Renault 5 E-TECH Electric, al via gli ordini in Italia. Allestimenti e prezzi

Eh sì infatti è da buttare ogni auto che non fa almeno 180 km/h, del resto è caratteristica imprendibile. Che idioti.

anche un 1.0 benzina fa tranquillamente 180 kmh questa ha solo spunto in partenza e basta

Quindi stiamo paragonando un 2000 20v ad un'utilitaria dove di cilindrata, per fare un paragone, sarebbe un 1.0 o un 1.2? Benissimo, ottimo commento.

Ecco io intendevo proprio all'aperto, la colonnina nell'interrato onestamente non ne ho esperienza e onestamente non mi sono neanche informato quindi prendo per buono quello che ha scritto.

io leggo solo tanta invidia e rabbia repressa… che pena che mi fai

Noia, come tutti quelli che evadono

E giusto per dimostrare che abbiamo regalato soldi a chi poteva permetterselo

Che zecca schifosa

Guardi, io ne ho più d'uno a Milano e non c'è da sfatare proprio nulla: parlo per esperienza personale e, laddove lo stabile poteva avere delle probabilità di essere attrezzato per impiantare le colonnine di ricarica (stabili anni 80-90, box privati interrati), il progetto è sempre stato bocciato dai Vigili del Fuoco. In talune ipotesi è stato impossibile mettere a norma, in altri casi la spesa era talmente elevata che la maggioranza ha deciso di lasciar perdere. Se parliamo di posteggi su piazzale/cortile, è un altro paio di maniche: si mettono un paio di colonnine e si fanno i turni. Non risolve di certo il problema nemmeno parzialmente. E di certo a Milano città/centro i posteggi all'aperto in cortile/piazzale sono pochi e non coprono minimamente nemmeno la metà dei condomini/proprietari di auto.
Poi ci sono tutti quelli che fanno fare i lavori "a mio ccccccccuggggino" che rischiano di beccare una denuncia oppure di creare talmente tanti danni in caso di qualche incidente che pagheranno i loro eredi fino al 2100 d.C.

Vai in Belgio, sono sicuro che troverai parecchi loro manufatti in attesa di essere smerciati in giro.
Di salvarci non credo gli importi molto, per loro è vitale vendere per non far crollare la loro economia.

Visto quanto pago ogni anno solo di irpef in quanto lavoratore dipendente, non sono proprio la persona a cui puoi permetterti di fare la morale. L'unica cosa che puoi fare è accettare la realtà, ovvero che ci sono persone che hanno potuto sfruttare il 110% e altre che invece non hanno potuto.

dovevano arrivare due anni fa i cinesotti a salvarci. lol chi li ha visti?

i cinesi dovevano arrivare in massa due anni fa.

vediamo i prezzi e i modelli

Sei un diversamente babypensionato
Zecca che frega soldi a chi lavora

Scommetto che te non detrai mai le spese mediche, non ruberesti mai i soldi alla povera popolazione italiana

In ogni caso non ho fatto altro che usufruire di una legge, cosa avrei fatto si sbagliato?

Le batterie le ho montate insieme ai pannelli per uso con la casa. E come ho già detto oggi non le sto usando per caricare l’auto.

contento te di spendere quella cifra con simili prestazioni la mia vecchia cupè fiat turbo 20v li faceva in 3 i 150kmh!!!

Le batterie no. Etc etc
Ma chiaro se tutto gratis sulle spalle della popolazione allora è tutto facile

Si si come i baby pensionati o chi usa lo scudo fiscale per importare capitali
Zecche mantenute dai lavoratori

Non stanno per mettere le accise sull'energia elettrica, stanno riflettendo (come già hanno fatto altri stati europei con un maggior numero di auto elettriche) su come bilanciare la perdita di accise sul carburante una volta che ci saranno più auto elettriche. E' molto difficile che mettano accise sull'elettricità visto che non viene usata solo per l'auto trazione, per chi ricarica a casa avrebbero difficoltà a distinguere l'energia elettrica usata per ricaricare l'auto a cui dovrebbero aggiungere le accise. Una cosa che potrebbero fare facilmente è aumentare il bollo auto per sopperire al minore introito di accise, il che verrebbe poi suddiviso sulla massa delle auto e alla fine ricadrebbe pure sulle auto termiche, aumentare l'imposta di iscrizione e i passaggi di proprietà.

Ci stanno comunque pensando ma prima che prendano provvedimenti a riguardo passeranno anni, ed inoltre non aggiungeranno accise sull'energia elettrica, troveranno altre nuove entrate che ricadranno su tutti i veicoli e non solo su quelli elettrici.

No, perché li ho montati anni prima di comprare l'auto e il loro costo è stato assorbito dalle spese per la casa (visto che per quella sono stati comprati).
Io sto semplicemente vendendo meno energia e massimizzo quindi l'autoconsumo: dal mio punto di vista sarebbe stata energia "sprecata" visto quanto poco mi viene pagata.

A voler essere perfettamente onesti, quell'energia mi sarebbe stata pagata e da quando ho l'auto non lo sarà più. Quindi fin tanto che ho attivo lo SSP sto rinunciando a 10 cent / kWh. Ad oggi sono a 154kWh autoprodotti e usati per alimentare l'auto.. a 10 cent vuol dire che mi sono "perso" 15 euro di rimborsi.. ovvero ho fatto 1000 Km circa con 15 euro... fai te.

Pensa se io devo sentirmi in colpa per aver esercitato un mio diritto.
Cope & seethe

Zecca
Il 110% ha fatto più danni dell’evasione
Le tue ‘di ma pago tante tasse’ èl’identica tiritera di quelli col conto alle Cayman

Si ma la questione è che quindi tutti i costi pannelli e batteria li devi mettere in conto all’auto
E rende il ‘viaggio gratis’ una barzelletta

Ovviamente il mio commento è riferito all'usato.
Altrimenti per assurdo se leggesi su un sito a tema la vendita di una imbarcazione usata da 12.000€, non mi parrebbe abbastanza per poter dire che ci sono natanti economici.

Veramente c'è la Citroen E-C3 quest'anno a quel prezzo e a breve anche la Panda elettrica a quel prezzo... Quindi l'anno 2024 è l'anno di partenza dei modelli a 25k come dici te, non l'anno dopo.

Dobbiamo sfatare il mito del condominio: Se avete parcheggi in condominio (intendo posti auto assegnati) la colonnina la possono usare tutti a prezzi onesti.

Voglio dire anche un'altra cosa riguardo i finanziamenti che dopotutto l'utente cui hai risposto non ha completamente torto: Il discorso eco bonus invece di darlo a chi vende, prova a darlo a chi compra facendolo scalare on dichiarazione e vediamo che succede...

Quali sono le strade in Italia che ti permettono velocità più alte s
dei 150? Per non dire 130...

Verissimo, infatti se non hai almeno il box per farti mettere una colonnina, molto meglio un full hybrid stile toyota o al max un diesel se si fanno parecchi km.

Presumo abiti in una casa singola o, al limite, villetta a schiera o mini condominio in campagna con molto spazio per i pannelli e magari box non interrati (dove avere l'ok dei vigili del fuoco per le colonnine è favvero difficile). Ha fatto bene, ci mancherebbe, e non fatico a credere che tutto giri bene come racconta. Ma anche lei sa poco di quel che parla nel senso che ci sono moltissimi casi dove soluzioni del genere non sono fisicamente attuabili. Ad esempio i condomini, i centri storici, ecc. L'unico altro caso dove può essere così "facile" sono i condomini dinultimissima generazione appena terminati e costruiti ad arte (ma non sono tanti e sono venduti a prezzi fuori dal mondo).

Be dai, non è bellissima. Magari non è un aborto visto che è gialla ma è abbastanza terribile!

tranquillo che usate elettriche te le tirano dietro con 200000 ti prendi una kona con 3 anni di vita sono svalutatissime

Vediamo sei i furboni qui che l'aspettavano ora la prenderanno... azzardo una previsione...

velocità max 150 come una panda 45 del 1980!!!!

Qui si diceva che il 2024 era l'anno giusto, si saranno sbagliati...

ma pensa, che sorpresa

Dici che chi ha < 30k di isee e un rottame da rottamare non ce li ha?

Tante parole e dopo... come già previsto da me... ma tutti ci cascano...

Eh beh, la Yudo...

Ecco le elettriche economiche ahahahahahah che comiche... eppure questo è il loro anno no?

io temo che con le ultime notizie sullo spostamento delle accise carburante sulle ricariche elettriche si sia messa la pietra tombale definitiva sul mercato delle auto elettriche in Italia.

La tua stima è corretta anche se un po' conservativa. Con la batteria d'accumulo la percentuale raddoppia. Con anche l'auto elettrica la percentuale di autoconsumo aumenta ancora, ma non credo si riesca ad andare oltre l'80% (il che è già una gran percentuale).

Ho usufruito del 110% ma i pannelli me li sono pagati tutti da me. Non a caso ho lo SSP e non il RD. Il mio impianto è perfettamente dimensionato sulla base dei miei consumi, grazie per l'interessamento.

Zecca? Pago decine di migliaia di euro ogni anno di IRPEF e non posso nemmeno mandare mio figlio alla materna vicino casa perché siamo bassi in graduatoria.
Ribadisco il concetto: hater frustrato

Ahaha una domanda semplice: ma senza auto a pile avanzeresti corrente? Se la risposta è sì hai sbagliato il dimensionamento impianto

Poi probabilmente sarai una zecca del 110%… pari ad evasori o baby pensionati

scherzavo... partono a tutti sti video.
a meno che si installi un adbl0ck.

Stai cercando di dirci che i produttori europei non delocalizzano per alzare i margini?

Io non considero indicativo fare il punto della situazione sui KM 0, vetture che possono esserci come no.
Oltretutto per esperienza questi prezzi favolosi sono nel 95% dei casi specchietti per allodole che servono a chi vende a creare il primo contatto con chi acquista e poi "intortarselo".

anche io lo dico senza polemica, ma se vai su Autoscout 24 trovi una marea di KM 0 a prezzi clamorosi

Per come mi è andata la vita fin'ora direi proprio che ti sbagli.
Hater

Mg,volvo e smart credo siano cinesi.
La megane è anch'essa di renault,non una coincidenza ;)

😂😂😂
Finisci ragioneria che ti mancano proprio le basi di un piano economico

Io però ho un telefono android -_-"

la batteria di casa non viene mai usata per caricare l'auto, sarebbe deleterio.
Non solo, l'auto non viene caricata fin tanto che la batteria di casa non è full al 100%.

Ritenta, hater

Non conoscevo questa Yudo. Prezzo interessante nella categoria, da valutare tutto il resto (e lo dico con accezione neutra, non negativa, proprio perchè ho imparato 2 minuti fa della sua esistenza).
Certo si dice che una rondine non fa primavera e resto convinto che non si possa affatto dire che sia pieno di vetture elettriche economiche

con quei prezzi vedremo.

Ovviamente anche la batteria, mica la mettiamo in conto vero? 😂😂
Tutti ragionieri questi bambini a pile vedo

No no mica ne ho idea… ho impianto solare da 20 anni ma per fortuna che c’è Ciccio pasticcio che mi insegna
Se avanzi corrente significa che lo hai sovradimensionato
Se lo hai sovradimensionato o sei un fesso o hai già speso per l’auto
Ps con 4,5kw ci copri FORSE il 30% di una casa

Parli di cose che non hai idea.
Con 4,88kWp di pannelli ci alimento casa, carico 10kWh di batteria d'accumulo e mi avanza per girare praticamente gratis.
E quando ho installato tutto l'impianto non pensavo minimamente all'auto elettrica, anzi credevo erroneamente che non sarebbe stato un impianto sufficiente ma che tanto avrei preso una BEV fra talmente tanto tempo che per allora sarei riuscito a montare pannelli più efficienti, che a parità di spazio occupato mi fornissero almeno 6kWp.
E invece dopo 2 anni ho una BEV e inaspettatamente riesco a girare già da un mese gratis

Se non li metti solo per l’auto, allora non hai abbastanza corrente
A meno che in casa non ci vivi, allora torniamo da capo

Non è ‘fortuna’ è valore investito
Ossia il costo di un’auto a pile più accessori è un qualche 100mila euro

veramente a me paiono invece le macchine più belle sul mercato Megane E-tech, MG4, Volvo EX30, Smart #1-3, sono splendide, parlando solo del B.

In Francia farà sfracelli, solo in Italia le elettriche non vendono

Scusa ma c'è già pieno di vetture economiche se giri per concessionarie, in ogni caso la ECM Yudo di listino è a 25.000 con caratteristiche interessanti e full optional

Il prezzo di partenza è massimo 26.900 (25.400) e minimo 19.250 per la versione più interessante, perchè continuate a parlare di 35k. Quello è un prezzo che non pagherete mai, anche se non ci fossero gli incentivi, decine di commenti discutendo di fuffa, potete fare di meglio. Nel mondo reale ci sono già macchine elettriche in vendita ad oggi senza i nuovi incentivi a prezzi stracciati. Questa macchina poi è completa non gli manca niente, ha ottime prestazioni, soluzioni originali, ottimo software. Personalmente non mi piace molto esteticamente, ma quelli sono gusti, il prodotto però è assolutamente valido e soprattutto è una piattaforma 100 % elettrica...francamente sono rimasto molto sorpreso dalla prova di e-C3 che ho visto, perfetta per l'uso di tutti i giorni e non male nemmeno in autostrada per gite fuori porta, questa dovrebbe essere ancora meglio..

i prezzi valgono per tutta Europa, questa storiella ve la state raccontando, ma non corrisponde a verità. Purtroppo i prezzi sono alti anche perchè quasi tutti fanno finanziamenti che magari non riscattano..

probabile!

Scelta curiosa quella di Renault.
Non credo che aiuti a mantenere i costi bassi, ma significa che le case percepiscono una forte insicurezza politica e, nonostante gli annunci, non sono ancora convinte di un futuro solo elettrico.
R5 e Micra usciranno su questa piattaforma, in teoria solo bev, ma se qualcosa dovesse cambiare, sarebbero pronte a tirare fuori dal cilindro un modello termico.

Ed anche oggi l'auto elettrica economica arriva domani.

Però consoliamoci: domani ci diranno di non preoccuparci che dopodomani arriva l'invasione di vetture elettriche cinesi ultralowcost.

Non è un problema di salario ma di utilitaria da 35K, elettrica poi.......... un successone :)))))

infatti... era pura ironia....

(anche se su certi mercati più ricchi di noi magari qualche pezzo lo piazzano...)

no, solo per gli utenti apple è studiata questa cosa.
è giusto cosi.

Non te ne pentirai.
A parte voler bruciare Renualt per la valvola wastegate studiata da un incapace.

Due concessionarie diverse mi hanno offerto lo stesso """sconto"''" su Sandero e Clio

Una Model 3 costa 40.500 di listino, questa R5 parte da 33.000 euro: non sono per niente 10.000 euro e ti ritrovi un'auto di un altro pianeta.

Speriamo che allora facciano a gpl pure questa visto che può accogliere motori endotermici 🤣

Cito "In ogni caso la piattaforma su cui viene prodotta la nuova Renault 5 permetterebbe un modello a benzina della stessa. Stiamo parlando della AmpR Small che deriva dalla CMF B, pensata specificatamente per le green ma decisamente versatile.

La R5 potrebbe quindi ospitare un serbatoio del carburante mentre il treno multilink, che è meno ingombrante rispetto a quello della Clio, darebbe addirittura maggiore libertà di layout. Sotto il cofano, tenendo conto della struttura della carrozzeria simile a quella Clio, ci sarebbe spazio a sufficienza per ospitare un motore termico ed eventualmente anche ibrido.” https://uploads.disquscdn.c...

Mha, in Renault di solito c'è un buon margine di trattativa, quella che non scende di 1€ (anche perché costa già poco) è Dacia

nessuna concorrenza, perchè semplicemente non venderanno una mazza!!!

Ok, giusta osservazione.
La Mazda 3 ci rientra comunque, la corolla va fuori per 300€, ma si deve scendere all'allestimento Active.

Resta il fatto che 33k sono il prezzo di auto di categoria superiore, non si può non considerare cara una segmento B a 33k.

Bhe ma zio, il costo qui in articolo è escluse scontistiche, renault poi… captur da listino 35, pagata 25 al netto di tutto….

Se hai la fortuna di trovare un box auto e di avere abbastanza tetto per mettere i pannelli.
Sono stato a genova ed è impressionante dove la gente va a parcheggiare. figuriamoci se trovano un box auto.

No, no.
Preventivi alla mano.

forse solo telaio

Vuoi dirmi che i salari non sono aumentati almeno del 50% negli ultimi 5 anni?

Winnie the Pooh salvaci tu

Il prezzo è lo stesso anche in Germania dove non ci sono gli incentivi.

Si dietro la mg4 è orrenda così come il fascione plasticone nero laterale, digeribile soltanto in colorazione nera.

Peccato, speravo in un listino più aggressivo.

La Renault 5 è sempre stata una utilitaria popolare, a 35k non credo lo sia più.

farà una tremenda concorrenza alla Nuova Lancia Ypsilon BEV & sorellastre...

tanto mettono dazi sulle cinesi... che fino a quando non saranno operative fabbriche BYD, Geely, SAIC, Leapmotors in Europa avranno pochi pensieri (loro)..

ed intanto si va in recessione ...

Una corolla gr sport o una Mazda 3, e ti avanzano pure soldi.

25k per la 52kWh.

Fai conto che la e-tech in allestimento intermedio te la porti a casa per 22400€, la GPL dovrebbe venire diverse migliaia di euro in meno.

La figlia dei vicini la ha presa bianca.

Il retro è di una pesantezza insopportabile, il frontale sarebbe pure interessante.

Veramente qualcosa c'è, fa abbastanza pena ma c'è, d'altronde quando anche un duster in allestimento decente sta sui 25k, non puoi sperare che una elettrica te la diano a meno

La Zoe non veniva venduta anche con batterie di proprietà, attorno a questa cifra?

Per quanto riguarda le due stellantis...
A parte che il paragone preferirei farlo con la 208 e la corsa, le altre due sono SUV e per me i SUV dovrebbero essere illegali...
Le stellantis costano pure di più, non preferisco proprio nulla.
A questi prezzi preferisco vederle ferme nei piazzali finché la vernice non scolorisce.

Ma le case amano i profitti record e si taglieranno un braccio piuttosto che calare i prezzi, tanto basta piangere per avere gli incentivi, no?

ti salvano eliminando l’ industria e facendoti diventare un loro schiavetto

se già con 52kWh costa 32/35, con 60 sarebbe arrivata ad almeno 35/38… poi probabilmente avrebbero dovuto usare batterie più dense visto lo spazio esiguo, quindi nmc che sono più costose. Saremmo arrivati tranquillamente a 40/43

Solito discorso: model 3 costa 40k…

di certo non compri il box apposta, così come non metti i pannelli per l’auto. Ma che lo scrivo a fare, siete solo hater con cui è impossibile fare un discorso onesto…

Solito discorso. Ormai si è capito. Gli incentivi servono solo a gonfiare i prezzi e far fare utili alle case automobilistiche. Parti da 32000 euro, togli gli incentivi et voilà! La macchina scende al suo prezzo normale se non ci fossero stati gli incentivi. C'è solo un problema, qui siamo noi con le tasse a foraggiare gli utili di questi qua.

Più il box più i pannelli solari

Quindi siamo a 35mila euro di auto, più box privato, pannelli solari etc
L’auto del popolo te la porti via con meno di 150mila euro

Un affare queste pile

Osservazione ma con i prezzi di listino, non ha senso acquistare un auto di segmento B a 35k quando con 5k in più ho un auto di categoria D e con batteria da 60kw e non devo decidere se mettere o no un optional che mi costa sicuramente un botto ad esempio 1000 euro!!!

Innovativo come la fiat 600e che è già morta prima di nascere ?

33/35000 euro. 😂

sei come certi che lodavano l'estetica della Multipla o della Duna....

Occasione enorme persa. Se invece di pensare al retrò pensavano ad uno stile innovativo, futuristico (senza però inutili stravaganze) e magari con una batteria da almeno 60kwh, ne avrebbero vendute a palate.
Peccato hanno indovinato con il design della Megane, della Scenic, qui invece non ci siamo. Ci si aspettava appunto la versione moderna della Clio e delle Kaptur elettriche e invece delusione totale.

Col prezzo non ci siamo.

Ci avete fatto caso che ogni anno i modelli da 25k escono l'anno dopo??

I conti bisogna anche saperli fare però 😂😂😂

Visita oculistica fortemente consigliata

ce l'hanno fatto credere fino all'ultimo. ma alla fine hanno sforato do 10k€.

Cosa viene la clio gpl? E in quale allestimento?

Bella e costosa. 25k sarebbe stato meglio. Ovviamente sempre meglio delle settordici Stellantis di segmento B da 40k.
Speriamo che i cinesi diventano più aggressivi. Intanto di mg4 ne inizio a vedere più di quanto i miei occhi riescono a sopportare. Nera ancora ancora

Come caratteristiche copia incolla della Avengers, questa costa però un 5k meno. Non benissimo a mio avviso, con gli stessi euri ci viene il #1 pro che mi sembra superiore

Una segmento B a 35k euro, invendibile.
Cinesi salvateci voi...

Questa è una spanna sopra la Zoe, e non devi noleggiare le batterie

PS: Costa come una 600 o una Mokka elettriche, e veramente mi vorresti dire che preferiresti una di quelle 2?

ma stanno fuori di capoccia. con 5k in più ci prendo un model 3 che è anni luce migliore in tutto e più grande mag

Concordo in pieno. Solo che i cinesi, mi sa che arrivano in massa a breve (byd in Ungheria, nuove navi, Chey in trattativa pure, ecc). Chissà se Renault riesce a far scendere i costi in 2 anni, magari con le nuove lfp di catl?

Quale sarebbe stato per te il prezzo per considerarla, per curiosità? Grazie

Ho pensato di prenderla perché esteticamente mi piace moltissimo.
Poi mi son fatto due conti e anche con gli incentivi conviene la Clio a GPL, che ho ordinato.

Pare che gli europei siano indietro di 1 generazione sulle celle, rispetto ai cinesi. Direi che questo prezzo va esattamente in quella direzione. Vediamo se nel tempo riescono a calare, ma ci si aspettava di meglio

@redazione: ma perchè cribbio deve partire in automatico un video sul macbook? Potete evitare stà porcata per cortesia?

Carina,ma ancora troppo cara per essere "popolare".
Se con la versione da 40kwh scenderanno davvero a 25k€, con i 6k€ di incentivi statali allora diventerà si interessante.
Comunque un plauso a renault che ha disegnato un'auto per essere bella da vedere, contravvenendo al paradigma europeo che le elettriche devono essere inguardabili

Con 33k cosa prendi oggi? La panda?

Yaris, ovviamente.
Alla fine era persino la più conveniente.

Che modello hai scelto?

Io invece devo rinviare l'acquisto perché entro dicembre mi devo trasferire, e fin quando non so se avró la possibilitá di ricaricare a casa, non posso decidere se andare di elettrico o ripiegare su una full hybrid, probabilmente la Yaris

Beh, si.
L'unica scelta possibile per me.

Vicino ai 25 ci andrà la versione d'accesso con batteria più piccola... Iniziano le vendite dai modelli più cari

Cosa hai preso? Una full hybrid?

Tanto la consegna la ho a 90gg, vorrei però poter finalizzare il contratto e non restare a piedi.

Di uscire escono, ma per renderli operativi non mi sorprenderebbe se aspettino dopo l'elezioni europee

Oddio, alla fine costa quanto la Zoe, non mi pare minimamente un buon prezzo rispetto alla concorrenza, non è un buon prezzo nemmeno rispetto a quanto ha offerto Renault stessa negli ultimi 10 anni.

È comunque una segmento b, se ti fa un 400km e arriva ad almeno 250 in autostrada, puoi pure pensarci.
Non è certo l'auto per chi macina Km, ma deve comunque garantire di poterci andare in vacanza, fare gite fuori porta, etc.

Mi aspettavo meno, ma è comunque un buon prezzo rispetto alla concorrenza europea/giapponese (su quella fascia prenderei questa R5 ad occhi chiusi).
Diciamo che il target dei 25K di cui si vociferava lo rispettano solo grazie agli incentivi...

Ammesso che escano, visto che non li hanno pubblicati nemmeno oggi.

IMHO, la 40kWh non è un problema, ritengo che una segmento B debba avere almeno 50kWh per essere presa in considerazione, visto che non le tirano certo dietro.
Evidentemente la 40kWh non esce perché non sono minimamente in grado di immetterla sul mercato a quel prezzo.

Però si, gran delusione visti gli annunci roboanti.

Beh oddio, sono quasi 10.000€ in più, non è che siano proprio proprio bruscolini (inoltre la M3 è veramente troppo grossa e più incasinata lato assistenza)

La Kona ne ha una da 64 perché più grossa e pesante. Questa è una segmento B (nemmeno SUV), per cui 52 van benissimo

Fuori prezzo

ma non doveva costare 25k? ahahah

È carina...sicuramente meglio riuscita della polacca 600e...
Per il prezzo era scontato che non fosse scontata...👍

L'inflazione galoppa

33K euro 😂😂😂😂😂😂😂
Ma pensano davvero di venderne?

Questo senza ombra di dubbio

La BYD Seagull si parlava di 20k e potrebbe spazzare via tutte le, ad oggi poche, segmento A BEV in Italia

Sugli incentivi si parlava di tanti precontratti ma qua di bev se ne vendono anche poche purtroppo anche se ultimamete spesso vedo colonnine usate anche se carissime

La 500e é molto peggio di questa.

Per gli incentivi per me dureranno 2/3 mesi

Concordo, idealmente la techno doveva costare 25k (e la base 20k o meno) ma preferiscono non venderla e arroccarsi sugli incentivi (dureranno tanto?)

Stessa cosa della 500e o scende (e mettono ste benedette LFP) o rimarrà nelle concessionarie a prendere polvere

Quella da 40kWh verra demolita dalla Byd Seagull anche se la piazzano a 25k

Occasione veramente sprecata, avevano tra le mani una potenziale spacca mercato, ma nonostante tutti i discorsi in cui dicevano che erano riusciti ad ottimizzare i costi rispetto alla Zoe, alla fine l'hanno piazzata al prezzo della Zoe...

Io a malincuore anche se mi piace esteticamente tantissimo, andrei di MG4 o Byd Dolphin che hanno una qualitá/prezzo nettamente superiore, peccato..

Edit: Dimenticavo, l'altra gran cavolata é far uscire la versione da 40kWh nel 2025 e non subito, scelte folli e dove trovarle

con 40k compri una tesla model 3. Prezzo R5 nosense, oltre a caratteristiche deludenti lato prestazioni

Batteria da 52kwh inutile, servono più grandi per garantire anche l'autostrada. Quella da 40kwh perfetta per chi fa pochi km, ma chi gira spesso ha bisogno di una da 64kwh come su kona ecc li si che sarebbero 400km reali!

Ma poi, oltre a tutto, com'è possibile avere ancora solo 100kw di ricarica?
Le concorrenti americane e cinesi sono ben oltre il doppio della velocità di ricarica in DC

Questa doveva venire 25k. Bocciata come tutte le europee per il prezzo come prima cosa.

Un po' troppi

Ahahahah!
33k!

Niente male dai 20 delle prime dichiarazioni di DeMeo

Il prezzo è un po alto, allineato alla concorrenza europea (eC3).

Ma lontana dal price/perf delle Cinesi.

Mi spiace ma a quel prezzo oggi prendi (real price) una MG4 luxury, più batteria, più prestazioni, più velocità di ricarica, più accessori.

Poi vengono a parlarti dei produttori cinesi.

Mica è colpa del cliente de per un'utilitaria con 410 Km WLTP e manco top allestimento, ti chiedono 33000€.

PS
Però c'è da aggiungere che io prenderei ad occhi chiusi R5 a 33900€ piuttosto che 600e, Avenger, e208, Corsa ecc ecc

Se non erro in allestimento base molte di queste hanno i cerchi in ferro. Mo non dico i sensori laterali ma i cerchi in ferro e 35000€... non si possono proprio vedere.

My opinion

PPS
La 500e da 42KWh parte da 33000€... e non vedo paragone con questa ne come batteria, ne come prestazioni, ne come autonomia.

10-15k di troppo

0-100 8", 245 nm di coppia, 150 km/h di velocità massima ... sono dati veramente molto deludenti per una elettrica ... però se non si guardano le specifiche e le prestazioni e ci si limita a dimensioni, estetica, interni, optional non è affatto male, soprattutto con gli incentivi. Meglio di tanta concorrenza ma ancora lontana dal concetto di "affare", si fa pagare ma non strapagare. Voto finale: 6---

Ma all'esame dell'euro'n'cap come si è comportata?

Posso dire che è un aborto? L'ho detto... E' un aborto

Finalmente un'auto elettrica econom...ah no

anche questa regalata :)

molto carina