Ford punta sulle auto elettriche e aumenta gli investimenti
Ford ha deciso di accelerare il suo piano di elettrificazione e per questo aumenterà i suoi investimenti nelle auto elettriche.
Ford ha deciso di investire ancora di più nel suo piano di elettrificazione. Durante la presentazione dei dati economici dell'anno 2020, la casa automobilistica americana ha annunciato di aver aumentato in maniera molto importante il suo investimento nelle auto elettriche e nella tecnologia della guida autonoma. In precedenza erano stati stanziati 11,5 miliardi di dollari per l'elettrificazione della sua gamma di vetture sino al 2022.
Adesso, Ford ha fatto sapere che investirà 29 miliardi di dollari ma entro il 2025. Nello specifico, 7 miliardi andranno nella guida autonoma e 22 miliardi nello sviluppo dei veicoli elettrici. Questi 22 miliardi includono i 7 miliardi già spesi dal 2016 ad oggi. Il costruttore americano ha poi aggiunto che la maggior parte dei nuovi modelli che arriveranno in futuro saranno elettrici ma ci saranno, comunque, vetture Ibride, Plug-in e con motori endotermici. Il CEO di Ford, Jim Farley, ha sottolineato che l'aumento degli investimenti permetterà all'azienda di accelerare il suo piano di elettrificazione.
Il CEO ha poi aggiunto che l'elettrico sarà fondamentale per il marchio di lusso Lincoln e per la linea di veicoli commerciali Transit. Inoltre, poiché le auto a batteria diventeranno sempre più importanti, il costruttore amplierà la capacità di produzione in tutti i suoi siti. Non è mancato poi un accenno al recente accordo con Google che permetterà di portare Android sull'infotainment dei futuri modelli (a partire dal 2023). Una collaborazione che sarà fondamentale per lo sviluppo delle auto connesse.
Ford sta attualmente lanciando la Mustang Mach-E, un modello elettrico molto atteso che ha già ricevuto molti ordini da parte di clienti. Alcuni mesi fa il marchio americano aveva anche presentato il Transit elettrico con cui punta a rivoluzionare il mondo dei veicoli commerciali. Grazie a questi nuovi investimenti, la casa automobilistica potrà accelerare il suo piano di elettrificazione e competere alla pari con altri marchi che hanno già deciso di puntare con maggiore decisione sull'elettrico. Si pensi, per esempio, a Volkswagen e a Mercedes.
Non ci sono altri dettagli e a questo punto non rimane che attendere ulteriori informazioni che permettano di capire meglio quali saranno le nuove proposte a batteria che Ford lancerà sul mercato nei prossimi anni.
Certo che se pure Ford punta forte sullelettrico, vuol dire che in 5 anni ci sarà un'offerta pazzesca
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E' un semplice mild hybrid, in pratica hai tutti i vantaggi del Ecoboost Ford (incluso l'ottimo manuale a 6 marce), con un leggero risparmio su consumi e costi di gestione vari tipo bollo e parcheggi.
Niente a che vedere con ibridi più complessi tipo Toyota, con i pro e contro ovviamente
Ho "paura" dell'ibrida, non so se mi creerà più problemi che altro (intendo magari sfighe meccaniche e/o elettroniche, costi maggiori di manutenzione, ecc)
Peccato che tutto ciò abbia portato alla dismissione di auto eccezionali come la Focus RS
Prendi e tieni la Fiesta ancora per tanti anni allora, è un'ottima auto (adesso uscita anche l'ibrida)
Il punto non è quale sia la soluzione migliore, anche io preferisco Diesel e attualmente ne possiedo una, ma comprare un’auto Diesel ora è da matti.
Te le fanno scegliere, certo, da quei costruttori che ancora le commercializzano, solo per poi importi limitazioni negli spostamenti, ad esempio ad aree, o tassandoti talmente tanto che avresti risparmiato a comprare il benzina.
Vuoi o non vuoi bisogna prenderne atto che attualmente non è la miglior scelta, sia per l’ambiente che per quanto riguarda le incertezze sul futuro.
Di certo non sarà nell’immediato futuro, ma accadrà.
Magari fino a quel momento ti sarai convinto a comprare il benzina o l’elettrico che sia, magari anche perché ti conviene veramente a quel punto.
Mi è piaciuta molto anche nel test drive, sterzo diretto, seduta sportiva, motore silenzioso.
Io l'ho presa, sembra molto grande ma sì, è una fiesta :D
Comincio a vedere tante in giro pero si e un po stretta come auto famigliare.
Purtroppo il mio budget non è altissimo e dovrò comprare una macchina a breve, probabilmente una Fiesta, mi toccherà rimandare alla prossima macchina per l'elettrico...speriamo che tra qualche anno inizieranno a diffondersi e a costare meno.
se vuoi entrare nella classifica dei nostri troll del cuore devi smussare un pò gli angoli
Alla fine è su telaio B, quello della fiesta.
:-)
Stavo quasi per firmare sulla Puma Hybrid, esteticamente mi è piaciuta molto, però dentro è troppo piccola per usarla come auto familiare, dall’esterno sembra più spaziosa.
lascialo perdere che trolla ovunque per dare un senso alla sua giornata...
se avessero puntato sulle auto a carbone, ne avrebbero parlato anche nei tg! :)