Peugeot e-208, una flotta di elettriche per la Guardia di Finanza
Per la Guardia di Finanza arriva una flotta di Peugeot e-208 che saranno utilizzate per il pattugliamento del territorio: ecco come sono fatte.
La Guardia di Finanza amplia la sua flotta di vetture e punta sulla mobilità sostenibile. Infatti, grazie alla pluriennale collaborazione con Peugeot arriveranno 31 e-208 che saranno utilizzate per il pattugliamento del territorio. Le auto, ovviamente, saranno prima opportunatamente modificate per rispondere alle esigenze della Guardia di Finanza. Un primo modello è stato già consegnato nel corso di una cerimonia presso il Comando Generale della Guardia di Finanza a Roma, alla presenza delle più alte cariche istituzionali del Corpo e di Peugeot Italia.
Questo primo esemplare è stato fornito in comodato d'uso gratuito. Le ulteriori 30 e-208, invece, saranno adottate con la formula del noleggio a lungo termine.
ALLESTIMENTO SPECIFICO
Come accennato all'inizio, le auto sono state personalizzate. Esternamente spicca la livrea classica della Guardia di Finanza. Inoltre, sono stati integrati lampeggianti e micro LED che garantiscono la massima visibilità in tutte le fasi operative. L'abitacolo, invece, è stato modificato per rendere l’auto funzionale al servizio. Per esempio, troviamo una pulsantiera ergonomica per gestire i sistemi luminosi ed acustici. La specifica dotazione di serie prevede pure uno scrittoio in materiale plastico nella cappelliera posteriore con luce leggi mappa notturna. Davanti, invece, è stato collocato un supporto dove posizionare un tablet attraverso cui poter dialogare con la Sala Operativa.
La personalizzazione è frutto del lavoro di Focaccia Group, azienda del settore automotive che realizza allestimenti speciali per le Forze dell’Ordine. Si ricorda, infine, che la Peugeot e-208 (Qui la nostra prova) dispone di un powertrain da 100 kW (136 CV) e 260 Nm di coppia alimentato da una batteria dalla capacità di 50 kWh. Da 0 a 100 Km/h bastano 8,1 secondi. La velocità massima è di 150 Km/h. L'autonomia secondo il ciclo WLTP arriva sino a 340 Km. In corrente continua, l'accumulatore può essere ricaricato ad una potenza massima di 100 kW.
VIDEO
Dipende.
Da quello che ho potuto capire, molti cercano solo il relax, la cucina e servizi che apparentemente costano molto di più da loro.
Per dire, abbiamo anche molti clienti di Montecarlo (che è a 50m di macchina da qui…).
Altri vengono per il meteo, specialmente dal nord.
Il mio paese è 100% turistico.
Solo le francesi
I francesi le nostre Fiat lancia alfa le butterebbero nella senna che popolo strano gli itagliani ....si vendono a tutti.....
..
E cosa visitano in Liguria?
è una polemica sterile.
Perché uno fa caso alle cose che ci toccano. Ad ogni se non trovi macchine Italiane fuori, uno che segue le idiozie populiste delle Meloni pensa che il Governo incompetente Italiano non compra le auto Italiane perchè è un traditore... uno che conosce i concetti base di economia comunitaria pensa che se non vediamo macchine Italiane probabilmente le aziende Italiane non sono bravi a preparare i bandi di gara, o che le automobili e le offerte italiane non rientrano in alcune specifiche previste nei bandi. Alle volte il solo pagamento magari a 6 mesi può spaventare alcuni produttori.
L'argomento è complesso, comunque è facile trovare auto europee in altri stati europei, ma riusciamo a notare solo ciò che ci viene sbattuto in faccia.
Per rispondere alla tua domanda, non vivo in quei paesi ma li visito per lavoro spesso. Da italiano mi spiace vedere questo, non volevo fare una polemica sterile ma solo che è triste, in germania ho sempre e solo visto bmw e opel e VW, in francia oscillano tra citroen e peugeut, in spagna solo seat. Da noi meno male che ogni tanto vedo il prete col panda 900 bianco quando non vedo il vescovo col Range Rover.
Come no...Citroen...stesso gruppo...
No, no, non di soli francesi.
Ma tanti, davvero.
Specialmente in questi periodi.
Noi andiamo molto a stagionalità, e ciascuna stagione ha un po’ il suo turismo.
In assoluto vincono tedeschi, svizzeri, inglesi.
Poi francesi, russi, olandesi, scandinavi.
In passato ricordo che i francesi erano pochissimi, ma anno dopo anno stanno aumentando. A volte mi domando anche io quale sia la ragione, sinceramente.
Poi, beh, quest’anno è un reset. Domani chissà.. 😔
ma chi è aggressivo xD
Cmq quello che mi pare di aver capito è che non campate di soli francesi, ti eri espresso male ;)
In percentuale alle altre nazionalità che mi dici? Sii onesto... è un dato di fatto che in Italia i Francesi ce ne siano pochi (tralasciando nord italia/alpi) non lo dico io.
Se confrontati con quanti italiani scelgono di andare in Francia
In Liguria.
Non capisco il tuo tono aggressivo.
Lavoro nel turismo da 15 anni, non da ieri.
Abbiamo moltissimi francesi, specialmente off season, non solo dalla Costa Azzurra.
Qualche anno fa meno, molto meno.
Crescono ogni anno, apparentemente... tralasciando 2020-2021 ovviamente.
e dove andrebbero ste vagonate di francesi? sentiamo
No, lavoro nel turismo.
perchè lavori per loro (stai avvolorando la mia tesi perciò)
Non ho capito il "mai visto"... vivi in quei tre paesi? Non è che ti devono contattare per fartele vedere quando chiudono un contratto. Essendo gare quando viene pubblicato il bando ci sono delle specifiche da rispettare chi si avvicina vende, si vede che non siamo bravi con le gare.
In Francia è pieno di FORD di tutti i tipi nella Gendarmerie.
https://upload.wikimedia.or...
In spagna la guardia civil ha una flotta di Stelvio
https://images2.gazzettaobj...
Potrei continuare all'infinito.
mai visto che in francia, spagna e germania guidino auto non prodotte da loro
Io vivo grazie ai francesi…
Io sono al centro, eppure nada xD
perche' la normativa prevede di fare gare pubbliche e comprano da chi si aggiudica la gara.
e niente abbiamo dati diversi
il concetto rimane
Grazie delle "precisazioni", sono andato a controllare e lo stato francese non solo non detiene il 6,5% (che non ha mai avuto) ma nemmeno il 6,2%, ad oggi detiene il 5,6%.
Peugeot + stato francese non raggiungerebbero Exor nemmeno se Peugeot esercitasse la sua opzione, al massimo potrebbero raggiungere il 14,16% (contro il 14,4% dell'azionista di maggioranza)
Ownership
Following the 50% FCA and 50% PSA merger, the owners are:[15]
Exor N.V.: 14.40%
Group-owned stock: 12.59%
Peugeot family: 7.20%
Caisse des dépôts et consignations: 5.66%
Dongfeng Motor Corporation: 4.91%
UBS Securities: 4.88%
BlackRock: 3.57%
The Vanguard Group: 2.67%[2]
allora precisiamo bene
stato francese possiede il 6.5% non 6.2%
famiglia peugeot 7.2% (che puo arrivare a 8.5%) gli unici a porterlo fare, quindi attuali come dici tu 13.7% , in futuro,molto probabilmente,invece, come dico io e cioe il 15%,
se questo poi lo scrivi nero su bianco, allora è certo, perche a tutti piace comandare
finche stiamo dietro a due monitor non mi faccio problemi... se ti piace fai pure :)
No.
Exor 14,4%
Peugeot (7,2%)
Stato francese (6,2%)
-----------------------------
Totale 13,4%
intanto exor ha il 14%, psa e stato francese il 15%, inoltre per i prossimi 7 anni e prevista la possibilita di un aumento delle partecipazioni ma gli unici che posso incrementare sono la famiglia peugeot, dei top manager nei settori strategici tutti di lingua francese abbiamo gia parlato, la fusione paritetia 50/50 è solo sulla carta, di fatto le redini sono in mano ai francesi, tutto questo secondo autorevoli fonti , se questo è nulla cosmico, pazienza, cari saluti
Scusa ma stai parlando del nulla cosmico, PSA e FCA hanno dato origine a Stellantis in forma 50/50, ma ora non esiste più PSA e non esiste più FCA. I dipendenti (manager compresi) che siano francesi, italiani, giapponesi, ecc. non conta, lavorano tutti per Stellantis.
Per quanto riguarda l'assetto societario, lo stato francese ha il 6%, sommandolo alle quote di Peugeot (7%) ancora non si raggiunge la partecipazione di Exor (Agnelli) che rimane socio di maggioranza.
Altro che se la guidano i francesi...i top manager dei reparti strategici tutti francesi, per non parlare della 12% in mano allo stato francese
La guardia di finanza va nelle aziende a fare i controlli amministrativi. Non credo sarà difficile pianificare i viaggi. ;)
Non è solo un parere. Un articolo di Repubblica di qualche mese fa spiegava bene che nonostante la divisione apparentemente parietica, gli elkann si sono svincolati da ogni posizione operativa lasciandole ai francesi e tenedosi solo posizioni del controllo societario.
Anche Lamborghini, Ferrari e Maserati/alfa romeo. La contaminazione estera è solo amministrativa. Fabbrica e progettazione sono ancora qui. In parte anche Fiat (inteso come marchio)
Perché per risparmiare anche i tuoi soldi, grazie al D io, anziché fare del clientelismo si fanno dei bandi gara e vince chi fa l’offerta migliore.
Definire flotta 31 auto mi sembra eccessivo.
La Francia è bella comunque
Dalle mie parti (Salento) ne ho visti diversi, ma forse erano Svizzeri/Francesi.
No, parlo di centro-sud. Sia come turisti che vacanzieri.
"grazie alla pluriennale collaborazione con Peugeot"
Francamente non ho mai visto una peugeot della gdf...
Ora, prima no però se no sabglio. Cmq il mio era più un "perchè non facciamo affari con qualche altro stato invece che proprio i francesi che ci odiano e sputano me*rda e migranti appena possono sotto il naso"
ovvio, a vedere la Tour effeil e stron*ate varie
dove? Forse nelle Alpi, ma proprio al confine con la Francia. Da me solo Olandesi, Tedeschi e Americani, Francesi mai visti
No, molto più giù 🤣
Derisio
Io ne ho visti un sacco.
Noi però andiamo in Francia
Finalmente non avranno più la scusa di non avere il budget per la benzina...
Battute a parte lo stato dovrebbe cambiare tutto il parco auto passando all'elettrico
Peccato che anche le auto italiane siano francesi?
La società è la stessa
È un gioco erotico?
Parlavo di percentuali di azioni e sono il 30%
Pagani
Niente affatto, è nata come fusione paritetica 50/50, nella realtà i posti di potere sono a favore dei francesi , insomma pochi italiani al comando e per di più una forte presenza dello stato francese, tutto questo ovviamente nel medio lungo periodo porterà i suoi frutti
In realtà tutto il gruppo Stellantis appartiene ad Exor e tutto il gruppo Exor appartiene al gruppo Giovanni Agnelli B.V srl
Il 30% mi sembra una parte considerevole
Ma perchè proprio dai Francesi dobbiamo comprare quando loro da noi non vengono nemmeno in vacanza?!
Mai visto un Turista Francese
W il Made in Italy, grazie!!!
Ops
Ma quel che conta è l'assetto societario, poi Tavares (portoghese) è il CEO soltanto di Stellantis, PSA non esiste più :)
si certo, ma è propio una parte, in quanto a giudizio di molti è nettamente sbilanciata a favore dei francesi
Il CEO non è un re, non decide da solo. Il consiglio di amministrazione è 50/50
Non stiamo mica parlando delle Giulia o 159 dei Carabinieri, che sono pesantemente modificate.
Queste sono auto per servizio cittadino, hanno solamente lampeggianti e radio a bordo. Sono al livello delle auto della Municipale.
la guida la fa il CEO, che e' lo stesso del gruppo PSA
Botricello? Sellia Marina? :D
Pagate da noi ovviamente
dovrebbero farli tutti cosi :-)
cosa no? un presidente di stato che non usa auto del proprio paese?
ovviamente che abbia case automobilistiche
Dati?
di flotte Italiane all' estero ne ho viste veramente poche
Attenti alle spalle che la Finanza adesso arriva silenziosa...
Perchè così le altre forze dell'ordine di altre nazioni comprano auto italiane.
Sicuramente alla partenza son veloci a recuperare.
In Italia comunque non c'è più niente di italiano quasi. I grossi marchi di moda son stati comprati quasi tutti da francesi o inglesi, mentre quelli di auto e moto son quasi tutti in mano ai tedeschi. Poi ci son i cinesi che negli ultimi anni stanno comprando un po' di tutto. Anche il vero made in Italy perde senso quando nessuna società è posseduta da italiani. Alla fine se tutte le società del tuo paese son possedute da altri stati, diventi una colonia.
Perché, che costruttori ci sono in Italia che non si sono comprati? Pagani e poi? Di sicuro non tutti possono permettersi una Zonda o una Huayra.
La società è 50 / 50, maggior azionista sono ancora gli Agnelli, non mi sembra corretto dire a guida francese.
Welcome to 2000
Maserati e' sotto Alfa Romeo che fa parte cmq di FCA e quindi di Stellantia a guida francese
è la realtà....
È una battuta oppure no?
La GdF in genere non corre, pianificano e poi vanno a suonare il campanello
ti manderò la foto con le manette allora... :)
in realtà l'abbiamo fatto anche qui in italia....basta fare un bando mooooolto specifico
Vogliamo la prova.
non mettere il dito nella piaga almeno....
Che fortuna! Per il paese calabrese dico.
è quel "e passa" che fa la differenza
Temo non abbia abbastanza autonomia per arrivare alle Cayman
a me è capitato....ma mollavano abbastanza presto...
Quindi i malviventi sulla Panda a 180 km/h e la GDF muuutaaaaa 😁
stellantis è in parte italianaXD
Purtroppo non ero io, ma mi sarebbe piaciuto. Però anche al lato della strada statale ha dato emozioni 🤣
Bhe... più "live" di cosi!
No, al massimo sarei potuto essere uno degli inseguitori :)
eri tu il tizio?
XD
lo sai che la maggior parte dei mezzi delle forze dell'ordine hanno solo un lampeggiante sul tetto e servono come mezzo di trasporo e non per gli inseguimenti?
Abito in un paese calabrese di 4000 persone circa.
C'è stato un inseguimento poco tempo fa di un tizio che scappò da Cirò (KR) a Badolato (CZ) con le volanti dietro...e me lo sono gustato in live 🤣
ah, non sapevo che fiat/lancia/alfa avessero in produzione un segmento B full electric!
abbiamo una sterminata gamma di auto italiane in generale...
... perché si fanno dei bandi pubblici... !
Sei consapevole del fatto che Peugeot e FCA sono ora parte dello stesso gruppo?
certo che abbiamo una sterminata gamma di auto elettriche italiane...
si si, quelli ai cinquntini truccati come ho detto sotto erano all'ordine del giorno... ma non li definirei stile film :)
Cioè quali?
Vero anche questo
Io ne vidi un paio, il primo fu stupendo: una Matiz 800 della municipale che inseguiva uno sciame di cinquantini modificati
per la miseria, devo ritirarla mercoledì prossimo... dammi un consiglio, vado a costituirmi prima di prenderla o aspetto che mi becchino?
edit..
Comprata in bitcoin
Ho già l’idea per il prossimo titolo arcade di successo: EV Chase.
Consisterà nell’acciuffare i malviventi a bordo di lancia ypsilon, twingo e altre citycar malfamate a benzina prima che si scarichi la vostra batteria.
I giocatori più virtuosi vinceranno un giro sul catamarano diesel di Greta.
io il massimo che ho fatto è stato il trsporto organi scortato... una figata... ma l'inseguimento mi manca :)
semplicemente no
Perchè siamo in Italia, gli altri stati europei favoriscono i propri brand in generale
bhe dai queste adesso almeno fanno parte del gruppo :-(
perchè siamo in europa, le auto si acquistano attraverso bandi, e tutti i produttori possono partecipare...
ma no hanno una dotazione speciale, sul sedile del passeggero c'è un dinamo collegato a dei pedali per produrre energia di riserva
rettifico, quando ero giovane gli inseguimenti dei vigili ai motorini modificati che andavano in 2 senza casco erano all'ordine del giorno... avevo rimosso... ma comunque si limitavano a qualche decina di km al massimo :)
ma xk diamine con tutti i costruttori che abbiamo dobbiamo comprare auto straniere?
io per carità, abiterò in un piccolo paese di provincia, ma in 40 e passa anni non mi è mai capitato di vedere un'inseguimento stile film...
Auto elettriche per le forze dell ordine non credo siano idonee.. se le pigli grosse con buona autonomia per le vie strette cittadine e' come fare manovra con un camion ..se invece le prendi piccole in autostrada durano meno di me con belen .. 2 agenti ..lampeggianti...carrozzeria rinforzata e aggeggi vari .... metti pure che inverno l autonomia diminuisce di un 20 per cento... tombola ...gia li vedo .." spegni i fari che consumano"
In autostrada conta la meta' haha
a be allora siamo a cavallo!
dipende, in autostrada penso bastino 100km a tavoletta (130km/h)
Se gli evasori riescono a non farsi acciuffare per 300 km poi gli inseguitori restano a piedi.
pensa che f1g0 quando gli taglia la potenza per batteria quasi scarica nel momento in cui stanno per acciuffarti
Cosa non si fa per non pagare le accise sul carburante...
Effettivamente forse li semini pure con una twingo gpl.
Evasori siete avvisati: stiamo arrivando, dateci giusto il tempo di ricaricare le batterie.
LoL
ehehehe vero anche quello!!! :)
anche perchè se li accendono dura di meno l'autonomia
quando arrivano a fari spenti non le sentirai neanche arrivare!!! :)
per scappare basterà prendere l'autostrada
ma porc...