Moto 06 Lug
LiveWire One sarà il primo nuovo modello della nuova divisione "LiveWire" di Harley-Davidson che si occupa di moto elettriche. Come sappiamo, all'inizio del mese di maggio, il costruttore americano aveva deciso di far confluire le sue attività nel settore delle due ruote a batteria all'interno di un nuovo marchio dedicato battezzandolo con il nome della sua prima moto elettrica. Una scelta identica a quanto fatto, in precedenza, per le sue attività legate al mondo delle eBike.
MOTO NUOVA O RESTYLING DELLA VECCHIA?
Un'operazione che dovrebbe dare al nuovo marchio maggiore spazio di crescita. Al momento dell'annuncio, Harley-Davidson aveva anche fatto sapere che l'8 luglio sarebbe stato presentato il primo nuovo modello. Di questa nuova moto elettrica si è speculato molto nel corso delle ultime settimane, anche perché il nuovo marchio LiveWire non si occuperà solo di moto ma anche di altri prodotti come gli scooter elettrici.
Adesso, grazie alla registrazione dei primi numeri del telaio della nuova due ruote, si è scoperto che il suo nome dovrebbe essere LiveWire One. Una scelta che non stupisce troppo visto che Harley-Davidson è solita usare il numero uno per i suoi primi modelli. Per esempio, la sua prima moto di chiamava Model 1, mentre la sua prima eBike, Serial 1. Oltre al nome, è stato possibile risalire anche alla potenza del motore che sarà di 75 kW.
L'attuale Harley-Davidson LiveWire dispone di un powertrain da 78 kW. Questo dettaglio farebbe pensare che il nuovo modello potrebbe essere solamente una sorta di aggiornamento della precedente moto elettrica che sarà venduta con il nuovo marchio. Ovviamente, potrebbe anche essere una 2 ruote tutta nuova. Harley-Davidson ha acquisito molta esperienza con il lancio della LiveWire e quanto appreso potrebbe confluire in un nuovo modello. Vista la potenza, però, ben difficilmente sarà una moto più piccola come volevano alcune ultime voci.
Non rimane che pazientare ancora poche settimane visto che il giorno 8 luglio si potranno finalmente scoprire tutti i segreti di questa nuova due ruote elettrica.
Commenti
non puoi, come fai ha sentire i suoi ambientali?
fai prima a star tranquillo e non rompere agli altri tu
metteranno un altoparlante che fa brum brum, o meglio un'uscita Bluetooth così te lo senti in cuffia e non rompi i timpani agli altri...
Come hai visto per le tesla almeno nelle super car si sono ritagliato una nicchia di mercato, mentre dall'altro lato negli scooter l' elettrico può avere un suo perché.
Non ho messo sullo stesso piano le due cose
In effetti portarle a pedali non è il caso.
Le Harley che fanno casino sono tutte modificate e senza dbkiller ... In origine come tutte sono omologate con i db di legge
20?... costa di listino 34 mila!
guarda le moto fanno normalmente molto meno casino di quei cavolo di motorini con scarichi non omologati e senza dbkiller che poi nonostante tutte le modifiche vanno comunque piano, quindi prima di passare ci mettono mezz'ora e ti spaccano i timpani.
Si tratta di motorini.
Il problema non sono le moto ma i motorini smarmittati.
Invece chi compra una supercar non lo fa per passione eh? Ok... Cioè, scooter e supercar sullo stesso livello non l'avevo mai sentita prima!
Io non devo comprare nulla, la gente deve imparare ad essere civile.
sonno leggero?
comprati i tappi alle orecchie
sembra che solo ducati ha capito che le moto elettriche sono troppo troppo inefficienti, una Harley Davidson a pile non ha senso, cambiate il nome e mettete un qualcosa che non faccia pensare al motore termico
una Harley senza il suono dell'Harley non è una cosa che riesco ad accettare.
in effetti quando sento passare certe moto, che sono palesemente illegali come emissioni sonore, penso che il proprietario abbia seri problemi di micropenia
Così la notte possiamo dormire invece di sentire quel bicilindrico scoreggiare boati come se non ci fosse un domani.
Si, ma senza il sound non è la stessa cosa ...
Se avessero prezzi umani avrebbero anche senso, ma se per 20k devo scegliere tra un gs o una r1 e una elettrica appena inventata da una startup non mi pongo neanche il problema.
Onestamente credo che a differenza degli scooter o delle super car , non abbiano molto senso queste moto elettriche. Chi compra una moto lo fa per passione, non vedo il target di riferimento
ammetto che livewire nel nome un po' me l'aspettavo.