Così incentivi le case a non speculare con listini assurdi ed anzi, incentivi ad impegnarsi a trovare tecnologie più economiche e più performanti a parità di massa sulle batterie, l evoluzione sta tutta lì.

è una catena che non finisce mai, si sa

Beh, il titolo dice "piccola elettrica per i giappone", no?

appunto in giappone non qui

cerca le altre keycar, sono tutte fatte così.

Milano, come per ogni cosa, fa storia a parte.
Purtroppo.
Dovrebbe essere lo standard, invece è l'eccezione.

Tanto in Giappone, nelle città, non Puoi avere un'auto se non hai il relativo posto auto.

Non fa una piega

Mi sentirei sfigato se, per non apparire sfigato, dovessi per forza montare su un’auto che non mi fa sembrare sfigato….pur non essendolo…

Ah se vivi a Roma e lavori a Milano di sicuro non conta...ma ovviamente non mi riferivo a quei casi.

Perfetta per la città.

dipende dove si trova il posto di lavoro ...

Non sarei così convinto...

Se in famiglia hai due auto e una la usi per andare a lavoro durante la settimana non mi sembrano un problema i 126km di autonomia, probabile anche che ci fai tutta la settimana...

Sembrare uno sfigato e' un problema solo per le persone tristi che hanno poca autostima di se stessi...

Bassine e con poco seno. Essenziali direi.

Ke Giapponesine sono carine
.

Ha detto vecchio

Si turano il naso, come noi con la DC

Sai che dire razze è razzismo?

Pare che qui sia una buona norma

Minzionare

È il resto che costa caro

Raramente ma sì

Nelle grosse città le colonnine sono abbastanza diffuse, lo noto quando vado a Milano, penso che entro 2/ 3 anni nei centri urbani ci sarà una copertura abbastanza capillare

Sembrare uno sfigato è secondario?

Guardala bene

Probabile

So' giapponesi

Si, anche se a me fa cagar3, preferivo il modello precedente...

Non te ne fai nulla del cx se non trovi parcheggio

Ma non sono molto convinto che gli piacciano, però hanno un traffico infernale, quindi l'auto più è corta è meglio è, e per dargli un po' di confort le fanno alte...

fammi capire tu resti sempre a piedi? sfrutti la batteria sempre al 100%??
credo che un uso sensato sarebbe quello di sfruttare la batteria tra il 20e il 90% di capacità quindi sfruttabili solo 70% ovvero 126km wltp e io dovrei comprare un auto che non mi fa andare oltre i 50km da casa ? cittadina quanto vuoi ma non la voglio manco gratis mi dovete pagare per usarla

è inguardabile come la multipla :P

sicuramente piu bella di questa :P

se hai un box ok altrimenti non va bene pero capisci che in citta non sono molti ad avere un box

Per uso urbano va bene, è una macchina che alla sera metti in carica

Beh da noi c'è la smart

Più brutta di così non si può

Spieghi pure, ingegnere aerospaziale.

ma c'è una ragione tecnica per cui le auto elettriche piccole le facciano sembrare degli aborti totali invece di sfornarle come le segmento a degli ultimi 15 anni???

Come tutte le citycar attuali, anzi è in linea con il costo di quelle vendute da noi, non è oggettivamente brutta, è una normale mpv

Sì come no, cioè 20kwh ogni 100 km non li fa nemmeno in autostrada. Pesa la metà di altre elettriche, ha un motore a bassa potenza, secondo me in città si fanno tranquillamente i 150-200 km, considerando che con la Nissan Leaf, molto più grande e pesante e con 160 kW di potenza, ho una media di 13 kWh/100 km, 12 in questo periodo, in inverno non oltre 14 kWh/100 km.

Penso che ti sfuggano alcune basi di fisica

Sembra orrenda ..

esteticamente brutta e non è soggettivo , autonomia reale di 120km forse meno di 100 in inverno , prezzo alto per una citycar , bisogna avere il box.

esteticamente brutta e non è soggettivo , autonomia reale di 120km forse meno di 100 in inverno , prezzo alto per una citycar , bisogna avere il box

io adoro queste auto per la cittá. smart, iq come seconde auto sono fantastiche per non stressarsi nei parcheggi