Armi di distazione di massa progettate dalle compagnie assicurative.

Concordo...vedremo fra un paio d anni come si evolverà il mercato

infatti le tesla e co non sembrano dei videogiochi ahahaah

si ma le auto elettriche sono tutte così, e poi un auto come questa deve fare tanti km, cioè si guida

Piu concorrenza c’è meglio è chiaramente ma mercedes la vedo fuori dai giochi se continua a fare queste elettriche una più brutta dell’altra.
Solo audi (che negli ultimi modelli termici si è un po’ persa) sta facendo auto elettriche davvero belle tra i marchi premium

Sicuramente non esteticamente non è il Max questa Mercedes...ma anche Tesla non scherza....è partita prima e si è presa una bella fetta di mercato ma ora stanno arrivando tutti gli altri, forti di avere una cultura ed esperienza costruttiva superiore rispetto a Tesla che per ora ha solo il vantaggio tecnico che presto verrà colmato...e magari superato...chissà

una macchina si compra pure per l'estetica e su questo piano audi l'ha già stracciata ma questo ovone di pasqua gigante direi proprio di no. può essere la perfezione in terra ma davanti sembra una classe A formato monovolume e il dietro è semplicemente osceno.

Si però non puoi gestire nulla e non hai informazioni.

No, le funzionalita' di base rimangono attive anche con il tablettone fuori uso. La guida è sempre garantita a meno di problemi al gruppo batterie o motori, naturalmente.

Il cartello c è...ma c è anche quando l autovelox non c è, se per un motivo per un altro non fai caso al cartello non hai scampo, gli apparati e i cartelli sono tutti diversi, cartelli blu, bianchi, apparati che sembrano antenne altri scatole dell Enel, messi in una forte discesa o dietro una curva ecc...in altri paesi esteri sono gialli fluorescenti tutti uguali facilmente riconoscibili...in modo tale che tu li possa riconoscere, per poter rallentare in un tratto pericoloso ( prevenzione incidenti vs imboscata)

Ci di dimentica troppo spesso che Tesla non è solo vetture, ma centrali elettriche, powergrid, tecnologia spaziale, porteranno i primi uomini e donne sulla luna e poi si va direzione Marte, SuperKomputer attualmente il numero 5 al mondo, Neuralink, Starlink communicazione e credere che Tesla stia ad attendere la concorrenza è illusorio e poi loro navigano nell’oro.

Mercedes Debt / Equity ratio 2.34 - Tesla Debt / Equity ratio 0.38 …

Concordo, non certo un'auto da 100mila

Meglio così

L'aggiornamento HW di cui parli non é qualcosa che avverrà anche in futuro, l'ultima volta é stata un'eccezione, in futuro l'hw dell'attuale M3 non si sa se sarà aggiornabile, l'ultima volta ci sono state più di una combinazione di eventi che hanno portato a questa situazione.
Per la sostituzione concordo pienamente, resta che in caso di rottura si va in contro a spese elevate, null'altro, che poi capiti o meno é un'altra questione. Sono oggetti che non possono essere riparati ma solo sostituiti, almeno ad oggi.

È pieno di autovelox nascosti

C' è qualche gap...ma penso verra colmato presto

No dico..se si spegne come è capitato a qualcuno.

Non per forza, puoi sempre utilizzare il Smartphone che ti porti dietro.

ps. per "rompere" lo schermo di una Tesla devi utilizzare un martello bello grosso ed impegnarti.

Come detto, nessuna delle altre case automobilistiche offre l'opzione d'aggiornare il hardware della vettura. Spendi un 50'000 euri per un tedesca, ma dopo cinque o sei anni non hai alcuna possibilità d'aggiornare la vettura. Tesla invece ti offre questa possibilità per qualche migliaio d'euri.

Due mondi ben diversi ... ps. se uno dovesse danneggiare per un motivo o l'altro lo schermo di una Model S, andrebbe incontro a costi di circa 1'500 $. Schermi LED hanno una durata di vita estremamente lunga, ben oltre i dieci anni.

Come prezzo ci sono riusciti ... non sono vetture concorrenti, in primis le Tesla costano molto ma molto meno e poi si tratta di clientele diverse. Gli uni che vogliono viaggiare comodi con l'incognita dove caricare e gli altri che vogliono divertirsi e hanno un rete di Supercharger e migliaia di destination-charger a disposizione.

E vissero felici e contenti ...

l'upgrade di cui parli riguardava l'hw di gestione, quello che si potrebbe definire come cpu etc etc ed è costato diverse migliaia di euro.
il commento a cui ho risposto io riguarda la sostituzione delle componenti e dei loro costi, cambiare lo schermo di una tesla fuori garanzia, per quanto possa essere semplice, implicherà una spesa non poco trascurabile.
io sostengo che questo valga per qualsiasi automobile "recente" e dotata di questi dispositivi.
PS. mi arriva la tesla nei prossimi 10 giorni, non sono contrario ma è un dato di fatto che il costo dei ricambi fuori garanzia è ancora un gigantesca incognita.

dentro sembra un cinema

L'anteriore è orribile, sembra una segmento b.

Le Emozioni da rollercoaster gli vengono quando gli ritirano la patente.

Però se ne rompi uno provvisoriamente potresti usare anche gli altri...con Tesla no, devi fermare la macchina per forza.

Quante domande. Se li hanno messi...

Ma a che cavolo servono tutti quei display?

Secondo me Tesla a breve verra surclassata

dipende come ti piace guidare
a certa gente piace farsi lunghi viaggi comodi nel lusso
certe gente piace avere un auto piantata a terra ma più scomoda

Questa è l'equivalente di una classe S, un'auto di lusso/limousine. Non mi sembra un'auto che si compra per il piacere di guida.

Questi sono interni dignitosi, mica quelle americanate.

Prevedano

La garanzia è roba da plebei

Spenderi quei soldi solo per avere più funzioni via etere, troppo figo

ma solo io cmpro leauto perchè oltre a spostarmi mi piace guidare?
se voglio una sala giochi, sto a casa

Beh come interni sicuramente

Per questo i poveracci non se la comprano

Penso valga per qualsiasi auto venduta dopo il 2015...

Ma anche no

ma quanto caxxo è brutta???

Ma non dei fanboys Mercedes.

questa è la miglior auto elettrica con buona pace dei fanboy tesla

Finalmente un'auto moderna che mi piacciono gli interni