Nuova Lancia Ypsilon, i primi teaser ufficiali. Presentazione a febbraio
La presentazione si terrà a Milano
Nuova Lancia Ypsilon sarà presentata ufficialmente a febbraio 2024. Tra pochi mesi, la casa automobilistica svelerà questo modello molto importante per la sua strategia di rilancio. Come già sappiamo, sarà proposto sia in versione 100% elettrica e sia con una motorizzazione ibrida. Annunciando che la nuova Ypsilon sarà presentata a febbraio, il costruttore ha condiviso anche il primo teaser della vettura.
Nello specifico, l'immagine mostra una piccola parte dell'abitacolo, un sorta di tavolino collocato al centro della plancia, realizzato in collaborazione con Cassina. Inoltre, si intravede pure la schermata del nuovo sistema infotainment che, in passato, Lancia aveva chiamato "SALA" (Sound Air Light Augmented).
EDIZIONE LIMITATA CASSINA
La collaborazione con Cassina darà vita anche ad una versione speciale del nuovo modello che è stata chiamata "Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina" che sarà prodotta in 1906 unità numerate, un richiamo all'anno di fondazione della casa automobilistica. Questa versione speciale sarà offerta solo con una motorizzazione 100% elettrica.
Il marchio italiano non ha voluto ancora anticipare dettagli sulle caratteristiche tecniche della sua vettura. Tuttavia, visto quanto stanno proponendo gli altri marchi del Gruppo Stellantis, è possibile che la nuova Lancia Ypsilon elettrica possa disporre di un motore elettrico con 156 CV abbinato ad una batteria con una capacità di 54 kWh. La versione ibrida, invece, potrebbe disporre del medesimo propulsore Mild Hybrid da 100 CV proposto sulla nuova Fiat 600.
Lancia ha promesso che condividerà maggiori dettagli sulla nuova Ypsilon con l'avvicinarsi della sua presentazione. Dunque, non rimane che attendere l'arrivo di nuove informazioni. Luca Napolitano, CEO Lancia, ha commentato:
Finalmente è arrivato il giorno tanto atteso da tutti noi. Oggi parte il Rinascimento del marchio Lancia con la prima immagine della nuova Lancia Ypsilon, la prima delle 3 vetture del nostro Piano Strategico. Celebriamo questo momento insieme a Cassina, eccellenza del design italiano, presentando la NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA, 100% elettrica, in 1906 unità numerate e certificate, anno di nascita del marchio Lancia. Grazie alla collaborazione con Cassina, questa vettura diventa la massima espressione del comfort a bordo di Lancia grazie alla cura dei dettagli, dei materiali, dei colori, degli spazi e al primo tavolino utilizzato all’interno di una vettura per sentirsi a casa, ovunque ci si trovi.
"Rinascimento del marchio Lancia con la nuova Y"... Ma mi faccia il piacere!😂
per produrre auto dalla qualità (carrozzeria in primis) infima a prezzi esorbitanti e lo dico da possessore di una misera fiat 500 lounge 2020 full optional. Se la guardi si graffia...se si appoggia un uccello la carrozzeria si ammacca!
Verso il 2038
Citazione per pochi
Lancia era già fallita negli anni 60....nonostante tutte le sue innovazioni e bellissime auto prodotte.
Lancia è stata acquistata (eufemismo) nel 1969 per una lira simbolica da Fiat Auto...
Quello che è successo dopo è solo conseguenza di manager che si ritenevano grandi finanzieri.... uno in particolare.. che ha condotto in tribunale l'auto italiana.
Infatti, siamo un popolo di servi 🙄
Le aziende piangeranno sempre miseria il fesso in questo caso è lo stato italiano che ha soltanto sganciato soldi senza pretendere nulla in cambio. I francesi sono stati molto più furbi nei confronti di Peugeot e oggi lo stato francese partecipa al 6,5% in Stellantis.
lo davo per scontato ma ovviamente é stata FIAT a decretarne la fine
In genere mi piacciono le Stellantis, tuttavia non riesco proprio a digerire che la Fiat e gli Agnelli abbiano preso miliardi di nostri soldi pubblici (sembra intorno ai 200 dall''86) e poi spostano la sede fiscale in Olanda, come se non bastasse questa Y verrà prodotta in Spagna, la nuova Panda in Marocco e Serbia, e chissà quante altre cose stanno delocalizzando...... Capisco le logiche aziendali ma fino ad un certo punto, se qualcosa andasse storto tornerebbero subito a piangere miseria allo stato Italiano col ricatto del lavoro, personalmente mi disgustano e non poco 🙄
sará come la limited di jeep renegade, soli 50.000 esemplari
Ni, quello che hai detto è da esaminare: innanzitutto il discorso lo devi fare limitatamente ad FCA, non Stellantis, secondo, cosa vende FCA? Una Y di dieci anni fa (venduta solo in Italia), che comprano solo le donne o i padri alle figlie, è probabilmente l’unica auto così femminile, e sicuramente l’unica così economica il fatto che sia un progetto così vecchio permette di venderla a quel prezzo e l’ha resa iconica. Per il resto, vende Jeep all’italiano medio, anche qui ciò che fa pendere l’ago della bilancia è il prezzo (vedi Renegade). L’unica che vende bene all’estero è la 500, ormai un brand a se, e comprata soprattutto in USA come auto chic italiana.
Veniamo alla nuova Y: per forza di cose costerà di più, quindi puoi dire addio al fattore “economica”, nuovo design, quindi non è iconica come l’attuale Y e la 500, se riescono a farla abbastanza femminile forse un po’ si salvano, ma basterà? Le donne non sono come noi, se ne fregano di qual è il modello più recente, e ne ho sentite tante dire “la vecchia era più bella”, di conseguenza compreranno quella.
Per questi motivi, io prevedo un doloroso fallimento.
Vedremo.
Ma da quel poco che si sa, è probabile che abbandonino il focus sul pubblico femminile in favore di un design per tutti, visto che è prevista una versione HF sportiva.
Punteranno anche forte sull'esclusività e i dettagli lussuosi vista la collaborazione con Cassina (per anni hanno lavorato con Poltrona Frau e Momodesign)
Secondo me è una strategia interessante, servono più modelli e Stellantis deve puntare di più su Lancia e Chrysler e meno su DS che vende ZERO.
Non ci si può più fidare dei cessi di oggi
Stellantis non sta sbagliando un colpo. Aumenta vendite, fatturato e utili. Vende auto obsolete di 10 anni fa come la Panda a 20.000 euro e la gente le compra. Vende elettriche substandard e la gente le compra. Vende motori con cinghia in bagno d'olio che si rompono e la gente li compra, o diesel con il serbatoio dell'AdBlue che si rompe e la gente le compra. Vende auto accessoriate ridicolmente rispetto alla concorrenza e la gente le compra. Vende auto inaffidabili rispetto alla concorrenza jap e coreana e la gente le compra. E tutto questo perché? Perché sa lavorare benissimo su estetica e branding. Non si capisce dunque perché, anche stavolta, non dovrebbe avere successo.
Io sento una puzza di fallimento invece…
Troppo tardi ho appena preso un V12…(Dyson).
La ypsilon è l'erede dalla y10...
Per me sarà un successo. Chiaramente sarà una Peugeot 208 come base, ma voglio essere ottimista: secondo me faranno un restyling molto forte, molto improntato al pubblico femminile e molto curato, poi lavoreranno molto sul brand e sull'esclusività e il prodotto venderà bene.
la nuova Y10 quando?
Si tralascia sempre il fatto che sia Lancia che Alfa stavano fallendo quando sono state prese da Fiat...
ma è un roomba marchiato lancia?
No, no, si riferiva proprio al... cesso!
Poi è arrivata FIAT perché Lancia in piedi da sola non riusciva più a starci. Evidentemente tanto bravi a vendere le macchine non erano, nemmeno pre-FIAT.
Non sono decisioni che ha preso Lancia in autonomia, il cambio di direzione e di produzione è stato voluto dai dirigenti FIAT, compreso il ritiro dal mondo del rally quando Lancia ancora dominava incontrastata
Beh dai, forse perché non vendeva? Finiti i lustri degli anni importanti quando dominava i rally, ha cercato in tutti modi di diventare il marchio di lusso del gruppo FIAT, andando inevitabilmente a scontrarsi contro i marchi tedeschi...risultati: pessimi...e non che in Italia andasse cosí bene: esclusa la Y che vendeva bene (ma solo in Italia) , il restanti modelli sono stati uno peggio dell'altro (all'estero credo di non aver mai visto una Lancia)..si sono scavati la fossa da soli ed era impossibile resistere con un'utilitaria dal costo elevato venduta in concorrenza con la Punto
" i primi teaser " sono un pò troppo ermetici. Altra presa per il C.lo dal gruppo Stellantis .
No c'è un nome ben preciso, pace all'anima sua.
Negli anni 80 ci siamo inventati gli ammortizzatori sociali, ossia parare il c.l0 a chiunque rientri in determinate condizioni, e le multinazionali lo erano. Fu l'inizio della fine. Da allora alcune aziende han chiuso, altre son fallite, altre han spostato la sede fiscale all'estero, altre sono state mangiate da aziende estere.
é un mistero. masochismo puro. gli italiani saranno fonte di studi per capire come un popolo possa essere cosi fessacchiotto
Ancora oggi non mi capacito dell'idiozia di chi ha fatto praticamente fallire un marchio storico come Lancia, dal 1910 al 1950 ha introdotto novità incredibili per l'epoca e senza le quali nemmeno esisterebbero le auto (e anche tante moto) come le conosciamo oggi, a cominciare dal telaio monoscocca, il motore a V, il motore a due tempi, sospensioni anteriori indipendenti, e tanto altro.. marchio che ha scritto la storia del rally con record mai eguagliati, con le tedesche battute e strabattute nonostante la disponibilità finanziaria decisamente superiore (addirittura una lancia 2wd fu in grado di strappare il mondiale all'Audi quattro 4wd - una cosa epica). Poi è arrivata FIAT... il disastro, FCA ha dato il colpo di grazia, ora Stellantis con questa operazione nostalgia che tutto sembra tranne un rilancio del marchio, stile azienda cinese che appiccica il marchio storico al loro prodotto di dubbia qualità
ci arrivano ci arrivano. hai troppa stima del popolo
Mi viene da piangere a pensare che una volta gli ingegneri motoristi del gruppo erano una eccellenza e adesso, invece, per i nuovi modelli verranno usati gli eredi dei puretech del gruppo sitroé/pegiò.
Non è ancora uscita è già c'é un versione speciale griffata... troppe ne arriveranno ancora!!!
Considerano che sarà un ces*o di auto, mi pare appropriato.
Mi è venuta voglia di comprarla al day one!!!!
copywriter
magnate tranquilli, a 1906 elettriche vendute non ci arrivate...
In effetti era un po' "forte". Sistemato. Grazie :-)
è un copriwater?
a sto punto dovevano mettere pure un link al video di rick astley (senza preview) chè avrebbe solo accompagnato
Quali foto?
Da google news sto togliendo metà dei portali d'auto, un clickbait continuo.