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Nissan LEAF NISMO RC debutta in pista in Europa

Nissan LEAF NISMO RC debutta in Europa sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, dimostrando come ci si possa divertire alla guida di un'auto elettrica; doppio motore e ben 322 cavalli.

Nissan LEAF NISMO RC debutta in pista in Europa
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 24 gen 2020

Nissan LEAF NISMO RC debutta in Europa sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna. Quella che può essere definita come la variante supersportiva da corsa dell'auto elettrica Nissan Leaf è scesa in pista in Europa per dimostrare tutte le sue potenzialità.

100% ADRENALINA ELETTRICA

Questa sportiva mette in risalto tutte le potenzialità dei veicoli a batteria di Nissan. L'auto dispone di un powertrain estremamente raffinato e composto da due motori elettrici, uno per asse. Complessivamente, sono 322 i cavalli a disposizione, con una coppia massima di ben 640 Nm subito pronta ad ogni pressione dell'acceleratore.

A scaricare a terra nei migliori dei modi tutta questa cavalleria ci pensa la raffinata trazione integrale All-Wheel Drive. Un mix che permette a questa auto elettrica supersportiva di poter accelerare da 0 a 100 Km/h in appena 3,4 secondi.

Un'autovettura adrenalinica, prodotta in soli 6 esemplari, e che nasce per dimostrare che con le auto elettriche ci si può divertire come sulle auto tradizionali con motore termico.

Le grandi doti di accelerazione sono una caratteristica tipica di tutte le auto elettriche di Nissan. Un aspetto ulteriormente esaltato sulla Nissan Leaf e+ che dispone di un powertrain con una potenza di 217 CV. Un motore in grado di regalare emozioni e grande piacere di guida. Il tutto accompagnato da una batteria da 62 kWh in grado di offrire una lunga autonomia. (Qui la nostra prova di autonomia)

Auto che dispone delle più recenti tecnologie del costruttore giapponese come ProPILOT e e-Pedal che permettono di accelerare, decelerare e fermare l’auto con un solo pedale.

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Commenti Regolamento
s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il colpo di faro era mortale

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

almeno un videoo

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

Haha con queste varie versioni, per ora è solo eclettica 🤣

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Porca miseria. La sto aspettando elettrica 😂😂😂

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma la R8 è un modello a parte ... qui richiamano la Leaf che non c'entra assolutamente niente con questa :D

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

È ancora viva nel cuore degli appassionati: https://uploads.disquscdn.c...
🤣

O
Ottoore 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile, pesa 1220kg: batteria delle Mini 4wd.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

nikko

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi, tra gli "sportivi" desidera una leaf?🙄 Sarebbe come fare una multipla abarth...

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanti giri fa al nurburgring? Mezzo?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

E infatti non ci stai andando troppo lontano eh! XD L'effetto finale (almeno lato sonoro) è lo stesso, se confermato il sound elettrizzante (e non parlo delle emozioni!) della Formula e! XD

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve per creare desiderio... come l'Audi R8 che non ha nulla di Audi ma rende più desiderabili tutte le altre

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah ... Nissan Leaf ... l'ha vista da lontano passando davanti alla fabbrica XD
Questa che c'entra con la Leaf lo sanno solo loro :D

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci posso fare niente, leggendo "RC" mi aspettavo un modellino radiocomandato