Mercedes Classe C, foto spia della futura versione elettrica
La vettura poggerà sulla nuova piattaforma Mercedes Modular Architecture (MMA)
Mercedes sta portando avanti un ambizioso piano di elettrificazione. Come sappiamo, la casa automobilistica punta a diventare un marchio 100% elettrico in Europa se le condizioni di mercato lo permetteranno. Proprio per questo, sta lavorando allo sviluppo di diversi nuovi modelli elettrici che debutteranno nel corso dei prossimi anni. Di recente, abbiamo visto diverse foto spia della futura nuova Mercedes CLA elettrica che poggerà sulla nuova piattaforma Mercedes Modular Architecture (MMA) che sarà utilizzata per i modelli "Entry Luxury".
Adesso, sono arrivate nuove foto spia che ritraggono un nuovo modello a batteria identificato come la futura Classe C elettrica. Le immagini mostrano una vettura ancora completamente camuffata con pellicole ed elementi posticci che vanno a nascondere le sue forme.
Da quello che si riesce a vedere, sembra che il look non presenterà particolari somiglianze con quello dei modelli EQE ed EQS. Inoltre, alcuni elementi come le maniglie e i fari anteriori sembrano provvisori. Le dimensioni non dovrebbero differire di molto da quelle dell'attuale Mercedes Classe C endotermica. Ci sarà comunque modo di capire molto di più sul design di questo nuovo modello elettrico quando la vettura apparirà un po' meno camuffata man mano che i collaudi andranno avanti.
Presto per parlare delle motorizzazioni. Sicuramente l'auto sarà proposta con diversi powertrain, anche con due motori e la trazione integrale. Il debutto è atteso attorno al 2025. Una volta su strada, dovrà vedersela con i primi modelli di casa BMW basati sulla nuova piattaforma Neue Klasse.
Non rimane che attendere l'arrivo di nuove informazioni sullo sviluppo della Mercedes Classe C elettrica.
[Foto spia: CarScoops]
Ho una RAL molto alta.
Detto questo, se hai raggiunto queste conclusioni lungi dal me provare a convincerti del contrario.
Io penso chiaramente che ti stia sbagliando e i progressi di alcune tecnologie chiave permetteranno di abbassare molto i prezzi nei prossimi tre anni.
e-208 di 3 anni già a 15k viene via, figurati altri 7 anni se non scende sotto i 10k
shorturl. at/wQY48
Esistono (esempio: e-208, corsa-e, Avenger, smart #1), peccato che servano 35k euro per comprarle e che dubito molto si possano trovare tra 5/6 anni sotto i 10k euro.
segmento B elettriche praticamente non esistono
Attualmente a 10k trovi anche Peugeot 208 e Citroen c3 o Renault Clio di 5/6 anni fa e sono segmento B altro che roba di 10/15 anni fa...
e grazie, sotto i 10k trovi giusto roba di 10/15 anni fa, per trovare elettriche così vecchie bisognerà attendere 10 anni
Tifoserie a parte, prova a guardare quanto "stanno scendendo" le auto segmento B elettriche: le varie e-208, corsa-e, Avenger, ecc, hanno prezzi enormi e non è che da usate potrai trovarle dopo 5/10 anni a meno di 10k euro. Il tuo discorso vale forse per i segmenti C-SUV e superiori se paragonati alla controparte termica, che comunque difficilmente chi ha redditi bassi può prendere in considerazione. Prima o poi il giochino del tutto sale di prezzo per l'inflazione tranne gli stipendi darà i suoi frutti e il tutto si rifletterà sull'età media del parco circolante, nonché sull'aumento di usato termico.
Non ho mai capito se su questo forum sia pieno di utenti dalle ral altissime o se a molti fa gola l'idea di vivere di debiti in futuro.
L'usato elettrico fa numeri risibili, sotto i 10k euro c'è forse qualche Renault Zoe con le batterie a noleggio e poco altro. L'usato sarà principalmente termico ancora per un bel po'.
I "no watt" come li chiami tu, sono in realtà pochi. Nella realtà esistono i "no money" che si dividono in semplici "si watt ma no money" ed una minoranza "no money e visto che non arrivo all'uva, dico di essere no watt".
per i povery da sempre c'è l'usato, e le elettriche si svalutano molto di più
Euro 7 è stata disinnescata. Altri 10 anni guadagnati.
Tifoserie a parte i prezzi delle auto elettriche stanno diminuendo, quelli delle auto termiche restano stabili o aumentano a causa di regolamentazioni più restrittive.
E ci credo..Se continua così non venderanno più auto nuove, chiuderanno tutti
Esattamente quello che succedrà anche ai I ♡ watt con reddito basso, sempre che non arrivi per davvero quella mangiatoia chiamata leasing sociale a dare la botta finale al nostro debito pubblico in vista di un bellissimo default finanziario.
Ci credo.. di questo passo saranno falliti tutti i costruttori
Nel giro di un lustro ai no watt non resterà che l'usato.