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Peugeot Expert Sport: il van per professionisti ma ispirato al motorsport

Peugeot presenta il nuovo Expert Sport: il furgone che unisce dinamismo e funzionalità

Peugeot Expert Sport: il van per professionisti ma ispirato al motorsport
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 21 mar 2025

Peugeot UK ha svelato il nuovo Expert Sport, un’evoluzione del suo veicolo commerciale leggero, ispirata direttamente al mondo del motorsport. Pensato per i professionisti che non vogliono rinunciare a uno stile deciso e a un’esperienza di guida emozionante, questo modello si distingue per un’estetica grintosa, interni raffinati e una dotazione tecnologica avanzata.

L’Expert Sport sfoggia un kit estetico distintivo che ne sottolinea il carattere più ludico. Tra gli elementi più evidenti spiccano uno spoiler anteriore pronunciato, minigonne laterali e un paraurti posteriore ridisegnato, perfettamente armonizzato con l’inconfondibile spoiler Kryptonite.

L’aggressività del design è esaltata dai cerchi in lega da 18 pollici Y-Spoke, abbinati a pneumatici ad alta capacità di carico Nankang, che garantiscono stabilità e resistenza. A completare il look, una livrea Kryptonite con dettagli a contrasto sulla calandra e un badge esclusivo, che sottolineano l’anima sportiva del modello.

BELLO E PRATICO

All’interno, l’Expert Sport coniuga praticità e comfort con sedili in ecopelle lavorata a mano, impreziositi da cuciture Kryptonite e dettagli traforati per una migliore ventilazione. Il materiale è stato scelto per la sua resistenza a usura, graffi e agenti chimici, rendendolo ideale per un ambiente di lavoro intenso.

Oltre all’allestimento Asphalt, il nuovo Expert Sport include il Comfort Pack, con climatizzatore bizona, accesso e avviamento senza chiave e ricarica wireless per smartphone. Il Winter Pack, invece, offre volante e sedile del conducente riscaldati e airbag laterali per una maggiore sicurezza. Disponibile nelle versioni furgone e crew van, il nuovo modello è proposto in due colorazioni, bianco ghiaccio e grigio titanio, con la possibilità di scegliere tra due motorizzazioni.

GAMMA MOTORI E PREZZI

Si può scegliere il diesel BlueHDi 2.0L da 180 CV, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti EAT8. Ma c'è anche l'e-Expert Sport elettrico, con una batteria da 75 kWh e un motore da 136 CV (100 kW), capace di un’autonomia fino a 209 miglia (circa 330 chilometri). La ricarica rapida da 100 kW permette di passare dallo 0% all’80% in soli 45 minuti.

Dotato delle ultime innovazioni Peugeot, il furgone ha a disposizione il sistema di infotainment i-Connect, con touchscreen da 10 pollici, navigazione TomTom 3D e assistente vocale "Ok Peugeot" con ChatGP. Completano la dotazione i fari full LED, il Park Assist e la telecamera di retromarcia Visiopark 180. L’Expert Sport sarà disponibile dal 1° aprile, con prezzi a partire da 41.295 sterline + IVA (circa 47.900 euro) per la versione diesel e 51.845 sterline + IVA per l’elettrico (circa 60.100 euro).

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Commenti Regolamento
R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Sui 1.5 diesel si allunga, o allungava, la catena di rinvio del secondo albero.

M
Mordecai18 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sappia io sul mio c'era solo il difetto del serbatoio urea dell'ADBlue, ma la mia nello specifico ho verificato con il meccanico e non fa parte del lotto difettato.

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello con il difetto del castelletto?

M
Mordecai18 01 Jan 1970 @ 00:00

Se avessi voluto le prestazioni non avrei preso una 208 con 100cv, ciò detto per essere la classica auto da A a B devo dire che non manca di ripresa, e la modalità Sport è pure carina se non la si prende troppo sul serio.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

e sulle prestazioni?

M
Mordecai18 01 Jan 1970 @ 00:00

Gran bel motore il 2.0 Diesel, io ho il 1.5 sulla mia 208 e dà solo soddisfazione sui consumi.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'avrei fatto nero e rosso

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima costavano 30.000 euro, ora teneteveli