La nuova creazione di Lanzante: una Porsche 930 Turbo con cuore da Formula 1
Lanzante presenta la Porsche 930 TAG Turbo: leggerezza e potenza in stile F1. Le caratteristiche e le foto
Lanzante, un’azienda britannica rinomata per il suo lavoro nel campo del restomod e del tuning, ha recentemente svelato un progetto esclusivo che ha visto la trasformazione della loro Porsche 911 TAG Championship. Questo bolide è alimentato da un motore V6 turbo da 1,5 litri, un’eredità diretta della Formula 1, che ha trovato la sua 'vecchia dimora' nelle McLaren F1 degli anni '80.
L'ultima innovazione di Lanzante, la Porsche 930 TAG Turbo, è stata commissionata proprio da un ex pilota di Formula Uno. Quest'auto rende omaggio alla leggendaria Porsche 930 Turbo e, come anticipato, ospita sotto il cofano un motore storico: il V6 TAG Turbo, che ha contribuito ai successi di campioni del calibro di Niki Lauda e Alain Prost.
Sebbene il motore V6 TAG Turbo sia stato ridotto in potenza dai suoi tempi d'oro in F1, Lanzante ha aumentato la potenza fino a 625 CV e ha elevato il limite di giri da 9.000 a 10.250 giri/min.
La forza del motore è trasmessa alle ruote posteriori mediante un cambio manuale a sei velocità, inizialmente sviluppato per una 911 della serie 993. I rapporti del cambio sono stati finemente regolati per garantire che l'automobile possa toccare una velocità massima di 322 km/h.
Per ridurre il peso, Lanzante ha adottato una serie di misure, tra cui la sostituzione del cofano, delle portiere, dei paraurti, del tetto e dei parafanghi con componenti in fibra di carbonio, gli stessi usanti anche nelle competizioni sportive. Inoltre, è stato installato un sistema frenante completamente in carbonio e sedili Recaro in carbonio, e sono stati rimossi dispositivi elettrici non essenziali come i motori degli specchietti.
Queste modifiche hanno ridotto il peso a soli 920 kg. Tuttavia, Lanzante ha integrato un roll-bar e un sistema di aria condizionata. Nonostante queste aggiunte, la vettura pesa meno di una Mazda MX-5. Lanzante non ha rivelato il prezzo esatto, ma considerando che la prima serie di TAG Turbo è stata venduta a 1,5 milioni di dollari, si può presumere che il prezzo sarà significativamente più elevato.
Ah ok. .perfetto allora..🙂👍
lo fa lei. tu devi solo dire "auto, mi potresti suonare il clacson per cortesia?"
e dopo che ti sei schiantato le lo fa
No dai senza volante no...metti che devo suonare il clacson
Kitt metti la seconda...
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A meno che non sia la letterale traduzione di qualche articolo straniero, o comunque anglofono...
Che schifo
Dovevano farla con la guida autonoma di livello 6 senza volante
Esatto, adesso ci penso l'intelligiiiiienza artificiala a decidere quando si cambia marcia!!!!1111!!!!11
Ma poi pure col cambio manuale...con quello che costa devo pure cambiare marcia manualmente 🤷♂️
"la forza del motore" fa venire il vomito a tutti coloro che hanno aperto un libro di meccanica....(a meno che non si parli della forza peso...🙄)
bravo, perché quelli che vogliono il brum brum sono lesi al cervello.
i bambini che giocano con le auto devono stare zitti totalmente in silenzio, come le tesla.
911 Marlboro
Preferisco la Tesla perché ha Netflix