Mobilize Duo, il quadriciclo arriva nelle concessionarie. Prezzi e incentivi
Debutta nelle concessionarie il nuovo quadriciclo elettrico
Mobilize Duo arriva nelle concessionarie italiane. Il nuovo quadriciclo elettrico debutta quindi ufficialmente sul mercato italiano in cui le microcar stanno guadagnando progressivamente consensi. Queste piccole vetture vengono infatti giudicate molto interessanti per spostarsi all'interno delle città dove le strade sono sempre più congestionate e dove il parcheggio è un problema. Inoltre, la motorizzazione elettrica consente l'accesso anche nelle ZTL in cui le endotermiche non possono entrare.
L'offerta di quadricicli in Italia sta crescendo e, adesso, sono tornati pure disponibili gli incentivi che permettono di ottenere uno sconto sull'acquisto di tali piccole vetture elettriche. Mobilize Duo può essere visto come l'erede della Renault Twizy ed è proposto in diverse versioni, anche in quella che permette la guida dai 14 anni a patto di disporre della patene AM.
Lungo 2,43 metri e largo 1,30 metri, il suo ingombro è quasi del 50% inferiore rispetto a quello della classiche city car. Ricapitoliamo tutte le principali caratteristiche di questo quadriciclo elettrico.
VERSONI E CARATTERISTICHE: QUADRICICLO LEGGERO E PESANTE
Mobilize Duo è disponibile in più versioni, per rispondere alle diverse esigenze di clienti privati e operatori professionali.
DUO 45 NEO
Omologato come quadriciclo leggero, può essere guidato dai 14 anni (patente AM). Tra le sue principali caratteristiche tecniche, un motore da 6 kW (8 CV) alimentato da una batteria con una capacità di 10,3 kWh che permette una percorrenza di 161 km. La velocità massima raggiunge i 45 km/h.
DUO 80 EVO
In questo caso parliamo di un quadriciclo pesante e quindi guidabile dai 16 anni se in possesso della patente B1 e dai 18 anni con patente B. La potenza del motore sale a 7 kW (10 CV) alimentato sempre da una batteria da 10,3 kWh. Autonomia di 160 km, mentre la velocità massima raggiunge gli 80 km/h.
DUO 80 PRO
Si tratta di una versione di Duo 80 pensata espressamente per gli operatori professionali. Infatti, grazie alla connettività nativa, si integra facilmente nelle soluzioni di gestione delle flotte ed offre una personalizzazione completa, diventando un mezzo interessante per le aziende che operano nelle zone urbane.
PREZZI
Mobilize Duo è disponibile in cinque colori: Iconic Orange, Exotic Green, Galactic Grey, Cosmic Blue e Chic Purple. I prezzi? Si parte dai 9.990 euro di Mobilize Duo 45 Neo. Grazie all'Ecobonus, in caso di rottamazione, il prezzo del quadriciclo elettrico parte da 6.853 euro. Mobilize Duo 80 costa invece 12.500 euro. Mobilize Duo 80 Pro parte da 11.600 euro.
Mentre nel traffico tu consumi, spendi ed inquinai io ricarico l'auto gratuitamente soltanto a decelerare. Hai scarsa conoscenza dell'elettrico.
Guarda quanto vale un motard di 4 anni e vedi che la differenza di costo reale non è quella che pensi... Ma in compenso ha un tetto sulla testa e più sicurezza. Ognuno poi fa le sue valutazioni
Grazie, ogni tanto il cervello sballa.
ho un figlio di 13 anni. L'anno prossimo potrebbe volerlo. Aspettera' i 18 anni. niente quadriciclo o scooter. Ci tengo alla sua pelle. se poi tu invece non ci tieni, come ti ho detto , puoi fare quello che ti pare. La pelle e' tua.
Quindi avrà buttato 3500€, la famiglia intendo, per non avere niente. Era meglio il Motard 🙂
Paga l'uso, è un leasing e per coprire quei 4 anni quello è il costo. Quando arriva a 18 anni la restituisce e si prende una macchina
È una vaccata per te perché non serve a te... Come dimostra la tua affermazione di dire a un quattordicenne di aspettare 18 anni e prendere una macchina anziché un quadriciclo o uno scooter
Può anche essere taeg 700%, resta il fatto che paghi 2000 subito e 30€ al mese per 4 anni. Un motard 50cc costa 3500€.
L’idiozia va giustamente immortalata.
Mah! Leggo sul sito AMI TAEG 11,90% non si tratta di convincersi, mi pare. Poi, mi rendo conto di far parte di una strettissima minoranza.
non ho detto questo: ho detto che e' una vaccata. poi tu sei padrone di fare quello che ti pare.
Sarebbe sensato se andasse a fare la spesa in un supermercato a 50 km da casa, molto improbabile, ma se lo si usa per andare a lavoro a 15/20 km da casa tutti i giorni è perfetto
E fai benissimo, la prossima volta mentre guidi e hai dietro un'auto elettrica fai un bel screenshot al tubo che colleghi dalla marmitta direttamente all'interno dell'abitacolo, fighissimo, goditelo tutto, fino alla fine mi raccomando
Ho un bel Diesel e quando ho un'auto elettrica dietro la mia marmitta faccio sempre gli screenshot dalla camera posteriore.
Quelli che per te sono difetti del motore a scoppio per me sono i pregi imprescindibili. Comunque nel traffico sarai sempre dietro la mia marmitta.
No; il costo a kwh è quello della tua utenza domestica quindi intorno ai 30 centesimi; se hai una batteria di capienza 50 kwh il tuo costo per un pieno sarà 0,3 €. X 50 kwh= 15 €.
Se ha pagato la ami 3500€ allora ha fatto bene ma a me sembra che sotto i 6000€ non esista quindi sarà qualche noleggio lungo termine con maxi rata finale per riscatto
il suo uso è quello. solo città
Convinto tu...
Ah, tu sei uno di quelli che conta le rate, vabbè, capisco tutto il modo di pensare. A fine uso fra anticipo e rate è sempre un’inc… però, a rate. La matematica, questa sconosciuta….
La parola pendolarismo ha un’accezione un po’ più ampia, comunque se a te va bene così, a me no. Non credo che in questo caso vi sia una scelta migliore rispetto all’altra. Ognuno è libero di ammazzarsi come vuole.
😂😂😂
E quindi se non lo prendi tu allora non deve esistere...
infatti io non prendo nemmeno lo scooter.
e i 30 euro dove li prende? a 14 anni non credo che sia legale farlo lavorare. quindi pagano sempre i genitori. in ogni caso io oltre a non prendergli il quadriciclo, non gli prenderei nemmeno il motorino. vedi un po' tu...
non sono sicure, non hanno passato nessun crash test. per me e' no!
questo e' vero!
quindi l'hai utilizzata per quello che e'... complimenti!
No. 7500 contro 10mila.
La rottamazione non conta.
Pendolarismo? Esiste un mondo oltre alle 4 città italiane... Sarebbe il caso di aprire gli occhi
Se si pensa a questi aborti per il pendolarismo significa che siamo caduti veramente in basso.
La ami costa 6100€, questa 6800€ con il doppio della batteria e possibilità di avere airbag e climatizzatore
Non costa uguale.
No.
Anche se scrivi tutto maiuscolo rimane sempre un no.
Bene la Ami in città, se il prezzo sta intorno ai 6mila. Questo parte dai 10mila…
E il motorino in cosa sarebbe meglio esattamente? No, perché anche mio nipote aveva pensato al motorino... Ma la beta motard 50cc costa 3500€. La ami gli ha dato 2000€ subito e 30 euro al mese per 48 mesi
Questo è ancora più triste. Quei ragazzi avrebbero potuto sostarsi con motorini o mezzi pubblici, soprattutto a Milano dove sicuramente i collegamenti non mancano
Evidentemente non capite chi compra realmente quei mezzi... Io in centro a Milano ci vado spesso per lavoro e di ami si, ne vedo qualcuna, ma non così tante. Poi passo davanti ad una scuola superiore e ne vedo 20 parcheggiate
Se invece un'auto vera tu prende con lo scooter ne esci meglio di come stavi prima
Quante fesserie scrivete in un solo commento
Aveva due opzioni... 3500€ per un cinquantino o 2000 subito e 30 euro al mese per 4 anni per la ami. Indovina cosa ha preso? Se poi per i prossimi 4 anni gli fai tu da autista personale gli dico di venderla subito
A parte che tutti i ragazzi la prendono con la formula leasing, 2000 subito e 30 euro la mese per 4 anni, quindi nessuno la paga 10.000€, i mezzi ci sono in base a dove vivi. E se non lo sai più della metà degli italiani non vive in città
Cosa ne vuoi Sapere Tu delle Auto ????? E dai degli Ignoranti a Noi ???
Per le Elettriche E' INDISPENSABILE AVERE A CASA I PANNELLI SOLARI, ALTRIMENTI I COSTI SONO COME QUELLE TERMICHE !!!!!
Eih Furbastro , forse Non lo sai che anche le Auto con il motore Termico Hanno il Cambio Automatico ? Pensa che la mia Smart ne ha addirittura 3 ... Automatico-Sequenziale e a Paletta !!!!!!!!
E' ASSURDO SPENDERE 12.500 €uro per un giocattolo che ha Solo 100 km. di Autonomia e che al massimo potrai andare a fare la Spesa al Supermercato Vicino a Casa !!!!!!!!!
Infatti io non le confronto ma rimane il fatto che le L* sono categorie che obbligano a una seconda auto quindi il prezzo non può essere quasi pari a una dignitosissima auto usata.
Sono perfette Er servizio di sharing ma qualsiasi privato le compri (a quei prezzi) o ha una seconda auto, si fa scorazzare per i viaggi dall'auto di amici/genitori, vive in una grossa città e non la lascia mai
Vero, due tipologie diverse, una non serve a niente e l'altra ha una sua utilità
Ci ho fatto addirittura delle vacanze, ti basta?
sono comunque due tipologie di auto: non puoi confrontarle.
Fare oltre 150km senza preoccupazioni? Trasportare più di un semplice trolley
dimentichi che i quadricicli non sono tenuti a rispettare le norme di sicurezza delle auto "vere". Se quindi per disgrazia un'auto ti entra dentro, non ti trovano piu' o ti raccolgono col cucchiaino.
sono piu' propenso per il non vogliamo, anche se possiamo.
di a tuo nipote 14enne che e' da pazzi buttare tutti quei soldi per una scatoletta. fallo aspettare i 18 che e' meglio.
serve ad altro? esempio?
fosse. L'italiano non e' optional.
Se la versione 80 sarebbe costata tipo 6000-7000 euro sarei andato oggi stesso a comprarla. Prezzi completamente fuori logica.
Tutto vero quello che dici ma non si discute sul potenziale dei quadricicli ma sul prezzo a cui sono venduti.
A questi prezzi vanno bene solo se vivi in una grossa città, hai una seconda auto, sei single o non ti allontani dal nido più di 100km
"...per spostarsi all'interno delle città dove le strade sono sempre più congestionate e dove il parcheggio è un problema...", serve solo a questo? Mi prendo un taxi. Nel frattempo mi tengo cara la mia Smart 451, che è più comoda e serve anche ad altro
Ah, ho volutamente ignorato la maggioranza di 14-16 enni ed altrettanti genitori giudiziosi che non mettono 10k euro di trabiccoli fra le loro priorità. A quell’età ci sono gambe e mezzi ancora buoni all’uso. E mi pare che siano, per fortuna, ancora la maggioranza.
Contento te. Io faccio a malapena 5k km l'anno, e anche io ogni tanto ho fatto un viaggetto di qualche ora, o avevo carichi larghi o pesanti da trasportare. Se te la cavi con la ami buon per te.... che puoi avere una 2a auto.
Al tuo nipote quattordicenne compragli una bicicletta e l'abbonamento ai mezzi. Cioè, beati voi se potete buttare quasi 10k in un auto per un ragazzino, ma noialtri non possiamo (o vogliamo).
Domani lo dico a mio nipote quattordicenne di comprarsi quelle auto
Ci sono tantissime auto tipo Yaris, Aygo, c1, ecc. d’annata ex di nonni vari che hanno passato la vita coccolate fra garage e tagliandi ferrei a prezzo simile di questi trabiccoli. Sono sicure, fanno intorno ai 20 al litro ed hanno come unico pericolo una frizione da rifare. Ma ci si va a Capo Nord, volendo.
La Ami costa 6k/7k; la Duo costa poco più di 9k con incentivi, praticamente quanto un motociclo; ne stanno arrivando di ogni casa automobilistica e per andare al lavoro a 30 km. da casa ( Ami ) sono perfette oppure a distanze maggiori come la Duo. Se poi vuoi spendere zero penso che non sia possibile. Saluti
mi sa che era una battuta
però, spiace che l'ignoranza della legge persegua, ma non puoi più posteggiare dove vuoi: i posteggi moto sono riservati solo ed esclusivamente ai mezzi a due ruote dotati di motore.
https://www.parcheggi.it/microcar-e-parcheggio/
la concessionaria più vicina alla provincia di genova? asti :/
Ok ma, 13k? Tutto bene?
Concordo su tutto, ma la gente purtroppo non è ancora pronta sono troppo ign0rant1.
Io intanto mi godo la mia dr 1.0 elettrica che va una meraviglia e mi diverte ogni giorno.
Sempre meglio della motocicletta o bici
Il problema rimane il prezzo della Panda di oggi ahahahahah
Lo mette pure alle endotermiche... Il vostro capitano...
Aspetta che lo scopre il kapitano che ti mette bollo, assicurazione, casco ed etilometro obbligatorio di serie
ma l'apriscatole è in dotazione oppure è optional?
Leggo commenti che non hanno una logica; fatti da persone che conoscono solo l'endotermico. Sono proprietario di una Ami e da due anni non spendo praticamente nulla, parcheggio dove voglio in città, mi diverto a guidarla perchè è molto scattante e duttile, non inquina e non stressa. Questa Duo rappresenta un passo in avanti in dotazioni, comfort, autonomia. Penso che quando restituirò il mio quadriciclo prenderò questa. Continuate pure a fare critiche assurde senza conoscere. Il motore a scoppio rispetto a quello elettrico è semplicemente ridicolo con le marce da cambiare, con i giri del motore che cadono ad ogni passaggio di marcia, con la marmitta, i pistoni e soprattutto con il rumore che evidenzia la fatica del motore soltanto a muoverlo da fermo.
Da 0 a 80 km/h in 80 anni ...
La ami costa uguale, ha metà della batteria di questa, non ha climatizzatore, non ha airbag...
Come si fa a dire che è più interessante boh
Prezzi assurdi
Il mezzo migliore dove lasciarci la pelle. Una scatola di plastica dentro cui venire schiacciati da un qualsiasi suv da 2 tonnellate
Un dyson
Troppo, la ami resta più interessante
perfetto mezzo per andare lavoro (ovviamente non per chi fa 100 km al giorno), svolgere commissioni (spesa, pagamenti, ecc), tempo libero (palestra, sport, ecc).
ma finché le varianti da 80/90 kmh non scenderanno sotto i 10k faranno fatica a attecchire, spero ci investano pesantemente i servizi di sharing, a milano centro sarebbe un toccasana
Acquisto Panda km0 per mia mamma nel 2010... € 7.500... Il venditore: se il prezzo non vi sembra basso... pensate che un giorno comprerete un quadriciclo elettrico ad un prezzo più alto... Quel giorno è oggi 😂
Ormai la ami si è fatta un nome e sarà difficile scalzarla, ma questa è migliore sotto ogni punto di vista è costa uguale. L'unica cosa che non mi piace è la disposizione tandem dei sedili
Idem per qualsiasi altra cosa
Grazie all'ecobonus lo paghera' anche chi non lo compra