Nuova MINI Cooper, adesso anche con motori a benzina
Nuova MINI Cooper endotermica sarà disponibile nelle versioni MINI Cooper C e MINI Cooper S
Dopo la nuova MINI Cooper elettrica, è arrivato il momento del debutto del modello con motori a benzina. La quinta generazione è dunque finalmente disponibile anche con motorizzazioni endotermiche. Sul mercato italiano arriverà nel corso del 2024. Parlando dei prezzi per l'Italia, si parte dai 28.900 euro della MINI Cooper C Essential.
DESIGN ED INTERNI
Sebbene il modello a benzina disponga di una piattaforma diversa rispetto a quella utilizzata per la versione elettrica, le differenze di design sono di dettaglio. Davanti, troviamo sempre una griglia ottagonale, con prese d'aria leggermente più grandi vista la presenza del motore endotermico. Non cambiano nemmeno i fari a LED dalla forma circolare. Le proporzioni sono sempre quelle classiche con sbalzi corti e il cofano corto.
Il sensore radar è posizionato sul montante orizzontale tra le prese d'aria. Complessivamente, troviamo 12 sensori a ultrasuoni a supporto dei sistemi di assistenza alla guida. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 210 litri che sale a 800 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Per quanto riguarda gli interni, anche qui non c'è alcuna sorpresa visto che l'impostazione ricalca quella del modello elettrico. Dunque, troviamo una plancia con un look minimalista, dominata da un display centrale circolare OLED da 9,4 pollici. Attraverso questo schermo sarà possibile visualizzare tutte le informazioni di funzionamento della vettura, manca la classica strumentazione, oltre a poter gestire tutte le funzionalità digitali messe a disposizione dall'infotainment. Rispetto alla passata generazione, il selettore del cambio nella console centrale lascia il posto al nuovo sistema di ricarica wireless per gli smartphone.
Non manca nemmeno un assistente vocale che si attiva pronunciando il comando "Hey MINI". Il conducente può quindi utilizzare la sua voce per controllare un'ampia gamma di opzioni come la navigazione, la telefonia, l'intrattenimento e altre funzioni della vettura. Presente pure la funzione MINI Digital Key Plus che trasforma lo smartphone nella chiave dell'auto tramite l'applicazione MINI. A disposizione dei clienti le varianti di allestimento Essential, Classic, Favoured e JCW.
MOTORI
Nuova MINI Cooper endotermica sarà proposta nelle versioni MINI Cooper C e MINI Cooper S. La prima dispone di un motore a tre cilindri turbo di 1,5 litri da 115 kW/156 CV e 230 Nm di coppia. Modello in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. MINI Cooper S, invece, può contare su di un propulsore 4 cilindri turbo di 2 litri da 150 kW/204 CV e 300 Nm di coppia. Da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
La vettura è dotata di un sistema di sospensioni e smorzamento progettato per migliorare la dinamica di guida e garantire il classico go-kart feeling che da sempre contraddistingue questo modello. Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, troviamo tutte le ultime soluzioni sviluppate dalla casa automobilistica tra cui la funzione Safe Exit che monitora l'area intorno alla vettura parcheggiata e avverte gli utenti della strada in avvicinamento prima dell'apertura della porta.
E neanche di poco, proprio a spruzzo.
ascolta, sono ingegnere automobilistico e ti parlo di normativa europea, quindi le mie fonti non sono "cercando su internet"
Cercando su internet.
Al volante: Se nel segmento A troviamo quelle una volta definite superutilitarie, nel segmento B troviamo le utilitarie tradizionali, con lunghezza generalmente non inferiore a 4,1 metri.
automobile(dot)it: Salendo di livello troviamo il segmento B, quello dove sono le utilitarie con lunghezza di pochi centimetri superiore ai 4 metri ad essere protagoniste.
wikipedia: utilitarie con carrozzeria a due volumi e trazione anteriore, con lunghezza di circa 4 m
automoto: Poco sopra, per dimensione e non solo, ci sono le auto di segmento B. A differenza delle segmento A, le segmento B sono auto anche oltre i quattro metri di lunghezza, per poco.
Sotto i 4m io so che sono segmento A. Poi chiamale come vuoi. Per me può chiamarsi anche Z.
Mica vero.. è piuttosto full optional
Appunto, è segmento B
Segmento A è la categoria delle UP, panda etc che sono sui 360
Ma va che hai qualche problema eh, ho fatto copia ed incolla del tuo commento sopra. Ripigliati.
Con 28900 penso siano le ruote e forse i parafanghi🤣
vola l'economia in Germania, vero? ah no? dai!
a rate.
28mila e' il prezzo della Clio con l'automatico. O della corsa con l'automatico.
praticamente 28mila e' ormai un affare.
Ottima nella sua categoria, molto accessoriata
Allora dimmi dove hai letto: "100% elettric"
Non mi sono inventato proprio niente, ho preso il dato riportato nel commento sopra. Se questo è avere una tesi folle beh curati.
Ma se è 3.85... è segmento a
Non è che per caso i render degli interni riguardano la versione elettrica?
Ma no cambia tutta la linea...molto più aggressiva
ovvio a 10 mila euro in più !
i giovani ricchi comprano i pezzenti?
Sembra una Daihatsu dei primi anni 2000, solo che costa il triplo ed è un auto peggiore 🤣🤣🤣
Fanno le elettriche in Cina, e quelle a benzina in UK, han sempre detto così.
Certo, che i modelli BEV di VW sono spazzatura sovrapprezzata, che nessuno vuole 🤣🤣🤣 Con gli stessi soldi la gente si compra delle Tesla di segmento superiore 🤣🤣🤣
Ti svelo un segreto: basta non comprarla! 🤣🤣🤣
* Ruote e sedili non inclusi 🤣🤣🤣
Concordo, sulla carta ottima soluzione nella pratica sono centinaia di kg di batterie e pure inefficienti
Le elettriche sono il futuro, non il presente.
L'R56 è l'ultima vera MINI. Design con la firma illustre di colui che ha disegnato fra le altre auto anche Fiat 500, Ferrari 430, Maserati MC12 e diverse McLaren. Tutte le altre sono una cozzaglia di idee che sfruttano (male) il design originale.
Si ma questa era la precedente Mini ha cui hanno fotoshoppato cerchi da un milione di pollici...
Non concordo, ma upvote per come ti sei espresso...
Ma la Cooper S, che ho avuto e amato, era una piccola bomba cattiva, anche nell'aspetto, ora sembra una normale utilitaria...
Che in realtà poi comprano pezzenti a rate 🤣
Si la base !
auto per giovani ricchi
Quello é per la bamba dei metro........ delle città del nord
segmento b
Bella ma 30k!
Ergo, F56...
Voi che siete contro l'auto elettrica vi inventate le cose perché altrimenti non avete argomentazioni per sostenere le vostre tesi folli
Ma dietro noooooooo
immatricolando 3.774.500 veicoli di cui 472.400 100% elettric. Dice tutto direi.
Ma veramente ti stupisci di un +34% dopo che hanno messo fuori diversi modelli di elettriche? +34% rispetto al nulla resta una schifezza, infatti hanno debiti infiniti, tagliano personale ed ha detto che rallenterà l'elettrico.
Sempre amate le mini fino alla r56, ma ammazza 29k per una segmento A...
Ma i consumi dei modelli endotermici non li indicano più?
La gente sbo!
La Cooper S se esce ad un prezzo decente me la prendo come auto da città, sarà sicuramente divertente 😅
Nulla è per sempre!
Per una volta hanno usato la corteccia prefrontale.
Ne ordino 2.
e guardo il mondo da un oblò
loro copiano quello che scrive il comunicato stampa bmw.
Vorresti dire che accadiblog spara caxxate?
ovvio
bmw dice che è diversa, solo perché ha cambiato i supporti motore. lo ha sempre fatto. ma la base è sempre quella.
Leggere costa fatica eh?
Effettivamente potevano osare un po' di più e fare solo l'elettrico con pianale riprogettato per quello, con gli ovvi risparmi; considerato pure che non credo il benzina di questo modello porti oramai così tanti Ricavi per il Gruppo.
Per quello che ci sono tutte le strade intasate
Ma la mini non la vendono solo in italia
Non si ride delle disgrazie altrui
Il mega display rotondo al centro del cruscotto chiude un cerchio virtuoso di assurdità
ma magari...
Ho finito le padelle..prendo in prestito "la padella" che sta lì ..x cucinare una bistecca aha
È uguale da 25 anni
Ehm, quel +34,7% riguarda le auto elettriche, hanno ridimensionato perché hanno sopravvalutato il loro prodotto pensando di riuscire a competere ad armi pari contro tesla
"l'ho" non "lo"
Successone proprio!
Non grazie alle elettriche. Se così fosse perché hanno ridimensionando la produzione "per calo della domanda"??
Sono tutti gomblotti?
All'esterno non e' male, dentro imbarazzante con quel padellone tondo
"Il Gruppo ha proseguito con successo anche la propria trasformazione consegnando 771.100 modelli 100% elettrici, con un aumento del 34,7% rispetto all'anno precedente. La quota di Bev sul totale delle consegne è salita all'8,3% dal 6,9% nel 2022.
"Siamo soddisfatti del successo sul mercato dei nostri forti marchi e modelli - ha affermato Oliver Blume, ceo del Gruppo Volkswagen - È positivo che tutti i brand principali e le Regioni siano in crescita. Stiamo portando avanti con determinazione la trasformazione".
Blume ha sottolineato che "nel 2023 le consegne di veicoli 100% elettrici sono salite del 35%. Grazie ai nuovi e interessanti prodotti saremo ben posizionati anche nell'anno in corso, nonostante le sfide continue".
In particolare In Europa, l'incremento del 19,7% è stato ottenuto immatricolando 3.774.500 veicoli di cui 472.400 100% elettrici in crescita del 34,2% rispetto all'anno precedente.
La quota Bev sul totale è così salita al 12,5% (nel 2022 era all'11,2%) tanto da confermare il Gruppo quale leader del mercato dei modelli elettrici."
perche dovrei essere rimasto fregato? non lo più presa
E si torna indietro. Doveva essere solo elettrica per il resto dei tempi. Ahahahahah.
E allora sei rimasto fregato
10 + 37% = 13,7
No. Quindi non esiste.
Bella ma costa troppo sui siti tedeschi ci sono già i listini , questa parte da 32,900 euro veramente tanti contando che il modello precedente cioè l'attuale modello partiva da 22,900 euro, mi ricordo benisismo ero andato a fare dei preventivi per prenderla!
VW che ha fatto un +34,7% rispetto all'anno precedente ti dice niente?
VW che ha ridimensionato la produzione delle elettriche ti dice niente ?
No, prima elettrica più avanti endotermica
No, avevano detto che prima usciva elettrica e più avanti anche con il motore endotermico
Mi chiedo quando smetterete di pensare che l'italia sia il centro del mondo...
Hanno capito che l'elettrica non se la fila nessuno e giustamente sono corsi ai ripari
Ma funge anche da fornetto quell'accrocchio sotto il cruscotto della lancia y?
Dai ho visto di molto peggio, sinceramente questo design non mi dispiace
Ridicoli, hanno già smentito la loro stessa fuffa...e cmq la linea di quest'auto è regredita col tempo, potevano osare qualcosa di più https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
il problema non è tanto che sia made in cina, ma quanto sia semplicemente oscena.
Tu l'hai mai detto?
Si esatto, anche io mi ricordavo cosi e l'ho scritto qui sopra
L'anteriore mi piace (in linea col passato), il posteriore...
Il "go-kart feeling" oramai è una formuletta trita e ritrita del loro reparto marketing che mi mette soltanto tristezza _ e tanta voglia di tornare su un kart vero :-) _.
EDIT: il colore delle foto (menta?) devo ammettere mi piace molto.
Ma non avevano detto che questa gen sarebbe stata solo elettrica? ci hanno ripensato?
Comunque i designer bravi li hanno tutti rapiti e internati, cioè è peggiorata enormemente rispetto ai modelli precedenti, il retro ha personalità zero e non sembra neanche una mini, quell'oblo al centro della plancia non si può vedere, era molto meglio e meno "vistoso" nei modelli precedenti.
sono tipo Microsoft con Win10 che doveva essere l'ultima versione
"anche elettrica"
e se vuoi mangiare la pizza prendi la nuova lancia
che orrore... che poi fa capire che le elettriche mini non abbiano un pianale dedicato all'elettrico se sono riusciti ad adattarlo per i motori endotermici.
fuffa...
Infatti mi sembrava...
Io non l'ho mai detto...
Ma non che le avrebbero fatte solo elettriche le nuove mini?
Che bello! Finalmente posso portare con me il mio pesce rosso quando sono in viaggio e metterlo su quella bella boccia d'acqua a centro cruscotto