Mazda MX-5, la prossima generazione sarà elettrificata
La prossima roadster disporrà di un powertrain elettrificato
La Mazda MX-5 è una roadster che ha saputo lasciare il segno nel corso degli anni. La casa automobilistica giapponese vuole continuare a portare avanti il progetto della MX-5 ancora a lungo. Tuttavia, il prossimo modello si caratterizzerà per disporre di una novità importante. Infatti, avrà un powertrain elettrificato. Purtroppo, Mazda non ha ancora voluto specificare dettagli in tal senso e dunque non sappiamo con precisione cosa troveremo sotto il cofano. Dunque, non è stato chiarito quale livello di "elettrificazione" sarà adottato per la futura MX-5.
Da diversi anni si parla del futuro dell'MX-5 all'insegna dell'elettrificazione ma, adesso, sappiamo qualcosa di più sulle tempistiche. Infatti, si parla di un debutto come Model Year 2026. Questo significa che potrebbe essere presentata intorno alla metà del 2025. La casa automobilistica intende continuare a mantenere intatte le caratteristiche che hanno contraddistinto la sua roadster nel corso del tempo. Infatti, l'obiettivo è ancora quello di offrire una vettura leggera. Proprio per questo, è difficile che si arrivi a proporre un modello 100% elettrico.
Inoltre, la Mazda MX-5 deve continuare ad essere un modello "accessibile" da un punto di vista economico. Tutto questo fa pensare che verosimilmente la prossima generazione sarà ibrida. Poi, forse, arriverà il modello 100% elettrico quando la tecnologia farà ulteriori passi avanti.
Del resto, la dimensioni compatte della roadster ben difficilmente permetterebbero di integrare un pacco batteria dalla capacità sufficiente a garantire una buona autonomia.
Va detto che nel 2022, la casa automobilistica giapponese aveva presentato Vision Study, un concept di una coupé elettrica con forme che ricordavano quelle della roadster. Si trattava di un esercizio di stile che, comunque, potrebbe influenzare il look delle prossima MX-5. Non rimane che attendere per avere maggiori informazioni sulla nuova roadster per capire esattamente le specifiche del suo powertrain.
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Io per non rischiare ne ho appena comprata una
Difficile fare di più per il tipo di vettura che era specie con le tecnologie attuali. Le dimensioni della elise non permettono tanto.
Ho visto ora la tua risposta, 270km, con uno swap di batterie di 6 anni fa arrivava a 350. Con le attuali sicuramente di più.
Si ma che autonomia imbarazzante aveva ?
C'è ne sono tante in giro, ma ora è un tipo di auto che non va piu
Pessima notizia
^200
Sei mai stato a Torino?
Sono nato negli anni 90 e fin da piccolo mi ricordo di auto con morti carbonizzati dentro.
Semplice maniera di far fuori qualcuno.
Non è che non si possano fare coupé/spider elettriche; quello che non puoi fare è farle compatte e leggere come una mx5
Di sicuro non chi si compra una mx5
Poche?
Per assurdo non ne ho mai viste così tante in giro, boh.
Prima che arrivino i soccorsi sei già morto, fra l'altro l'incendio è sicuramente avvenuto di notte o comunque a centro commerciale chiuso, visto che nessuno se n'è accorto, e poi come ho detto potrebbe essere stato ucciso prima e messo nell'auto, infatti se ti prende fuoco l'auto trovo abbastanza improbabile che, se sei vivo, tu non faccia in tempo a uscire... Troppe cose mi pare che non tornino.
Ooooooooooo.
Il sound lo puoi anche replicare, il silenzio no.
Elettrificata != BEV.
Sarà il classico mild hybrid giusto per evitare di pagare troppe multe UE, con praticamente zero impatti sul concetto di base dell'auto e sul piacere di guida.
Almeno fino al 2035
Dall'altra parte c'è gente che prende le cabrio per gustarsi meglio il sound del motore, cosa che si perde totalmente con le elettriche.
Dipende dal target
Purtroppo Si
In realtà lo hanno già fatto.
La prima tesla Roadster pesava 1150 kg, e non era una pura elettrica ma una elise modificata. Sono passati 15 anni e le auto vengono costruite integrando ed ingegnerizzando la batteria.
Io sogno una MX-5 con la motorizzazione della MX-30 R-EV:
una ibrida seriale col Wankel da 830cc che ricarica solo la batteria.
Non pare una power-unit troppo pesante (qui vanno dimensionati bene la capacità del serbatoio, la capienza _e la tecnologia_ delle batterie) e consente sul SUV da 439cm consumi di 1 litro per 100km e 21g/km di emissioni di CO2.
Macchina che morirà col motore termico. Chi ne vuole una se la metta in garage in questi anni, che poi i prezzi dell'usato andranno alle stelle
L'ultima serie andrà a ruba, potrebbe essere un ottimo investimento
Nel comparto cabrio le full-electric hanno un vantaggio unico la SILENZIOSITA'.
Mentre in una berlina di alta gamma puoi insonorizzare con cura maniacale, in una cabrio quando è scappottata è scappottata, non puoi farci nulla.
Una BEV come la MG roadster, sarà sempre silenziosa. Certo che in 4mt, o hai una piattaforma veramente dedicata tipo MG4/Dolphin o la vedo dura a mettere una 60ina di KWh di batteria.
dare fuoco ad un'auto con dentro un cadavere non è una cosa mai vista prima... anzi possono sfruttare i problemi delle BEV per nascondere un eventuale omicidio
diciamo che entrambe le ipotesi non sono scontate
si ma non se ne sono accorte nemmeno le due teste di cavallo mozzate...
Diciamo che conoscendo i trascorsi della tecnologia, c'è una buona possibilità che abbia preso fuoco da sola, ed il tizio se ne sia accorto tardi.
Oh, io ci ho provato...
1000kg di batteria o di macchina?
"Auto elettrica trovata bruciata nel parcheggio dell'Ipercoop: all'interno c'era un cadavere". Quindi l'auto è stata trovata bruciata, nessuno l'ha vista bruciare. Nessuno sa nemmeno se il tizio sia morto nell'auto o sia stato ucciso prima, poi messo nell'auto, e poi hanno dato fuoco all'auto. "In corso le indagini della polizia per capire se l'auto sia andata in fumo per un problema tecnico, che escluderebbe dunque l'ipotesi di omicidio". Quindi non sanno ancora niente. Che non sia riuscito a scendere dal veicolo mi pare evidente...
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo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e in 3.90mt voglio vederli mettere un'ibrido che non sia mild-hybrid (immagino sarà la soluzione che adotteranno avendo già tutto pronto in casa)
Se deturpano pure questo gioiello è davvero finita.
ma anche le ibride pesano di più
Va be, sarà un mild hybrid, poco peso in più, possibilità di avere ancora il cambio manuale...
Magari poi si riesce anche a fare le impennate
Perchè facendola elettrica non è possibile
Faranno il solito mild hybrid, la appesantiranno, e costerà uno sproposito (non che ora abbia prezzi popolari). Sarà la fine.
Probabilmente no. Ma non è detto che introducano delle ibride prima di renderla BEV in attesa di batterie più performanti.
Ormai ne stanno vendendo poche, tanto vale trasformarla elettrica triplicare il prezzo e tentare la strada dei polli da spennare
e pesi, ma allora non è più una mx
Non è detto dipende se vogliono tenere le stesse dimensioni.
potrebbe andare bene per la maggior parte della gente che non sente differenza tra un kart ed un pullmann
Se la tengono sui 1000kg perché no?
questo fa capire come sia messa male la tecnologia a batterie.
poi per alcuni può anche andare bene, ma siamo ancora lontani dalla tecnologia a pistoni
così anche questa è persa.