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Peugeot e-208 ed e-2008 si possono ordinare con il caricatore da 11 kW

Le elettriche Peugeot e-208 ed e-2008 possono, adesso, essere ordinate con a bordo il caricatore trifase da 11 kW.

Peugeot e-208 ed e-2008 si possono ordinare con il caricatore da 11 kW
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 ott 2020

Peugeot e-208 (Qui la nostra prova) ed e-2008 dispongono di serie di un caricatore da 7,4 kW che permette alle auto di ricaricare la batteria da 50 kWh in circa 7 ore. Il marchio francese fa sapere che, adesso, i suoi modelli elettrici possono essere ordinati con il caricatore trifase da 11 kW. Grazie a questa novità, sarà possibile abbattere in maniera importante i tempi per rifornire le auto di energia presso le colonnine in corrente alternata.

Per fare un pieno di energia serviranno meno di 5 ore con un risparmio in termini di tempo di circa il 30%. Questo accessorio può essere acquistato ad un prezzo di listino di 300 euro. Nulla cambia, invece, per quanto riguarda i rifornimenti di energia in corrente continua. I due modelli elettrici di casa Peugeot, infatti, dalle colonnine DC ad alta potenza possono ricaricare le batterie ad una potenza massima di 100 kW.

Per raggiungere l'80% della capacità degli accumulatori, Peugeot dichiara un tempo di circa 30 minuti. Le batterie delle auto, per poter gestire nel migliore dei modi le potenze elevate delle ricariche, dispongono di un raffreddamento a liquido. Entrambi i modelli adottano un motore elettrico da 100 kW. La e-208 dispone di 340 Km di autonomia e la e-2008 di 320 Km. Valori secondo il ciclo WLTP (Qui la nostra guida).

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Commenti Regolamento
G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

perfetta se te la regalano

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

NON mi hai risposto in merito, smentendo quello che avevi scritto prima 'AHAHAHAAH' vabbé, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi hai risposto in merito, smentendo ciò che hai scritto prima, cmq, no problem, si commenta da sé

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

29k per la 500 quando il 99% delle auto di pari fascia te le porti via con 12k...quando recuperi il resto?

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che l'appina della minchia sappiamo usarla tutti, mica solo tu AHAHAHAAH

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui a scrivere viaggi INESISTENTI senza mostrare alcun FOTO e VIDEO, nessuna DIMOSTRAZIONE, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e, come dici te... "trn qnd avrai ARGOMENTI... si commenta da sé"! Ahaha

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

dettaglio con quale modello?

- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- entrambi

vuoi che t specifico anche dove (indirizzo) d ogni ricarica?

owiamente, SE preferisci un ALTRO percorso, anziché quello che ho fatto io, basta che mi scrivi DA -> A

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d continuare con discorsi vuoti come te, classico d chi non ha argomenti, ciao troll da tastiera. attendo la sesta

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d continuare... con la 13

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (12)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non ne hai per quello hai copia incollato 20 volte la stessa b.ll.c.zz.t. si commenta da sé ciao TROLL da tastiera

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

SENZA ARGOMENTI... si commenta da sè

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai con il 20esimo copia incolla ciao troll

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (19)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai con la 19esima ciao troll

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (18)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai con la 18esima contento tu

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (17)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai t aspetto per la 17 ciao troll

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (16)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai copia incollato la stessa b.ll.c.zz.t.15 volte non avendo ARGOMENTI si commenta da sé ciao TROLL da tastiera

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (15)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d copia incollare 14 volte la stessa b.ll.c.zz.t. non avendo ARGOMENTI si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL e CONTABALLE da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (14)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti libero d copia incollare 5 volte le stesse b.ll.c.zz.t. vuoti come te su vari link articoli, classico troll da tastiera senza argomenti, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (5)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d continuare con discorsi vuoti come te, classico d chi non ha argomenti, ciao troll da tastiera

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé (3)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti libero d continuare con discorsi come te, non avendo ARGOMENTI, ciao troll da tastiera

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui con discorsi vuoti senza dimostrare nulla, classico TROLL da tastiera che INVENTA e che NON HA ARGOMENTI, VIDEO o FOTO... si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti classico troll che sei tu, libero d sparare b.ll.c.zz.t.sui Forum, non avendo ARGOMENTI, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Classico sparaballe da forum, torna quando avrai FOTO e VIDEO... vabbè si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d attaccarti inutilmente, classico d chi non ha argomenti, si commenta da sé.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

torna quando avrai FOTO e VIDEO... ti attacchi a cose inutili... vabbè si commenta da sé...

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Deciditi una marea o un mare, non sai neanche scrivere, libero d scrivere b.ll.c.zz.t. contano i FATTI, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

torna quando avrai FOTO e ARGOMENTI... quel grafico esce a tutti quelli che usano il sito per programmare il viaggio... vabbè si commenta da sé...

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

torna quando avrai FOTO e ARGOMENTI... racconti solo una marea di balle... vabbè si commenta da sé...

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Un giorno t farò un disegnino per spiegarti la differenza tra volere scrivere così e la b.ll.c.zz.t. 'neppure sa scrivere in ita' che hai scritto tu 'ahahahah ma dai', si commenta da sé, torna quando avrai ARGOMENTI

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ma hai risposto scrivendo, appunto, come un cane... ahahahah... ma dai...

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

non è vero, owiamente... so scriverlo MOLTO + d quanto SOLO immagini, EVIDENTEmente... cmq, libero d pensarlo... contano i FATTI... vabbé... torna quando avrai ARGOMENTI... si commenta da sé

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci dessi una prova che va oltre la lista che scrivi qui e dei numeri che produci. Foto originali di ogni cockpit...

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, i tuoi commenti sono sempre off topic, confermo, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, a te non lo daranno MAI, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

notare che non ha mai postato mezza foto

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ma uno come te che neppure sa scrivere in italiano figurati se ti danno da testare qualcosa

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

i tuoi commenti non hanno nesso con nulla LOL

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeti sempre le stesse cose.....

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

È Elon!

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Emilio Salgari 2.0

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che però 29k non sono pochi, considerato che la lounge hybrid (finto hybrid xk è una mild) costa 20k full optional ci sono 9k€ di differenza, difficilmente li puoi ripagare in breve tempo

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

MAI scritto quello, owiamente, vabbé...

mi sono fermato 12 ore e mezzo scarse per ricaricare 13 volte in quell'arco d tempo... oppure, se preferisci, ho ricaricato 13 volte, impiegando, in totale, 12 ore e mezzo scarse

owiamente, se vuoi, posso scriverti il dettaglio delle varie tappe / ricariche (dove, quanto, in quanto tempo)

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che compreso nelle 13 volte...ma non penso che carichi 12 volte la macchina per un totale di 5h e poi la carichi un altra volta fermandoti 8...altrimenti è anche peggio

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi le prove delle b.ll.c.zz.t. che hai scritto dove sono? dai basta. mi dispiace che la tua vita sia così vuota da inventarti b.ll.c.zz.t. per vantarti sul web. spero che la tua vita migliori da non dover + cercare appagamento scrivendo b.ll.c.zz.t. sul web. non stai bene. un abbraccio

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi le prove che hai guidato tutte le auto che dici dove sono? Dai, basta. Mi dispiace che la tua vita sia così vuota da inventarti che guidi certe auto per vantanterne sul web. Spero che la tua vita migliori da non dover più cercare appagamento inventando cavolate sul web. Stammi bene. Un abbraccio.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

confermo sei un p.rl. senza ARGOMENTI, 'Ahahah', tuE quellE? vabbé, non sai neanche scrivere, libero d spararle grosse senza prove, dai b.ff.n., fornisci una prova delle b.ll.c.zz.t. che hai scritto... confermo, fai ridere... è da tanto che non vedevo uno sfOgato? non sai neanche scrivere, vabbé, libero d raccontarle grosse per farsi f.g. (quindi, chi test auto, secondo te, lo fa' per quello... anche 'sto sito quindi... si commenta da sé)... confermo fai pena, dovresti smetterla, libero d farti sfottere da tutti, vabbé, torna quando avrai ARGOMENTI, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

no, owiamente, compreso nelle 12 volte, NON oltre... idem con la Tesla... vabbé

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi oltre alle 12 volte che ti fermi, ti fermi anche 8h per dormire, comodo!
Stessa cosa con la tesla

T
Tizio 01 Jan 1970 @ 00:00

La penso anche io così.

La nuova 500, considerando che la edizione speciale coupè viene 29k al netto di incentivi, ha un autonomia di 320km che diventano 400 in città.
In più con carica rapida, in 5 minuti hai 80km di autonomia.
Diventa perfetta per la città e anche qualcosa in più.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, confermo

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

per owio motivo, avendoli test TUTTI, vabbé, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti e prima ancora era Tesla Model Y e prima ancora Jaguar 320/400... se vuoi t scrivo l'elenco completo d TUTTI i modelli EV test :) vabbé, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

confermo, sei b.bb. La Roadster l'hanno guidata parecchi, come TUTTI i modelli vengono test PRE vendita. Mamma riderà ancora adesso per le b.ll.c.zz.t. che hai scritto... RItenta... torna quando avrai ARGOMENTI... si commenta da sè

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

su ogni articolo mette un auto diversa,prima era bmw ora e peugeot

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non era bmw qualche settimana fa?!:)

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Che babbeo. La Roadster 2020 non l'ha guidata nessuno, non è neanche in vendita. Esiste solo un prototipo.. Ahahah mamma che ridere!

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica le 12h le fai di fila, devi fermarti a ricaricare ogni 200km...fai 12h divise per 13 volte!

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti dovresti zittirti b.bb. owio che l'ho guidata dawero, libero d non crederci, contano i FATTI, t conviene ritirarti, torna quando avrai ARGOMENTI, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio così, buon per te, anche se non c'è il nesso con il mio commento, vabbé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio così, così eviti figuracce anche tu, come un po' tutti quelli che hanno scritto commenti fuori luogo, fuori tema, off topic

K
Keena 01 Jan 1970 @ 00:00

Volevo scriverti qualcosa ma c'è poco da aggiungere a quello che ti hanno già detto un po' tutti.

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma stai zitto babbeo. L'altro giorno hai scritto pure di un viaggio con la Roadster 2020.. l'hai guidata davvero?! LOL
Ritirati..

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dipende da quanti viaggi fai con più di 400 km. Una utilitaria elettrica costa comunque tanto, mentre viceversa a benzina pochissimo

G
Geel 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me ora ha più senso l'opposto. Auto grande per viaggi termica, auto piccola elettrica

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, degli sc.m. vabbé, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, lo sei e nessuno t da' retta, infatti, vabbé, torna quando avrai ARGOMENTI... si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

classico d chi NON ha ARGOMENTI... ciao sf.g.t. endotermico, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, hai il suo stesso modo d scrivere effettivamente, libero d tenerti endotermico sf.g.t. e costoso e d cercare 2 cavi da 800v per attaccarli al cz... te lo auguro d scoppiare ed evitare d riprodurti... vabbé... torna quando avrai ARGOMENTI... si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

anch'io l'ho avuta, Tesla M3 LR AWD 18", peccato che A2A non sia 'dovunque', è una figata, 5 euro mensili ricariche illimitate, anch'io non ho mai avuto problemi con i tempi d ricarica (con Tesla, soprattutto, ma anche con altre marche / modelli), facevo le stesse pause anche con endotermico

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una model 3 LR e vivo a Milano. Difficilmente mi occorre attendere una ricarica. Generalmente il tempo per fare una commissione, o una colazione, mi basta per tornare all’80% (su colonnine a2a a 44kW)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, EVITA d raccontarle... in quelle 12 ore dormivo (8 ore), mangiavo, bevevo, andavo in bagno, facevo 2 passi per sgranchirmi... vabbé... torna quando avrai ARGOMENTI... si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, me lo chiedo anch'io come impiegano il tempo 'risparmiato' con l'endotermico, vabbé, torna quando avrai ARGOMENTI, si commenta da sé

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il tempo che risparmi a digitare w al posto di vv, esattamente come lo impieghi?

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

dovresti vergognarti, ma sei troppo stup1d0 per arrivarci

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, sei sf.g.t. confermo, non sono l'unico, owiamente... owio che interessa a molti (infatti, mi viene chiesto in tanti siti)... owio che li ho fatti io, libero d non crederci, contano i FATTI... non solo con ABRP (che serve per pianificare non simulare, vabbé) ma anche NextCharge, che conoscono in tanti... non solo 4R, owiamente... confermo, sei p.t.t.c. e dovresti piantarla... vabbé... torna quando avrai ARGOMENTI, si commenta da sé

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, hai ragione

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma che sfigato che sei...
Ma pensi di essere l'unico a conoscere abetterrouteplanner per simulare i viaggi?
Ad ogni notizia sulle EV te la tiri con statistiche a cui non frega niente a nessuno. Come se li avessi fatti tu quei viaggi.
Pure nei commenti a Quattroruote ti rendi patetico. Ma piantala va.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto non capisco l utilità dell caricatore a 11kw

R
Riccardo Benzoni™️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccone uno!

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell'articolo parla di colonnine pubbliche, ma non ha senso dato che il caricatore in quel caso non serve. Il caricatore serve solo a casa dato che hai la 220 (che in questo caso accetta anche la trifase).

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

se il caricatore non è usb c scaff... concessionaria 🤣

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma nella confezione esce anche il caricatore? O fanno come Apple..

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per buon Greg intendo Gregis, ne capisce di auto quanto io ne capisco di space shuttle

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

che disagio usare ancora questi termini come offesa nel 2020

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io lo seguivo, fa molti video interessanti però di auto non di capisce una mazza, per lui tutto ciò che é costruito dopo il 2000 é uguale, tutti i materiali, tutti di design, tutti i dettagli, tutto uguale.
Video sulla storia dell'auto e dei vari marchi molto interessanti, non so quanto veritieri ma interessanti, il resto tutto fuffa

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchinone elettrico tipo Tesla con mega batteria e una panda a benzina. Combo perfetta!

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai capito ... dicevo del cavo da 11kw

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahaha

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

anche... sono ANCHE quelli che t ho elencato... che si aggiungono... e pesano MOLTO d +

cmq, de gustibus

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo stress sono gli altri automobilisti

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00
Nulla cambia, invece, per quanto riguarda i rifornimenti di energia in corrente continua. I due modelli elettrici di casa Peugeot, infatti, dalle colonnine DC ad alta potenza possono ricaricare le batterie ad una potenza massima di 100 kW.
M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

'molto dopo' punti d vista, dipende dal percorso, dal modello EV... per me 4 ore (a volte meno) possono essere poche (perché, nel frattempo, faccio altro), per te tante... dipende

spendo MOLTO meno con EV, sia per mantenerlo che per manutenerlo... NON cè paragone... libero d NON crederci, NON m'interessa convincerti d NULLA... quando userai EV, te ne renderai conto...

il motore endotermico NON lo senti in modelli endotermico che costano MOLTO + d tanti EV... la + economica EV, Skoda CItigo è MOLTO + silenziosa del modello endotermico + silenzioso

lo stress aumenta se guidi nel rumore e ogni volta che:

- devi evitare ZTL
- vietano il traffico ad euro3/4/5
- devi trovare/pagare parcheggio (spesso EV parcheggia gratis in parcheggi a pagamento)
- spendi per mantenere manutenere endotermico

cmq, de gustibus

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Arrivi molto dopo, spendi uguale, il motore lo senti nelle macchine che costano meno della metà della più economica delle elettriche, lo stress lo hai dal momento che ti metti alla guida di un auto

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

io preferisco arrivare 'poco' dopo e arrivare + riposato + relax... senza avere il rumore del motore nelle orecchie per ore, senza avere lo stress d divieti anti inquinamento (divieto ZTL, blocco euro3/4, targhe alterne...) e spendendo MOLTO meno... de gustibus

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, io in genere voglio raggiungere la destinazione il prima possibile, fermarmi 8 volte al bar per un totale di più di 4h mi rompe un bel po'

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, se 'non puoi' (non vuoi, in realtà) fermarti mezz'ora per ricaricare, vuol dire che corri (hai + fretta) + d me 'ahaha' ... per il motivo scritto prima, vabbé

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Correre? Se io ci metto 18h30m e tu 19h30m vuol dire che sulla strada siamo andati alla stessa velocità ahaha

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, spendo MOLTO meno d te e sono MOLTO + relax riposato e, con quello che risparmio, c sta una Tesla... mentre tu devi correre per pagarti la differenza d costi d manutenzione / mantenimento endotermico (ecco perché per TE, NON per me, il tempo è denaro) e sei MOLTO + stress e stanco d me... cmq, de gustibus

lo stress, la stanchezza è denaro sprecato
relax e riposo è denaro risparmiato

dipende COME lo impieghi il tempo, NON SOLO la QUANTITA'

durante la ricarica, mangio, dormo, bevo, vado in bagno, dormo, faccio 2 passi per sgranchirmi... le STESSE cose che facevo quando guidavo endotermico... quindi, NESSUN tempo perso

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, l'endotermico è da... quelli come lui... confermo

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tempo è denaro, quindi spendi quanto me :D

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci riescono pure bene.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

preferisco spendere MOLTO meno soldi che risparmiare MOLTO MENO tempo, e arrivare MOLTO + relax riposato... de gustibus

farli con Peugeot e208 e2008 ha senso SOLO se è eccezione, NON la regola... come t ho scritto, quel modello va bene e ha senso se percorri 200 km, non d +... se fai SPESSO lunghe percorrenze, meglio Tesla, ad esempio

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

LOOL.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, hai ragione...avevo i pedaggio tolti...ci metto 18h e 30m con la stufa...quindi sono 15h in meno della lavatrice208 e 5h sulla tesla long etc...senza fare 8 pause

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

non so a quale percorso t riferisci, confermo che c'ho messo quello che t ho scritto, per il percorso che t ho scritto io, libero d non crederci, NON m'interessa convincerti d NULLA in merito

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Il navigatore da 26h indirettamente dal mezzo, la tua tesla per caso vola?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso sento dire: "Ma in un condominio lo spazio non basta, l'impianto non produrrebbe abbastanza energia"
Ho fatto qualche calcolo e i risultati hanno sorpreso anche me.
Coprendo solo metà del tetto è possibile produrre energia per:
3 - 4 piani di appartamenti nel Nord Italia
4 piani di appartamenti nel Sud Italia
Certo, moti condomini sono più alti, ma comunque una parte, più o meno grande, dell'energia sarebbe prodotta dall'impianto fotovoltaico.

ho ipotizzato:
tetto a spiovente a 20° per metà esposto a sud, consumo annuo per appartamento 3.000 kWh, dimensione media appartamento 80 mq, potenza pannelli 325 W, produzione fv. annua 1310 kWh al nord e 1500 kWh al sud

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi, per fare lo stesso percorso, da Predoi/BZ a Marsala/TP, se ho fretta e voglio impiegarci poco, con Tesla Model 3 Long Range AWD 18", c mettevo 19 ore 28 minuti + 4 ore 16 minuti per ricaricare 8 volte, quindi meno della tua 'stufa a 4 ruote' (26 ore come hai scritto), pagando MOLTO meno anche

confermo, EV è MOLTO + comodo delle 'stufe a 4 ruote', ANCHE per i lunghi viaggi... owio che E' vero ciò che scrivo, libero d non crederci, NON m'interessa convincerti d NULLA... si commenta da sé

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi su 1888km ogni 230km alla meglio ti fermavi a fare il pieno...se guido un auto normale ci metto 26h...anche fosse vero quello che dici guadagno 7h di viaggio...che comoda l'elettrica per i lunghi viaggi!

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in condominio se ha una buona superficie da coprire è consigliabile un buon impianto fotovoltaico

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

no, owiamente...

se ho fretta e devo fare un viaggio lungo, non uso certo questa ma una Tesla, ad esempio e c metto molto meno... La percorrenza ideale d questi 2 modelli, come si evince dalla tabella che ho post, è 217 km (Peugeot e-2008 Suv) / 230 km (Peugeot e-208)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

già, pensa che facevo le stesse pause anche con auto a gasolio, arrivando molto + relax / riposato... non mi ha mai interessato percorrere centinaia d km senza mai fermarmi... se ho fretta e devo fare un viaggio lungo, non uso certo questa ma una Tesla, ad esempio e c metto molto meno... La percorrenza ideale d questi 2 modelli, come si evince dalla tabella che ho post, è 217 km (Peugeot e-2008 Suv) / 230 km (Peugeot e-208)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

The road trip values shown are computed on a hypothetical road trip of 1000km at an average speed of 115km/h and a minimum leg length of 150km (to model real-world charger spacing). Where a given car cannot reach 150 kilometers between chargers, a 10% to 80% charge is used instead. No maximum leg length is used, if your car can skip chargers - great! Planned values will differ depending on the route, weather, elevation, and other settings not modeled in this example.

Ideal Charge Time is the time spent charging on each leg of the trip.
Ideal Drive Time is the time spent driving on each leg of the trip.
Trip Ratio shows the split between these two visually.

https://uploads.disquscdn.c...

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi 33h per 1888 km, poi mi spieghi se c'era già il ponte

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Peugeot e-2008 SUV, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 43% d batteria, 1898 km percorsi in 22 ore abbondanti + 13 ore scarse per ricaricare 14 volte, consumo medio 232 Wh/km - 4.31 km/kWh

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Peugeot e-208, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 45% d batteria, 1888 km percorsi in 21 ore e mezzo scarse + 12 ore e mezzo scarse per ricaricare 13 volte, consumo medio 221 Wh/km - 4.52 km/kWh

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho capito , serve per ricaricare l auto a casa o nelle colonnine pubbliche?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi chiedere l’aumento di potenza
contrattuale semplicemente con una chiamata al tuo gestore, viene effettuato da remoto in un paio di giorni.
Il costo della bolletta aumenterà di 1,7 € al mese per kW aggiuntivo (oltre al costo del passaggio nella prima bolletta).

Il fotovoltaico è un investimento che chiunque ha una casa di proprietà dovrebbe fare.
Attualmente è possibile acquistarlo con detrazione fiscale del 50% o del 110% (se si rispettano una serie di requisiti).
Solo nel primo caso si ha accesso allo scambio sul posto che permette di avere un rimborso di circa 0,12 €/kWh per l'energia acquistata (es. la notte). Quindi nel secondo caso e solo nel secondo caso (110%) consiglio una batteria d'accumulo per la casa.
Per stimare il risparmio ti consiglio questo sito dell'ente che gestisce lo scambio sul posto:
https://www.autoconsumo.gse.it/
Ad esempio io con un 6 kW risparmio ogni anno €1100.

M
Mr. Peanutbutter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma una versione della 208 full hybrid?

F
Falloppo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo sai che i francesi vogliono sempre fare gli alternativi?

F
Falloppo 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro che Tesla!!

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco gli 11KW trifase quando si possono avere 15Kw monofase (con costi diversi).