Nissan Ariya (63 kWh): ottima efficienza e autonomia nella prima prova | Video

ennesimo dinosauro grande e pesante per portare in giro un fesso per volta......autonomia reale 250-300.........ma ndo vai 😂😂

davvero allucinante, il piacere di guida se ne va a f......

Ne ho una e conosco decine di persone che ne hanno una. I tempi per avere alcuni pezzi di ricambio sono alti per tutti i brand. Almeno Tesla consegna. Altri brand sono bloccati pure con le consegne e danno 1 anno minimo di attesa. E' il periodo storico.

Sì, assistenza che per sostituire un paraurti danneggiato ci mette giusto due mesi. Io che scrivo ne ho utilizzata una aziendale per un'anno e 45 mila km 🙃

Esiste un'assistenza eh! Escono anche a domicilio e la prenoti dall'app. C'è una sezione specifica proprio per i rumori. Ma tu che scrivi, non compri ne l'una ne l'altra.

Ovvio che partono da cifre irrisorie visto che nel panorama automobilistico sono una cosa recente e non presente sul mercato da più di 100 anni come le termiche 😅

Ma è ovvio che salgono, partono da cifre irrisorie, e la il parlamento europeo ha decretato che entro il 2030 devono sono vendere auto a emissioni zero.

Ovunque? Ogni anno che passa la quota di auto elettriche supera l'anno precedente, sta succedendo esattamente la stessa cosa che capito con l'avvento delle auto. Nessuno le voleva perché dicevano che erano una fregatura, poi si è visto cos'è successo. Però ripeto, continuate a ripeterlo, portate fortuna 😂

salgono? ma dove?

Solo in Italia però, visto che hanno l'apertura mentale di un sasso.

Questa però non scricchiola dopo un paio di mesi che la si acquista...

Continuate a dirlo ma ogni volta che lo dite i loro guadagni salgono, se continuate così il mercato delle auto diventerà il più ricco al mondo 😂

Bello l'ennesimo commento all'italiana 😂

Bella prova ma un consiglio migliora l'audio, pare registrato da uno smartphone da 100 euro.

Ok!

Abito in provincia, se vado in centro ci vado con una euro 5 di 12 anni o ci vado in treno, spendere 60.000 non può avere senso, il mutuo per la casa era da 120.000 euro, ma per un'auto noooooo

Nel centro storico è meglio andarci in bus, a piedi o in bicicletta che con qualunque tipo di auto...

Ma guarda non ce l'ho da più di dieci anni e non mi manca per niente, faccio esattamente quello che facevo prima e mi diverto di più senza menate di parcheggi, multe, meccanici e c.... varie.
In termini di risparmio anche se quello non è il punto per cui l'ho eliminata, si parla di qualche decina di migliaia....vedi te!

Di quanti Km stiamo parlando?
Di solito i pendolari sono quelli che vengono da fuori cittá, dalla provincia o da altre cittá, con tratte che vanno dai 20Km in su.

Onestamente, attraversare la cittá (per quanto grande), non lo vedo come pendolarismo.

brav

una liberazione concordo, ma che a volte non è comfort e nel lungo periodo in alcune condizioni di scenario costa di più

io in città faccio il pendolare

su quello non ci avevo pensato

concordo, ancora ci si inimica il popolo

...se riuscirai ad andare su strade pubbliche! Per ora non puoi entrare nel centro storico, poi non potrai andare su strade vicino al centro...e così via. Alla fine potrai andare solo su strade bianche, e poi la puoi regalare a me che la userò per andar nel campo, a mo di trattore! 😂

😂

Lo so.
Infatti era un intenzione, ma non sono sicuro la rispettino.

Ovviamente, ma credo solo per questione di marketing, si dicevano più ottimisti per le economie di scala, perché potrebbero accorciare la piattaforma CMP sui 3,80 metri condividendo molte più componenti e mettendo una batteria piu piccola sull'ordine di 150km di autonomia.

la vedo ottimistica come ipotesi... a quei prezzi oggi ti vendono la panda a benzina adesso.

Bello questo scaldabagno da 50k

Ma ancora che presentano auto elettriche? vogliono fallire vero?

Concordo.

Sono molto curioso della nuova Centoventi, dalla concept che si vocifera che Fiat voglia introdurre quel modello in una forbice fra i 16k e i 20k.
Che per una EV inizierebbe ad essere interessante, ma anche lì, si tratta di dichiarazioni di intenti.

Sorridi pure. Non sono tutti nerd.
Mia mamma ha la Kona elettrica da un anno ed è contentissima.
Cerchiamo di essere obiettivi.

160 km/h, quasi 8 secondi da 0-100, 130kW di ricarica massima. 65k €. Bisogna avere qualche problema per andare a ordinare questa invece che una Model Y LR che costa praticamente uguale!

Da possessore di una Tesla mi viene da sorridere a leggere questo fiume di commenti. Uno che discute di elettriche e poi non è interessato agli aggiornamenti sw che sono tutto su questo tipo di auto a fare la differenza! Vai compra una Kia! :D

Leggendo i commenti mi rendo conto che presto dovremo pensare ad un Bonus psicologo per i no-watt.

Sì, ormai si è raggiunto un circolo vizioso dove sarà difficile uscirne, sia per i costruttori che per il consumatore. Non me la prendo neanche con i costruttori in sé, quanto più con la società di oggi che pretende determinate cose da un'industria. Bacchettiamo i motori endotermici, buttiamo m£rda contro il diesel (farei vedere quanto poco inquina un Euro 6 di ultima generazione) e promuoviamo una tecnologia che comunque inquina e ha un sacco di limiti, però poi continuiamo a produrre energia da fonti fossili solide (basta andare su siti dedicati per vedere nazioni come Cina, Polonia, India e simili quante migliaia di tonnellate di CO2 generino visto che producono massivamente dal carbone), continuiamo a far circolare nei mari navi container vecchie di decine di anni che inquinano in un'ora quando migliaia di auto messe insieme. Ormai vedo solo una grande incoerenza di fondo, se la sono presa col mercato automobilistico perché forse quello più facile da attaccare, tra qualche anno vedremo se erano davvero le automobili a inquinare.

Ci sono i peggiori valori di sempre nelle vendite delle automobili, sia in Italia che in generale in Europa. L'unico mercato che davvero va bene è quello cinese, infatti i grandi marchi si stanno adattando tutti per poter fare breccia in Cina, vedi BMW con le nuove griglie gigantesche che ai cinesi tanto piacciono. Ma lo stesso veicoli come questa Nissan li vedo bene soprattutto in un mercato del genere. Ora parliamoci chiaramente, ma chi ha 50k (che diventano 60k per avere più autonomia) da spendere per un SUV di media grandezza? Prima per quella cifra prendevi una berlina di lusso, ora è nella media delle vetture elettriche di questo tipo. C'è una bella differenza.
Ormai l'andazzo è questo. Se poi si vuol negare l'innegabile non sono fatti miei, ci sono i dati oggettivi a dire la verità, cioè che il mondo automotive, tra crisi dei chip e prezzi fuori dal mondo, vende molto di meno.

Tutte c'è l'hanno, ma poche funzionano bene come tesla...sopratutto nel calcolo dell'autonomia dell'auto.
Tesla è ancora avanti (senza contare sentinel mode, summon etc...

Mi sa che hai dei paraocchi da togliere 😁

appunto ne carne ne pesce quando hai un box piccolo quei 30 cm fanno una enorme differenza , anche nei parcheggi

Vedremo...

Sì ma ormai tutte le EV hanno la funzione che ti indirizza alle colonnine per ricaricare quando imposti una destinazione. L'altro giorno ho visto una prova della EQE (se non ricordo male) e aveva anche l'indicazione di quanti stalli liberi aveva la stazione Ionity.
La Tesla era molto avanti rispetto agli altri anni fa, ora non più così tanto.

la batteria di quell'auto verrà considerato ricambio e i prezzi sui ricambi non calano mai, soprattutto se quel componente è utilizzato anche su più recenti.
mai cambiato la frizione su un'auto di 15 anni prima? non ti costa meno, eppure sono passati 15anni ed è solo un pezzo di ferraglia.
ti svelo un altro segreto... c'è un mare di gente che continua a stare in affitto

Certo, vado sul blog dei Teslari a chiedere... E magari dopo vado dall'oste a chiedere se il vino è buono? ;)

La posizione dei sedili Memory esiste da anni, basta toccare un pulsante se la guidano in due, sai che fatica. E forse oggi anche altre lo aggiustano quando sentono il telefono visto che la funzione keyless entry per esempio c'è anche su macchine più economiche.
Praticamente tutte le EV di oggi ti guidano alle stazioni di ricarica in base alla destinazione. Non ci vuole niente. E la funzione plug and charge in cui attacchi il cavo senza tessere c'è anche su Ionity adesso.
Degli aggiornamenti non me ne faccio niente, se l'auto funziona non mi interessa se mi arriva un aggiornamento per fare scorregge o mettere lo screensaver del camino.
Anche su altre ci sono i comandi vocali.
Facile da guidare? Guidi e basta? Che cavolo vuol dire? Anche mia mamma che ha la Kona EV guida e basta.

Vai a vedere anche altre EV recenti e ti renderai conto che Tesla non ha più il vantaggio che aveva anni fa. In alcune cose è meglio, ok, ma in altre è peggio. Quindi è diventata uno dei tanti marchi tra cui scegliere. Ci sono anche quelli che dopo aver avuto una Tesla, adesso guidano una Taycan, una e-tron o una EQS/EQE.

Questo con le termiche, con le elettriche tutta un altra storia...serve un computer di bordo che funzioni bene, delle mappe che funzionino in maniera sinergica e ottima

Ottima la politica in Germania: abbonamento dei mezzi pubblici a 8 € al mese. Lo facessero pure da noi, con treni e metro adeguate, l'auto la vendo il giorno dopo

Nel mio parco auto è entrata una panda del 1995, basta così, sto apposto per i prossimi 15 anni. Sti bisonti da 60.000 euro se li possono tenere

Tutta la tua tesi si basa sul fatto che non si vendono più auto nuove che costano. I dati che dicono? A me risulta che vendono e anche bene 😂

Cosi finalmente anche i neo patentati potranno guidare una Ferrari...

Se continueranno a produrre il Piaggio Porter mi prenderò quello...fine dei problemi e dei caxxabbubboli...🙂

L'elettrico ha dei costi di produzione alti, ma la differenza prezzo di azzera considerando categorie premium...
Siccome è più facile essere competitivi su auto di un certo livello, per ora, al netto di incentivi, sono le auto più costose le più appetibili, soprattutto con gli incentivi italiani che rendono più conveniente un'auto a gasolio che una elettrica

La maggior parte di questi sono sempre recidivi, non riescono a stracciargli la patente per sempre...poi una disattenzione può sempre capitare, ma se togliessero definitivamente le patenti a queste persone un bel po di incidenti non accadrebbe più...Non è che per colpa loro tutti gli altri debbano andare a 30/50 kmh in strade con 4 corsie...🤷🏻‍♂️

Il 90% degli spostamenti di tutte e tre le macchine erano al massimo 10/15 Km al GG (a parte i week end) che sono quelli che faccio ora con la bici elettrica.
Col senno di poi, almeno una si sarebbe potuta eliminare senza nessun problema.......se ci ripenso adesso 3 macchine per 3 persone è da matti!

Sì, però se un impedito/ubriacone/assonnato sta per uscire dalla corsia interviene un ADAS per riportarlo in carreggiata. Se sta per tamponare qualcuno interviene un ADAS per far frenare automaticamente l'auto, in pratica oltre a proteggere loro proteggono soprattutto gli altri.

Poi ovviamente non sono infallibili, ma di certo diminuiscono non poco le probabilità di causare incidenti

La Fiat Tipo 4 porte è lunga quanto questa.
In ogni caso, considerare "enormi" auto che sono una spanna più lunghe di una Citroen C4 o di una golf base e lunghe quanto la golf variant, significa non avere idea di cosa si stia parlando.
Con 4.6 metri sei a cavallo tra segmento C e segmento D.

Peccato che qui i centri abitati siano centro storico o Palazzi in fila lungo la provinciale, statale, regionale e le auto stiano al parcheggio pubblico.
Per non parlare delle percorrenze medie per raggiungere servizi e posti di lavoro.
È la incubo dell'elettrico, non il paradiso

Talmente tanti stati che hanno pure vottato per tenerlo al 2035

Pensa un po', solo in Italia è nei Paesi più poveri abbiamo questi problemi, chissà come mai

In realtà è leggermente del golf plus.. sia larghezza che lunghezza

Se sei fuori città se nel regno dell'elettrico.

Se abitassi fuori città 6KW di FV ed una colonnina da 7KW sarebbero il minimo sindacale.
Anche perché con la corrente a 40cent/KW per me sarebbero 1200€ di corrente all'anno per la casa piú 2000€ di gasolio per spostarmi.
Con la detrazione del 50% un impianto da 12000€ te lo recuperi in 4/5 anni max gli altri 25 a guadagno

Oggi hanno il problema opporti. Te crisi dei chip, guerre ecc gli ordini superano ampiamente la produzione. Quindi aumentano il prezzo

La gente, complice la crisi economica, tornerà alle abitudini degli anni 80, ovvero auto usate da tenere e magari rivendere, quella si che diventa una economia circolare, oltretutto ci sono auto di 20 anni fa che ancora oggi sono bellissime.

Il problema saranno i governi, sono quasi pronto a scommettere che imporranno leggi tramite regioni o comuni che impediranno di circolare a tali auto costringendo la gente a comprare l'auto nuova con relativo spreco di soldi e risorse.

I costruttori stanno costantemente aumentando i prezzi, complici anche i prezzi delle materie prime in aumento, si arriverà a un punto di rottura dove correranno piangendo a implorare i governi di dargli i soldi ( pubblici ) per non fallire e ridurre la forza lavoro che nel frattempo, vendendo sempre meno sarà già di suo dimezzata.

Che ci vuoi fare, il mondo oramai è andato, sono riusciti a inculcare nella testa delle gente ideologie folli e questi sono i risultati.

Ovviamente, ma al di la del prezzo delle auto in continua ascesa, mi chiedo quanto i costruttori pensano di venderne di queste auto a questi prezzi...

Guarda, ho avuto auto che ho tenuto un bel pò, con la vecchia Focus TDCI 100 cv 1.8l ho fatto la bellezza di 280mila km in dieci anni circa, di guasti ne ho avuti, ma non mi ha mai lasciato per strada, mia moglie ha una Yaris del 2008 con 320mila km all'attivo a cui ha fatto solo un cuscinetto della ruota e la frizione, per il resto va benissimo

Se la tua paura e quella di rimanere per strada, tranquillo succede anche con le auto nuove in garanzia

non ne fanno magie...gli ADAS in mano ai rincoglioniti sono nulli...invece che stracciare le patenti ai rincoglioniti, impediti, ubriaconi e drogati, rompono le balle a tutti gli altri.

Efficienza le Tesla sono ancora al top, ma non di molto. Kia/Hyundai si avvicinano molto. Addirittura recentemente ho visto un test della BMW iX in cui consumava meno della Model X.
Per i tempi di ricarica le migliori sono la Porsche Taycan e la Ioniq/Kia EV6, non Tesla. E altri marchi hanno potenza massima inferiore a Tesla, ma una curva di ricarica piatta che per alcuni può essere preferibile.
Le batterie hanno ormai tutte la stessa garanzia, 8 anni 160k km, come le Tesla. Mercedes mi sembra che sia 10 anni di garanzia.
Il navigatore che integra i punti di ricarica ormai ce l'hanno tutti. E proprio l'altro giorno ho visto la recensione di una EV (non ricordo quale) in cui il navigatore diceva quanti stalli erano liberi alla stazione Ionity.

Tesla non ha più il vantaggio che aveva anni fa.

Non ti sei chiesto come mai non abbia pulsanti?
La risposta è "non li usi"
Se la guidate in due, il sedile si posiziona da solo non appena riconosce il telefono. Dai una destinazione e non pensi mai alle cariche, se serve è la macchina a guidarti ad una stazione di ricarica (quella meno affollata, automaticamente) e quando arrivi là devi solo collegarla, non app e tessere. Si aggiorna mediamente una volta al mese (chiedi agli utenti VW cosa devono fare per vedere un aggiornamento). Tutti i comandi sono vocali. E' una delle macchine più facili da guidare che esistano: guidi e basta, senza pensare ad altro, niente altro. Bisogna provarla (non per mezz'ora) per capire davvero. Chi viene da BMW serie 3 o Audi A4 o A5 (e ce ne sono tanti) dicono chissenefrega se è finita peggio, è un altro mondo. Vai su blog dei Teslari e leggi i commenti di chi ce l'ha.
Poi può non piacere, questo è un altro discorso.

Tipo 2 volumi 4,37 m
Tipo SW 4,57 m
Focus 2v 4,48 m
La Focus wagon supera i 4,6 m
La Golf Variant poco sotto i 4,6.
Direi che questa è solo più alta.

Lo scopo degli ADAS è proprio evitare di fare incidenti...

Quindi arriveremo ad ADAS di livello 15 per andare in autostrada a 100 km/h (60 di media.... 🤦) ... Però green ...tipo quello che si faceva con una Hyundai Atos negli anni 90... vabbè che spendendo poco ...

Per via di questo mercato automobilistico abbastanza fuori dal mondo, perché vorrei ricordare che non tutti siamo imprenditori, avvocati, notai, calciatori o YouTuber o influencer, si arriverà ad un punto in cui la maggior parte delle vendite di automobili saranno gli usati di vetture dal 2008 al 2020, quindi l'ultima generazione prima di questa invasione di SUV EV da due tonnellate che minimo costano 50mila euro. Il mercato sarà un continuo scambiarsi di Fiat Panda, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Fiat Tipo o Golf della precedente generazione rigorosamente usate o aziendali, magari cominceranno ad esserci aziende che si occuperanno semplicemente di rimettere "a nuovo" veicoli usati per poi rivenderli, tipo i ricondizionati per quanto riguarda Smartphone e PC. Oppure cambierà la cultura, questa volta per necessità, e una persona sarà sempre meno invogliata ad usare un'automobile a favore di trasporti alternativi. Io un'altra visione non ce l'ho. Qui si parla di innovazione ma sono 5 o 6 anni che non vedo una vera rivoluzione nei veicoli elettrici, e i prezzi aumentano invece di diminuire. C'è più potenziale di innovazione con gli endotermici (vedi anche solo gli SkyActive di Mazda) che sull'elettrico. Questo la dice lunga.
La vedo molto dura per i costruttori automobilistici, se non si trova un'altra via (carburanti ecologici, vedi F1 dal 2026) si raggiungerà un punto a in cui semplicemente non venderanno più auto, perché il mercato come detto non è composto solo da vetture di lusso e SUV, e le persone comuni altro non faranno che scambiarsi continuamente veicoli della passata generazione.

In effetti ricordavo costasse di più, mi sono confuso con la Model S.

Forse mi confondo io, ma avevano il modello superiore al quahqai...

E, soprattutto, deve essere una città che abbia dei buoni trasporti, quindi possiamo benissimo scartare tutte le città da Roma in giù.

Siamo a metà tra una Golf ed una Golf plus (per Via della forma un po' più a monovolume)

Nel tenere l'auto vecchia?
Per me nessuno, finché dura la tengo volentieri.
Magari i comuni non sono d'accordo nel farti girare con delle euro 3

Il problema non si pone.
C'è una certa disponibilità economica e si prende quello che si può che risponde alle esigenze minime.
Si fa pure con l'auto di 20 anni se non c'è alternativa.
Non sarà l'ideale, ma se non è possibile fare altrimenti si fa comunque

Un'auto post 2000 con 5 stelle euro ncap è tutt'oggi sicura

E dove sono?
Quelli li trovi in città, e se sei già in città non fai il pendolare.
Per i pendolari c'è solo "pagare e sorridere"

Alza pure la cifra annuale e riduci il numero di anni, a cui devi aggiungere le varie maxirate

Intendi al verde?

Intende la gestione delle batterie, quindi efficienza, tempi di ricarica e durata di queste.
Più il navigatore che ti integra le ricariche sul percorso, con tempi e segnalazione di colonnine libere.
Non certo i giochini o gli assistenti alla guida

Ti sei risposto da solo, ti sei dovuto trasferire in città per poterlo fare.

Come si può dire se conviene senza sapere le condizioni ad esempio km annuo?

dopo 10 anni la batteria costa quanto metà auto nuova, da usata invece varrà meno della batteria che sostituendola non renderà nuova l'intera auto, gli altri acciacchi restano, quindi si porterà la gente a cambiare auto ogni max 10 anni o noleggio

Dipende molto da come sei messo con orari, cambi, ecc.
Se dovessero regalarmi l'abbonamento del treno e se la benzina costasse 5€ al litro, continuerei ad usare la macchina.

Grazie alle imposizioni della commissione europea, 15.000€ li perdi solo per l'adas, sicurezza ecc. Ecco perché nessuno costruisce più city cars: non ha più senso.
Una vettura famigliare non la trovi più sotto i 30k. Con funzioni di serie obbligate e che nemmeno vorresti.

ma che stai a di? quelle sono almeno 30 cm piu corte

qui siamo ancora 15 k sopra l'accettabile.

Quale versione endotermica? Se non sbaglio è solo elettrica.
La cosa più vicina forse è la Qashqai e parte da 30k.

A cosa serve? Illuminami.

L'autonomia reale in autostrada non può essere inferiore a 400 km se si hanno a disposizione ricariche da almeno 150 kW.
Parlo di valori medi di potenza non di valori di punta.
Significa avere la stazione di ricarica che ha quella potenza ma sopratutto le batterie che permettono quelle potenze di ricarica medie.
Con consumi autostradali da 20 kWh/100 km (che non tutte le auto elettriche raggiungono) significa avere un 10/80% (70%) pari a 80 kWh e quindi una batteria da 114 kWh se si ha a disposizione una ricarica effettiva di potenza media da 150 kWh (quindi ricaricare 400 km in mezz'ora circa).
Insomma per adesso le batterie secondo me sono sottodimensionate del 50% rispetto ai miei gusti.
Io ho le Tesla che grazie ai supercharger e al sw di ricarica con preriscaldamento ecc permettono comunque viaggi lunghi ma solo dove ci sono i supercharger e al sud ma anche al centro ce ne sono pochi, pochissimo e quasi solo sulle autostrade....sappiamo che in Italia le autostrade sono state fatte sopratutto al Nord per cui le Tesla hanno un limite territoriale di azione.

Il sw non significa giocare con lo schermo.

...si ci siamo liberati dal traffico di un ennesimo ferrovecchio.

Bella ma come sempre prezzi per pochi

Tasti futuristici ma decisamente più delicati e scomodi da trovare

Non certo dal nucleare che se parto ora devi aspettare 15 anni... Basta che i soldi li investi in rinnovabili

Carica all'80% in 40 minuti quando una EV6/Ioniq 5 ce ne mette 20.
Aerodinamica pessima, mi sembra sia intorno a 3.0 il cx, quindi più vai veloce e più i consumi aumentano di più rispetto alle concorrenti.

Queste due cose insieme non la rendono ideale per i lunghi viaggi sulla carta. Aspettiamo una prova. Guarderò il test di 1.000 km di Bjorn Nyland.

Ma tanto visti i prezzi cercherò di farmi durare la mia Panda finché non muoio.

Piuttosto che una Tesla mi prenderei una Kia EV6 o una Ioniq 5. Tecnicamente alla pari o superiori a Tesla, con interni che preferisco è costano un filo meno se non sbaglio.
E soprattutto ho un concessionario/officima vicino a casa e non a 150 km di distanza.

Infatti...prima trasferirmi in città eravamo in 3 con 3 macchine, una cosa ridicola! Adesso faccio tutto trasporti pubblici e bici elettrica, quando mi serve la macchina la noleggio...... Capisco che non è per tutti, però senza menate di bollo, meccanici, parcheggi, assicurazioni, revisioni e c.....varie è stata una liberazione!

I supercharger a breve saranno aperti a tutti e con il software mi ci pulisco il sedere. È una macchina, se il software mi fa fare le cose di base va più che bene. Devo guidare in auto, non giocare con lo schermo.

Hai proprio ragione.
Adesso lo dico su tiktok.

Hai proprio ragione.

Vai in affitto...che è peggio delle rate

Beh... però poi sei green! Vuoi mettere??

Con tesla compri la linea supercharger e il software

Ho provato la vita da pendolare in treno, ma non fà per me. Troppi problemi tra orari non rispettati, ritardi, scioperi e poi quando va bene arrivi in stazione e cambi con metro od autobus e ti trovi veicoli pieni come un uovo con aria condizionata a palla o che non funziona del tutto, no basta! Senza parlare poi dei rischi nel periodo Covid. Vado in auto, arrivo sempre puntuale e viaggio sereno, non mi frega niente di spendere di più. Se si vuole incentivare i trasporti e la mobilità sostenibile o integrata le cose devono funzionare a dovere, soprattutto nei periodi critici (es. periodi scolastici, o nelle fasce orarie di ingresso o uscita dal lavoro).
Spero sia un problema solo italiano ma va affrontato e risolto.

la batteria che costa quanto mezza auto

Si come no

Una delle mie auto ha 23 anni non è che sono sempre sotto a controllare i bulloni.

Ridicoli! E pensare che era l'auto piu' economica per iniziare un impresa in proprio, anche di piccoli lavori come tuttofare o pulizie o giardinaggio e dovresti investire 60000£ per un furgoncino?

Ottobre arriva la nuova botta di inflazione.

purtroppo a questo ci porteranno visto che metà costo dell'auto è la batteria che dopo 10 anni è da buttare.
pensa che per le batterie residenziali ci tirano su una garanzia per un numero di cicli stimato sufficiente per 10anni e guardacaso la batteria muore esattamente alla scadenza... qui fanno garanzia per cicli stimati sufficienti per 8 anni, ti lascio immaginare quando morirà la batteria 😂😂😂

speriamo che con le auto elettriche diminuiscano i veicoli circolanti....ormai le persone usano l'auto per qualsiasi cosa, di una pigrizia unica e sempre annaspanti di tempo perso su tiktok social e scemenze varie sul cell

e quale sarebbe il problema?

Una batteria pesante annegata in un mare di lamiera…

e perché mai l'auto o un auto deve essere alla portata di chiunque?
neanche due paia di gambe proprie lo sono

rivolta lol
i social e i media pagliacci ormai hanno fatto il lavaggio del cervello

problema di fondo
se non ti sta bene vivere per pagare pagare o dover fare compromessi allora non comprare qualcosa che non vuoi pagare o non fare compromessi.
Inizia a non comprare casa o altro se vuoi la macchina oppure cambia lavoro se andarci è un problema per te.
Se non vuoi compromessi con i bambini in auto, prendi un'auto migliore o non portare i bambini....anche far figli è una scelta, non un obbligo come la macchina, la casa etc etc.

Con l’inflazione dell’8+% e conseguente aumento dei tassi mi immagino gli interessi applicati alle “formule di noleggio”. Buona fortuna…

Una model 3, a livello economico, nel lungo periodo ti costa come una macchina di classe inferiore. Ma piu in generale una macchina elettrica ti fa risparmiare parecchio nella gestione. Se vuoi ti faccio un breve corso di matematica (manco analisi).

50 km = migliaia di km
ancora con sta cosa che tutti hanno diritto al comfort e alle stesse cose

no in treno, metro,bus,car sharing

avremo cosa?
chi ti obbliga a comprare un'auto?
o una casa?
Non vuoi pagare a rate? salda tutto in una volta.
Non vuoi o non puoi? O rinunci o vai di affitto

Quanto disagio

ma non credo proprio

non è affatto male ma sui 50k c'è la Tesla Model 3... difficile optare per altro a parità di prezzo.

Mica tanto eh... Questa Nissan va dai 52 ai 65k, al netto degli optional.
La Y, già considerando l'aumento, viene 67k in versione Long Range 4WD dual motor, ma è ben più grande e con ben altra potenza.
Ovvero la versione base della Y ridicolizza da ogni punto di vista la versione top di questa Nissan, pur costando praticamente la stessa cifra.
A mio avviso, questa Ariya è fuori mercato, ovvero è sovrapprezzata di un buon 10K minimo, forse anche 12K, se usiamo la Y come riferimento di quel segmento.

È lunga meno di 4.6 metri, ovvero sei in zona Fiat Tipo / Ford Focus / VW Golf Variant... Sotto quelle dimensioni non sono manco auto, sono giocattoli.

Grazie, un terzo dei giapponesi sono a Tokio...

Usate con le batterie degradate e un'autonomia bassissima.

Idem, da 6 mesi sono pendolare mensile sui freccia a lunga tratta, comodissimo. La combo treno + taxi mi fa comunque risparmiare un 30%. L’uscita del mezzo ringrazia.

Il tuo discorso è giusto ma la coperta se è corta inutile tirarla ...è tutto rapportato a quanto un padre di famiglia può permettersi...si spende di più per avere più sicurezza poi non ci sono soldi per garantire gli studi ai figli, purtroppo è così, bisogna prendere l'auto in rapporto al proprio stipendio, magari qualcosina in piu ma, senza esagerare.

Balzana… o così o spegniamo gli elettrodomestici e salutiamo il comparto industriale.

Forse vivi su un altro pianeta, ma i tg lo hanno detto piu' volte (causa guerra e gas che non arriva). Draghi le vuole riaprire...ok Cingolani dice no ma è tutto da vedere...se schizzeranno ancora i prezzi o andiamo tutti a piedi o si dovrà avere energia da qualche altra parte.

Se si potessero usare i mezzi agevolmente per tutti sarebbe sicuramente conveniente...dalle mie parti solo campagna e grandi spazi senza possibilità (o scarsissima) di mezzi pubblici. In altri paesi come il Giappone tutti usano Metro, treni, autobus e altri servizi..se le infrastrutture e i mezzi (regolari e puntuali) ci fossero per coprire il territorio come lo fanno con le reti cellulari in pochissimi userebbero le proprie auto

Hai dimenticato pesanti...

ennesimo barcone da quasi 5m , solo auto sempre piu grosse e costose non ci siamo proprio

Semi-OT: io ho riscoperto la comodità del treno.

Per lavoro un giorno a settimana mi devo fare 150 km dal mio paesello a una grande città italiana. All'inizio pensavo potesse essere comodo farmela in auto.
Risultato: un delirio.
Diesel in aumento e se ne andavano quelle 22-25€ (io ci mettevo 30 per sicurezza), evitavo l'autostrada perché sarebbero stati altri 20€ in più (andata e ritorno).
Ma soprattutto la cosa peggiore: il parcheggio. La mia sede di lavoro è in centro quindi già semplicemente trovarlo il parcheggio se ne andavano 15 min abbondanti. Una volta trovato bisogna pagare dai 10 ai 20€ per un parcheggio da 8-9 ore. Assurdo... Per non parlare dello stress mentre si guida, tra automobilisti maleducati, pedoni distratti, autovelox...

Adesso mi ficco nel treno, ho meno flessibilità sugli orari, spendo la stessa cifra che se ne andava di diesel ma almeno evito stress, mi leggo un buon libro e arrivo a lavoro più sereno.

Ognuno fà le sue scelte ovvio...io con due bambini avrei paura di andare sulle strade con una macchina di 20 anni...per me la sicurezza è prioritaria e una manutenzione regolare non mi dà certezze che ogni singolo pezzo dopo tutti quegli anni sia a posto, soprattutto perchè si và in mezzo alla strada.

Allora ce la giocheremo a pallone....

Probabilmente tra pochi anni (forse solo uno o due) ci saranno elettriche che te le tireranno dietro usate perchè la tecnologia và avanti.
Le nuove avranno velocità sempre piu elevate di ricarica e batterie sempre migliori sicuramente.

Temo la nostra rapina finirà come quella del trio in "Tre uomini e una gamba" per recuperare la suddetta gamba dai marocchini :)

Hai la maschera di joker? Io ho quella di Berlusca....una bella rapina e siamo a posto...

Bene, mi servono solo 50000€ per comprarla e alti 30-40000 di garage per ricaricarla.

EDIT: però almeno non pago il bollo :)

Vedrai, costa il doppio.

Si ma tu sei tranquillo che ogni boccola, cuscinetto, trasmissione sia a posto con solo un check up? Perchè quello che fanno quando fai manutenzione regolare non sono mai controlli approfonditi ad ogni singolo organo e non ti controllano mai pezzo per pezzo questo è sicuro.

In ogni caso è assurdo pagare sempre e sempre una macchina che ti porta a lavoro....cioè portare a LAVORO!! Non divertimento o fare giri come in GTA....Sono d'accordissimo anche io che queste cifre sono assurde ma è anche assurdo spenderli per andare 6 giorni su 7 a lavoro per pagare pagare pagare...(macchina, casa, assicurazione, bollo, benzina...). D'altronde io quando vado in giro con i miei bambini voglio anche la sicurezza che una macchina molto vecchia non dà...

sarà ma la mia plug in da 60 cv elettrici a 100 km/h fa 12-13 kw per 100 km
poi questa pesa una tronata avrà un cx da far schifo
certo che le elettriche da 300 cv non cosumano niente......

Ti rivelò il costo base della versione endotermica 49630€...

ma con questi giocattoli si andrà con formule di noleggio da 6-7000€ l'anno per 10anni anche se la compri,perché tra interessi sul finanziamento e il fatto che dopo 10 anni è da buttare causa batteria esausta... ti ritrovi a ricominciare

Ne prende una che costa meno forse?

Ok, comunque l'id3, se la guardi dal vivo ti rendi conto che è compatta ma non è piccola...

Meglio model y

Se il motore sta bene e fai manutenzione anche un'auto di 20 anni fa la puoi utilizzare tranquillamente tutti i giorni eh, è il consumismo che ha portato la gente a cambiare auto ogni due anni

Si ma se uno deve andare a lavorare per mantenere la macchina c'è un problema di fondo.

Non parliamo di scegliere in a porsche, qui parliamo di non avere vere alternative.

E chi non ha una 50mila di Euro di questi tempi da buttare su un'auto? :)

Ma chi le vuole aprire le centrali a carbone?
Chi vi dice queste cose?

Fiat E-Ducato, elettrico ovviamente, a partire da 60.800 euro. Dico solo questo. Lol.
Ci vogliono fare pagare gl'investimenti che fanno proponendoci delle beta sovrapprezzate.
Io acquisterò l'auto elettrica solo quando sarò obbligato. Fra dieci anni saranno molto diverse da ora. Almeno si spera.

D'accordissimo con te.
Per questo motivo l'usato ormai si svaluta meno di un tempo.

Dipende se uno lavora vicino casa non ha bisogno di spendere 50.000 per andare a lavorare per potersi pagare l'auto...la sicurezza ha un costo che ormai gli italiani non si potranno più permettere...e come ci andavano prima in 500 ci ritorneranno, ma non sara un problema sarà una liberazione da queste minchiomacchine mangiasoldi

Ok se sei tranquillo a fare migliaia di chilometri con uno scassone ci stà...se non si guarda alla sicurezza si può andare anche bendati.

Nessuno considera che una pseudo utilitaria di oggi, con sistemi adas e cinesate varie annesse se fa un piccolo tamponamento ci vogliono migliaia di euro per risistemare tutto, senza contare il fermo macchina infinito

Ma figurati, si stanno solo barcamenando

Molto probabilmente ho capito perchè tutte le auto elettriche costano così tanto....Chi tende i fili alle marionette (noi) vuole fare prendere anche le macchine in leasing o a rate (e con le elettriche vorranno far diventare questo realtà) ...in questo modo oltre alla casa avremo da pagare anche una macchina per 10 anni almeno e potremmo sempre essere sottomessi a pagare a vita qualcosa anche solo per il possesso. Penso che chi ha visto 007 Spectre possa capire quello che intendo...una vita a pagare pagare pagare...poi la rivoluzione arriverà come in Francia c'è stata la ghigliottina per molti...

Non passerà mai...rimarrà quel 10% almeno in italia

Grande Giove 😁😁😁

Cmq stanno messi male con questi prezzi o pensano che il bonus di stato ne faccia vendere a palate

Noooo.... Che cosa hai detto mai... 😱😱😱

Per quello costa così tanto...

Lasciali cantare...Non accadrà nulla di tutto questo

🤣🤣🤣

Si farà come si faceva prima...uno si compra una macchina del cacchio con 4 ruote un motore e un volante e va a lavorare

51.400€ per la base. Ok

https://uploads.disquscdn.c...

Infatti, paradossalmente a velocità elevate consumano meno le auto elettriche con maggiore potenza. Me ne accorgo anche con la mia (217 CV), a velocità autostradali la modalità eco, che taglia la potenza, mi fa consumare di più rispetto alla potenza piena

Infatti, una segmento C a meno di 30.000 quasi non esistono e ti porti a casa un'auto base gamma

Al di là del prezzo (alto anche per una elettrica nonostante la dotazione completa), non capisco come Nissan abbia tolto il "vero" e-pedal, per me una comodità assoluta e vero vantaggio rispetto a tutte le auto termiche e a quasi tutte le elettriche: lo uso fin dal primo giorno e in città non riesco a farne a meno, ti toglie il 90% del fastidio di guidare nel traffico e tra i semafori

62.200 però mi sono tenuto basso...
in concessionaria, capace che mi pelano proprio!!! :(

A 88 miglia orarie si alza il pantografo come la De Lorean...

ehm occhio dove parcheggi se la prendi di quel colore...
perchè scambiare colore per materiale è un attimo e rischi di ritrovarti solo il telaio!!!
ahahhaha

Ma il colore rame non è fatto x ricaricare sotto i fulmini, giusto?

Sì ci credo...di questo passo vogliono tutti trovare tutti l'usato "fresco"...ma diventerà impossibile a lungo andare e con i prezzi del nuovo (elettrico) improponibili.

Non c'è nessun boom di usate in quanto la scarsità di nuovo e i prezzi hanno fatto lievitare i prezzi dell'usato, pensa che la mia auto che ha 3 anni su autoscout la vendono più cara di quanto l'ho pagata

io ho scelto questa!
https://www.nissan.it/veicoli/veicoli-nuovi/ariya/configuratore.html#summary/BAXn/AmrEbClBU
ora attendo solo che qualcuno mi faccia un bonifico per presentarmi in concessionaria!!! :)

Oltretutto un prezzo decente per un auto familiare non si vede da nessuna parte e in nessun marchio. La gente che dovrà fare? Andare a lavoro a 50km da casa in bici? Ogni cosa che prendi per spostarti c'è bollo, assicurazione, benzina e manutenzione oltre a imprevisti e magari autostrada....vedremo che fine faremo.

santa maria, 60k€ per la versione decente (neanche 4wd) per una nissan, velocità limitata a 160km/h. Boh queste elettriche saranno il futuro ma per adesso le vedo ancora come delle scelte assolutamente non convenienti, antieconomiche e tutto quanto.

In ogni dove su Tik Tok vedo gente che ruba tranquillamente in supermercati, centri commerciali e in ogni dove senza la benchè minima preoccupazione dei commessi o guardie interne. La rivolta prima o poi avverrà se le cose per i poveri non cambiano...

concordo ma adesso mi faccio lo stesso una partita al configuratore! :)

Già...confronto endotermica ed elettrica sulla potenza è paradossale.

Secondo i dati di Luigi a 100 km/h l’auto consuma 175 Wh/km.
Quindi a 100 km/h l’auto sfrutta una potenza media di 17,5 kW, cioè 23,8 cv.

Sulle auto elettriche i consumi NON dipendono dalla potenza dei motori

Non vogliono farlo....da cominciare dalla balzana idea di riaprire le cenrali a carbone....oltretutto tutti gli stati vogliono portare lo stop delle endotermiche dal 2035 al 2040...un motivo ci sarà...

Alla portata di chiunque, come tutte le auto elettriche.

S' quello è vero, ma adesso anche una ID3 che dovrebbe essere la base costa sui 40k...di questo passo o prenderemo tutte micro macchine elettriche (che se hai famiglia la vedo dura...) oppure terremo le nostre per almeno 20 anni...

A partire da 50k euro ma siamo impazziti? Ma si rendono conto che siamo bella m3r più totale? Ed io devo credere che vogliono abbattere le emissioni per salvare il clima ed il mondo?

esteticamente mi piace, ma concordo con gli altri, i prezzi sono esagerati

Sì beh, ok tutto ma nemmeno una volta un magazziniere poteva permettersi il macchinone di pregio (e parlo di quando erano delle semplicissime endotermiche senza sistemi di sicurezza nè motori elettrici, quindi figuriamoci ora)

La gente (e soprattutto noi italiani) guadagnamo sempre uno stipendio da fame del terzo mondo...un operaio, un magazziniere, un semplice lavoro di ufficio non fanno guadagnare oltre 1500 euro al mese...calcolando 50k a 1500 euro al mese sono quasi 3 anni di stipendio..uno non dovrebbe avere nessun altra spesa in 3 anni (o vivi con i genitori e fai tutto a sbafo oppure è impossibile). Se continuano così ci sarà il boom di usate (sempre che se ne trovino a condizioni e km decenti). Chissà come faranno per far passare all'elettrico di questo passo...

Prezzi assurdi.

Il design inizio ad apprezzarlo.
I prezzi, ahimè, sono proibitivi.
Tutti i prezzi delle auto stanno aumentando di anno in anno, diventando sempre meno sostenibili per una persona normale... ma le elettriche costano sempre un occhio della testa!
Ormai una Yaris parte da quasi 19k euro, una Smart Fortwo elettrica parte da 25k euro.

mi piacerebbe sapere a che servono oltre 200 cv per fare 100 km/h in autostrada e consumare alla grande. Fate auto che hanno potenze normali e non distruggono il pianeta e noi stessi