Avuta come prima macchina da neopatentato, era il 2012 ed era appena uscita.
Pedale del freno da denuncia (lo sfioravi e inchiodava), rollio in curva da montagne russe, motore fire che andava bene ma sono riusciti a peggiorarlo con il nuovo modello, unici pregi la posizione di guida che può accomodare anche persone molto alte, e il fatto che piaceva a tutte le fagiane nel raggio di 20 miglia nautiche

ancora con sta storia..le auto non sono fatte per andare contro un muro.

harlequin

Euroncap è un ente della commissione europea, il Gombloddo ce l'hai in testa, non serve argomentare. Tu sai cose che il resto del mondo ignora perchè le multinazionali ce le tengono nascoste....i vaccini....il latte...... ecc ecc

Uno che vuole andare in giro.

Non sei in grado di argomentare.
Per fortuna ci sono i terrapiattisti a farti sentire più intelligente.
Anzi, mi sa che non esistono, ma a quelli come te fa comodo pensare che esistano.

Chi di auto non capisce una mela

Gombloddo!
Salutami i respirariani, i Novax, i No11/9, gli sciechimichisti, i terrapiattisti, i fruttariani e gli psicologi.

La finisci di pagare dopo anni però.
Il pane tra 3 anni non costerà uguale ad oggi.

Infatti.

No, non è così.
Il protocollo è uguale per tutte le auto ma è fatto in un modo per cui la effettiva sicurezza non conta più nulla per ricevere le stelle. A parte l'eccessivo peso dato ai dispositivi elettronici (che io potrei anche comprare come optional, loro che ne sanno?) è truccato anche il crash vero e proprio, che avvantaggia le auto più leggere. Se lanci una piuma contro un muto è ovvio che non riceverà alcun danno.

Nel crash test dell'IIHS il Wrangler ha preso buoni voti. L'IIHS è un istituto più attendibile perché i soci sono le compagnie di assicurazione americane, che hanno tutto l'interesse a ridurre i feriti e i relativi risarcimenti.
L'EuroNCAp ormai è una buffonata totale. Compri una lattina di alluminio ti danno 5 stelle, compri un carro armato di ghisa ti danno 0 stelle.

Le ragazze.

Tu credi ancora alle favole dell'euroNcap?
E' un ente di propaganda a fine di lucro.
Secondo loro un Jeep Wrangler è più insicuro di una Smart.

Che pena ancora con l'ennesima Y, proprio senza pudore, ma chi la compra un auto del genere?

Crash test ormai inclassificabile. Auto da vietarne la vendita, una bara su 4 ruote.

Finisci per pagare sta macchina quasi 1500€ più di quello che costa. Gran affare.

Però è più limitata

Due punti sui quali riflettere:

- (TAN fisso 6,85% - TAEG 10,33%)

- più di 35 serie speciali

Che agonia

Queste vernici sono stupende da vedere ma temo che siano l'incubo dei carrozzieri.
Non è facile riuscire a riverniciare un pezzo facendolo diventare uguale al resto dell'auto.

Non credo abbia esperienza di design.

Io aspetto la versione Flavia vento