Pininfarina Battista, parte la produzione della supercar elettrica
Ecco come viene prodotta l'hypercar elettrica
Automobili Pininfarina ha dato il via alla produzione della sua supercar elettrica Battista a Cambiano presso una struttura di 2.300 metri quadri. Al suo interno è presente pure un’area dedicata agli ordini personalizzati dei potenziali clienti. Complessivamente, ne saranno prodotte 150 unità.
Ricordiamo che la Battista dispone di un powertrain composto da ben 4 motori elettrici, uno per ruota. A disposizione ci sono complessivamente 1.900 CV (1.397 kW) con 2.300 Nm di coppia. La velocità massima raggiunge i 350 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h bastano meno di 2 secondi. Il tutto è alimentato da una batteria da 120 kWh in grado di offrire un'autonomia fino a 500 km.
FINO A 1.340 ORE DI LAVORO
Con il via alla produzione, Automobili Pininfarina ha condiviso qualche dettaglio del grande lavoro che c'è dietro alla costruzione della sua supercar elettrica. La struttura che si trova a Cambiano è suddivisa in 14 zone dedicate a produzione e controllo qualità. Per realizzare ogni singola vettura, sono necessarie ben 10 settimane, mentre la finitura verniciata a mano della Battista Anniversario richiede un programma esteso di 18 settimane.
Ogni auto è assemblata da dieci artigiani e richiede un totale di oltre 1.250 ore di lavoro. Le caratteristiche di design e le finiture personalizzate dell’esclusiva Battista Anniversario portano il monte ore a 1.340. La catena di montaggio sfrutta sia le tecnologie più moderne e sia processi e utensili più tradizionali, come gli avvitatori pneumatici rimessi in servizio per l’installazione dei componenti di precisione sulla Battista.
Una volta completato l'assemblaggio, ogni vettura viene accuratamente ispezionata. Questo delicato processo è effettuato da specialisti che puntano all’assoluta perfezione. Vengono effettuati test funzionali, un’approfondita valutazione estetica e prove su strada. Questo programma di collaudo si svolge su un percorso su misura progettato per valutare ogni Battista riproducendo il modo in cui i proprietari utilizzeranno la vettura su vari tipi di superfici e manti stradali.
I fortunati clienti che avranno modo di mettere nel loro garage la nuova hypercar elettrica avranno la possibilità di personalizzare in ogni dettaglio la loro vettura. I clienti partecipano a un approfondito processo di consultazione per configurare la propria Battista. Ogni cliente riceve una proposta di design su misura ed è invitato a Cambiano per collaborare di persona con i progettisti e apportare gli ultimi ritocchi alla specifica finale.
Per gli esterni è possibile configurare, tra le altre cose, elementi come il Battista Exterior Jewellery Pack, i colori delle pinze dei freni e le finiture personalizzate per i cerchi. In totale sono disponibili fino a 13,9 quintilioni di combinazioni per gli esterni. Per l’abitacolo sono ben 128 milioni le possibili configurazioni per incisioni, colori e materiali come pelle, alcantara e alluminio. Le consegne della Battista ai clienti in tutto il mondo inizieranno quest’estate. Ricordiamo che il prezzo della Pininfarina Battista parte da circa 2 milioni di euro più tasse.
e senza stile
Il valore reale di un oggetto non ha il minimo significato, l'oro costa tanto perché ce n'è poco e ce n'è una grande richiesta.
Se un domani si scoprisse che esistono delle grandissime miniere d'oro facilmente sfruttabili probabilmente l'oro finirebbe per costare meno del piombo, oppure si realizzerebbero i collegamenti elettrici in oro anziché in rame.
"Puoi guadagnarci solo se trovi il pollo che te lo paga più di quanto lo abbia pagato tu", appunto
Chi investe in oro ha qualcosa in mano.
Tutto il resto è da valutare caso per caso: può essere carta straccia o qualcosa che produce utili.
Il Bitcoin è una cosa che non produce utili e che consuma energia per poter rimanere "acceso". Puoi guadagnarci solo se trovi un pollo che te lo compra. Di per se è una cosa inutile, peggio dei tulipani.
Mentre invece quelli che investono in azioni, valute straniere o materie prime hanno guadagnato tutti, vero?
Per uno che ha acquistato un Bitcoin ce ne sono 10 mila che hanno acquistato altre criptovalute, che sono tutte fallite nel corso degli anni. Quindi gli investitori dei Bitcoin equivalgono ai giocatori del Lotto.
A parte che chi ha acquistato i bitcoin all'inizio, quando ne servivano 1000 per comprare due pizze, adesso sta deridendo te, il paragone non ha alcun senso. E poi cosa ci sarebbe da deridere il Faraone o Napoleone? Volevano qualcosa di estremamente costoso ed esclusivo ed a quell'epoca questo c'era
lo stile sembra uno di una Ferrari moderna, poi Pininfarina ha fatto dei design per la Ferrari, il poco stile che intendo è anche l'assenza del motore, i modelli a v a qualsiasi grado che sia da un tocco di classe
E' un po' come quello compra i Bitcon invece dell'oro.
Tra 100 anni verrà deriso nei libri di storia insieme a Napoleone e al Faraone.
Praticamente una Pagani elettrica.
le auto elettriche al di sopra dei 50K/60K sono tutte una truffa...
E mi spiego, fino a quella soglia il costo maggiore è rappresentato dalla batteria, quando hai gia una batteria capiente , devi solo sostituire un motore elettrico e metterne uno piu potente, non c'è tutta sta tecnologia...
invece quante sono le Aziende che riescono a produrre un motore V 12 o un V8 performante?
Potrei fare lo stesso esempio con un orologio al quarzo ed uno meccanico, tutti possono fare un orologio al quarzo, super preciso ,affidabile ed economico, però sarebbe impossibile venderlo a più di 1000 euro .... invece nel campo meccanico solo grandi MAison hanno i loro calibri fatti in casa e giustamente li vendono migliaia di euro..
Con questo voglio dire che sta auto max 300/400k deve costare
Non ci allarghiamo.
Davvero molto bella. Ma perché solo ora la producono? Ricordo che è stata presentata anni fa
Questo è un TUO punto di vista che non corrisponde con il mio, se a te sta bene ottimo, a me no, comprerò un'auto elettrica solo e quando quei miei requisiti saranno soddisfatti, per ora le EV sono per me solo inutili e costosi giocattoli
E a chi la vendono? Ad un poliziotto che si finge acquirente
sei di una tristezza infinita. ciao.
hai detto bene,signorine: io a 58 anni esco con le 20enni senza il bisogno di avere una Lamborghini in modellino. ciao ciao... la mia amichetta ti saluta. e' un quarto d'ora che sta ridendo!! addio, patetico invidioso.
ah ok, hai il modellino! ok, adesso ti credo! ahahahahahah, sei patetico. dai, finiamola qui, che stai iniziando ad annoiarmi. ciao.
Per non rischiare allora sarebbe meglio fare la sfilata sul carrello..🙂👍
mamma mia... porello... stai proprio messo male...anche il numero di telaio... a chi hai rotto le pall3 per farti fotoshoppare lo screen??
sai, a raccontare stronzat3 sono tutti bravi. come sono tutti bravi ad andare dritti...io ti ho parlato della MIA auto che in confronto ad una 500 abarth e' 10 volte meglio, sia come ... tutto!!!!. chiaro che se voglio fare le corse non ti porto a paragone la mia, ma un altro modello... in ogni caso , ti ripeto, io parlo della MIA. aspetto di vedere la tua. che a far vedere le Lamborghini sono bravi tutti. a questo punto trovo su internet la foto di una Ferrari F40 (la prima che mi viene in mente) e dico che e' mia...
Ultima cosa: io facevo un discorso in senso generale, se tu ti senti punto sul vivo, significa solo che giri con la 500abarth e vuoi farti vedere che invece hai di meglio. torello...
🤷🏻♂️
ahahahahah, se una GLC e' una cesso car, ok... dimmi cosa hai tu. ma la verità'. che a parole sono tutti bravi..
punti di vista. io preferisco avere un gli senza scritte ne niente che alla bisogna tiri fuori 500cv... e con scarichi silenziati. in modo tale che quando ti passo sopra ti chieda come abbia fatto a farlo.
punti di vista. io preferisco avere un gli senza scritte ne niente che alla bisogna tiri fuori 500cv... e con scarichi silenziati.
bisogna anche ricordare Pagani, a lei non importano le elettriche perché non interessano alla sua clientela
hanno tutto di uguale, pure motori, che noia, almeno con il motore a benzina li fai dei ritocchi e riesci a mettere più cavalli e dargli un sound diverso e unico
sembra una Ferrari ma con poco stile
Perché il fondatore si chiamava Giovanni Battista Farina, detto Pinin
Abbiamo risolto un ##### perché fanno già batterie senza cobalto e per il litio non c'è mai stato nessun problema. Ma ogni volta che spari una ca####a credi di guadagnare qualcosa?
Le batterie con tempi di ricarica abbreviati sono già in vendita o quasi
https://insideevs.it/news/585330/batterie-storedot-velocita-ricarica-autonomia/Che sia necessaria una capacità doppia dell'attuale (comprando e portandosi appresso la batteria in più) non credo sia utile alla maggior parte degli utenti, se in autostrada ti devi fermare per un quarto d'ora ogni 300 km non muore nessuno (anzi, magari muore qualcuno di meno, un caffè ogni due o tre ore tiene svegli). I punti di ricarica aumenteranno automaticamente con il diffondersi delle auto elettriche, vendendo le ricariche ci si guadagna
non è tanto la larghezza quanto la sporgenza anteriore a pochi centimetri da terra, quegli spoiler si frantumeranno ad ogni dosso
Adesso le allargheranno tutte
Ma non è che il pugnale del Faraone fosse di litio misto cobalto ? Perché se è così abbiamo risolto
Esatto! 😅
questo per te e per altri milioni di utenti (idioti). io preferisco avere un'auto silenziosa, che passi inosservata, ma che al momento opportuno te lo metta nello sgnaus. in silenzio
se io comprassi l'abarth, la prima cosa che farei sarebbe di sostituire le marmitte con delle marmitte normali. vedi un po' come sono strano...
davvero bella nulla da dire ma perchè BATTISTA? perchè chiamarla con un nome da maggiordomo?
Dipenderà la tecnologia che sta alla base delle auto elettriche evolverà e dovrà farlo velocemente, massimo nei prossimi 5 o 10 anni, le batterie dovranno raddoppiare la capacità e dimezzare i tempi di ricarica, oltre questo le colonnine dovranno decuplicarsi, altrimenti non si va da nessuna parte
Ottima auto per l'epoca, nominata "auto dell'anno", con le sue varianti credo sia stata l'auto più venduta al mondo
E una battuta vero?
No, pochi secoli dopo il faraone di cui parlavo gli oggetti in ferro erano già di uso comune. Già pochi anni dopo Napoleone l'alluminio era diventato un metallo comune perfino più comune ed economico degli altri.
Già adesso che le auto elettriche saranno quelle che sostituiranno tutte le altre è perfettamente evidente a tutti, tranne per chi va in giro a ragliare nei blog indossando i paraocchi
oppure con le auto volanti
se fosse per te saremmo ancora fermi l'auto dei Flintstone: che gusto c'e' ad avere un'auto che cammina da sola quando puoi spingerla con i piedi??? PIedi= zinne
Si con la fiat 124...🤭
sono anche inaccessibili al 99,9% delle strade
l'aerodinamica non e' soggettiva: di conseguenza se vuoi un'auto che ne rispetti le regole, alla fine la fai grosso modo uguale a tutte le altre.
ma almeno tra 2000 anni saremo tutti uguali.
concordo pienamente.
cosa c'entra la politica con la vendita della Pininfarina agli indiani??
Se non sbaglio sono in mano a un gruppo indiano, proprio quei indiani che a breve supereranno come numero di popolazione anche i cinesi.
Noi però dobbiamo salvare il mondo, quindi auto elettriche, consumare poca acqua, non usare il condizionatore, rinunciare alla carne a favore degli insetti e via dicendo.
In 30 anni la politica con a braccetto gli industriali hanno "svuotato" questo paese, oramai di Italiano c'è rimasto ben poco
Ah ok allora si risolverà tutto fra 2000 anni ...meno male ero preoccupato
È così che si INIZIA il cambiamento, e così è sempre successo per qualunque nuova tecnologia, all'inizio è disponibile solo per un numero ridottissimo di persone a costi proibitivi.
Nella tomba di un antico faraone c'era un pugnale di costosissimo (per allora) ferro, molto più prezioso dell'oro, e ad un pranzo ufficiale Napoleone stupì i suoi ospiti con un servizio di posate di costosissimo alluminio, non di banale argento.
Le prime automobili potevano permettersele solo persone estremamente ricche, eppure hanno significato il cambiamento rispetto ai calessi tirati dai cavalli.
Fossero tutti come te andremmo ancora a dorso di somaro
Perché sotto è sempre lei più o meno.
Sicuramente batteria e motori sono gli stessi, ma anche la monoscocca dovrebbe essere condivisa.
Sì perché passa inosservata
Anche a una Rimac se per questo
"fino a 13,9 quintilioni di combinazioni"
Mi spiace per il poveretto che ha dovuto contarle tutte! :'(
Anche la Pininfarina in mano straniera......
È così che si fa il cambiamento, 150 auto inaccessibili al 99,9 delle persone
bella ma sembra a me o assomiglia molto ad una 458 ?
Da passeggio..con tanto di scorta... altrimenti te la rubano!
Gal Gadot è praticamente piatta, vuoi forse dirmi che la schiferesti?
gli ha fatto male la pensione! :(
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davvero bella!!! :)
chissà se lui se la comprerà!!!
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