Mazda2 Hybrid, partono gli ordini in Italia. Prezzi da 20.300 euro

Quelli di Toyota sono sempre avanti. Praticamente sta offrendo alle sue compagini giapponesi, vedi anche Suzuki, dei modelli di conformità per avere l'opportunità di poter continuare a vendere le altre loro auto in Europa abbassando la Co2 di marca.

Hai una rete assistenziale meno capillare, una minore rivendibilità nel mercato dell'usato e un inferiore valore percepito

Anche Mazda da 3 anni

Perché ovviamente secondo te Mazda è un marchio da battaglia confrontato con merc… ehm, toyota…

Vai nel configuratore e oltre al pacchetto rline comincia a metterci cruscotto digitale, fari full led, AA e carplay, cerchi decenti, colore decente, ecc...
Ho preso una formentor proprio per questo discorso, di base è cara, però non devi mettere nessun optional dato che ha tutto il necessario di serie. Se prendi anche una golf, con gli stessi optional e motorizzazione spenderesti di più.

Parlo di motore Hybrid (e anche di un diesel).
Non dei semplici benzina.

perché dovrei spendere 20 mila euro per prendere la copia della Toyota Yaris?????
1 solo motivo che giustifichi l'acquisto .

Ma anche la polo alla fine, quella di 15 anni fa era 16 cm più corta dell'attuale versione 2022.

quindi yaris o yaris

il bello di mazda era il suo design distintivo…

Mi sembra tanto, la GTI costa 30K

???
se c'è una lampadina bruciata la cambiano altrimenti la revisione non si passa, mi sembra normale; anche le spazzole fanno parete dei componenti da controllare.

Se uno vuole un segmento B con il cambio automatico questo o Yaris sono soluzioni interessanti a prezzi umani

Che mossa senza capo nè coda

toyota da 3 anni garanzia e 5 anni su parti elettriche, a pagamento estendi a 10 anni. mazda non so

beh insomma, più di qualche

Mi sa anche come garanzia Toyota offre più anni, o almeno era così un tempo.

Che tristezza il rebrand, la Mazda 2 aveva un design molto bello e unico nel segmento B.

Adesso è una Yaris (che per carità il nuovo modello è bellissimo)

vabbe cambia solo lo stemma sul cofano almeno proporla ad un prezzo piu interessante ma a quel punto non comprerebbero piu la yaris quindi è un non senso sta auto

Si si l'ho vista in concessionario 3 settimane fa.
Ok che è il prezzo di listino, quindi senza sconti, però è assurdo che per avere una macchina ben accessoriata bisogna spendere tutti quei soldi.
Anche vero che la nuova polo è più golf della golf 8

è il contrario, 3000 euro alla toyota qui li tolgono sempre. alla mazda qui manco 1000 euro in meno

con l'ibrido paghi la benzina che non consumeresti.
all'acquirente la scelta...

guarda che la versione a benzina della yaris cambio automatico sta sempre a quelle cifre eh...
non capisco perché sempre le stesse lamentele se vuoi hybrido paghi
senno vai di versione a benzina (che nessuno vuole) e risparmiate

purtroppo in linea con la concorrenza

Se al posto della Yaris mi devo prendere una Mazda, almeno me la facessero pagare di meno...

gli orientali trattano poco

Prezzi ridicolmente alti. Ma tanto le casalinghe le compreranno, tanto paga qualcun altro.

Nel 2010 una Yaris 1.3 dual vvti da 100cv, full full optional escluso il cambio automatico (sensori parcheggio, impianto audio, inserti in pelle, esp e 4 freni a disco, navigatore estraibile con bt, cambio a 6 marce con ss, clima automatico ecc ecc la comprai 15000k. E per l'epoca era il top del top. Oggi ne servono 25. Si non sono paragonabili ma...

beh, diciamo che con l'officina ufficiale toyota dalle mie parti ho avuto qualche esperienza non proprio piacevole, tipo portare la macchina a fare la revisione e sentirmi dire che hanno dovuto cambiare le spazzole ai tergicristalli per passare la revisione...

ma seriamente? un mio collega si è preso la x1 118d con qui soldi.

oddio, la golf 8 è 14cm più lunga della golf 4, non è che abbia fatto tutto stò salto dimensionale

Lungi da me dire che il prezzo sia basso e giustificato ma Yaris Hybrid nel 2013 aveva un prezzo di attacco di 19k€ (questo mi avevano proposto nel concessionario Toyota di via Antonini a Milano per una Lounge).

Non è che i prezzi di listino siano aumentati così tanto.

Non la pagherei più di 10.000 euro

Magari hai officina/concessionaria più vicina.

O scontistica diversa.

Potevano pure lasciare le B grosse uguali e farci continuare a pagare 15000€.
Chi avesse voluto un'auto più grossa poteva andare di segmento C.

Visto la nuova polo, pacchetto estetico r.line automatica 31.500

La golf di qualche anno fa era grande quanto le attuali segmento B.

basta informarsi, è un accordo tra loro e Toyota che porterà tante nuove tecnologie ad entrambe oltre ad allearsi per scenari futuri.
I giapponesi non sono nuovi a questi tipi di alleanze anzi...

Hai ragione.

fino a qualche anno fà ci si prendeva la golf in un allestimento decente con 20000€. e poi si chiedono perchè gli italiani non cambiano spesso l'auto.

Lo scopo per la casa madre è chiaro (rientrare negli standard eu per le emissioni) ma mi chiedo se pensano davvero di venderne e se si sono posti questa domanda "perché l'utente finale dovrebbe compare la nostra versione ribrandizzata quando può prendere l'originale Toyota?".

Sinceramente, da consumatore che ha avuto esperienze con entrambi i marchi qui in Italia, non vedo perché dovrei farlo.

Rete di assistenza che rasenta la perfezione in un caso, così così nell'altro, imho.

EDIT: comunque se è per tenere a listino la MX-5 ve ne compro tre :-)

Ottimo, ora ne prenderei altre 3 o 4 e poi via con la RX9 rotativa, così compensano

Si è la Yaris rimarchiata

È una Yaris.
Serve per abbassare le emissioni totali della gamma Mazda.

Almeno suzuki ha cambiato nome.
Qua non capisco cosa passi per la testa a Mazda per avere due auto diverse ma con lo stesso nome🤦‍♂️

è una yaris a tutti gli effetti, marchiata da mazda

E' proprio la yaris,
La rimarchiano per una questione di fasce di inquinamento. un po come la "corolla" della suzuky

Ma non e' uguale ad una Yaris? Bho