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Hyundai IONIQ 5 N, "sound artificiale" per il crossover elettrico. Nuovo video teaser

La sportiva elettrica simulerà le sensazioni dei cambi marcia dei modelli endotermici

Hyundai IONIQ 5 N, "sound artificiale" per il crossover elettrico. Nuovo video teaser
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 5 mag 2023

Hyundai IONIQ 5 N, la versione sportiva del crossover elettrico, debutterà a luglio al Goodwood Festival Of Speed 2023. Si tratta di un modello molto atteso e su cui la casa automobilistica coreana ha già condiviso una serie di dettagli visto che introdurrà alcune soluzioni tecniche interessanti.

Questo modello potrà contare anche sull'N Sound+, un sistema di altoparlanti che permetteranno di riprodurre un suono in accelerazione con il fine di simulare quello tradizionale. In un nuovo video teaser condiviso da Hyundai e dedicato alla IONIQ 5 N, possiamo proprio sentire il sound artificiale di questa vettura. Secondo quanto raccontato in passato dal marchio, in futuro, grazie agli aggiornamenti OTA, sarà possibile scaricare altri sound da utilizzare sulla IONIQ 5 N. Si tratta di una soluzione già adottata anche su altre vetture elettriche che fa molto discutere.

Inoltre, nel filmato abbiamo anche un assaggio dell’N e-Shift che simula le sensazioni dei cambi di marcia delle auto tradizionali. Al riguardo, in passato Hyundai aveva raccontato che l'idea era quella di replicare le sensazioni della Hyundai i30 N dotata di un cambio automatico a doppia frizione.

Comunque, il video mostra la IONIQ 5 N per le strade di Seoul e sulla pista presso il centro di ricerca e sviluppo di Namyang. Espedienti a parte per provare a replicare le sensazioni di guida di un modello endotermico, la IONIQ 5 N potrà contare su altissime prestazioni e su soluzioni raffinate.

QUASI 600 CV

Ovviamente, la vettura continuerà a poggiare sempre sulla piattaforma E-GMP della IONIQ 5 che tutti già conosciamo. Per questo modello arriverà uno specifico body kit che permetterà anche di rendere molto più grintoso il suo look. Già sappiamo che la IONIQ 5 N potrà contare sul sistema N Drift Optimizer, che gestisce contemporaneamente la distribuzione della coppia anteriore e posteriore, la rigidità delle sospensioni, la risposta dello sterzo e sul sistema e-LSD (electronic-Limited Slip Differential) per aiutare i conducenti a divertirsi alla guida.

Non mancherà nemmeno il sistema N Torque Distribution che lavorando assieme all’e-LSD permetterà di distribuire al meglio la potenza su tutte e quattro le ruote. Sul fronte del powertrain ancora non ci sono informazioni precise ma da tempo si parla dell'utilizzo del powertrain della KIA EV6 GT. Dunque, parliamo di un doppio motore in grado, complessivamente, di poter erogare 430 kW (585 CV) e 740 Nm di coppia.

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Commenti Regolamento
s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

ahaha ridicolo. ti saluto, continua a portare rancore e non stare troppo attaccato allo smartphone o diventi uno di noi che attraversiamo senza guardare

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

sei convinto che io sia uno di quelli attaccati allo schermo. fai ridere, sembri uno di quegli anziani che odia le generazioni nate dopo a prescindere. stai nel tuo mondo, sono certo che tu sei un vero maschio alpha che non usa il telefono e guida solo auto rumorose

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

quanto rancore, boomer

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

mado che noioso. hai dimenticato di dire ai miei tempi la gente aveva voglia di lavorare!!1!! non ci sono più le mezze stagioni!!1!

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma non c'entra nulla col commento iniziale, anche 40 anni fa senza gli smartphone sarebbe stato pericoloso avere auto silenziose

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè ma allora dillo che sei un boomer

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

si vabbè, togli il rumore delle auto e vedi impennarsi gli incidenti di pedoni. la sicurezza viene prima di tutto

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo avevo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora, il semaforo lampeggiante potrebbe esserci sospeso al centro della carreggiata, non ricordo.
È senso unico a doppia corsia e, sul lato sinistro, ci sono altri parcheggi fatti uguali.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

Ora ti cercherò un'immagine migliore, ma se mi dici che quelle strisce messe tra i parcheggi sono a norma e sicure...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

No no.
Non parlo di parcheggi selvaggi.
Parlo di strisce blu, ufficiali e con parcometro.
Il comune e la società di gestione dei parcheggi hanno creato parcheggi che non rispettano il CdS...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio che l'attenzione serva, ma la strada è una jungla.
A Lucca hanno affogato le strisce in mezzo ai parcheggi.
Finché giravano auto normali non era un problema, ma con l'onnipresenza di suv e furgoncini vari, la gente ti sbuca letteralmente in strada senza poterli vedere.
Ora, io posso solo andare piano, ma se il non vedente o l'utente distratto mi sentono e non si lanciano in strada come un lemming, meglio.
Anche perché la possibilità che sbuchino quando non hai fisicamente lo spazio di frenare (anche con il relativo adas), purtroppo c'è.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto le striscie non ci sono ovunque, ed il clacson in centro abitato non potresti nemmeno usarlo.
Qualche suono deve esserci, come i muletti od i camion in manovra.
Poi, che il rumore finto di un motore sia una cosa ridicola siamo d'accordo, ma la necessità di una segnalazione acustica per tutelare i non vedenti e, comunque, meglio segnalare il proprio arrivo, è necessaria.
Almeno fino a che la velocità non è tale da fare bastare il rotolamento degli pneumatici.
Certo, serve fuori, non mi serve l'mp3 che fa brum Brum dallo stereo.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sulla 500e ..oltre 6 Mila ore x un suono ARTIFICIALE! togliamo dal prezzo 6 Mila euro e saranno 6 k risparmiati !forse qualcosa in più!

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sei serio? Certo che hanno gli occhi ma l’udito aiuta tanto in queste situazioni. Inoltre non tutti hanno la vista

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quelli che prima si comprano le auto elettriche e poi guidano col kazoo in bocca per simulare il rumore del motore termico...ricompratevi un auto a motore termico

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

a me basterebbe anche la musichetta di James Bond!!! :)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre se non hai un cambio CVT

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Be almeno suonano con il numero dei giri motore giusti

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

C'era un marchio (forse Jaguar, ma vado a memoria) che si era messo lì a studiare tutti i possibili suoni fino a trovarne uno per nulla fastidioso ma allo stesso tempo efficace per segnalare ai pedoni l'arrivo dell'auto. Poi però mi sa che non se n'è fatto più nulla.

Vabbè che in realtà già col rumore delle gomme, e dell'aria spostata se la velocità è sufficiente, si percepisce abbastanza (e poi vabbè, c'è l'AVAS sotto i 20 Km/h)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Già 10 anni fa c'era sulle Clio (sul modello top però)

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle elettriche dovrebbero inserire il rumore del muletto in retromarcia. L'altro giorno c'era una Tesla che faceva manovra, per poco non metteva sotto la gente, perche non si sentiva nemmeno.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Già lo vendono, e soprattutto per le auto a benzina o diesel. Cerca "Sound booster auto"

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, i System of a Down dentro la macchina, il ruscello zen fuori dalla macchina :)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che lo stesso "scoreggione" ce l'hanno pure molte auto a benzina o perfino diesel, eh...

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però era davvero bello

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure con un auto di 60 cavalli arrivi a 150 km/h, basta la testa.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi ricordo 😂

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra che quello sia infatti già obbligatorio dal 2021

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

No, che poi si rilassano troppo e si addormentano sulle strisce pedonali! 🤦‍♂️

Io metterei una playlist dei Sistem Of A Down. 👍

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il benessere psicofisico dei pedoni, sarebbe preferibile un suono più rilassante. Tipo un ruscello nella foresta con gli uccellini che cinguettano.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

...è proprio triste, molto, molto triste.

Ecco, frase completata :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sai che puoi esprimere opinioni senza aggredire verbalmente persone che non conosci?

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche su certe endotermiche, mio papà aveva un C220 ed era super silenziosa anche ad alte velocità.
Sulla mia Punto invece sembrava di essere sull'Apollo in fase di decollo

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho provato la versione da 325 cv e giá é velocissima,immagino questa.

U
Uno 01 Jan 1970 @ 00:00

Io invece lo trovo interessante, siete mai saliti su una tesla? Appena affondi ti ritrovi a velocità molto più elevate di quello che ci si aspetta, non sentendo appunto nessun suono. Questo farebbe anche percepire quanto si sta andando su certe auto elettriche.

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

un altro sveglio, serve più che altro per essere uditi dagli altri. a questo punto lo hanno fatto "simile" ad un suono conosciuto

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

serve per essere sentiti dai pedoni

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo punto potendo scegliere vorrei riprodurre il suono di un P-51 Mustang, compresa mitragliatrice quando faccio gli abbaglianti

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

gia' adesso le endotermiche, in citta', e' difficile sentirle: si sente di piu' il rumore del rotolamento dei pneumatici che il motore. Ovviamente non mi riferisco alle sportive.

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrei ben compreso un suono dai decibel minimi sufficienti ad avvisare i pedoni che vogliono attraversare che c'è un'elettrica in transito, ma simulare un'endotermica...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E si..🤷‍♂️

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendere una elettrica per poi farle riprodurre il suono di una endotermica, è triste.

Farle riprodurre invece la Imperial March di Star Wars no, eh?

M
Maury "Kinder" 01 Jan 1970 @ 00:00

Sonoro lo metterei in ogni caso solo per questioni di sicurezza...tipo un sibilo o ronzio non fastidioso, giusto udibile per chi non ti vede sopraggiungere...

M
Maury "Kinder" 01 Jan 1970 @ 00:00

Se metti il ciuccio dovrà ben "sfiatare" da un altra parte...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Piu o meno come comprare cicciobello scorreggione ... che tristezza

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si direi che non c'era bisogno di aggiungere del rumore...

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre il ridicolo..