La Gazzetta del Motorsport: Bastianini vince il GP della Malesia di MotoGP
Mancano due GP alla fine della stagione e Bagnaia è in vantaggio di 14 punti su Martin
Enea Bastianini è tornato tra i protagonisti della MotoGP, con la vittoria nel Gran Premio della Malesia. Dopo il periodo sfortunato costellato da diversi infortuni, il pilota italiano ha saputo dimostrare ancora una volta il suo valore, mettendo a tacere quelle voci che affermavano che il prossimo anno avrebbe potuto cedere il posto a Martin nel team ufficiale Ducati.
Dopo essere partito molto bene dalla prima fila, Bastianini ha preso subito il comando della gara, con dietro Alex Marquez, Pecco Bagnaia e Jorge Martin. Il pilota italiano ha da subito iniziato ad impostare un ritmo forsennato e solo Marquez è riuscito a stargli in scia per un po'. Successivamente, ha capito che Bastianini era troppo veloce tanto che a metà gara, il divario tra i due si era attestato a circa un secondo. Distacco che poi è stato amministrato dall'italiano della Ducati fino al traguardo. Per Bastianini si è trattata della quinta vittoria della carriera in MotoGP.
The ultimate titanic tussle: #PECCOvsMARTIN ⚔️
The #MotoGP title rivals locked horns in a brilliant battle, but whose side were you on? #TeamPECCO 🔴 or #TeamMARTIN? 🟣#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/kCxvrBLvwO
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 12, 2023
Secondo posto, quindi, per Alex Marquez che si era aggiudicato la gara sprint. Buon terzo posto per Bagnaia che arrivando davanti a Martin, ha incrementato il suo vantaggio in classifica a 14 punti. A due gare dalla fine, comunque, il Mondiale è ancora apertissimo e tutto può accadere.
Buon quinto posto, invece, per Fabio Quartararo che con la sua Yamaha ha saputo riscattare una gara sprint davvero molto deludente. Sesto Marco Bezzecchi e settimo Franco Morbidelli, autore di una bella rimonta. Male l'Aprila con Maverick Vinales che non è andato oltre l'undicesimo posto. Solo tredicesimo Marc Marquez con la prima Honda.
Adesso si vola in Qatar dove sul circuito di Losail si disputerà il penultimo appuntamento del Mondiale.
federazione internazionale motoamatori
Questo di che vuol dire correre sotto pressione
Lo so, ma è una c4zz4t4
La regola è stata fatta in questo modo quest'anno per far abituare, il prossimo anno c'è la "squalifica" già alla prima infrazione.
Fossi la fim farei regole più furbe, perché non è possibile condizionare la corsa dei piloti per tenere sotto controllo la pressione dei pneumatici
mi spiace fulgido leader ma non seguo codesto sport ma non dubito tu abbia ragione come sempre!
la FIM è la federazione italiana metalmeccanici?
É arrivato
Guarda che martin aveva fatto lo stesso, tanto che era già ammonito.... quindi sono tutti pari
Infatti se dovessero rifarlo c'è una penalità di 3 secondi nella prossima gara. L'unico problema è che Martin ha già dichiarato che è disposto a prendere 3 secondi di penalità, tanto se riesce a staccare Bagnaia di più di 3 secondi gli va bene. Fossi nella FIM gli darei 15 secondi di penalità
I freni non c'entrano col riscaldamento, tutto è nato dal cambio di regolamento che permette una finestra di pressioni molto più ristretta, non potendo più partire bassi a freddo ma dovendo tenere la pressione minima stabilita da regolamento.
La conseguenza è che partendo con le gomme con pressione più alta, riscaldando, oltrepassano il range ottimale di utilizzo.
I dischi sono flottanti e ben distanti sia dal cerchio che dalla gomma, fosse come dici la gomma dietro prenderebbe fuoco tra motore e scarichi.
io ricordo su un blog di moto un certe utente biaggio che era una sorta di disco rotto per dare addosso a rossi. Improvvisamente sparito dopo la vittoria di rosso contro Stoner in ducati e mai più ritornato.
la questione della pressione è legata anche al maggiore calore generato dai freni che si ripercuote sui cerchi e di conseguenza anche sull'aria interna alle gomme.
Con le appendici aereodinamiche aumenta il carico sull'anteriore della moto, che permette di frenare più tardi e più aggressivamente, ma sovraccarica il lavoro dei freni con le conseguenze di cui sopra.
😂🤣
Fatemi dire sono sempre stato un fan dei piloti italiani ma quello che è successo in gara è stato un evidente comportamento antisportivo del team ufficiale Ducati. D'altronde è evidente che la pressione degli pneumatici era bassa perchè sia Bastianini che Bagnaia riuscivano a mantenere un ritmo regolare mai visto in prova, mentre il povero Martin con pressioni regolari correva con lo stesso ritmo del giorno prima. Se avessero avuto pressioni regolari Marquez avrebbe vinto la gara e Bagnaia sarebbe arrivato dietro a Martin. Tutto rimandato, anche se temo che anche quest'anno il mondiale non lo vincerà il migliore ma quello che imbroglia di più!
Dopo la sconfitta di ieri di Martin dubito che lo vedrai in giro, son tornati nelle tane mi sa 😂
😂😂 quanto godo dopo il sorpasso all'esterno su Martin poi ho goduto davvero tanto, anche quando lo ha portato largo e gli ha fatto capire chiaramente che se la moto c'è lui sta dietro a mangiare la polvere ✌️
Chi è?