BMW Z4: la roadster di lusso e tecnologica per divertirsi e viaggiare | Video
BMW Z4: recensione, prova su strada, prezzi e configuratore della 20i e 30i
BMW Z4 è sempre stata un'auto particolare, non solo in questa generazione che mantiene il nome di quella che va a rimpiazzare ma anche nelle precedenti.
Presentata nel 2018, BMW Z4 2019 è un progetto congiunto, realizzato con Toyota. Quando un marchio con una buona base di appassionati si lega ad un altro diventa facile gridare allo scandalo. Eppure è proprio grazie a questa collaborazione che la nuova BMW Z4 si è potuta trasformare in realtà e ha potuto soddisfare certe esigenze: se i due modelli precedenti erano basati sulla piattaforma della Serie 3, la nuova Z4 sfrutta una versione accorciata e ottimizzata della CLAR che BMW usa per le sue trazioni posteriori.
L'unione tra le due anime sportive di questo asse giappo-tedesco è riuscita a portare, nel 2019, una roadster con bilanciamento dei pesi 50:50, motore anteriore, trazione posteriore e decine di chili in meno nonostante sia farcita di qualunque tecnologia. In più è realizzata a Graz, un centro d'eccellenza che sfoggia mostri sacri come Mercedes Classe G di cui vi ho parlato qui.
COME VA?
A questo punto viene da chiedermi se sia proprio Graz quell'ingrediente che mi fa apprezzare particolarmente certe auto o se si tratti solo di una coincidenza. Chissà, vediamo piuttosto come va questa Z4 2019.
In attesa di poter provare la M40i, mi sono concentrato su 20i e 30i, quelle che condividono il quattro cilindri e che forse caratterizzano maggiormente il nuovo corso di questa Z4. Qui il discorso si fa complicato: se da un lato è vero che la Z4 propone un telaio ideale sulla carta, uno sterzo maschio che non ha niente a che vedere con le versioni ammorbidite a cui oggi siamo abituati e una buona precisione in inserimento, dall'altro – e in questo il quattro cilindri nelle modalità civili (Comfort, Eco) ci mette lo zampino – può risultare strana a chi cerca sensazioni estreme.
La nuova Z4 è quella roadster che sa essere civile, tanto civile da non costringerci ad un abitacolo claustrofobico, da non farci rinunciare alle comodità a cui siamo abituati e da non costringerci a chiedere una tregua ogni tanto per il setup rigido: basta un tasto e l'elettronica fa il suo lavoro (specie con le adattive) tarando tutto a puntino per farci godere il panorama senza costringere la "zavorrina" a vomitare l'anima. In Sport e Sport+ si trasforma, è vero, però mantiene un approccio morbido e mai troppo selvaggio.
I punti di forza sono l'ottima rigidità del telaio fatta per divertire ma anche per affrontare bene le inevitabili buche: provata su una strada tutt'altro che ideale, con sconnessioni profonde dovute al cedimento del terreno sotto all'asfalto, mi ha sorpreso l'abilità dell'auto di restituire quella situazione di sicurezza anche forzando il ritmo, con una precisione che mi ha permesso di esagerare dove con altri modelli non mi sarei mai azzardato.
Sterzo e telaio ci trasmettono un buon feedback di quello che succede sotto agli pneumatici, anche in modalità Sport+ con i controlli disattivati: questo rende BMW Z4 un'auto sincera che può lasciarsi andare ma allo stesso tempo rende intuitiva la manovra di correzione. Nelle curve strette e veloci il limite è alto, lo sterzo è abbastanza diretto e, con la versione 30i, anche la potenza è quella perfetta.
I 268 CV garantiscono tutto il divertimento che serve in strada e il due litri lavora bene con il cambio a 8 rapporti, rapido nella cambiata quando serve (ma non il più rapido), quasi impercettibile quando andiamo al trotto. La sensibilità al pedale del gas, così come quello del freno che è molto modulabile, è alta e richiede un piede allenato, pena qualche scalata di marcia non voluta nelle modalità più sportive.
Il quattro cilindri spinge bene e sempre, non manca di schiena quanto piuttosto di allungo nella parte altissima del contagiri: lo capite già dalla logica di cambiata automatica che, anche in modalità Sport+, sembra volervi allenare a non cercare troppo la zona rossa quando andrete ad utilizzare le palette al volante.
COMODA ANCHE PER VIAGGIARE
Se la 20i è consigliata per chi non spingerà mai la roadster al limite e magari vuole evitarsi quel sovrapprezzo del superbollo, che la versione intermedia paga ma non eccessivamente visto che sfora di poco, la 30i è per me quella ideale, il motore che sceglierei per l'equilibrio che sa restituire.
Proprio equilibrio è la parola chiave di questa nuova Z4, una generazione che si posiziona a metà tra il mondo delle roadster e quello delle turismo. Il comfort è buono, pur restando un'auto rigida che non sa cosa significhi l'effetto "tappeto volante", il telaio concede una punta di rollio e l'abitacolo ha tutto quello che serve per viaggiare coccolati.
I consumi di BMW Z4 30i rilevati durante le prove viaggiano tra i 10 e i 14 chilometri con un litro in condizioni reali
I sedili, anche quelli sportivi, sono comodi e dotati di tutte le regolazioni elettriche desiderabili, persino nei fianchetti così da stringere in pista e lasciar andare in strada. Pur tornando al tetto in tela, BMW Z4 restituisce una buona insonorizzazione dell'abitacolo, in linea con il segmento.
Per chiudere la sezione dedicata al comfort, vanno notati diversi aspetti pratici: il bagagliaio è ora da 281 litri ed è sufficiente per i bagagli dei due occupanti, l'abitacolo sfoggia soluzioni razionali come la mensola posteriore con retina, i vani nel tunnel centrale tutti con copertura, piccoli porta oggetti nascosti e lo sportellino per far passare gli sci.
TRIPUDIO DI TECNOLOGIA…
La suite di ADAS è di buon livello anche se non è la migliore per implementazione: su BMW Serie 3 (provata qui) o BMW X7 (provata qua) la frenata automatica del cruise adattivo gode di una taratura che la rende più raffinata in tutte le situazioni; su Z4 sembra leggermente più incerta.
Il risultato finale, in termini di sicurezza, è lo stesso, ma quel che cambia è che Z4 mostra un comportamento univoco dell'automatismo mentre le altre riescono a variare di più la risposta in base alla modalità di guida e, in Comfort, anche la frenata diventa più dolce. Per risolvere basta impostare una distanza maggiore nell'ACC ma sappiamo che il traffico italiano non è l'ideale: lasciare troppo spazio significa rischiare di farsi tagliare la strada dai soliti idioti.
Ottimo l'head-up display (1.130€): tante regolazioni accessibili da una scorciatoia del menu nello schermo centrale (la barra in alto è una manna una volta scoperta), risoluzione perfetta, colori e luminosità ideale per qualsiasi situazione.
Completano la dotazione gli abbaglianti automatici, assistente al parcheggio con sensori e telecamera, franata automatica con riconoscimento dei pedoni, monitoraggio di corsia attivo con correzione di sterzo (senza centramento automatico) e monitoraggio traffico in retromarcia e traffico trasversale posteriore
…E SOVRACCARICO SENSORIALE
BMW OS 7.0 è tra i migliori sistemi per l'infotainment disponibili oggi. I suoi punti di forza sono l'interfaccia moderna e curata, l'alto livello di personalizzazione e le tantissime funzionalità connesse, tra cui integrazione con gli smartphone e aggiornamenti OTA (il primo è stato avviato di recente) .
Pur restando lo stesso di Serie 3 e X7, però, su questa Z4 ho provato un sovraccarico sensoriale che nel SUV e nella berlina era molto attenuato. Può sembrare una banalità ma il mondo roadster chiama a gran voce la semplicità e il minimalismo ed è una chiamata inconscia ma percettibile.
Bella la strumentazione digitale personalizzabile e la sua grafica ma eccessivo il flusso di informazioni, così come per lo schermo dell'infotainment (10.25") che costringerà ad un periodo di adattamento e a giocare molto con i widget personalizzabili. Un'interfaccia dedicata e semplificata sarebbe stata apprezzabile.
Poco giustificabile l'assenza di Android Auto: Apple CarPlay c'è (si pagherà in abbonamento) ma continuo a non capire il senso di permettere di usare i top di gamma Samsung come chiave digitale per l'auto (650€ insieme al keyless), al punto che quella fisica potete davvero lasciarla a casa, per poi doversi accontentare del classico collegamento Bluetooth.
Va però spezzata una lancia in favore di BMW OS 7.0, talmente reattivo, completo, moderno e connesso da non farci rimpiangere troppo Android Auto nella sua versione attuale: se su altri marchi non potrei rinunciarci, con le tedesche premium posso pensare di vivere senza questa funzionalità.
PREZZI E VERSIONI
BMW Z4 30i M Sport è la versione che consiglierei per il pacchetto M che lavora su assetto, freni e su tante personalizzazioni dentro e fuori dall'abitacolo, inclusi sedili, volante e cerchi. Inoltre si può accedere all'optional del differenziale sportivo M da 1.440€ (frizione a lamelle a controllo elettronico) e all'assetto adattivo da 620€.
Come al solito le tedesche non fanno troppi sconti sugli accessori: nella configurazione "ideale", molto vicina al full optional, si raggiungono i 69.000€.
- BMW Z4 20i: 43.800€
- BMW Z4 30i: 53.100€
- BMW Z4 M40i: 66.800€
Configuratore Online BMW Z4
VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=ufR0AsWCI64
Sono daccordo compreranno l'auto solo chi a Applephone che è una cagata costosa per babbi che non cpiacono un c@zzo di smartphone....
Come si fa a concepire auto così, elettriche ,muore essenza di sportività dell'auto per cortesia non dite eresie,bagliaio in più,cioè una z4 familiare magari......????? compra una bella opel station wagon...
“L'informazione in HD sui motori, con un occhio di riguardo al futuro e alla tecnologia.”.
Ma se lo dici tu...
Tecnologia :S
Vuvuvu accaddimotori punto it
In che senso?
Abarth non è volgare?
Di 20 anni fa?
Questo è soprattutto un blog di motori.
Un volatile non da problemi tra vetri e lunotto sei sempre molto protetto a differenza di uno scooter/moto. Il problema maggior può essere dato dal lancio di escrementi ma come detto devi essere proprio sfigato
sempre coupé/spider
direi di più, mai messo sotto nessuno, ma schivato un volatile per 2 cm dal casco
veramente europea
infatti lui aveva l'slk se non ricordo male....
Semplicemente, Android Auto é UNA funzione dell'infotainment.
Se uno ha un iPhone per esempio se ne frega che l'auto abbia Android Auto o no.
E quello di BMW, volente o nolente, é uno dei sistemi infotainment fatti meglio.
Assolutamente discutibile la scelta di non supportare Android Auto, ma ciò non toglie nulla alla bontà del sistema.
Adesso che me lo dici tu con questi argomenti inoppugnabili, sì, ora sì, non può che essere come dici.
Secondo te quello che non pensa di collegare lo smartphone all’auto, legge un blog di tecnologia?
Hai ragione! Rimedierò!
Sono venuto in Italia per quello... almeno posso stuprare liberamente, senza problemi.
La coerenza c'è tutta: esistono sistemi di infotainment terribili, laggosi, ingestibili CON Android Auto così come ci sono quelli fluidi e completi sia in funzioni che in possibilità di interfaccia SENZA Android Auto. La valutazione sul sistema di infotainment è una cosa, la presenza o meno di Android Auto è un'altra.
Esiste, ed è un dato di fatto, un pubblico che non ci pensa minimamente a collegare lo smartphone all'auto: secondo te, a una persona del genere, posso dire che l'infotainment di BMW è pessimo solo perché non ha Android Auto?
Ragionamento senza senso il tuo.
Dovere.
Anche a humour non ce n'è per nessuno. E pure la classe abbonda.
Quando sarà elettrica
Quindi silenziosa e con tanto bagagliaio in più sarà perfetta!
Australia.
A breve! :-D
Abarth!
Direi che hai la stessa probabilità di essere centrato di qualsiasi persona che passeggia
Lodare l’infotainment e scoprire che manca perfino Android car auto...
Davvero coerente.
Occhio agli uccelli
La versione 30i quanti giga di ram? E' almeno fullhd? E a aggiornamenti come siamo messi?
Io sono straniero, a dirla tutta! :-P
Il valore della spesa media, degli italiani, è sui 22K e mezzo. Non 15.
Con il tetto chiuso no.
Ehhh... ti piacerebbbbe! :-D
lol
ricchi rinco.. :D
Comunque ti aiuto:
Ecco la classifica delle città più a rischio:
Roma (16,64% dei furti auto in Italia, 17.146 denunce);
Napoli (13,5%, 13.935 denunce);
Milano (7,9%, 8.213 denunce);
Bari (6,2% 6.434 denunce);
Catania (5,9%, 6.114 denunce);
Torino (4,7%, 4.863 denunce);
Palermo (3,4%, 3.541 denunce);
Caserta (3,23%, 3.331 denunce);
Foggia (2,68% dei furti auto, 2.757 denunce);
Salerno (2,34%, 2.414 denunce).
Le regioni più a rischio:
Campania (19,7% del totali furti, 20.293 denunce);
Lazio (18,1%, 18.690 denunce);
Puglia (15,2%, 15.725 denunce);
Lombardia (12,7%, 13.161 denunce);
Sicilia (12,1%, 12.488 denunce);
Piemonte (5,76%, 5.936 denunce).
da
https://www.noisicurezza.com/2018/05/20/classifica-furti-auto-2018-e-tecniche-di-furto/E ancora, dal Sole 24 Ore:
Sul territorio
La Campania si conferma la regione con il maggior numero di furti: il 45% del totale, influenzato anche dal fatto che - di fronte ad alte probabilità di finire nel mirino dei ladri - in quelle zone si decide di proteggersi di più. Anche se magari la propria auto non è particolarmente di pregio. Tra l’altro, un buon antifurto può far scendere il costo dell’assicurazione sul furto, ovviamente molto alto proprio al Sud.
https://www.ilsole24ore.com/art/le-auto-piu-rubate-2018-boom-suv-AF4otQJmetti i due tag code e te lo pubblica.
Non è nulla di privato. Posta pure.
Produzione finita
Ecco e' uno di quelli che ti dicevo :D
Veramente la Duster e stata recensita in versione GPL qualche mese fa, compreso approfondimento su carburanti come GPL e metano
Ma che razza di gente frequenti...
Ma infatti e' una tipa sveglia (a parte le corna dico) :D
Si dice mignotte.
Escort e' un'auto americana.
Ma comprare un'auto da 60/70k E' buttar via i soldi.
Ora arriva il genio che mi dice che li puo' spendere perche' non beve, non fuma e non va a mignotte... ci scommetto.
Secondo me tutte e due.
Un operaio (se c'e' tutto con la testa) ha ben altre priorita'.
Ma se parli di operai italiani beh potresti avere ragione anche perche' non sono molto bravi in matematica.
Se con 1200 euro al mese ti prendi un'auto da 40k.... hai rinunciato alla testa e stop.
ma anche no..
Il dato assoluto non vuol dire niente.
Ti ripeto, se noleggi una macchina a Napoli e te la fregano non esiste un modo legale per il quale tu non debba pagare almeno 1500 euro di franchigia sul furto. Forse te la cavi con la casko, che semplicemente ti raddoppia il prezzo del noleggio però.
si certo...
Eh già 😊
Posta posta. 😂😂😂
No dai il SUV è uno status, da noi si dice è da sboroni ... La cabrio è un fezzo si ma il viaggiare senza tetto è una sensazione stupenda che un SUV non può certo dare
Esatto ... La cabrio la apri quando il sole si abbassa e non ti cuoce il cervello ... Anche se cammini e arriva aria fidati che nelle giornate calde ti sciogli ... In primavera invece con la arietta frizzante il sole è perfetto
Mai avuta una vero ?? Io almeno me la godo tantissimo ... Viaggiare senza tetto è differente da tutto il resto.
Quando non posso prendere su la moto poi ...
Fortunata lei .. c'è chi prende le corna gratis 😁😁
Anche tante Fiat marea e ford escort
Ma appunto, il problema non è avere i soldi, quello si puó facilmente risolvere, il problema è non capirci niente, e per quello non c’è cura.
Ahaha. Qualche giorno fa ho preso a noleggio un auto per due giorni. Mentre sfogliavo le opzioni per integrare l'assicurazione mi é caduto l'occhio sul fatto che in Campania Puglia e forse Calabria o sicilia non potevi escludere la franchigia in caso di furto nemmeno a pagamento.
Semplicemente la porsche è superiore in tutto alla z4
parla per te, grazie.
Col reddito di cittadinanza posso prendermi anche l'iphone visto che android auto qui non c'è.
costa meno della Supra 😂😂😂
La ridicolaggine di Toyota è notevole a questo giro.
Magari nella Supra Apple Carplay è compreso nel prezzo quindi ecco spiegato il sovrapprezzo 😂
Sempre detto che le persone (o in questo caso le case automobilistiche) ridicole vanno d'accordo.
ecco 👍🏻
hai centrato
magari 400€ 😂😂😂
stanno con la paghetta a 20€ a settimana e uno ciaomi da 150€ a rate 😂
certo, parlare di auto lussuose in un blog dove tutto cioè che costa più di 299€ è un furto... TOP 😂
Certo. Non vorrai prendermi per un millenial?
non sai di cosa parli.
no, ho detto fiat barchetta!
Azz possiedo una Golf :(
Alla grande amico!
Bene, mi sembra giusto. A ognuno la propria Z4.
Vabbeh. Piccolezze :D
Sempre positivi! :D
Cambia il numero delle rate però. Con una basta qualche anno mentre con l'altra ci si sposa con le rate. :')
Yes.
Un mio conoscente, anni fa, ha regalato una Z4 alla moglie per sopportare in silenzio che la tradiva.
Credo siano ancora sposati.
Credo che sia già impegnata ma mal che vada ti dirà no e avanti la prossima. =)
Ah ecco spiegato tutto :)
Mhmhmhm anche questo puo' essere vero.
Comunque tutte le fesserie che dico sono di mio pugno.
ero single senza spese di casa ecc e lavoravo bene...e cmq mai avuto nuove sempre usate....nessun trucco basta non avere le tasche bucate
Non ho capito.
Dici di non essere ricco ma hai avuto auto notevoli pare.
Dove sta il trucco?
ma sta fess3ria l'hai pensata da sola o ti sei fatto aiutare? Semmai e' il contrario: sono i poveri che si comprano le audi di seconda mano dei ricchi che non se le possono piu' permettere...
Ahahahahah vero pure questo
certo che ne ho letto di commenti assurdi,,,se non dovessero fare recensioni per queste auto allora meglio chiudere bottega. E' vero però che le auto "povere" non vengono mai trattate. Cioè nn ho visto recensioni di...dacia duster, skoda qualcosa o che...ovvio che i grandi brand paghino per farsi pubblicità...quindi fate più recensioni di auto povere che auto da ricchi
detto questo...la z 4 la preferivo vecchia serie con tetto elettroidraulico...spettacolare. ho una serie 1 e mi dispiace dirlo l'infotainment a me non piace...magari adesso sarà migliorato ma il navi non mi piace così come la gestione delle chiavette usb (è vero che ho un modello vecchio ma la testa è la stessa). Devo dire che mercedes andava meglio. Poi vabbeh a questi livelli sono tutte auto spettacolari,,,anche se per pochi. ho avuto il piacere di avere una slk per un anno...me la sono goduta? poco...auto da ricchi, quale non sono...
in ogni caso i servizi sono sempre ben fatti, ma come voglio ripetere...trattate più auto del popolo che non macchinoni da ricchi...è bello sognare ma anche stare con i piedi per terra :)
Mi hai convinto.
Appena la incontro ci provo con Jennifer Lawrence.
Se non ci provo non lo sapro' mai se ci sta.
si ma la fiesta finisci di pagarla il giorno prima di morire. Per l'audi invece fai il prestito centenario da trasmetterei ai figli, come in giappone. :D
Tu non capisci.
Dai dati risulta che si vendono sempre meno auto.
Quelle che vedi tu in giro sono quelle degli italiani ricchi che li hanno rubati ai poveri che appunto ora non possono piu' permettersele.
Esatto. Va a finire sempre cosi'.
Poi la figata delle rate e' che sono quasi tutte uguali sia che prendi una Fiesta che un Audi A5 Sportback.
Non sono mica tutti ricchi come te che hai sempre l'ultimo modello costoso di auto.
Vallo a capire.
E poi non mi apostrofare come fa Di Maio con Salvini...
A se per questo pure il mio.
C'e' profumo di intesa (scommetto che te la ricordi)
Ahahahah
Ma quale campagna... abitiamo in centro citta'.
L'unica cosa che gli ho visto caricare e' un vecchio divano da portare in discarica...
Avevano ragione
E anche l'altro dici?
ho un pisello tra le gambe, mi dispiace per te. L'avatar e' un fake
Bella ma non prenderó mai una 2 posti secchi con la capote in tela
Sarà, ma hanno tutti auto più costose della mia
La vendono ancora?
Vi capite tra donne
Adesso devi dirmela.
Puo' essere, ma non mi piacciono le cabrio. Ho una classe c mercedes e sto meditando per il glc.
con quei soldi mi posso permettere anche una marea di escort... ma non vuol dire che ci vada...
dipende che uso ne fa, se lo usa come furgoncino per spostare roba girando tra le campagne è utilissimo oltre che comodissimo rispetto ad una furgonetta.
Se vivi da solo e non ti serve spazio, perché no?
Io non ho una cabrio ma l'ho avuta. Non c'entra nulla la berlina senza aria condizionata perchè qui si parla di cabrio. Contento tu se un giorno ti farai una passeggiata in città a 30-40 km/h in piena estate con tetto abbassato, inizierai a vedere gli alieni. 😂
Ovvio che non è una spesa sensata, era per dire che senza buttar via soldi puoi permetterti certe cose
nemmeno tu comunque: quando cammini, ti entra dentro l'aria. E comunque prova a camminare in una berlina senza aria condizionata d'estate e poi ne riparliamo del polpo lesso. Fino a pochi anni fa erano la norma. Ma avrai 15 anni, che ne sai?
no, e' Jack Nicholson. e Fa paura noh quando non fa l'attore e dorme.
A mezzogiorno con 35° il tetto va tenuto alzato e aria condizionata accesa altrimenti diventi un polpo lesso. Si vede che non hai mai avuto una cabrio. =)
gli sprtivi suv coupe' sono uno status syimbol, come le cabrio. Io personlemnte preferisco il suv: lo usi tutti i giorni e fai la rtua porc4 figura lo stesso.
gli sprtivi suv coupe' sono uno status syimbol, come le cabrio. Io personlemnte preferisco il suv: lo usi tutti i giorni e fai la rtua porca figura lo stesso.
interessante, quindi in estate prendo la cabrio solo alla sera.A mezzogiorno mi faccio lo stesso modello ma col tettuccio normale, perche' l'hard top e' da pezzenti.. Finito con le fesseri3 o ne hai altre.?
Avessi detto s2000......
te ne presenterei un paio...
quindi a 30 anni sei vecchio? interessante. In ogni caso, se un operaio butta 60/70k in un'auto invece che in una casa, o e' masochista o e' scem0
e che problema c'e'? basta minacciare licenziamenti e subito arriva il PD con le iniezioni di soldi...
si ma in questo c'e' una certa tecnologia, nel piedistallo l'unica cosa che c'e' e' la presa per il chiulo
si ma in questo c'e' una certa tecnologia, nel piedistallo l'unica cosa che c'e' e' la presa per il culo
si certo...
era meglio un articolo su auto storiche decapottabili tipo
Che tombinooooo!! (cit.)
Piuttosto mi prendo la mitica fiat barchetta!!
anche un operaio che ha sempre lavorato da giovane senza quei
vizi mangiasoldi (bere,fumare, bar tutte le sere) adesso a 30 anni può
permettersela e ridere davanti alle macchine di quelli che un tempo
erano i fighi
Sta decisamente meglio su Mercedes che qui. BMW per lo stile delle ultime auto brancola nel buio totale
Beh su cosa devono farli? Sull'iniziativa della ATAC di dare un biglietto gratis ogni 30 bottiglie di plastica riciclate?
Devi pure assicurarti che ci sia un passo carrabile o un divieto di sosta libero nel quartiere altrimenti ti tocca parcheggiare in tripla fila
Spero che Mercedes abbia dato un buon bonus al designer che ha ideato la griglia matrix, perchè la stanno copiando tutti
Sempre con moderazione :)
Magari c'è chi da giovane si è fatto un mazzo così... tipo studiare invece di andare in discoteca, lavorare d'estate per pagarsi gli studi, andare all'estero per imparare le lingue e seguire un master, rinunciare al motorino e comprarsi la prima Auto a 30 anni con i primi risparmi...
E adesso si può permettere certi lussi alla faccia dei compagni che a suo tempo lo deridevano... 🤓
Comprerei l'Audi TT 😂
La nuova Supra è l'auto più sbagliata che abbia mai potuto fare Toyota! Hanno rovinato una leggenda, questa nuova Supra è insignificante e non ha carattere.
Le cabrio sono intelligenti, chi le apre in estate a mezzogiorno è stupido.
In effetti queste sono vetture secondarie da pesseggiate nel weekend o da regalare alla moglie.
Se non ci provi, se non giochi la carta giusta non lo saprai mai.
Non significa nulla, puoi rivendere la Punto e usare quel denaro per estinguere le rate rimanenti quindi puoi prendere questa senza problemi.
sai è come vedere passare una bellissima donna,belle gambe,sguardo provocante,belle labbra ecc ecc .....che la guardi a fare tanto non verrà mai con te 😎
playing
Lil Jon ft. Eastside Boys - Get Low
non è mica che stanno tutti a fare gli operai in fabbrica gli impiegati, ci sono professioni che vengono giustamente ben pagate
Parlo delle vendite attuali. I 3 gruppi al vertice sono Renault nissan, toyota e VW. Le classifiche cambiano in base ai settori presi in considerazione, c'è chi tiene in conto anche i mezzi pesanti come camion ecc e altre classifiche solo riservate alle auto. Poi ci sono i coreani di Hyundai kia
Ma VW prima o dopo il diesel gate?
Quindi la gente non ci capisce na minkia di auto?
Guarda che ora va di moda fare cosi'.
Tu non sei fashion.
VW ne e' la prova vivente.
Sono quasi piu' iconiche di certi telefoni americani prodotti in Cina.
Ancora co sto confort?
Specie se non hai molti soldi.
Fai bene.
Ognuno i soldi li spreca come meglio crede.
Per forza che la trovi stupenda.
Ti piacciono perfino gli iPhone.
Anche se avessi i soldi per comprarla?
Di un incontro di ricchi con macchine che non sanno perche' le hanno.
Te ne sei scordata una.
- se paghi il pizzo
Ma se a Napoli ora votano tutti Salvini.
Ti pigliava per il fondo schiena...
E ci rubano pure il lavoro.
NAPOLETArgentiNO
Almeno scrivi certe cose cambiando nick su.
Un mio amico aveva la Mini con la Union Jack.
Non ho mai avuto il coraggio di fare il lungo mare dentro a quel coso da tamarro.
Le Mini sono macchine (oltre che brutte) molto stupide.
Quindi direi che sono coerenti.
Devo ancora finire di pagare la punto , magari la do dentro per questa.
Mio padre aveva una 124 gialla.
Che macchina.
Solo che la benza costava meno.
Sta attento al sovrasterzo che neanche il pilota francese della Ferrari di F1 e' capace a tenerla.
A Roma bisogna comprare auto con le sospensioni buone.
Che razza di bifolchi.
La mx-5 mi ricorda la Fiat Barchetta.
Esatto.
Ecco perche' non ci penso manco morto a comprarla.
Quel tipo mette paura!
Ma e' un prete?
Sempre meglio del mio stupido vicino che si e' appena comprato un.... enorme pickup Ford (Ranger credo si chiami)
Ormai gli italiani pensano di vivere in USA.
Tutti che sognano. Gli e' rimasto solo quello ormai.
L'avrei scritto io se non l'avessi fatto tu.
Allora non ci fa bella figura coi ricchi con l'iPhone.
Non vorrai mica usare sto coso come prima auto?
Neanche un ricco-rinco lo farebbe.
Il problema e' che, in ITALIA, chi ha i soldi per comprare questa come seconda auto significa che li ha RUBATI.
Lo so. E' banale ricordarlo ma dovevo farlo.
Per vendere piu' schede.... Invidia...
Poi FCA vende bene. E' calata solo del 20% dall'inizio dell'anno.
"Ottimo l'head-up display (1.130€)"
Ma dai!
Costa di piu' del piedistallo del nuovo Mac Pro!
Ecco il perché... guidi una macchina da pensionato! :-) https://media2.giphy.com/me...
Cos AHAHAHAH ma dove “più al nord che al sud”.
E se anche fosse vero, beh, sono quelli del sud a rubarci le auto.
/Nessun’offesa, si scherza eh!
Prego?😂
Da guardare la drag race tra questa Supra e la Z4. La Supra distrugge la BMW😂
Esteticamente però, Z4 >>> Supra.
Tu sei stupido😂
Seconda auto?😂😂😂
Considerando che il 90% degli italiani, massimo che può spendere per un auto è tipo 15k, ma che li fate a fare articoli su macchine da 60-70k
🤣🤣🤣🤣🤣
in foto non rende come dal vivo, non mi piaceva ma ho visto un esemplare super accessoriato come questa ma nera e devo dire che fa la sua p0rc@ figura. certo sono spese folli per una seconda auto ma chi ha i soldi...
Evidentemente non sei un felice possessore di una cabrio... ;-) https://media1.giphy.com/me...
sono ottime come seconda auto, per andare a farsi un giro tra le montagne o sulla costa.
tanto so già che sarai discorde
ma come si fa a non includere android auto?!? cioè, android è sull'85% dei telefoni del mondo
sono ridicoli
commenta solo su auto tedesche o prodotti Apple, a quanto pare pagare di più a lui piace
sicuro meglio dei sportivi SUV coupè
Cacchio. Le becco tutte!
Molto bella non sembra affatto una macchina di quasi due decenni
Lo spero.
Dicono che la Supra é un po' meno comfortevole, ma molto più aggressiva e agile rispetto alla Z4 (anche il cambio sembra essere più reattivo).
Purtroppo non ho potuto provarla in pista il mese scorso a Vairano (famiglia...) :(
https://uploads.disquscdn.c...
wow, l'audi tt prima versione, uno schifo inaudito che si trova a 2 lire ed è esposta al guggenheim di NY, eh si,vale quello.
p.s
basta vedere quanto vale una z4 roadster, pochissimo, questo perchè non è un auto da collezionista
Anche la MX5 e la Z4 sono due segmenti diversi :P
Come ha scritto @GVakarian8845899 : la sensazione del motore é sicuramente bella sulla Z4, finisce qua il divertimento però. Se fossi in te terrei la MX5 ;)
Avevo la Celica TS (sicuramente non comparabile alla MX5, ma non siamo troppo lontani) e godevo a superare nelle strade di montagna i cafoni con le loro BMW 330 e altri con oltre 250cv, perché non riuscivano a tenerla in strada...
Non ci resta che tanta riconoscenza.
Ha un posteriore da sbavo.
invece di migliorare peggiorano. la 30i dovrebbe avere 6 cilindri per quel che costa, non 4
frontale penoso, fari orribili. fra 4 anni sarà migliore.
Comprala e togliti lo sfizio! Potessi farlo ( e fossi meno alto) la prenderei al volo!
Una buona curva, un tornante preso bene, leggere un sorpasso, prontezza in accelerazione che non vuol dire banale velocità, in sintesi percepire l'andamento della strada.
a volte se sai cosa fai anche accennare un contro o sovrà sterzo ma forse è solo una mia opinione. :)
Quindi cosa intendi tu per divertirti in strada?
Miatista con MX5 NC dal 01/03/2013: a rotazione vendo le altre auto di famiglia, questa giammai. A chi piace guidare e splendida e sostenibile. A chi non piace guidare è solo detestabile....
Ma proprio questo stavo dicendo.
"divertirsi in strada" (ovviamente non intendo nel traffico) è sentirla la strada.
Anche nei piccoli tratti a scorrimento un po' più veloce o una mezza giornata fuori porta.
Non fare la sgasata al semaforo con un 3k a benzina o i 280 in autostrada
Poche macchine oggi lo fanno.
Tra le due posti pure c'è senza dubbio la mitica miatina.
Poi sono pareri.
Non voglio certo mettermi a litigare per un'auto :)
Ho trovato il:
è andiamo a comandare
che t'è caduto dal commento
Ad oggi, credo che meno ci si diverta in strada (che poi, per il guidatore medio equivale a fare l'accellerata fino ai 100km/h e i sorpassi pericolosi) e meglio sia.
Non per essere un "bacchettone" eh.. anche a me piace "divertirmi" in strada, ma con le nostre infrastrutture molte auto risultano "futili" se non tanto per fare la gara a "chi ce l'ha più lungo e costoso".
e poi ti sei svegliato tutto sudato!
o, vista la provenienza l'hai trovata senza ruote...
Con una X nel mezzo...
Era una battuta sul fatto che ci vendono macchine per "divertirci in strada" come se fosse una pista, ma intanto basta meno per avere migliori sensazioni e togliersi cmq qualche sfizio.
E te lo dice uno che purtroppo o per fortuna ha perso l'interesse alla guida.
Troppe rotture di pelotas
PS
Comprala anche usata per qualche anno e molti soppalchi moderni sembreranno razzi.
Veloci certo, ma senza feeling.
sono segmenti diversi e non paragonabili, e te lo dice uno che ama la mx-5 ed è un annetto che tiene a bada la scimmia di comprarla...
E poi basta una miata da 25k € nuova
inizia per M e finisce per 5?
Ancora la più bella
Disamina davvero interessante
non l'ho detto abbastanza forte? la superiorità va riconosciuta
la z4 cabrio fa abbastanza schifo, basta anche guardare i prezzi delle usate, costa meno di una z3 che è più vecchia, z3 auto immortale peraltro
La z4 coupè è molto più originale e esclusiva
La bmw con la nuova generazione ha smesso di fare la serie 1 a trazione posteriore perché secondo un sondaggio il 70% degli acquirenti non sapeva neppure che la serie 1 fosse a trazione posteriore, quello che stai dicendo è senza senso, non che non si sapesse visto che stai commentando solo perché la z4 ha Apple car
meglio la coupè
meglio la Supra, questa ha il muso copiato dalla fiat 124 e il posteriore è brutto
Buona parte dei possessori di Z4 non sa se ha un 4 cilindri o un 6, non sa dove sia la trazione, sa solo che è figa. Ovviamente vale anche per Porsche e Mercedes
Confermo auto divertentissima, le run flat Io non le ho (uso bridge s001) ma su altre auto avute confermo, fanno cagare... Ha alcuni difetti sia chiaro però gran macchina.. E per pochi mesi l'anno potevi tenere la cappotta su e via, l'hard top è proprio brutto, non so come abbiano fatto a disegnare un aborto simile.
Ci sono sempre le Hyundai
quando uno è figo non c'è nulla da fare...se è pure napoletano poi...
manca solo "per la famiglia"
BMW è sempre ai vertici, c'è poco da fare!
Mamma mia, con l'hard top passa dall'essere una delle auto più belle di sempre (imho) a fare venire il vomito.
Io ho tutt'ora una E85 per la cronaca, 15 anni e non sentirli... quando è pulita fa ancora la sua figura e meccanicamente è piuttosto valida. Anche se da nuova veniva comprata principalmente per fare i fighi al bar, non per le sue doti dinamiche.
Tecnicamente valida e avanzata ma il frontale è proprio brutto forte, a 70K forse valuterei altro
tutto bello, ma non capisco il confronto tra la tua e le mini, manco costassero la stessa cifra..Chi ti diceva della Boxster non capisce nulla di auto e lo dico con tutto che a me la Z4 non faccia impazzire.
C'è la possibilità di fare un abbonamento a vita che costa come l'acquisto definitivo di Apple Car Play.
Cioè?!
ognuno ha le sue esigenze, sicuramente ormai con qualsiasi produttore si compra un ottimo prodotto, è più una questione di segmento che di produttore,ognuno ha investe su un settore per differenziarsi...
Per me è NO
io invece sono nella situazione opposta. Sempre avuto auto "sportive" ora volevo andare su suv di fascia alta. Vabbè, tanto ero dell'idea di fare noleggio operativo 24 mesi, se non mi ci trovo passano in fretta.
ormai sono vetture di nicchia, prima erano le sportive ora i suv...una z4 suv chissà come sarebbe xD
non è che è nata dal pianale, lo hanno proprio sviluppato insieme, è un progetto comune. Toyota ha preso il motore da bmw
valuta bene pro e contro, mi permetto solo perché uso queste vetture da anni ed ora, infatti, sono stanco xD voglio un'auto bassa e più reattiva nella guida
Comprendo ma esteticamente x3/x5 non mi piacciono, x4 ed x6 di brutto! In ogni caso non conto di usarla per caricare merci o cose del genere ma capisco il tuo punto di vista!
tanto la pussy dalla bmw z3 in poi non vede la differenza, non c’e’ bisogno di spendere un occhio della testa
impareggiabili sono le mink1at3 che spari
ti posso dire, però, avendo un grosso suv, che la linea nell'uso quotidiano, a conti fatti, interessa poco, tra un suv classico e uno stile coupé meglio quello classico, anche se ti capiterà di viaggiare in 5 una volta o di usare tutto lo spazio solo una volta, ma potrai...ho infilato una stanza Ikea completa in una santa fe. dal letto alla cassettiera di 1.6metri al comodino ecc ecc, l'ho fatto una volta ma con un suv coupé avrei dovuto noleggiare un furgone e farmi 400km con quello
ma infatti è una mia considerazione soggettiva, ben venga la possibilità di scegliere. io sono per le vetture da guidare, essenziali, stile lotus, come sportive, mentre una bella station wagon tranquilla per la famiglia...
Siamo proprio diversi. Tu pensa che come alternativa sto pensando ad x4 (anche se i costi si alzucchiano). Trovo la linea coupe su berline grandi o suv bellissima. Ma chiaramente son gusti.
ma ripeto, tolta volkswagen che nel conteggio ha anche Seat e skoda, i marchi più venduti sono Toyota, Renault nissan e i coreani xD
non ho mai capito il senso delle coupé a 4 porte...il coupé a 4 porte c'era già ed era la classica berlina, hanno solo reso la linea più filante ma come già avviene su molte berline e tolto spazio alla testa di chi sta dietro...un po' come i suv coupé, ingombri di un SUV, maneggevolezza di un SUV ma spazio interno da coupé xD
Le persone scelgono i prodotti in base alla qualità, fino a prova contraria. Il fatto che si trovino bene con quel marchio ne fa crescere il prestigio, ma il prestigio ha una base di sostanza e di ottima reputazione.
420 gran coupè? Ci sto facendo un pensiero serio.
questa z4 è stata realizzata in collaborazione con Toyota
Esatto, alcune di quelle auto sono diventate delle icone, delle vere e proprie leggende. La 911 Porsche e questa stessa Z4 ne sono un esempio.
statistiche le più affidabili sono ad oggi le coreane, poi i giapponesi di Toyota e subaru...
veramente i marchi più venduti sono Toyota, Renault - nissan, i coreani kia - hyundai e come gruppo tedesco il gruppo volkswagen, ma compreso Seat e skoda...
leggende
Il mercato la pensa esattamente come me. Molti costruttori di auto tedesche non riescono neanche a stare dietro alle richieste e hanno tempi di attesa che sfiorano l'anno. Altri costruttori, invece, riempiono i piazzali con le loro auto invendibili.
Non riesco a trovare una cosa che non mi piaccia in quest'auto. Semplicemente stupenda!
È già stata ampiamente trattata la questione ed è emerso che, in fin dei conti, non cambia nulla in termini di spesa per l'utente.
Quelle che ti annoiano sono le migliori auto prodotte al mondo. Le vetture tedesche sono impareggiabili per confort, sicurezza, motore e finiture.
La nuova frontiera di queste macchine che sono la fiera dell'elettronica: i servizi in abbonamento. ;)
Cheers
Sempre splendida la serie Z... anche se io le spider le preferisco più spartane e meno smartphone su 4 ruote!