Ford Kuga, meno incidenti da angolo cieco grazie al sistema Blind Spot Assist
Ford risolve il problema dell'angolo cieco con la tecnologia Blind Spot Assist che debutta sulla nuova Ford Kuga.
Ford sta lavorando molto per sviluppare i sistemi ADAS per migliorare la sicurezza delle sue auto. In particolare, il marchio americano si è occupato di risolvere il problema dell'angolo cieco. Chi guida sa benissimo che per quanto si possa prestare attenzione con gli specchietti, a volte può capitare che un'auto possa "comparire dal nulla" in quando nascosta nell'angolo cieco. Un problema serio che può causare anche incidenti gravi.
La tecnologia, però, può venire in soccorso per risolvere questa grave problematica. Sulla nuova Kuga, Ford ha portato al debutto il nuovo sistema di mantenimento della corsia con Blind Spot Assist. Come funziona? Il costruttore americano spiega che questo sistema monitora costantemente l'angolo cieco dell'auto per individuare eventuali veicoli in avvicinamento da dietro. In caso di pericolo, è anche in grado di intervenire attivamente sullo sterzo girandolo nel verso posto per avvertire il conducente che sta per effettuare una manovra potenzialmente pericolosa.
In precedenza, Ford offriva la tecnologia Blind Spot Information System in grado di avvisare i conducenti della presenza di veicoli nel loro punto cieco utilizzando una spia nello specchietto retrovisore esterno. Il nuovo sistema è quindi un netto passo avanti. I sensori che gestiscono questa nuova funzionalità di sicurezza effettuano una scansione dell'area dietro all'auto 20 volte al secondo sino ad una distanza di 28 metri, quando si viaggia tra 65 Km/h e 200 Km/h.
Ovviamente, in futuro tale tecnologia arriverà pure su ulteriori modelli Ford. Ma le novità in termini di sicurezza non si fermano qui. Sulla Ford Kuga debutta anche la soluzione Intersection Assist che utilizza la telecamera anteriore e il radar per monitorare potenziali collisioni con veicoli in arrivo sul fronte opposto. Funziona, però, solo sino a 30 Km/h e interviene frenando l'auto nel caso il guidatore stia per effettuare una svolta con rischio di incidente. Una soluzione pensata prevalentemente per evitare tamponamenti nelle svolte e nei parcheggi. Anche questa tecnologia arriverà in futuro su altri modelli Ford.
Entrambi questi sistemi di sicurezza funzionano anche in condizioni di scarsa luminosità o di notte con i fari accesi.
a rendere...
ecco, esattamente, il vuoto.
https://media3.giphy.com/me...
C'è chi ha altri valori nella vita oltre alla macchina bella, forse migliori.
Basare la propria felicità su di un auto bella è triste, è sinonimo di avere valori molto bassi.
in effetti mi hanno fatto notare che nel video le persone giuidano a destra, quindi ho proprio visto la situazione al rovescio
ok non ci avevo fatto caso
E' un sorpasso regolare perche il tizio nel video ha il volante a destra, hanno le corsie invertite
Credo siano in uno stato con le corsie invertite, se guardi il video il tizio sta guidando a destra
Non c'è nessun dubbio, il cds è molto chiaro, è pericoloso perchè non si viaggia nella corsie centrali
anche in autostrada? davvero?
ai giovani d'oggi non interessa molto guidare. se quindi arriveranno delle auto compleatmente autonome credo saranno i primi a prenderle. io peronalmente amo guidare e quindi non le utilizzerei piu' di tanto. va anche detto tuttavia che nei lunghi viaggi in autostrada o durante le code chilometriche in tangenziale sarebbero un toccasana.
ok se è un superamento è un altro conto, ma è cmq oggettivamente pericoloso se l'auto da destra arriva a velocità elevata, o quantomano molto più veloce dell'altra
ok l'immagine lascia il dubbio, ma è cmq un comportamente pericoloso se c'è molta differenza di velocità tra le due corsie
Sei come Babbo Natale porti regali bravo
Può essere ma nel frattempo voglio guidare .
tieni, questa "è" te la regalo...
Può essere, non vorrei aver capito male
A me piace guidare per questo mi sentirei paralitico forse non sono stato chiaro
non è la kona?
fischia, allora non li vedo solo io...ogni tanto ho visto gente con entrambi gli specchietti chiusi, ma tantissimi cmq con quello destro chiuso...
Ma i Kuga elettrici sono stati richiamati perché vanno a fuoco?
che persone tristi...
Guarda che in se uno non cambia corsia non è un sorpasso ma è quello che sta al centro che sta commettendo un'infrazione, almeno in Italia il cds è questo
Pazienza, è un auto più sicura e non a tutti interessa che sia bella, ma bensì che sia funzionale, che consumi poco e che sia sicura.
qualcuno viaggia con lo specchietto chiuso. da zampate nelle gengive.
Questa tecnologia e molto utile ,migliorando gli adas la guida completamente autonoma non serve ,che senso ha comprare un auto quando non la puoi guidare ,certo gli adas ripeto se migliorati sono importantissimi ma quello proprio che non mi va giù e la guida completamente autonoma mi sentirei paralitico .stanno distruggendo proprio il concetto auto mi auguro che si limiteranno
in generale aiuta se si evita di fare manovre improvvise ed avventate (salvo quando appunto sia necessario per evitare una situazione di maggior pericolo); in poche parole se tutti guidassero più sereni gli incidenti diminuirebbero. E bada bene, non ne faccio un discorso di rispetto pedissequo dei limiti di velocità (ci sono situazioni in cui un limite di 50 km/h fa ridere), ma proprio di atteggiamento, soprattutto in città
ok però aiuterebbe se nella prima immagine non ci fosse un/una idiota che sorpassa da destra...
Ok l'angolo cieco, ma per strade vedi gente che fa delle manovre assurde (e non solo in auto)
e certo.
Deve essere obbiglatorio sopratutto in citta
la kuga nuova è orripilante...