Nuova Nissan Qashqai 2021 arriva in Italia: allestimenti, prezzi e anteprima | Video

...auto sempre più orribili e tutte quasi uguali, specialmente le medie e le grandi. L'eccellenza nel design è solo un lontano ricordo....oggi le disegnano ubriaconi e drogati il lunedì mattina dopo un weekend da bamboccioni.....e la gente si adegua e compra e non può fare a meno di dire che sono pure belle...attraenti...il condizionamento di massa è una arma terrificante ed è il cancro di questa società moderna. Bravi...meritate un applauso.... https://media2.giphy.com/me...

Ma perche' tu il valore di un auto lo calcoli solo in base ai cavalli del motore ?
Ti invidio! Vorrei vivere anche io una vita semplice come la tua.

Quando si legge bisogna capire cio' che si legge.
In Francia non esiste nessuna legge al momento che prevede lo stop alla vendite di edotermiche dal 2030.
Le raccomandazioni di qualcuno (dopo qualche bicchiere di troppo) era di bandire la vendita ( non la circolazione ATTENZIONE) nel 2040! ma qualcuno poi ha detto che bisognava fare il 2030.
Parliamo di raccomandazioni di enti non governativi, No-global e associazioni ambientaliste che non contano nulla.
Magari la colpa della disinformazione e' della stampa a cui piacciono i titoli ad effetto per acchiappare piu' clicks e boccaloni possibili.

Questa tendenza di fare auto grosse con cilindrate piccole non la capirò mai, oltre alla scelta di abbandonare il diesel in anticipo quando le future normative riguardano tutti i motori termici, vedi la Francia che dal 2030 non consentirà più la vendita di motori termici più inquinanti. Inoltre in questi ultimi anni stiamo assistendo ad un rincaro delle nuove versioni davvero notevoli.

Cioè la visia costa 25 k con il 1.3 da 140 cavalli
e la tekna+ con lo stesso 1.3 e 158 cv costa 20k in più?
Una volta mi faceva sentire povero ferrari e porsche,
adesso pure nissan :(

Dello 0,4 ... Praticamente stessi consumi su Fiesta

No, fortunato fui.

E ti facesti male?

Se ne accorgeranno da soli...

A me risulta che le normative le rispettino. Sono Euro 6D, uguale alle auto ibride-benzina.

A me nessuno ha mai chiesto di votare a riguardo di questo tema. L'UE legifera seguendo le indicazioni delle lobby finanziarie, non certo le indicazioni dei cittadini.
Se fosse vero quello che hai scritto ci darebbero la possibilità di fare un referendum.

Di cui l'80% diesel

Se uno gira molto in città il risparmio lo nota: può arrivare al 10% . Se invece va in autostrada il risparmio è zero.
La proposta del veleggio non si può fare nel traffico dei pendolari. Lo sai bene anche tu. Inoltre da quando ci sono i sistemi di cutoff il veleggio non rende quasi nulla.

Le full hybrid non hanno senso. Sono delle false ibride costose come se fossero vere ibride.

Troppo poco per incentivare un cambio d'auto, ormai le full hybrid sono il minimo sindacale su un'auto di questo prezzo

Mmhh visto il numero di SUV di quelle dimensioni che girano potrebbe anche vendere

Su questo non ci piove, però la teoria purtroppo è quella. In teoria dovrebbe partire dal basso con l'azione di "pressing" su un deputato che poi sia forte e faccia gli interessi dei cittadini (se l'interesse della maggioranza è quello). In pratica si mettono in mezzo
"giochi" che ci possiamo immaginare solo in minima parte.

Però, a conti fatti, scaricare su "eh ma la politica è corrotta blabla" ha poco senso perché, in fondo in fondo, la politica è lo specchio di un popolo, in questo caso fatto da me, te e da chi fa Predoi-Marsala con mezza ricarica a occhi chiusi xD

prevedo un bel flop, almeno qui da noi, vista l' assenza di versioni diesel. Senza contare che il design è bruttino e gli interni non sembrano niente di che.

Incredibile. Hanno fatto più versioni dello stesso modello di quanto riesca a ciaomi

Li fanno benzina perché già ora non si può circolare col diesel in diverse città, in ottica a 5 anni è morto e sepolto.
Inoltre i SUV anche se odiati da tutti sono spaziosi e a molte famiglie servono, se no non avrebbero avuto tutto questo successo...

0 stelle non puoi proprio e ok ... Per tutto il resto oggi paghi profumatamente tutto, plastiche orribili e finiture pessime comprese. Capisco un auto di livello con interni premium, sarò strano io ma se devo tirare fuori 42k euro pretendo della qualità. Oggi le auto sono calate tanto di qualità (e fregano la gente con la "tecnologia" e gli schermi) e i prezzi saliti, ma giustamente finché ci saranno polli che pur di avere la auto "figa" si svenano ...

Il nome dice MILD Hybrid :), non è una ibrida, inteso come implementazione a livello del gruppo motopropulsore che poi rientri negli ecoincentivi come le Ibride è un altro discorso.

Emh Luigi permettimi una piccola disamina sulla tua affermazione, siamo una democrazia rappresentativa giusto? ecco a mio parere una democrazia rappresentativa diventa "inutile" quando non hai nessuno a rappresentarti :) Tradotto, tutti i partiti sono ben allineati su certe questioni, quindi chi voti voti cambierà veramente molto poco

Parere mio personale ovviamente :)

quel tipo di riduzione consumi, sempre se misurabile, puoi ottenerlo banalmente imparando a guidare meglio, usando il veleggio, usando la modalità eco, evitando di portarsi peso inutile costantemente, tenendo la giusta pressione negli pneumatici, etc.. ci sono mille modi di risparmiare carburante. Un motorino a 12v su un Qashqai non lo noti nemmeno.

Il mercato dell’usato è drogato per lo stesso motivo di prima: stiamo diventando poveri e la domanda per l’usato cresce visto che non possiamo permettici il nuovo e se la domanda cresce aumenta anche il prezzo.
Se vai in nord Europa, l’usato è molto più vantaggioso che in Italia, sopratutto se tieni conto del potere di acquisto e degli stipendi che hanno.

Sarai anche datato, ma scrivi come un dodicenne in piena crisi ormonale.
Tutte le auto hanno i paraurti in materiale sintetico ed usano in parte viti ed in parte rivetti in plastica per la tenuta delle componenti, come il sottoscossa motore ed i passaruota ed è normalissimo che vengano via in caso di urto. Tra l’altro le case devono seguire precise indicazioni sulla costruzione tenendo conto dell’impatto con i pedoni oltre che con oggetto parecchio più solidi ed è un bene per tutti che vengano via in mille pezzi quando impattano, per la riduzione dell’energia cinetica.
fammi capire ma tu su che auto giri? Su una degli anni 50 con i rostri in metallo? Oppure su una supercar in edizione limitata fatta tutta in carbonio o materiali nobili?

Sulla Duster? non è che ti stai confondendo con la Sandero?

RAgazzino, sicuramente sono piu vecchio di te, ho avuto una 10 di auto piu alcune altre utilizzate per lavoro, il commento sul qasqai è frutto di un "incidente" fatto da un collega, in pratica urto un marcaiede alto con il muso e schizzarono pezzi diplastica e rivetti come schegge

La risposta te la può dare Mazda, ho provato la 3 col 2000 aspirato, la sensazione che ho avuto è che avrei pagato di bollo per almeno una sessantina di cavalli che avrei usato molto molto raramente. La curva di coppia nella prima metà del contagiri è molto bassa.

Nel traffico e col piede pesante anche il Diesel consuma un botto

Un range extender dopo anni di nulla? Interessante, peccato costerà una fucilata

l'opzione "elettrica" sarà ePower, elettrico con generatore benzina ma trazione comunque elettrica

è una scelta mia e tua... votiamo i politici che poi vanno in Europa e decidono le linee guida sulla CO2 ai quali i costruttori devono attenersi

No :( benzina micro ibrido per iniziare, ePower per sostituire il diesel (2022)

Non ti sei accorto che già adesso i produttori li stanno togliendo dai listini perché non riescono a rispettare le normative anti inquinamento e che molte città ne stanno bloccando la circolazione?

Beh, credo che il benzina sia solo per iniziare. A breve arriveranno anche motori diesel. Anche altre case al lancio di nuove auto mettono pochissime motorizzazioni, poi nel giro di qualche mese l’offerta sarà maggiore.

immagino l'impegno nello studio delle motorizzazioni,
capitolo 1 : basta che si muova, capitolo 2 : boh prendete quello che avanza da Renault.

tutti gli altri pensino agli schermi giganti e ai cerchi da 26 pollici

Bhe, ma perchè sono recenti, Fai sviluppare oggi un 2.0 aspirato da 120cv a honda e poi vediamo cosa tira fuori con la tecnologia del 2021. soprattutto come fluidità e silenziosità di funzionamento e affidabilità.

Eh in europa forse morirà a breve, nel resto del mondo non hanno alternative al petrolio

Eh l'italia ha puntato troppo sul diesel in questi anni e adesso non sa come venirne fuori.

Ma stiamo pagando i costi di sviluppo dell'elettrico e la diminuzione dei volumi. Inoltre se investi soldi per sviluppare l'elettrico che costa 40k euro a vettura e poi proponi come alternativa la stessa auto a benzina a 15k euro ovvio che nessuno compra l'elettrico e butti via anche gli investimenti che hai fatto.

In pratica non si può più comprare il 'modello base' un'auto coi finestrimi a manetta, la stessa qualità delle plastiche di 30 anni fa, i sedili scomodi come quelli di una hyundai, 0 stelle nei crash test probabilmente la pagheresti 5000 euro nuova. Nei prossimi 2-3 anni scompariranno le auto del segmento della panda ad esempio.quindi dovrai prendere una segmento B che è lunga quanto una golf 3. In pratica si sono mangiati almeno 2 o 3 segementi d'auto. E infatti siamo arrivati che a meno di 25000 trovi quasi nulla. E in futuro non potrà che peggiorare

Per andare in autostrada il diesel continua ad essere l'unica soluzione decente.
Visti i non-progressi delle batterie penso che anche nel 2050 continueranno ad esistere i diesel.

Nemmeno a chi compra il Quashquai gli piace buttar via i soldi.
Quel sistema riduce i consumi senza aumentare i prezzi, quindi è da apprezzare.
Certo non si dovrebbe chiamarle ibride visto che non sono ricaricabili tramite presa elettrica.

Si, ma comunque il mercato è drogato e si vede anche nei prezzi dell'usato.

Non tutti gli stati hanno le accise all'italiana.
Probabilmente Nissan non pensa all'Italia quando progetta le auto.

Che poi sarebbe anche figo se portassimo permettercelo economicamente.

I prezzi di listino sono sempre stati numeri di fantasia. Il prezzo vero te lo dice il concessionario dopo aver applicato l'usuale 25% di sconto.

Se ne vendono meno devono alzare i prezzi per compensare... cmq avrebbe più senso fare berline o sw leggere se si vuole tornare ai benzina...

E' vero, è terribile che abbia solo il motore a 9 pollici. Tutti quelli che volevano il motore da 12 pollici ora come faranno?

E' una scelta delle case o dei pollitici?

Fa anche ridurre i consumi (in città)

Esteticamente preferivo prima, per tutto il resto il solito mild Hybrid che serve solo per gli incentivi

Tutto questo è solo dovuto agli altissimi costi di ricerca cui sono costretti i costruttori per poter immatricolare i veicoli. Non migliorerà per molto tempo. Di contro ripeto, i nuovi motori 1000 da 110 o 125cv vanno un gran bene e hanno già dimostrato di essere robusti, nonostante gli scettici che preferiscono i vecchi 1600 non pensando che i miglioramenti sono avvenuti anche a livello di leghe e di qualità delle turbine (soprattutto negli ultimi 20 anni).

Vanno un gran bene soprattutto per chi te li vende visti i listini...

Purtroppo hai ragione...vista pure la motorizzazione...

Non hanno aggiunto nessun adas, l'hanno solo turbizzato e fatto un downsizing...

10 anni che hanno quella mascherina e i fari su due livelli?

Non è ibrida è Mild Hybrid

Quindi solo ibrida sarà?

Ma con che coraggio le case stanno iniziando a proporre suv con sole motorizzazioni benzina?
Ne venderanno un decimo rispetto alla vecchia gen. Con sti prezzi poi...40k per un 1300

https://uploads.disquscdn.c...

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ma in teoria hanno aggiunto gli adas e altri dettagli che non ricordo quindi direi che e' accettabile considerando gli aumenti spropositati di tutti gli altri concorrenti.

Anch'io ho preso la ntec start 1.5 dci, ultimo dinosauro dei diesel, ma prezzo qualità molto allettante

Distratto dalla bruttezza dei fari non avevo ancora notato l’enorme scelta lato motori.

Ci fosse stata l'opzione elettrica l'avrei pure accettato. Ma su un'auto del genere, eliminare il diesel e proporre solo il 1.3 benzina è un insulto alle persone.

I nuovi mille turbo vanno un gran bene, specialmente gli Ecoboost Ford e i TSI VW.

Che noia quel frontale.. sono 10 anni che lo fanno così

mia madre ha un dodge caliber 2.0 140cv a benzina ed é un mini suv...consuma una fucilata ed é lento che si spacca visto il peso. un suv a benzina non ha senso per i costi di gestione troppo alti...cmq é un libero professionista quindi non bada ai consumi di benzina 😂 ma io si 😭

Come diceva l’altro utente il problema è che i redditi italiani non sono saliti abbastanza negli ultimi venti anni, questo e il terzo scaglione irpef che uccide la classe media.

ci mettereranno un motorino elettrico di tergicristalli da 50 euro nel vano motore e te lo faranno pagare 5000 euro in piu spacciato da eco mild future power

E rispetto a un paio di anni fà quando l'ho presa io hanno alzato anche i prezzi di un migliaio di euro a configurazione

Quanti articoli sul Cascai.

La fine del qashqai senza una motorizzazione diesel

Il SUV più (furbo) è il duster a GPL del mio vicino... Fatto pace con i compromessi è un affare di questi tempi

come sarebbe sacrosanto che fosse

nah, il diesel è un vecchietto di 75 anni, ha ancora qualcosa da dare, almeno altri 7-8 anni saranno di transizione. E poi è ancora conveniente x chilometraggi oltre i 15k annui.

Mamma mia quanta voglia di suv a benzina/ibrido!

Vedrai come caleranno, Qashqai a benzina/ibrido qui in Italia o cambia radicalmente il mercato o ne venderanno 3

Ti tieni la vecchia

Si prende la base e pace

Se escludi i suv cosa incentivi?

Il problema non è il mercato drogato, ma il fatto che in Italia la maggior parte della popolazione sta diventando povera rispetto al resto d’Europa...

A me i commenti del genere fanno pensare a persone che stanno troppo su internet e che la macchina nemmeno la possiedono e probabilmente girano ancora sull’auto dei genitori, ma seduti dietro.

poco bagagliaio considerando le dimensioni

a me il qasqai mi fa sempre venire in mente un sacco di plastica tenuta assieme da centinaia di rivetti di plastica, appena tocchi contro un panettone esplode tutto :)

La più economica non la pagherei più di 20.000 euro...🤷🏻‍♂️

Sempre più convinto di aver fatto la mossa migliore, ho acquistato da poco più di 2 mesi fa il modello attuale con il diesel 1.5...ad un prezzo scontatissimo. Se avessi aspettato ancora avrei per forza acquistato un benzina ad un prezzo decisamente più alto con consumi esagerati.

Gli incentivi per l’ibrido stanno drogando il mercato e facendo lievitare i prezzi. Dovrebbero incentivare solo l’elettrico. O al limite il full hybrid. E i suv dovrebbero essere esclusi dagli incentivi.

mah. era sicuramente difficile migliorare la versione attuale, che è molto ben proporzionata e riuscita, sinceramente al primo impatto non mi piace - vediamo se col tempo mi abitueràò e cambierò opinione.
Questa transizione verso l'ibrido e l'elettrico mi sembra che come primo effetto abbia provocato un generale aumento dei prezzi, se uno non vuole la versione di ingresso deve mettere in conto 29000€..mah.

"...ove disponibile"

No diesel, no Qashqai.

ma come si fa a passare dalla vecchia a questa... era molto più gradevole prima.

I frullini da 3 cilindri, roba da poveracci.
A chi ha sempre e solo guidato una panda sembra un missile.
Che tristezza. 😭😭😭

Il mio non è un vorrei ma non posso, ti assicuro non vado a piedi. E non è un discorso di pretese. Volevo soltanto dire che secondo me i prezzi in senso assoluto sembrano essere senza controllo. 25000 per un medio gamma mi sembrano uno sproposito.

aumento di listino spropositato. solo 5 anni fa un mio parente ha preso la black edition (quella in tiratura limitata pre restyling) con il 1.6tdci 4x4 manuale full optional che veniva quasi 36k di listino e sui 30k chiavi in mano! in 5 anni più di 6k euro di rincaro sul listino?

"non c'è nessun motivo tangibile per non acquistare diesel" eccetto il motivo che stanno inizando a non farli più :)

Perché i prezzi stanno aumentando vertiginosamente, non al pari con gli stipendi

Il 1.5 dci del vecchio modello era perfetto per il tipo di auto
Ora tutto costerà di più, anche girarci per strada

Siamo sui 12/13 al lt in città

Quell'auto andava su in salita in 3 senza problemi .... Tirava come un mulo

Era meglio il 1.0 GPL

Discorso veramente sballato .. permettersi o meno un oggetto non vuol dire non avere senso critico di cosa si compra ... Anche uno che non capisce niente di auto arriva a capire che 42k euro per questa auto sono spesi male

O magari sei tu che devi rivedere le tue priorità. Che senso ha lamentarsi del fatto che qualcosa costa troppo quando puoi abbassare le pretese e comprare un prodotto di livello inferiore all'altezza delle tue possibilità?

"No replacement for displacement"
Comunque sbagli a non provare le novità, gli ultimi turbo sono ottimi e meglio di tanti vecchi aspirati che erano dei polmoni a meno di tirarli sempre ad alti regimi

Sarebbe stato molto meglio un diesel ma ormai è considerato il male assoluto.
Come benzina c'è poca scelta, sicuramente meglio dei vecchi aspirati con la coppia di un giradischi, almeno i turbo spingono bene in basso. Stando su regimi medio/bassi i consumi non dovrebbero essere esagerati, saranno paragonabili a un 1.6/1.8 aspirato

consumerà come un camion

Vista in foto non la trovo migliorata rispetto la versione precedente

Dipende sempre dall’uso che se ne dovrà fare, sicuramente non è adatta a un rappresentante

...e hai fatto bene! bisognava demonizzare il diesel per proporre l'alternativa """ecologica""" a suon di spot e modernità....

Quando ne impediranno le vendite o raddoppieranno il prezzo del combustibile ne parleremo; per i prossimi 5 anni è ancora un'ottima alternativa. Il costo al chilometro è più competitivo di questi ibridi e a livello di rifornimenti è più comodo di tutte le altre forme di alimentazione.

Morto magari tra 10 anni.
Oggi è "anziano" ma va ancora benissimo; se la prospettiva è di 5 anni, non c'è nessun motivo tangibile per non acquistare diesel (a determinate condizioni, ovviamente... non l'uso preponderante in città).

Non è male, anche se per prendere il modello in foto chiaramente serviranno tonnellate di dollari che, onestamente, per una Qashqai non hanno senso. Interni un po' anonimi, da capire quanto è capiente il bagagliaio.

Se fossimo come in America, con grosse cilindrate e con il prezzo della benzina 3 volte inferiore al nostro, potrei anche capire i SUV benzina con 2.0 o 3.0 di cilindrata...ma metterci i motorini che fino ad ieri mettevi sui segmento B, ti lascia un po' l'amaro in bocca...però ti mettono il tablet e altri gingelli fighi...io non ho mai guidato macchine inferiori al 2.0 di cilindrata, e sinceramente evito anche di provarle. L'unica eccezione è appena preso la patente che avevo la Grande Punto Sport 1.9 MultiJet 130cv....e andava gran bene.

Io ho appena comprato un Euro 6D Temp Diesel...forse avrò fatto male, ma finchè ho la possibilità andrò di Diesel.

Basta mettergli una batteria di un portatile, e fanno lievitare i prezzi di 5-6 mila euro con la scusa che è un ibrido...se poi mettiamo l'innalzamento dei prezzi...quello che compravi 10 anni fa con 25-30 mila euro, oggi compri segmenti leggermente peggiori e con allestimenti inferiori (se ben magari comunque con più optional).

Il diesel è morto, ma ancora non l'avete capito? Non voglio discutere se sia giusto o meno, ma è morto. Il benzina rimane solo in versione ibrida nei prossimi 10 anni che saranno di transizione verso l'elettrico.

Perché? 140CV non sono pochi.

Sembra imbruttita, la vecchia forse era uno dei suvvettini più decenti esteticamente

😂😂

ottimo il dies... ah no

Concordo non al 100 ma al 200 per cento, calcolando poi quanto svalutano....

Però, 1.2 benza a partire da 25k, spero faranno bei sconti perchè la macchina non mi dispiace i prezzi come sempre troppo alti

a me sembra che con i prezzi siamo veramente fuori di testa, qualsiasi auto di qualsiasi marca.... Da 25500 a 42000 €....sicuramente sono io che non riesco a capire

Preparati che tra poco verrai linciato xD

invendibile con quei motori

Che cacchio di senso ha tenere il benzina e abbandonare il diesel qualcuno poi me lo spiegherà.

lo stesso sistema ibrido della panda e della 500. Ma almeno lì c'è la scusa che pesano poco (e cmq non serve a niente). Ma qui?! LOL

Sono curioso di capire se i SUV a benzina avranno un futuro... Fino a ieri non li calcolava nessuno.