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Pagani Huayra Dinamica Evo, ecco la nuova esclusiva one-off

Non è nota l'identità del collezionista che ha ordinato la supercar

Pagani Huayra Dinamica Evo, ecco la nuova esclusiva one-off
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 17 mar 2023

Pagani Huayra Dinamica Evo è una nuova one-off, esemplare unico, che il "Reparto Grandi Complicazioni" della casa automobilistica ha realizzato per un facoltoso collezionista di cui non si conosce l'identità. Pagani ha presentato questa speciale vettura attraverso i suoi account social senza fornire, però, particolare dettagli.

Tuttavia, anche se mancano informazioni sul lavoro svolto da Pagani nel realizzare questo esemplare unico, le immagini condivise permettono, comunque, di farsi un'idea di alcune delle caratteristiche di questa supercar.

ESEMPLARE UNICO

Pagani descrive la sua nuova vettura come un concentrato di innovazione, tecnologia e performance, un pezzo unico, "creato per dare forma ai sogni di un cliente". Questa esclusiva one-off sembrerebbe essere basata sulla Huayra Roadster BC con alcuni elementi dell'aerodinamica presi da altri modelli della casa automobilistica. Tale esemplare dispone poi anche di una specifica livrea con una carrozzeria marrone e dettagli in oro. Non può mancare, poi, la classica bandiera italiana che troviamo, per esempio, sulle alette degli splitter anteriori.

Il tricolore è presente anche al centro dei sedili. Particolarmente elaborati gli interni dove troviamo rivestimenti in pelle ed in Alcantara con alcuni elementi che richiamano anche il colore della carrozzeria. Come accennato all'inizio, le specifiche tecniche non sono state condivise da Pagani.

Tuttavia, se davvero la base tecnica è quella della Huayra Roadster BC, allora questo esemplare unico dispone di un motore V12 di 6 litri di cilindrata biturbo di origine Mercedes AMG, in grado di erogare 590 kW con 1.050 Nm di coppia. Trattandosi di un'esclusiva one-off, ben difficilmente Pagani fornirà qualche ulteriore dettaglio.

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Commenti Regolamento
t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

plastica nello spazio? solo carbonio, alluminio e adamantio

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

La bellezza è soggettiva.
Ma prima di commentare bisogna conoscere altrimenti è solo polemica sterile

L
Liburn 01 Jan 1970 @ 00:00
p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dei pezzi da museo visti dal vivo, la maestria nel saper lavorare il carbonio poi è un arte firmata pagani.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Neanche io ti impongo niente, ma se al mio "non mi piace" rispondi con "però costa tanto" mi pare implicito che stai suggerendo che il prezzo rende qualcosa automaticamente bello, ma non è così.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

"strano" niente, semplicemente non mi piace.

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Figurati quanto son belle, per farle praticamente tutte uguali dalla prima Zonda

g
gp 01 Jan 1970 @ 00:00

È un inserto in mogano , su un volante in pelle (che è opaca) , cosa ci sarebbe di così strano? Nemmeno io opterei per una configurazione così vecchio stile, ma lato disegno è bellissima

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

tutte uguali le fa...

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ti sto imponendo il gusto.
E non per forza la tua opinione è corretta.

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai lascia perdere. Magari sei convinto che sia tutto un bel plasticone.

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Capolavori come sempre.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

È radiocomandata?

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Certe auto di superlusso le sappiamo fare solo in Italia, un gruppo di investitori lombardi vuole rilanciare l'Isotta Fraschini partendo dalle competizioni sportive.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche l'accostamento retroilluminazione rossa/blu imho è parecchio bruttina, senza contare l'inserto in pelle nera opaca sul volante lucido: non c'è un singolo elemento che vorrei se dovessi comprarmi un'auto di questa fascia.
P.s. Poi ok il classico intramontabile dentro, ma ci vuole anche coerenza con il resto della macchina e viste le linee esterne non mi pare che il tutto si sposi benissimo.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Costoso non vuol dire bello comunque.

g
gp 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa Più brutta di quell'abitacolo è il display, il resto è già un classico intramontabile

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

se fosse una navicella spaziale, forse, ti darei anche ragione

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma mia che brutta! nemmeno con tutti i soldi del mondo acquisterei tale obbrobio!

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra la plancia comandi dell'astronave di "navigator"... Consenso!!

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Pagani sempre stile unico.
Chi critica non ha capito una ceppa di design.

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna che è personale.
Nessuno immagina quanto costi una strumentazione del genere e con quel look.

L
L'avocado del Diavolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove sarebbe la tamarrata? Dai torna alla panda a metano.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Opinione personalissima: volante e plancia fanno veramente c4g4r3.

B
Boris 01 Jan 1970 @ 00:00

La stessa tamarrata da 15 anni.

K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

roba da sceicchi, nel senso cha fa proprio cag... e può piacere solo a loro

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, sì, proprio una tamarrata unica!

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Barocco allo stato puro.
Infatti mi stanno sanguinando le palle ... degli occhi.