Questa "belva" da gara è estrema in tutto: Ford affronta la Pikes Peak con una Mach-E da oltre 1.400 CV

Ford punta nuovamente ad imporsi alla Pikes Peak e per riuscirci non ammette mezze misure. Per l’edizione 2025 la casa dell’ovale blu utilizzerà un prototipo elettrico estremo in tutto, basato sulla Mustang Mach-E. La casa automobilistica aveva fornito alcuni primi dettagli della vettura poche settimane fa. Adesso, è andata molto più nello specifico nel descrivere questa supercar elettrica.

ESTREMA IN TUTTO

In realtà, della Ford Mustang Mach-E di Serie che ben conosciamo è rimasto ben poco. Ogni elemento è stato estremizzato, a partire dall’aerodinamica. Non possiamo non notare, ad esempio,  l’imponente ala posteriore, le carreggiate allargate e il frontale particolarmente elaborato con un’aerodinamica molto spinta. Ford parla addirittura di un carico di oltre 3.000 kg ad una velocità di 240 km/h. Insomma, numeri impressionanti. Non da meno le specifiche tecniche. Il powertrain è composto da 3 motori elettrici capaci di erogare complessivamente oltre 1.400 CV. Il tutto è alimentato da una batteria da 50 kWh. Ford ha lavorato anche sul sistema di rigenerazione che può raggiungere una potenza di ricarica fino a 710 kW. Rispetto al prototipo dello scorso anno, la casa automobilistica è riuscita a ridurre il peso di 113 kg che permetterà di migliorare la dinamica di guida, fondamentale vista la particolarità della Pikes Peak.

Sebbene una scheda tecnica precisa e completa non ci sia, quanto raccontato da Ford è impressionante. Basterà per aggiudicarsi nuovamente questa importante competizione? Ovviamente, oltre alla macchina, serve anche il pilota giusto. Alla guida del prototipo Ford ci sarà ancora una volta il pilota francese Romain Dumas che detiene il record assoluto alla Pikes Peak e conosce ogni centimetro del percorso.

PIKES PEAK 2025: LA GARA

L’appuntamento è per il 22 giugno. La Pikes Peak International Hill Climb è una competizione automobilistica estrema che si svolge dal 1916. Si tratta di una delle gare più vecchie degli Stati Uniti che si tiene sulle Montagne Rocciose e si caratterizza per un percorso di 19,93 km scandito da 156 curve, con partenza a 2.865 metri di quota e arrivo circa 1.440 metri più in alto.