Genesis: dal 2025 solo nuovi veicoli elettrici e Fuel Cell
Il marchio coreano illustra la sua strategia di elettrificazione.
Genesis, marchio premium del Gruppo Hyundai, ha illustrato la sua strategia di elettrificazione. La casa automobilistica intende concentrarsi su due tipologie di vetture: 100% elettriche e Fuel Cell. Che il costruttore voglia lavorare anche sull'idrogeno non stupisce visto quanto sta investendo in questo settore Hyundai. Per il momento, comunque, Genesis non ha ancora lanciato un modello dotato di questa alimentazione. Nessuna menzione, invece, sugli ibridi e sulle Plug-in che quindi non rientrano nei piani del marchio.
Entrando maggiormente nei dettagli, tutti i nuovi veicoli lanciati dal 2025 in poi saranno ad emissioni zero e dunque 100% elettrici o Fuel Cell. Genesis punta a diventare un marchio ad emissioni zero dal 2030. Ciò significa che da quella data la sua gamma sarà composta solamente da modelli elettrificati. Il marchio mira a proporre, entro il 2030, una gamma di vetture elettriche composta da otto modelli e prevede che le vendite globali raggiungeranno le 400.000 unità all'anno.
Ma c'è di più, perché accanto a questi annunci la casa automobilistica ha fatto sapere che intende diventare carbon neutral entro il 2035. Per raggiungere l'obiettivo, Genesis lavorerà per rivedere l'intera catena di valore, a partire dalle materie prime. Attualmente, il costruttore ha già presentato due modelli elettrici, la Electrified G80 e, di recente, la GV60 basata sulla stessa piattaforma della IONIQ 5 e della Kia EV6 (E-GMP). Questo secondo modello, evidenzia il marchio, sarà disponibile sul mercato coreano entro la fine dell'anno. Nel 2022 arriverà anche in Nord America.
Un terzo modello a batteria sarà svelato entro la fine dell'anno. Jay Chang, Global Head di Genesis, ha dichiarato:
Sono estremamente entusiasta di annunciare la nuova visione di Genesis per un futuro sostenibile mentre apriamo un nuovo capitolo della nostra storia. Mentre continuiamo a progettare una nuova dimensione dell'esperienza del cliente e a costruire una relazione autentica con loro, Genesis farà passi audaci per guidare l'era dell'elettrificazione in un futuro sostenibile.
Si ho visto in Germania impressionante veramente, speriamo si diano una svegliata anche da noi...
Hyundai ha venduto 5000 Nexo fuel cell in un anno.
Tieni conto che per vendere le fuel-cell bisogna che ci siano i distributori di idrogeno. In Italia ancora nisba.
So che hanno iniziato a vendere i camion fuel-cell in Svizzera (sempre di marca Hyundai), quindi forse cominceranno a vendere anche qualche auto.
La Germania ne ha costruiti 100 quest'anno e dovrebbe arrivare a 400 entro il 2023.L'Italia mi sa che è ancora ferma alle scartoffie burocratiche.
Però è un argomento dei prossimi 5 anni. Come al solito arriveremo ultimi, ma ci arriveremo anche noi.
A proposito delle fuel cell, ma è prevista in Italia un ampliamento dei punti di rifornimento per auto a Idrogeno? visto che se non ricordo male c'è ne è solo uno su verso Bolzano..
Edit : controllato ora e vedo che c'è ne sono diverse invece, tra cui una anche a Roma *__*
Praticamente in tutti i mercati orientali principali (no India) e USA
Le azioni delle case automobilistiche sono tutte schizzate alle stelle
ma esistono queste macchine? in tantissimi mercati nemmeno esiste questo brand di hyundai