Cerca

Jeep conquista l’Europa: 100 mila vetture vendute nei primi nove mesi del 2024

Jeep: crescita del 3,5% nelle vendite europee nel 2024. Ottime le vendite di Avenger

Jeep conquista l’Europa: 100 mila vetture vendute nei primi nove mesi del 2024
Vai ai commenti
Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 8 ott 2024

Nel periodo gennaio-settembre 2024, Jeep ha conquistato gli automobilisti europei con 100.700 vetture consegnate, segnando un robusto incremento del 3,5% rispetto all'analogo periodo del 2023.

Eric Laforge, Head of Jeep Brand Enlarged Europe, ha espresso grande soddisfazione per il traguardo superato delle 100.000 unità vendute, sottolineando come questo successo confermi la capacità del marchio di incarnare i valori di libertà e spirito d'avventura tanto cari agli automobilisti europei. Un risultato che dimostra anche l'abilità di Jeep di interpretare le esigenze di mercati profondamente diversi tra loro.

CAPTAIN AMERICA; L’AVENGER

Particolare menzione merita il successo dell'Avenger, il primo SUV completamente elettrico del marchio, che ha catalizzato l'interesse del pubblico. Laforge ha anticipato l'imminente arrivo della versione 4xe dell'Avenger, confermando la strategia di Jeep orientata alla "Freedom of choice" attraverso una gamma sempre più diversificata.

La penetrazione del marchio si rivela particolarmente significativa in diversi mercati europei, con quasi il 50% delle vendite realizzate al di fuori dell'Italia, tradizionale roccaforte del brand. In Francia, Jeep ha registrato 9.000 immatricolazioni, con un balzo del 61% rispetto all'anno precedente, conquistando una quota dello 0,6% (+0,2 punti percentuali).

Performance ancora più importante nel Regno Unito, dove le 6.000 unità vendute rappresentano un incremento del 155% su base annua, con la quota di mercato salita di 0,2 punti percentuali, attestandosi allo 0,3%. Anche nei Paesi Bassi il brand americano ha mostrato una crescita vigorosa: +81% nelle immatricolazioni rispetto al 2023, con una quota di mercato salita allo 0,7% (+0,3 punti percentuali).

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
M
Mec Gremin 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti le portiere sono quelle della Punto del 2012

M
Mec Gremin 01 Jan 1970 @ 00:00

la strategia di Jeep orientata alla "Freedom of choice" ..... E allora dove sono i diesel?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tre stelle dimostrano cosa succede a voler risparmiare troppo.
Vende ugualmente.....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

..... anche li altri non scherzano!

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il marchio Jeep fa gola, ma questi poveracci europei non hanno ancora capito che questa e le altre costruite in europa non sono e non saranno mai Jeep, sono cessi per poveracci europei ahahhahah
p.s
l'unica versione decente di sta auto è la 4xe che non è ancora uscita

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

pero non dite che la piu venduta è la t-roc con 136.623 , la seconda yaris cross con 130.278 e la terza posizione è la tesla model y con 126.345 , la jeeep è 10 posizione

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vedendola dovrebbe costare molto meno.
Poi non l'ho provata.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciamo perdere pure il prezzo, auto da max 18k

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante vedere i numeri prima e dopo la pubblicazione dei test Euro NCAP.

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuo a non capire perchè la gente compra sta roba, in versione base è improponibile, e nella versione allestita giusta costa 30k, senza nessun sfarzo eh, solo plasticaccia e nessuna dote fuoristradistica

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

quando leggo quelle caxxate marketing...miiii che prurito

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

poteva essere una buona incarnazione in chiave 2024 della Punto più che una Jeep.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

è una grande panda a marchio jeep.
che poi in realtà la vecchia panda 4x4 andava bene anche fuori strada, queste jeep..mah

l
looking47 01 Jan 1970 @ 00:00

Wrangler senza problemi

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Su licenza DC Comics

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non pare male in effetti.
Ma in foto sono sempre migliori.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Rubicon è una versione di Wrangler.
Per la RECON.... prima vorrei vederla.

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece a me ha deluso.
Dal vivo e da vicino perde molto rispetto alle foto.
Dà l'idea di posticcio come in effetti è.
E ovviamente lasciamo perdere gli interni copiati dalla Panda.

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aggiungerei la Rubicon.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà una vera jeep ma cmq la linea la trovo abbastanza gradevole, l'unica pecca i motori ridicoli, avrebbe venduto il doppio.

D
Dante Lanzinetti (*_^) 01 Jan 1970 @ 00:00

"capacità del marchio di incarnare i valori di libertà e spirito d'avventura tanto cari agli automobilisti europei"

Ecco il trucco!

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Wrangler, Gladiator ed in parte Grand Cherokee......

I
I.A. 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è il Wrangler e a breve lanceranno la Recon, ma sono prodotti da 60-70.000 euro circa

n
nitrusOxygen 01 Jan 1970 @ 00:00

non è fatta da jeep ma dalla marvel

P
Pablito 01 Jan 1970 @ 00:00

Volevo dire più o meno la stessa cosa io. Che poi

capacità del marchio di incarnare i valori di libertà e spirito d'avventura tanto cari agli automobilisti europei

In che senso? Non voglio dire cavolate (e se ne dico correggetemi con ogni mezzo xD) ma delle Jeep attuali ce ne è almeno una che ti porta letteralmente ovunque? Dall'autostrada all'off road estremo? A vista direi nessuno

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Vende perchè è esteticamente carina e non costa tanto

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

provo ribrezzo a considerare la avenger una jeep, ma effettivamente il marchio sul cofano è quello.
Chissà se Porsche dovesse ribrandizzare una T-Roc che numeri di vendita che farebbe.