Peugeot e-308, i prezzi dell'elettrica con gli incentivi 2024
Ecco come cambiano i prezzi di listino dell'elettrica francese con i nuovi incentivi
Peugeot 308 è un modello molto importante per la casa automobilistica francese. La vettura è oggi proposta con molteplici motorizzazioni: diesel, benzina, ibride ed elettriche. In particolare, la versione elettrica della 308 (anche Station Wagon) è offerta con il ben noto powertrain di Stellantis oggi utilizzato su diversi modelli a batteria del Gruppo. Parliamo del motore da 115 kW / 156 CV alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh per una percorrenza di poco superiore ai 400 km secondo il ciclo WLTP.
Quanto costa Peugeot e-308 in Italia, anche nella versione Station Wagon? Il listino è il seguente.
- Peugeot e-308 Allure: 41.780 euro
- Peugeot e-308 GT: 42.730 euro
- Peugeot e-308 SW Allure: 42.780 euro
- Peugeot e-308 SW GT: 45.240 euro
I prezzi includono la messa su strada (850 euro). Dunque, solo la versione SW GT non è compatibile con gli incentivi statali che, ricordiamo, prevedono un limite di costo pari a 35.000 euro più IVA, cioè 42.700 euro. La messa in strada non viene infatti conteggiata per la compatibilità con l'Ecobonus.
Gli incentivi con l'attuale formulazione prevedono un contributo di 5.000 euro con rottamazione e di 3.000 euro senza rottamazione. Tra pochi giorni dovrebbe entrare in vigore il nuovo Ecobonus 2024 che permetterà di ottenere sconti decisamente superiori per l'acquisto di un'auto elettrica, anche di oltre 13.000 euro con ISEE sotto i 30.000 euro e una vecchia auto fino ad Euro 2 da rottamare.
QUANTO COSTA CON I NUOVI INCENTIVI 2024?
Quanto si andrà a spendere per acquistare Peugeot e-308 grazie ai nuovi incentivi 2024?
Incentivi senza rottamazione
Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.
- Peugeot e-308 Allure: 35.780 euro – 34.280 euro
- Peugeot e-308 GT: 36.730 euro – 35.230 euro
- Peugeot e-308 SW Allure: 36.780 euro – 35.280 euro
Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4
Con una vecchia Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno ottenere sconti maggiori: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi con una vettura Euro 4 da rottamare.
- Peugeot e-308 Allure: 32.780 euro – 30.530 euro
- Peugeot e-308 GT: 33.730 euro – 31.480 euro
- Peugeot e-308 SW Allure: 33.780 euro – 31.530 euro
Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Peugeot e-308 Allure: 31.780 euro – 29.280 euro
- Peugeot e-308 GT: 32.730 euro – 30.230 euro
- Peugeot e-308 SW Allure: 32.780 euro – 30.280 euro
Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2
Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).
- Peugeot e-308 Allure: 30.780 euro – 28.030 euro
- Peugeot e-308 GT: 31.730 euro – 28.980 euro
- Peugeot e-308 SW Allure: 31.780 euro – 29.030 euro
Nel migliore dei casi, con il massimo degli incentivi, Peugeot 308 elettrica si potrà acquistare a poco più di 28.000 euro. Ovviamente, bisognerà aspettare l'entrata in vigore del nuovo schema dell'Ecobonus 2024.
Allora non ha compreso... NON SERVE ISEE SOTTO I 30K€.
Puoi avere 9000€ di incentivo con ISEE 50 o 70 TI È CHIARO?
E quindi in 20gg gli incentivi per le elettriche spariranno.
Di certo non avranno il mio voto il governo attuale.
A chi piacciono rinnovabili ed elettrico difficile possa piacere questo governo.
Ecco uno di quelli che ci tiene agli incentivi assurdi... Quanti che adesso hanno una macchina euro 1 o euro 0, con ISEE sotto i 30k possono permettersi di spendere 30k per una macchina nuova? Ti rispondo io, solo chi dichiara redditi fittizi. Nessuna famiglia realmente in difficioltà potrà accedere a questi bonus non perchè non avrebbe le caratteristiche adatte ma perchè NON ha i soldi, cosa non capisci di tutto questo? Chi è relamente in difficoltà oggi compra le punto usate del 2006 a 2000 euro, lo so perchè vedo personalmente famiglie così. Quindi difendi e vota pure chi studia questi incentivi assurdi fatti apposta per strizzare l'occhio alle stesse persone che faranno man bassa di tutti i condoni e buona vita.
Si come no, infatti con le auto usate io non ho mai avuto problemi ...
Ah si, era il motto anche di Wanna Marchi.
Non ti fai una bella pubblicità eh...
Tra serbatoio Adblue e cinghia a bagno d'olio PSA ha fatto un disastro. Comunque, sicuramente, il modello suggerito dall'"angolo dell'usato" qua sopra sarà esente da qualsiasi problema.
Co sto isee sono i 30K€... e che...
Ma le leggete le cose che criticate?
No dico, criticare a casaccio così tanto per sparare una c***a da gusto alla vita?
Perché se non non si spiega.
Premesso che ad oggi gli incentivi sono 3000+ 2000 rottamazione.
Fra due/tre settimane dovrebbero arrivare a 6000/9000€ rottamando un E4, 6000/10.000 per un E3, 6000/11000€ per un E2/E1E0.
Cosa non ti torna dello schema? L'unico limite sarà 42700€ di spesa massima.
Cosa non torna di questa cosa?
europa dovrebbe fare protezionismo per tutelare questi prezzi gonfiati fuori da ogni logica, a stellantis ma vattene a fanchiulo va
Riportare non vuol dire acquistare..le cose vanno verificate
Veramente vuoi mettere una vera auto con una macchina a batterie? 🤣🤣🤣
Fai pure 30k in meno
Se uno è tanto boccalone da riportare questi annunci è giusto chiamarlo boccalone.
solo il più rinc0glionit0 dei rinc0gliniti potrebbe non riuscire a verificare se un auto ha 10.000 km reali....a questo punto fa bene pagare la stessa auto più del doppio così con altri 20k buttati in concessionario è sicuro che non lo frega nessuno...se è fortunato gli offrono pure il caffè alle macchinette.
Meglio quando sfarfalla l'elettronica a garanzia finita
Tesla model 3 degli stessi anni costa 20000 euro. Però non è un trabicolo diesel che si blocca per colpa del serbatoio dell'adblue.
Non c'è quasi modo per essere sicuri al 100%, possono averla schilometrata prima delle revisioni, e anche i dati all'interno della centralina si possono alterare.
Sì certo, auto di 6 anni, 10.000km, come no... schilometrata, forse manca uno zero :) Poi 16k per un'auto di 6 anni, un affarone, lol.... una Peugeot poi...
Mannò un bel diesel che se non è stato schilometrato è stato usato prevalentemente in città per brevi percorrenze. Un affare sicuramente.
Io in quiasi 6 ne ho fatti appena 40k e sono pochini, 10k un pochino sospetti effettivamente
Ottima motorizzazione FAMOSISSIMA per non avere nessun problema con l'adblue. Sicuramente fuori garanzia peugeot sarà disponibilissima a darti una mano in caso di problemi
Ssssh non dirlo, che poi ti vengono a spiegare che sotti i 30K sei benestante.
Vai in concessionario che li di danno pure il caffe
Se se uno non è capace a verificare che siano km reali è giusto che vada in concessionario a farsi rifilare auto sovraprezzate.
😂😂😂😂
Letta una prova dove in autostrada stava sotto i 20KWhX100Km.
Chapeau. Avesse 64KWh di batteria e 5000€ in meno di listino sarebbe una bella macchina.
Ma così com'è concessionario.
10k chilometri in 6 anni... Come no ahahahhahaha
Abboccaloneeeee!
NSU prinz del '76... 10 euro, come nuova
Incentivi con isee sotto i 30k per macchine che ne costano 45k... I classici incentivi per chi non dichiara redditi reali...
Eh MaLATe$laèLuuunGAAHHHH!
PEUGEOT 308 2ª serie - 2018. 1.6 Diesel 130cv
Km 10.000
Senza incentivi 16.000 €
E via che si parte... https://uploads.disquscdn.c...
costa piu della mia model 3....
42K di listino ahahahahahaahahah