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Incentivi auto e moto 2022, arrivano quelli di Milano. Stanziati 5 milioni di euro

Il Comune di Milano rilancia gli incentivi per i veicoli a basse emissioni

Incentivi auto e moto 2022, arrivano quelli di Milano. Stanziati 5 milioni di euro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 13 lug 2022

Il Comune di Milano ha deciso di aiutare i residenti ad acquistare un veicolo a basso impatto ambientale. Per questo, la Giunta guidata da Beppe Sala ha deciso di stanziare 5 milioni di euro che saranno utilizzati per tali incentivi. Di questa cifra, 3 milioni di euro saranno destinati ai residenti e due milioni di euro alle imprese.

Nel complesso, si tratta di un fondo superiore a quello stanziato nel 2021 (3 milioni di euro). Tuttavia, anche in questo caso sarà destinato ad esaurirsi rapidamente.

PRIMI DETTAGLI

I dettagli del bando ancora non sono stati comunicati. Per il momento, il Comune di Milano ha condiviso le prime informazioni sulle regole di questi nuovi incentivi riferendosi al bando del 2021.

Rispetto al bando del 2021 […] L'importo del contributo infatti sarà maggiorato…

Secondo quanto comunicato, per i residenti, il veicolo acquistato deve essere ad alimentazione elettrica, ibrida o a benzina e il prezzo non deve superare i 45.000 euro. Inoltre, saranno ammesse al contributo solamente le domande per un acquisto sostenuto tra il primo gennaio 2022 e il 31 dicembre 2022. Ovviamente, il tutto sempre fino ad esaurimento del fondo messo a disposizione.

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Commenti Regolamento
A
Ari 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che gli incentivi del Comune prescrivano la rottamazione dell'auto, così era perlomeno nel 2021.

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perfavore, peccato che fino ai 30 anni risulti quasi sempre NEO ASSUNTO visti i contratti del cavolo che fanno sempre, se hai la fortuna di non essere stagista! Fino ai 40 anni a milano, a meno di essere in un settore di nicchia, non riesci ad andare oltre i 1600/1700 puliti, con un costo della vita esorbitante rispetto ad altre città europee. Si nota infatti un aumento enorme dei poveri, di chi non si può permettere un affitto, della criminalità; sfortunatamente Milano è una grande bolla...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo come possano aver fatto passare una roba del genere

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Visto il contributo di 15k prenderei qualcosa che non sembri un giocattolo scadente. Prendile una 500e e ti amerà di più.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì è assurdo, addirittura ho visto 350€ per una camera IN COMUNE con un altro in un sottotetto senza aria condizionata...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per te c'è la twingo, che, a conti fatti, costa poco più della Spring ed è meglio in tutto.
Per la Panda mi sa che se ne parla nel 2026.
Per quanto mi riguarda, il problema non si pone:
Sarò nella situazione di dover bruciare gasolio ancora a lungo.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ha già più senso di quello statale... A parte quello con emissioni di CO2 da 61-135 che si poteva evitare e spalmarli sulle altre due categorie...

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che 1200 a Milano li prendono i neo assunti per ruoli di basso livello, ma a parte quello ho detto appunto che va benissimo per lavorarci, mica per viverci (non a caso il grosso dei lavoratori sono tutti pendolari)

i
idrovorox 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi x acquistare cose che ci vietano sempre più di usare

N
Nonno Simpson 01 Jan 1970 @ 00:00

generalmente quando faccio il giro del mondo svariate volte lo faccio cantando " treno, me puort luntano, a chi mai nisciuno ha capito ca io a voglio bene che l' amo"

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma spendere oggi queste cifre comporta che comunque la porterai avanti per anni, girerà per anni su una macchina che ha preso 1 stella euroncap con punteggi ridicoli.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

in copertina c'è le chiavi della mia polo v 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 mi sento lusingato 😌

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Prego!

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quel che ho letto in giro, basta un paio d'anni su strade in terra battuta (la Kwid è una macchina proposta nei mercati in via di sviluppo: ce la rifilano in Spring come "elettrica low-cost", ma a livello costruttivo è "very-very-very-low-cost"), per conciarla così (ed infatti è fiorito un grande mercato di trattamento antiruggine aftermarket non ufficiale, per la Kwid: tra un paio d'anni spunterà anche da noi per la Spring).

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz...
Ci ha guadato il Gange?

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è il fondo di una Renault Kwid (la versione endotermica della Spring).
https://uploads.disquscdn.c...

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

La Yaris del '99 in confronto è quasi un carro armato.

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

sei troppo forte bro. Mostraci la via

d
disqus_uInfZoK1a0 ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono già finiti.

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto alla Yaris del 1999 con cui gira adesso.....

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

Non comprerei mai, nel 2022, un'auto così scarsa in sicurezza per i miei figli

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivere no (ma per come sono fatto io, preferisco enormemente una villetta in mezzo al verde di un paesello piuttosto che un appartamentino nel caos metropolitano. Ma c'è chi invece preferisce la movida), ma per lavorarci è ottima, pagano meglio rispetto al resto d'Italia e il grosso (non tutte) delle compagnie rispetta i contratti alla lettera senza le solite illegalità tipiche del Sud Italia (tipo quella in cui il datore chiede indietro i soldi in contanti dopo aver dato la busta paga. Ci sono rimasto quando l'ho scoperto)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500 è decisamente più agile in città rispetto ad una Spring (ed è anche rifinita molto meglio. Per dire... La Spring ha i cavi a vista sotto l'auto tenuti da delle fascette...)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 9K da Milano (se superi i 20K, se non li superi non puoi permetterti un'elettrica quindi nemmeno lo tengo in considerazione) + 3K dallo stato + il guadagno di un'eventuale auto da vendere al concessionario (gli incentivi rottamazione non hanno senso, i concessionari danno MINIMO la stessa cifra al momento).

Direi che se fossi milanese una bella 500 elettrica la prenderei volentieri

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho ancora letto di spring che arrugginiscono, puoi fornire qualche informazione in più?

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

continuo a tenermi il mio scooter 300. Non vedo alternative, e poi a quei prezzi folli, ma per favore

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no considerando che sarebbe la seconda auto per fare 5-10 km al giorno per la signora per portare la bimba all asilo e poi a lavoro

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna, mi sparerei piuttosto che vivere e lavorare a Milano.

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

bhe se permetti io l'ho fatto ruotare, facendo l' elicottero con il p1sell0, per una distanza di 112313km pari a 3 volte il giro del mondo. Quindi ne capisco di elicotteri

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Milano incentiva già i mezzi pubblici dato che trovare parcheggio è impossibile così come orientarsi tra i vicoletti e non prendere vie in contromano o a traffico limitato.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sfortunatamente è vero, ma non prenderei questi incentivi ad esempio.
Vale più per quello che puoi fare se non vuoi un'auto.

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse mi sfugge....
Quindi tra contributo città Milano+statale con un isee che mi fa avere 10k da Milano sarei a 10k+5k di contributo
Una spring verrebbe al costo di una moto "seria"

Ottimo

Smetterla di drogare il mercato no eh???

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

wow adesso si che mi hai convinto tu si che sei un vero viaggiatore

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima cosa! Sto pensando ad una seconda auto BEV per mia moglie

a
andycino 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto merito dei pugliesi!

U
Ultimatefrisbee 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi adesso incentivano anche motori a benzina senza rottamazione di un veicolo più vecchio?!? Città come Milano dovrebbero avere come obbiettivo la diminuzione del parco circolante… dovrebbero incentivare utilizzo dei mezzi pubblici e utilizzo di mezzi a due ruote, al massimo auto elettriche o ibride, ma sempre in sostituzione di una più inquinante. L’automobile in città ha ormai un costo sociale troppo elevato…

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

tipico commento di uno che non hai mai messo un piede fuori i confini italiani, milano sembra un paesino di campagna nel panorama mondiale