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Ford Mustang Mach-E: SUV elettrico fino a 465 CV e 600 Km | VIDEO CES 2020

Ford svela finalmente il suo SUV elettrico ad alte prestazioni. DNA Mustang, performance notevoli, da fine 2020.

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Francesco Rizzà
Francesco Rizzà
Pubblicato il 9 gen 2020

Aggiornamento 09/01/2020

Dopo l'annuncio dei mesi scorsi, abbiamo avuto modo di familiarizzare con la Mustang Mach-E in occasione del CES 2020. Aggiorniamo quindi l'articolo con il video che abbiamo realizzato durante la fiera. 

Articolo originale – 18/11/2019Ford Mustang Mach-E è ufficiale al Los Angeles Auto Show: è il tanto anticipato SUV elettrico, strettamente legato a uno dei marchi più famosi e leggendari dell'automobilismo a stelle e strisce. È anche la prima fatica di Team Edison, la divisione di Ford nata per occuparsi di veicoli elettrici.

I richiami estetici al marchio Mustang sono innumerevoli – soprattutto al posteriore e nelle fiancate muscolose – ma internamente le somiglianze sono più con Tesla. La plancia è molto minimale, con un grosso display touch da 15,5" (con manopola fisica per volume) orientato in verticale a gestire tutta la tecnologia di bordo.

C'è tuttavia un altro schermo (10,2") dietro al volante, per tachimetro, indicatore di carica e altre informazioni essenziali da avere sempre sott'occhio. Il sistema, che fa sempre parte della gamma SYNC, supporterà comandi vocali, Android Auto e Apple CarPlay wireless (che abbiamo comparato in un testa a testa proprio in questi giorni), sarà dotato di connettività internet e potrà ricevere gli aggiornamenti over-the-air.

https://www.youtube.com/watch?v=Rt_Mzo6F1Zw

Mustang Mach-E sarà proposta in due versioni: trazione posteriore e trazione integrale, con due motori (uno per asse). Entrambe hanno due opzioni per la batteria – una standard range da 75,7 kWh e una extended range da 98,8. Nel primo caso la potenza è di 258 CV per entrambe le motorizzazioni, mentre nel secondo si passa a 285 per la trazione posteriore e ben 337 per la trazione integrale AWD.

Le autonomie massime sono rispettivamente 450/420 km e 600/540 km (ciclo WLTP). Le batterie supportano una potenza di ricarica massima in corrente continua di 115 (standard) e 150 (extended) kW: ciò significa che è possibile ricaricare l'auto dal 10 all'80% in 38 o 45 minuti. La rete di ricarica Ford Pass offre 125.000 colonnine circa in 21 Paesi europei.

La velocità massima è in tutti i casi di 180 km/h, mentre la coppia raggiunge 415 Nm sulla trazione posteriore e sale a 565 Nm nella AWD. Lo 0-100 si raggiunge in meno di 8 e in meno di 7 secondi rispettivamente. È poi prevista una speciale edizione GT, con cifre da capogiro: coppia massima 830 Nm, 0-100 in meno di 5 secondi, potenza massima 465 CV. Mach-E GT sarà anche dotata di sospensioni magnetiche e pinze freno Brembo Flexira in alluminio.

Ford Mustang Mach-E ha un bagagliaio da 402 litri (c'è anche un portaoggetti più piccolo nel cofano, dove ci sarebbe il motore termico, da 100 litri) e sedili posteriori ribaltabili, che portano la capienza totale a 1.412 litri. Di serie offre il tetto panoramico con filtro anti-UV, illuminazione Full LED, caricatore wireless per smartphone e apertura hands free del portellone posteriore. Tra le tecnologie si citano cruise control adattivo e assistente automatico per il parcheggio. Usando il Bluetooth, è possibile usare lo smartphone come chiave di emergenza.

https://www.youtube.com/watch?v=kiwSpgIQ2Gw

Ford Mustang Mach-E arriverà a fine 2020 nelle versioni a trazione posteriore e AWD; per la Mach-E GT bisognerà invece attendere l'estate 2021. Non abbiamo ancora dettagli sui prezzi italiani, ma in America si parte da 43.895 dollari.

VIDEO

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Commenti Regolamento
R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

"Mustang"

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

in usa certamente, questa è piccola rispetto alle loro misure

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

la linea non mi piace, sembra goffa e sproporzionata, in più di mustang non ha assolutamente niente, quei fanali posteriori sembrano attaccati li per caso.

quel televisore al centro poi è totalmente privo di senso, hanno copiato tesla senza guardare l' ergonomia.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

cambia occhiali o fatti vedere da un bravo oculista

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Se avrà questa autonomia mi sa che saranno guai per tesla che poi ha cacciato quel coso di cybertruck..ford ora lancia anche la versione elettrica del pickup F150 piu venduto al mondo

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

💥🚚

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché nella mentalità dell’italiano medio fa tanto status symbol.
“Perché io lavoro e ciò i soldiii GUARDATEMIIII”

N
Neutron 01 Jan 1970 @ 00:00

capisco le omologazioni e il family feeling, ma con i motori elettrici si può finalmente osare qualcosa in più in fatto di design.
tappare solo le griglie radiatore rende il progetto già vecchio.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

a parte questa Ford anche Mercedes con l'MBUX o Toyota-Hyundai-Kia hanno uno schermo sporgente

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi piacciono le alfa, ma la stelvio umilia sto bidone americano

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che è sto giocattolo? Tutto il mondo si inchina alle macchine che facciamo in europa, siamo i migliori c’è poco da fare

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine si

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

E mica sono suv quelli?

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Mustang ... ci sarà gente che avrà il coraggio di dire di avere una Mustang comprando sto Pan Bauletto ...
Gli interni poi, per quelle cifre ... che poi, fosse stata una Ford qualsiasi, un altro di questi misti SUV fra le migliaia che stanno buttando fuori negli ultimi anni ... ma così automaticamente andrai ad attrarre ogni genere di critica.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credi sia possibile?

g
generalszh 01 Jan 1970 @ 00:00

copiato la tesla su questo

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo sì, ho cambiato recentemente la macchina e quasi tantissime hanno questi schermi bruttissimi che escono dalla plancia, la cosa peggiore è che da fuori sembrano un tablet attaccato male(o nel caso della model 3 un televisore)

g
generalszh 01 Jan 1970 @ 00:00

davvero interessante, per le specifiche tecniche ma anche per il prezzo (americano), un duro colpo per Tesla

S
Supercalietc 01 Jan 1970 @ 00:00

Fara' anche schifo ma e' comunque piu' bella della Stelvio.

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Interni: Tesla
Sanno scopiazzare dai migliori!

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente il nome Mustang e' stato creato da un venditore di puledri texano.

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma e' la prima che fanno poracci. Dagli tempo di imparare.

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia, intendevo qualcosa di mini in stile Suzuki Jimmy, oppure Suzuki Ignis.

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

I SUV per poveri ora li chiamano B-Suv?
Mi devo aggiornare.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

la 500x sarebbe un cross-over come tante altre.
però il termine cross-over sta venendo sostituito da B-Suv, così diventano tutti SUV

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e' vero.
Pero' FCA potrebbe fare di molto peggio se si impegna per bene.

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo proprio di si.
Ed e' colpa di Tesla.

e
e3... 01 Jan 1970 @ 00:00

Come si stanno riducendo questi poveri marchi... e' molto triste.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

600km 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la x cos'è?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la plancia con uno schermo piazzato alla cdc senza un minimo di integrazione con il pannello è obbligatoria sulle auto di nuova generazione?

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Altroché rovina, vendono solo quelli praticamente!

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Come rovinare un mito americano (una vera vergogna ), questi SUV sono una vera condanna una rovina per il settore dell'automobile!
Plancia copiata pari pari dalla Tesla.
P.S. Immagino che adesso quei grandissimi incompetenti della FCA se ne usciranno con una bellissima 500 SUV !
BASTA, BASTA, BASTA, BASTA, BASTA, BASTA, SUV !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

partiamo dal dire che "mustang" è una b3stemmia per un suv elettrico?
visto il progetto merita un nome tutto suo ma non quello, smettiamola di cercare di dare dignità ai suv usando nomi storici.

Vista in video con i passaruota enormi in tinta con la carrozzeria non posso che confermare che le ruotine piccole sono sproporzionate rispetto alla mole del suv, con i passaruota neri si nasconde un pò di più.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Carino sia a livello tecnico che stilistico. Forse il posteriore è la parte meno riuscita, ma pazienza.
Detto questo il nome "Mustang" è stato creato da Ford. Sono liberissimi di farci quello che vogliono, pure biciclette. A noi consumatori non resta che premiare o bocciare questa scelta.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

*ce n'è
elettrico sì, italiano no?

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

se le tiri il collo hai il doppio dei cavalli rispetto ai km di autonomia...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

hai dimenticato la jaguar f qualchecosa

N
Nik Ola 01 Jan 1970 @ 00:00

Mattia Alesi non diciamo cavolate, grazie.

D
Duodenous 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché Ford farà di Mustang un marchio a se stante, come Chrysler con RAM.

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando l'ho vista mi sono venuti subito in mente:

Profilo e muso: alfa stelvio
Posteriore: Mercedes GLC coupe
Stop sul retro: Peugeot 3008

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

La mustang sarà immortale

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Un po' ti do ragione però non siamo cosi severi, questa mach e non ha motore mustang e forse la stampa ci ha dato troppo giu col nome mustang ma non era quello che voleva ford, forse doveva creare un vero e proprio nuovo design, questo si, ma cerchiamo di guardarla dal suo Dna che è quello elettrico e non da muscle car. La cosa che mi da i nervi sono gli interni della tesla..inguardabili

K
Karellen 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte il fatto del motore elettrico che può piacere o meno, ma che senso ha un suv a nome mustang? Aspetto la fiesta berlina, il transit city car e la gt monovolume...

L
Logarius 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti siamo più del previsto, forse non è ancora tutto perduto!

C
Christian 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando il mondo sta per cambiare c'è chi va fuori di testa. A inizio secolo in America pretendevano che le auto fossero anticipate da persone a piedi. Ora sta accadendo lo stesso. Il carburante a breve lo esporranno in un museo e così le sue auto. Face the future if you can. Grazie a chi ci fa strada con l elettrico

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

il pandino suv esiste già, elettrico a breve

a
andrea cepparo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiude un capitolo durato oltre un secolo abbondante ( il primo.motore a scoppio) se ne apre uno nuovo :l' elettrificazione e Hybrid (già presente da anni) non c'è ne x nessuno visto le nuove normative antinquinamento sempre più restrittive in arrivo dal 2021 ....

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Mustang??

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

leggendo nei commenti sono più di quanto immaginassi...

L
Logarius 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho paura che saremo 4 gatti....

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

possiamo fare un'associazione bastaSUV?

B
Bad Mad Lad™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Povero marchio Mustang...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma "più comodi" perché? Secondo te su una berlina o una SW della stessa classe si viaggia diversamente? Guarda le misure interne, spesso sulle SW c'è più spazio!

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'idea ci potrebbe stare, però sembra proprio deforme come la model X.
Oscena questa versione pseudo crossover, sarebbe stata meglio una berlina segmento C oppure un SUV più proporzionato come la Puma (magari su base MEB..)

P
Pirupa® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono indubbiamente più comodi.

Non c’è più tempo nemmeno per vivere, non importa la dinamica di guida o la sportività ma la comodità che genera meno stress... chiaro che gli appassionati di auto e di guida preferiscono un auto molto più dinamica.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che sui tombini e sui "giornalisti" prezzolati (tipo masterpilotato che trovo irritante a tal punto da non seguirlo più) ha ragione da vendere.
Su alcune tematiche però interviene a sproposito tipo quando ha parlato delle auto gpl/metano dicendo una marea di inesattezze.

Secondo me ha successo perché, oltre a essersi spammato nei suggerimenti (l'ho avuto tra i suggerimenti per mesi interi senza mai averne aperto un video), dice quello che gli pare senza dover rendere conto a nessuno e ha una cultura automobilistica innegabile.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi rendi onore al nome mustang con un suv sproporzionato? No, ne stai solo offendendo il blasone.

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

neanche quelle...

F
Fede Mc 01 Jan 1970 @ 00:00

un altro cesso pachiderma da 2 e + tonnellate

D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari fossero da terra più alte di un autovettura invece no :( nemmeno con le buche vanno bene :))))) controllate le altezze da terra prima di giustificarle 😀

e
emanuele 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio i modelli del 70!
(mi raccomando, alla guida non state al cellulare ma giocate con il display... )

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, se stai in alto "stai tranquillo sulle buche"??? E quanto sono profonde queste buche, due metri?

L
Logarius 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta con questi SUV!!!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Die Basis soll unter 50.000 euro liegen...

I
Ibenfeldan 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che non riesce a guardare in camera neanche se gli inchiodi la testa? buono quello...

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora non si è capito che macchina gli vada a genio, sono tutti "tombini".... è uno spara c a z z a t e che ha capito come fare i soldi su youtube

P
Pirupa® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so dove tu viva, ma qui a Milano il suv sta diventando praticamente indispensabile se non vuoi ritrovarti con mal di schiena o paraurti/ammortizzatori/cerchioni ecc. rotti.

Tra le innumerevoli buche e le ore passate in coda, vuoi mettere la comodità di stare seduto in alto con un’altezza maggiore per stare tranquillo su pavè e buche varie...
Aggiungici maggiore spazio a bordo per persone e bagagli ed ecco la risposta..

A
Anaffettivo 01 Jan 1970 @ 00:00

ora aspetto solo il pandino 750 suv ed elettrico, ed ho visto veramente tutto. Ma come si fa? Sono riusciti a rovinare un marchio e "stile" come mustang nel peggior modo possibile. Ma inventa un altro nome e design santoiddio

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

scherzi? allora traghettiamo tutto anche se snaturato! allora traghettiamo ogni cosa trasformandola in una schifezza di suv elettrico? le cose sono belle perchè finiscono, non c'è scritto da nessuna parte che la mustang è immortale perchè, altrimenti, non avrebbe segnato nessuna epoca!
nuova epoca nuovi prodotti. stessa cosa che vale per molti modelli/marchi; meglio finiti che snaturati

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

nemmeno quelli deve condividere. ford deve creare un nuova gamma basata sull'elettrico con nuovi nomi che forse verranno ricordati in futuro. vw l'ha capito creando una gamma da zero sotto ogni aspetto

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non condivide nulla con la vera mustang, ripr3nde i fari posteriori e un po quelli anteriori ma è un altra auto

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse per tener vivo il nome mustang bisogna traghettarlo nella nuova "era". Lasciandolo dov'era si correve il rischio che andasse perso.

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto era giovane...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

ma lo dice in italiano?

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

non capiscono nulla questi! l'elettriche sono una nuova tecnologia, una nuova era e per questo bisogna costruire nuovi miti mica snaturare miti del mondo a combustione!

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

la corrente di scarica resistenza meccanica e prestazionale al variare della temperatura etc etc

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti...sw x sempre!
eh ma la guida alta...a me sembra di guidare un pullman...

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

potevano chiamarla diversamente, e avrebbero venduto bene comunque, vista la bella linea. avran messo caratteristiche top e prezzo del modello base come al solito?

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

nemmeno io, ma ne vedo tanti in giro...
Poi parlando con alcuni le reputano auto grandi, quando ho guidato una renegade a noleggio ho fatto notare a queste persone che quella che reputano grande ha un baule più piccolo di una tipo 5p per dire...non parliamo poi della tipo SW...

A
Alessandro Olivieri 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ragazzi, siamo in tanti, non pensavo vedendo la quantità di SUV in giro...

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo?

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che tu viva a Venezia

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando tutte le case avranno fatto sparire le berline in favore dei SUV Venezia finirà completamente coperta di acqua e così anche tutte le coste italiane e mondiali.

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

a salvarsi la pelle.
Ovviamente dove è nato: negli USA, anzi in alcuni stati degli USA.
Sono la differenza tra politraumatismi e fratture multiple, ed un bel botto di airbag su torace e faccia, quando ti si schianta contro un alce o un cervo.
Detto questo, il 99% delle persone lo prende per moda, non si discute.
Visto che siamo in argomento: ma la prova dell'alce con i suv dal baricentro alto?

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

u-n-b-e-l-i-e-v-a-b-l-eeeeeeeeeeeeeeeeee https://uploads.disquscdn.c...

T
TheRealTommy 01 Jan 1970 @ 00:00

beh che dire, davvero bella

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

ma almeno non lo hanno chiamato giulia SUV, o 911 SUV...
Non hanno senso nemmeno quelli, ma chiamare suv (auto inutile per definizione) Mustang è un abominio..
Shelby si sarà rivoltato 400 volte nella tomba

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè accostare il nome Mustang, che è da sempre Muscle car, bassa, potente ad un SUV? Finiti i nomi? speranza di fare colpo?
Comunque ogni volta che vedo o salgo su un SUV ne capisco l'inutilità, anche tutte le auto medie ora si prende il suv (troc, renegade, 500x, 2008 ecc) che sono alte, costano più della corrispondente auto "bassa", vanno di meno a parità di motore, consumano di più...
e alla fine non offrono molto spazio in più...

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè le auto americane come Mustang, Camaro eccecc non sono certo di lusso...
sono grosse, ma non di lusso

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c’era bisogno del greg per capire che sta macchina è un tombino

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Sti carri armati con le minigonne mi fanno sanguinare gli occhi

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma anche le batterie fanno la sua parte, non guardare solo i kw le batterei si giudicano anche da altri parametri

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

47.000€ in germania. Hanno già annunciato il prezzo.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Mustang lusso?

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si tratta solo delle singole celle, ma dell'intero pacco batteria, del powertrain e dell'auto nel suo complesso, oltre che al software.

L
Lupodany 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem.. la linea del posteriore è identica

K
Kafun 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, notato anch'io una buona somigianza

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo incredibilmente basso in USA, da noi ovviamente almeno 10.000 in più... comunque bella macchina

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me dice un sacco di cavolate

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fosse meno irritante e arrogante, sarebbe quasi interessante ascoltarlo!

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono grossi problemi se ogni mattina, quando vado a lavoro, non mi strappa la pelle dalla faccia accelerando

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Che cosa irritante lui e quel termine

g
guari 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo non succeda mai!

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

considerando il "gusto" degli americani per gli interni forse è meglio il minimal, fanno meno danni.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè vale la metà

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

lusso?

D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dice il.buon Greg YouTube, SUV tombini

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

come usare il nome mustang a sproposito e poi con quelle routine è sproporzionata vista la mole da SUV.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla ha le batterie più efficienti by Panasonic

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo: perché una classica macchina elettrica di lusso americana deve costare la metà di un suv, berlina o sportiva europea (Bmw, Volvo...) ?

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sul F150 per via di tesla

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Esteticamente è molto appariscente e si vede il dna da mustang, però non puoi ford copiare quell' orripilante interno alla tesla, e' un insulto al design e alla filosofia di eleganza che poi doveva caratterizzare il primo modello elettrico. Brutto e alquanto triste veramente deludente.
Sul lato prestazionale sulla carta è più che buono poi vedremo i test

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00
B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima questa Jaguar E-Pace

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

fantasia degli interni .... basta con questo minimal

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E con Porsche, Lamborghini ed Alfa Romeo, allora?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando tutte le case avranno fatto sparire le berline in favore dei suv forse non leggeremo più questi piagnistei...

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quanto ho letto ha batterie con una decina di kWh in più rispetto alla Model Y, ma l'autonomia è pressoché uguale.

Tesla regina di efficienza. Gli anni di esperienza in elettrico si fanno sentire e i concorrenti sono indietro.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

chi?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

la guida alta è la scusa più usata per giustificare questi abomini

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

neanche le harley sono più quelle di una volta! :(

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Belle peccato per le prestazioni, 5 secondi da 0-100 sono troppi

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, ho visto dal vivo le pegeout con la nuova zanna e non sono così brutte come avevo sentenziato vedendole online

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

il nome basta leggerlo x far bestemmiare però...

D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non capisco il senso del SUV non è un fuoristrada e nemmeno un autovettura in quanto è troppo alto, contro ogni legge fisica di aerodinamica e tenuta in strada, che cacchio serve il SUV ?

D
Dike Inside 01 Jan 1970 @ 00:00

Da grande fan di Tesla e delle macchine elettriche... questa mi pare una porcata.
Senza personalità, uno scopiazzamento unico nel cockpit di Tesla appunto, nelle linee esterne dai SUV coupè tedeschi, nel nome da una tradizione gloriosa che però non ha nulla a che spartire con SUV ed elettrico.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuano a fare la Coupè, e ci mancherebbe. I soldi sono i loro, le analisi di mercato anche, quindi direi che il problema non si pony, ops pone! XD

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi stuferò mai di dirlo. E vale sia in senso positivo che negativo. Le auto le si giudicano dal vivo.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama Marketing...
Entrare in un settore nuovo con un brand storico e di forte impatto non può che aumentare l'appeal del prodotto!

Tu dici cafonata?... io dico genialata!

L
Lucasd 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già un suv Mustang è proprio una ca**ata. Intanto a comprare i suv e a far andare avanti il trend siete proprio tutti voi 😂 polli

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

E basta con sti SUV di m***a

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi dispiace neanche come linea.
Solo non capisco cosa centri un suv con una mustang

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Elettrico ok ,ma SUV proprio no

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

La prossima ford gt sarà un pick-up elettrico.

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, non male, in effetti.

s
skylineeeeeeful 01 Jan 1970 @ 00:00

che si vergognino alla Ford. dal 1965, Mustang vuol dire unicamente una cosa, pony car. svegliarsi nel 2019 e inventarsi una Mustang SUV è una gran cafonata

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

dopo i puma hanno ucciso anche i cavalli...