che Seat propone per questo modello. Lo schema (con i prezzi) è il seguente:
- Seat Tarraco 1.5 TSI 150 CV (110 kW): da 39.400 euro
- Seat Tarraco 1.5 TSI 150 CV (110 kW) DSG: da 41.800 euro
- Seat Tarraco 2.0 TSI 4Drive 190 CV (140 kW) DSG: da 46.550 euro
- Seat Tarraco 2.0 TSI 4Drive 245 CV (180 kW) DSG: da 48.850 euro
- Seat Tarraco 2.0 TDI 150 CV (110 kW): da 42.650 euro
- Seat Tarraco 2.0 TDI 150 CV (110 kW) DSG: da 45.000 euro
- Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 200 CV (147 kW) DSG: da 49.700 euro
Seat Tarraco, anche nell'allestimento Experience, è disponibile nella versione a 7 posti.
"Tarraco" si presenta anche bene... ma "Ibiza"............
https://uploads.disquscdn.c...
Zero chip zero pensieri.
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Ma se è pieno di neon in ogni città italiana
In Ucraina estraggono il neon, il quale viene utilizzato nella produzione di microchip
Metti in piedi tu una fabbrica di microchip dato che è così semplice e veloce 😅 (e no, non c'entrano nulla le elettriche. Anche le endotermiche montano migliaia di chip)
39.000/50.000€ un anonimo SUV NON ibrido? Questi sono fuori
Le Cupra fan parte del gruppo Seat e sono ottime
Adesso pure gli spagnoli che si credono "premium" e importanti ci mancava....Mancano cosi solo quei disastri della Tata e poi stiamo a posto.
Se qualcuno 20 anni fa mi avesse detto che la Seat sarebbe diventata costosa mi sarei messo a ridere considerato le macchine che producono.
Lavori nell'ambito?
non e' una convinzione e' la realta' dei fatti
Skoda non è più tanto economica, anzi...
Stock
La prenderei anche al posto di audi. Anzi l'ho fatto
A me piace
STOCK si chiama
No, dico modelli recenti...da anni come approvvigionamenti
Che la maggior parte delle cose vengono fatte in Cina è la realtà lo sanno anche i muri, che vengono prodotti anche in altri posti facile è che non con gli stessi numeri.
Scoppia l'epidemia e si scopre che facevano tutto in cina, finisce l'epidemia, scoppia la guerra in Ucraina che il 90% delle persone non sapeva nemmeno che esistesse e poi si scopre che producono tutto li...ma è possibile che questi rarissimi componenti si producano in soli 2 stati al mondo..?..🤔
Se lo hanno da anni di sei risposto da solo è un vecchio modello :D
È da anni che ce le hanno in casa ...Non finiscono mai ?🤔
Qualcuno in Seat deve aver sbattuto la testa molto forte per aver pensato che scrivere il modello dell'auto con quel font sul posteriore fosse una buona cosa.
Rimani nelle tue convinzioni ;)
La gente cerca usato perché ti chiedono 40k euro per una seat non perché si aspetta un anno, anche prima del covid in molti casi le auto ci voleva sempre 6 mesi per averle
Quello che hanno in casa.
Mah qualsiasi cosa clicco su un noto store online è tutto disponibilità immediata, pure in offerta...che strano...🤷🏻♂️
Ovvio che vende di meno se non riesce a produrre... il cliente va altrove se ha bisogno.
Gigafactory sono Tesla e loro si fanno tutto o quasi in casa e anche loro hanno dovuto rallentare la produzione...
Per le Auto nuove e Restyling è marketing e anche piani aziendali che in tutti i casi devono mandare avanti a volte vengono rallentati.
Giusto per la cronaca i componenti mica li fa la VW di turno, ma altre ditte per via di VW molte erano in ucraina e rifare una fabbrica ex nuovo o appoggiarsi ad altre aziende mica è facile e lo fai in mesi ci vogliono anni per andare a regime.
Io è da 1 mese che aspetto un pezzo di ricambio per una pompa di calore nuova
No, altri gruppi sono riusciti tutto sommato a recuperare terreno, VW no. Sicuramente ha alcuni problemi fisiologici (la guerra in Ucraina la tocca molto più di altri gruppi) ma che venda meno è un dato di fatto.
Ok...ma allora invece che proporre nuove auto elettriche che non possono produrre, perché non completano quelle che già hanno ?
Perché invece di creare nuove Gigafactory di automobili, non creano Gigafactory di componenti, perché invece che sprecare risorse su inutili restyling non investono sulla produzione dei componenti
di auto già esistenti ?...c è qualcosa che non quadra se si bloccano per un cablaggio
Su internet bisogna vedere se li hanno realmente disponibili e non se li devono ordinare. Altri vendono solo quello che hanno i casa perché hanno fatto stock di quello che hanno trovato. Di certo trovi solo alcuni articoli di tutto il catalogo di ogni fornitore
Ah ok...ma se io cerco su internet è pieno, come mai ?🤔
Vai a comprare un elettrodomestico tipo lavastoviglie, forno ecc. Abbiamo clienti che aspettano da mesi! Ragazzi ma se IO parlo è perché ci vivo in mezzo e so di che parlo e non perché leggo le "FAVOLE"
Ma di che favole parli? Giusto per la cronaca a Wolfsburg sono da mesi che lavorano a 2 turni su 3 e quest'anno chiudono per 3 settima. Ci sono macchine prodotte al 95% perché mancano componenti.
Anche prima dopo la firma il controllo ecc. la macchina veniva messa in lista e poi prodotta!
Non si capisce come mai i componenti manchino solo sulle auto, e perché? 🤔
Motori, telai, elettronica e trasmissione del gruppo VW a un prezzo nettamente inferiore a VW e Audi. Chi ha i soldi si compra Audi, chi ne ha molti meno si prende Seat e Skoda. Dove sarebbe lo scandalo?
Ancora credi alle favole...fai il contratto e incominciano a costruire l'auto...quando arriva arriva...
Per me doppio no
che prezzi fuori di testa , speriamo solo che falliscano tutti!
Passo..
per me è no!
Convito tu... Infatti la gente e concessionari cercano usato che ora è supervalutato proprio perché il nuovo lo sia aspetta ormai 1 anno.
azz, io ho solo 39,300 non ci arrivo, passo!
no no, non vendono proprio
ma questa è la tiguan della seat?
mi par eun pò cara 39400€ per la versione solo benzina...
Causa mancanza di componenti, non è che gli altri viaggiano agli stessi numeri hanno anche loro carenza è anche vero che il gruppo VW era il primo al mondo quindi è inevitabile che VW ne risenta di più di altri ;)
Il gruppo VW ha calato le vendite di un bel po': a differenza di altri gruppi non è riuscito a ritornare alle vendite pre-pandemia.
Non arrivano auto no non vende più nessuno... Prima di spararle informati ;)
infatti non vende piu nessuno
Ne spedi 10 mila in più per la versione "simile" VW... giusto per la cronaca hai visto in giro cosa ti costa come minimo una simile?
40k euro per una seat e poi si chiedono perche' non vendono piu'