Fiat Topolino, partono gli ordini in Italia del quadriciclo elettrico: da 39 euro al mese
Le prime consegne partiranno all'inizio del 2024
Fiat ha dato il via agli ordini veri e propri della nuova Topolino, il quadriciclo elettrico che aveva presentato il 4 luglio contestualmente alla Fiat 600 elettrica. Questo modello sembra aver riscosso un buon interesse visto che attraverso l'iniziativa “Be the First”, sono già più di 10.000 le persone che si sono registrate online in attesa di ordinare la Topolino.
Il quadriciclo leggero (si parte con la versione chiusa) si ordina direttamente dal sito Fiat e le consegne sono previste a partire da gennaio 2024. Aspetto interessante, il costruttore fa sapere che la consegna può avvenire anche a domicilio.
COME SI ORDINA?
Come accennato all'inizio, l'intero processo per ordinare la nuova Topolino è digitale. Attraverso il sito Fiat è possibile configurare il quadriciclo leggero elettrico. Una volta inserito il prodotto nel carrello, il cliente potrà decidere la durata del programma di finanziamento e il primo acconto.
Dopo aver controllato il riepilogo dell'ordine con tutte le informazioni, i clienti dovranno solamente attendere che la piccola Topolino arrivi in concessionaria o direttamente a casa. Per il nuovo quadriciclo, la casa automobilistica offre la tracciabilità completa dall'acquisto fino alla consegna. I clienti, infatti, possono verificare la posizione del prodotto in qualsiasi momento, accedendo al sito Fiat, ricevendo email di aggiornamento e contattando il team di Back Office.
PREZZI
Fiat Topolino costa 9.890 euro ma grazie agli incentivi statali scende a 7.543,68 euro (senza rottamazione). Ovviamente, non mancano forme d'acquisto agevolate. Per esempio, Stellantis Financial Services propone un leasing di 48 mesi con canoni a partire da 39 euro (anticipo 2.582 euro, TAN 6,99%, TAEG 9,63%, chilometraggio massimo 20 mila km).
Fiat permette di scegliere tra tre pacchetti multilivello con "contenuti crescenti che permettono alla rete dei concessionari di soddisfare le esigenze di personalizzazione di ognuno: dalla marchiatura identificativa dei cristalli cui si possono aggiungere Furto/Incendio, Rapina totale e parziale, Mobilità e Assistenza H24 fino agli Eventi Naturali, Sociopolitici e cristalli".
Ricordiamo che nuova Fiat Topolino è lunga appena 2,53 metri ed è strettamente derivata dalla Citroen Ami. Dunque, troviamo un motore elettrico da 6 kW alimentato da una batteria da 5,4 kWh che permette un'autonomia di 75 km. La velocità massima è di 45 km/h. La Fiat Topolino è omologata come un quadriciclo leggero e quindi potrà essere guidata già a 14 anni con la patente AM.
Mi sa che non conosci Roma o Genova o Perugia.
4900 lo scooter elettrico (equiparabile a un 125)
https://microlino-car.com/en/microletta21090 la più economica
100% made in italy
la yoyo è tipo ami o topolino, altro che smart :)
(io pensavo parlassi della kitty, quella è veramente orrenda, e qualche anziano qui da me ce l'ha)
quale delle due parli?
una sembra una AMI, l'altra una cinesata
Ovviamente sono 20.000 chilometri per la durata del finanziamento (48mesi) ergo 5000km/anno
...tipica ladrata italiana... una vettura che non ha un cavolo a 10 k.... atvegna un cancher!
ma se non ha bagagliaio,quale spesa,il pane ci prendi e basta
nemmeno l'aria condizionata,dio mio
Certo quando hai un veicolo lo usi sempre. E se non lo usi tu magari qualcun altro in famiglia.
Secondo voi riesce a fare salite del 18%?
Bambino te lo tieni per te!! Per me 5000 km sono troppo pochi e non ne vale la pena. Se per te vanno bene prenditelo e smettila di rompere.
Probabilmente sei un bambino e non sai certe cose.
Io non sto dicendo che sia un prezzo vantaggioso o meno, sto dicendo che è normale, per un mezzo da città, prevedere basse percorrenze, se le superi il mezzo si svaluta di più, quindi devi pagare di più.
Quindi ben oltre i 14 km al giorno , contento tu di pagare 8 km al giorno di maggior percorrenza. Prendilo che fai un grande affare.
Non è questione di autonomia ma di contratto di locazione con 5000 km compresi nel prezzo (14 km al giorno) e la rimanenza la si paga a parte alla fine del contratto.
La noleggia chi abita in città e fa piccoli spostamenti, magari come secondo o terzo mezzo di casa... e poi se sfori non ti sparano, semplicemente ti ricalcolano il valore residuo e pagherai la differenza.
Noleggiarla con 5000 km in contratto è insufficiente. Qualunque cosa tu abbia da dire sul mio Nik. 14 km al giorno sono troppo pochi e la rimanenza la si deve pagare a parte. Poi, non ho capito, ma questo quadriciclo lo devi usare per andarci in bagno in fondo al corridoio di casa?
Sono meno di 20km.
Da Paderno Dugnano a San Giuliano Milanese, passando per la città, 22km
E quindi ? Cosa lo noleggi a fare? 5000 Chilometri compresi nel contratto sono troppo pochi e la restante parte la devi pagare a parte.
No, se lo usi a Milano o a Roma (uso urbano) ci fai anche 40 Km al giorno. Ci sei mai stato a Milano? Con un monopattino elettrico ne puoi fare di più.
No ma da nord a sud Milano sono 30 km almeno se non di più. Ci sei mai stato a Milano?
ah, il catorcio italosvizzero alla fine è uscito? non lo sapevo; e la xev per me è una novità.
Oddio, quale xev? una è simile alla ami, l'altra è veramente orrenda, ma a 8800 ci si può chiudere un occhio
"Orgoglio boomer"
Mi spiegate cosa significa che il chilometraggio è limitato?
lo saprei, e visto che respira ancora no, non è come dici tu
Magari lo è già...
non regge
si un po' come al conforama o quei negozi di mobili in generale, devono farti perdere tempo a passare in mezzo a roba che non ti serve
Non conoscevo la Microlino e, spinto dalla tua affermazione sul prezzo, sono andato a controllare. Un rene costa meno...
Nel "mio" punto vendita, frutta, verdura e articoli misti (che variano a seconda della stagione) prima di giungere a tutte le corsie.
tantissimi, sulla carta, come per i telefoni compatti...
poi però....
Limite di 20000 km all’anno??? Ci vuole fegato a percorrerli tutti con questo macinino!!!!
microlino è quadriciclo pesante e anche la XEV ma la prima costa 1 rene, la seconda è brutta forte...
l'unico pesante era Renault, e non lo fanno più, mai capito perché (a parte che faceva e fa, tuttora, pena)
appunto, i quadricicli possono essere limitati a 45 oppure no. Se lo omologhi quadriciclo pesante invece che leggero e lo porti a 70-80km/h di velocità massima diventa una alternativa molto più allettante per una ''seconda auto''. Così è una roba per 14 enni e noleggio... I costi produttivi sarebbero simili, la platea di acquirenti molto più alta.
Ma veramente esiste qualcuno interessato al acquisto di questi frullatori?
quella è pensata per il centro
ahem, è un quadriciclo elettrico, non un'auto
Certo che lo era ed era anche pressoché identica di motorizzazioni
si spende molto più di 10k perchè non acquista uno scooter 50ino elettrico ahahahah!
Sarebbe molto simpatica per andarci a fare la spesa, l'esselunga da me ha delle corsie enormi e con questa ci passerei alla grande.
Unica seccatura che ormai ti costringono a fare tutto il percorso forzato del reparto frutta e verdura e rischi di non arrivare fino alle casse con l'autonomia.
Beh, no, dai, la MiTo non era uguale alla Punto, assolutamente. Un conto è un'auto basata sulla stessa piattaforma, ma con interni diversi, allestimenti diversi, motori diversi come era la MiTo. Qui è la stessa "auto" con modifiche solo estetiche.
Se ti credi a montecarlo, come effettivamente fatto in quel video, certo.
ma ti può capitare con qualsiasi auto che prenda una curva del genere in quel modo "allegro" con un bilanciamento verso l'alto eh..
TAEG a 9,6% è più basso di altri, in giro ci sono marchi col 10,5% e ho visto pure 15% per la Ford Puma
ah ok
se vogliono veramente proporla come seconda auto devono fare una versione ''16 anni'' che faccia i 70km/h, così l'uso è troppo limitante se non si abita in una grande città.
Il prezzo è molto interessante rispetto alla concorrenza a combustione e anche dal lato estetico è carina.
Mitico🤣🤣🤣
Poi compriamo quella aperta per quando c'e il sole, e una vera per i viaggi.
Mai fatto una statale? O abiti solo in centro?
Diventa più economica perché le altre costano troppo, ovvio
Wow, mio figlio potrebbe diventare come te? Mi spaventa la cosa
Orgoglioso di essere boomer mille volte
Hai qualcosa da compensare?
Confermo, presa 10 anni fa a 10.500 kia Rio 1.2. Per questo non digerisco questi prezzi
E' proprio per soggetti come questo che hanno inventato la funzione "Blocca utente"
Le usa come pantofole riscaldate la mattina, al massimo.
A Milano e prima provincia uguale, io e una mia collega abitiamo nello stesso condominio a 6km circa dall'ufficio. Partendo insieme arrivo ben prima io in bici.
Io ne faccio 20 al giorno
Abito anche io a Roma e non posso che darti ragione.
Quando giro in bici in centro, ma anche in zone limitrofe per lavoro, vedendo le auto ferme in colonna, mi convinco di quanto sia vera l'affermazione "in bici, saresti già arrivato".
La velocità è legata alla sua omologazione, la percorrenza è vergognosa, ma va contestualizzata per un uso urbano
O nello località turistiche, da noleggiare ai vacanzieri, anche ad ore, per spostamenti locali. Sulle piccole isole sarebbe perfetta.
"Auto" Vergognosa, Prezzo vergognoso finanziamento dir poco da rapina !
Ennesima Incul@t@ by Stellantis! in questa "macchina" ci vedo solo Lapo Elkann in centro città per il solito aperitivo!
Le prime twingo lo sono già...hanno raggiunto i 30 anni
Ripeto sono 14km al giorno contando anche festività e we, dove questa non essendo l'auto di famiglia non viene usata, se hanno deciso così è perché un intero ufficio ha fatto i suoi conti, se fai più km non la prendi a noleggio, non è l'unico modo per acquistarla
Vendono ligier e aixam che costano il doppio
Io ne ho prese due, così se una la trovo scarica prendo l'altra.
IMHO, se proponi un noleggio su un mezzo del genere che è limitate anche nell'uso cittadino più stretto, forse è la formula di noleggio ad essere mal pensata.
Si ma sono conteggiati anche we e festività, mia moglie ad esempio fa 3k km anno, pure mio padre, se ne fai di più il noleggio non è la tua formula
Lo so, però resta un mezzo enormemente più flessibile nonostante si tratti di un quadriciclo (pesante)
Roma ha una raggio di 10km, con i 14km al giorno del noleggio non attraversi la città.
Non mi riferivo all'autonomia dell'auto, ma al piano di lease.
Perché ho messo 36 mesi invece di 48.
Considerando i tempi di attesa per avere una Ami, e quelli per avere la Topolino, direi che stanno andando letteralmente a ruba, e con buon motivo.
La percorrenza media del parco auto italiano è di 11.200 km annui, ovvero meno di mille km al mese.
E questo ovviamente tiene conto di tutte le auto, dalla grandi beline diesel alle citycar.
Ne deriva che la percorrenza nedia annuale delle citycar è sicuramente inferiore, probabilmente anche della metà.
E questa non è una citycar, ma una microcar guidabile a 14 anni, quindi sicuramente la seconda o terza auto in famiglia.
Stai pur sereno che a Bergamo alta (aka il sud Italia al nord) la gente non la compra. Li è questione di orgoglio, bisogna avere, uno il macchinone, due atteggiarsi da burino.
Tra qualche anno la tua sarà d’ epoca…come si chiamano “ young timer” mi sbaglio? É da investimento..
ma com'è che nel tuo screenshot non è 39 ma 36,46?
Su i campi da golf potrebbe avere un suo perché...
Però la xev yoyo è meno giocattolosa a partire dal telaio ed infatti costa parecchio di più, anche se usata si trova attorno ai 10k
Prima del 2020 i quadricicli leggeri tipo aixam o ligier costavano molto più di questa come anche ora
Visto il numero di tuoi post o non hai un menga da fare o sei molto interessato
Come tanti altri ricarrozzamenti, ricordo punto/mito, ibiza/polo, id3/Born ecc...
Guarda di ami ne ha no vendute già oltre 20k, se di questa ne venderanno anche solo 10k sarà un successo
Si come quadriciclo pesante come ad esempio è la xev yoyo
Della ami né hanno vendute oltre 20k...
È un limite per legge, come qualsiasi quadriciclo leggero o ciclomotore
È un quadriciclo leggero e pure il più economico della categoria
Se fai 2500 km al mese evidentemente il tuo uso non è cittadino e un quadriciclo leggero non fa per te
Dove abiti a Tokyo?
Ma nel caso è un insulto, non una categorizzazione anagrafica 🤣
Ma va là, mio padre è un boomer, io son del 1981 son un millennial, e da mio padre mi separano ere geologiche (2 generazioni, in mezzo c'è la Generazione X). È come interagire con un marziano. E ho un fratello zoomer, e vedo le differenze. In realtà per me è molto più facile interagire con uno zoomer che con un boomer. Il boomer medio legge il quotidiano di carta, guarda la televisione e va in chiesa, ed i computer li vedono come li strumento del demonio... Figurarsi gli smartphone 🤣
Per quasi 6000€ non sarebbe male... Il problema sono i 5000km annui che effettivamente risultano stretti facendo due conti.
https://uploads.disquscdn.c...
Tutti quelli che rispondono cosa vuoi farci con un quadriciclo si vede che non guidano nessun mezzo praticamente 5000 km si fanno in un paio di mesi se usi poco mezzo. Ma qui è evidente che si parla a vanvera
Eh, ma ci compri 3 di queste con il costo di una Tesla.
Pensa al radioso futuro elettrico Europeo, con gli operai che vanno in fabbrica con queste, visto che lo stipendio da CCNL di 1300€ non gli permetterà di comprare altro.
Ho visto un'ami dalle mie parti.
È tutto extraurbana, collina e montagna, quanta disperazione deve esserci per trovarsi a prendere quella?
Oddio, 10k per un quadriciclo non li spendo, piuttosto faccio un finanziamento infinito per una BEV.
Mah...
Con la segmento B magari la volta che c'è un viale intasato prendi la tangenziale, con questa ti accodi.
Continuo a pensare che dovrebbero fare una versione quadriciclo pesante da 90Km/ho (circa) tipo la XEV YoYo.
Magari 9-10...
9-10 servivano con i prezzi del 2019, per i quali farei la firma.
No, ma magari riuscire ad attraversare la città e tornare a casa...
E con lo scooter se diluvia o fa -4 ti prendi gli agenti atmosferici.
Ognuno scelga se è più importante essere riparati o saltare la fila.
Finché c'è scelta, non c'è problema.
Per quello che ci sono le strade intasate
Uguale uguale ad una topolino
Posso dirti che costa in pratica la metà di una aixam che è una sua competitor?
Giusto perché tra un semaforo e l'altro devi far fumare le ruote
Si vero, infatti le aixam costano tutte 5k
Perché questa non è un'auto
E sorpresa delle sorprese la twingo è un'auto mentre questa no!
È un quadriciclo, ci vuoi andare in Calabria da Milano?
non credo. in tangenziale e sul raccordo non ci puoi andare.
quindi andranno ancora di smart
fra i minorenni spopolerà. non fra i patentati. (forse qualcuno che abita al centro storico proprio come seconda auto)
con lo scooter se c'è un incolonnamento di auto non te lo fai, con questa stai in coda,
spopolerà tra 14 e 17 enni in quelle famiglie che se la possono permettere
Non è un'auto, è un quadriciclo.
in realtà no.il baby boom è solo l'esplosione demografica di quegli anni
nei boomer grossomodo oggi vengono inseriti tutti coloro che hanno vissuto, anche da bambini, quando non c'era la tecnologia come smartphone e portatili. praticamente per la generazione z anche i millennials, o generazione y, (nati tra 81 e 96) so boomer o mezzi boomer
l'Ape car sembra più conveniente.
io poco piu di te. ste macchinette son sempre costate tanto.
Le ligier pezzi di plastica a scoppio costavano piu de un'utilitaria base anche all'epoca.
i prezzi delle utilitarie so aumentate. quello si.
e non è solo ordinaria inflazione (perlatro anche fosse non collegata proporzionalmente in aumento stipendi)
per intenderci se 15 anni fa co 6/7 stipendi ordinari medi prendevi utilitaria, oggi ne servono 9/10
ancora esistono le ligier? e ancora non serve alcun tipo di patente? cmq all'epoca, oltre ai figli di papà i cui papà avevano paura del motorino, ci giravano anche pregiudicati a cui avevano ritirato la patente.
Boomer oramai in gergo è diventato anche un aggettivo per sottolineare le caratteristiche salienti di quella generazione in relazione al mondo attuale. Se vedi un tuo amico che non che usa Facebook e ti chiede aiuto per pubblicare una foto gli dai del boomer.
Elettrizzante risposta, bravo.
nelle grandi città è per lo più pianeggiante dai
ma potrebbe anche andare a 100, hanno una batteria piccola queste auto, sono fatte per girare solo nella città
Prova ad andare a Bergamo Alta, che è in pianura Padana.
Le microcar a scoppio vendono bene perché sono facilmente elaborabili.
Non ti capita mai il quattordicenne in extraurbano con la sua caffettiera, a 70 all'ora? Qua ce n'è un botto.
5000 km all'anno. E perchè dovrei noleggiare un auto per farci solo 5000 km all'anno che equivalgono a 416 km al mese (14 km al giorno). Che ladrocinio. E quanto costerebbe l'eccedenza dei km? ..tacci loro !!!
Temo anche che la batteria si scaricherebbe molto velocemente...
Si, proprio per questo ho specificato che il limite di velocita' attuale e' poco pratico per l'extra urbano (corto raggio)
Sappiamo già tutti che fine farebbe alla prima curva...
https://uploads.disquscdn.c...
Terrificante, io come use case lo vedo al posto dei go-kart per persone sovrappeso nei parchi di divertimento US, per il resto stop. Voglio vedere se il degrado umano arriva pure a fare vendere questo schifo di mezzo
quella con le casse al posto della marmitta!
Aspettiamo la versione Abarth.
perchè vorresti usarla in ambito extra urbano? ma hai letto l' articolo?
non hai capito mica lo scopo di questo quadriciclo leggero
aspetta che vado a rivedere la mappa dell'Italia, non mi sembrava fosse tutta pianura padana!
è fatta per un uso cittadino, difficile trovare salite ripide e frequenti, a meno che non si abiti a san francisco, in quel caso direi arrivi a 500 metri 😂
Forse hai ragione, quelle nemmeno le guardo, ma certo che pagare simili cifre per non poter nemmeno andare in statale mi sembra assurdo... Sarà un mio problema di prospettiva, probabilmente in città grandi un'auto come questa fa comodo
ma questa non può andare in autostrada, la Tesla sì. Se comprassero tutti questa ci ritroveremmo a dover fare la colletta ai Benetton!
Perché la gente è povera e non può permettersi altro
Hanno senso con un costo max di 5.000 euro da scontare
con due persone a bordo e un paio di salite, ci arriverà a 45 km di percorrenza?
La mia Twingo del 97 per quanto riguarda comfort e sicurezza è una Bentley paragonata a questa cosa.
Senza contare che costa un decimo.
😮😮🤭
"fortunatamente" ci sono gli oltre 2K d'anticipo.
Diciamo che a essere generosi sta baracca vale come l'anticipo che chiedono...
".... i clienti dovranno solamente attendere che la piccola Topolino arrivi in concessionaria o direttamente a casa ..." con, in quest'ultimo caso, un ulteriore esborso di importo pari a €390
Dipende dagli utilizzi ha piu' senso prendere questa che una segmento B allo stesso prezzo, anche se tecnicamente compri "meno auto"
3000 € di sovrapprezzo per una paraurti come la 500, non male 🤣
Vero, ma e' un discorso inutile, in ogni cosa se vuoi puoi pagare di piu' per avere un design magari piu' ricercato, materiali migliori ecc.
Sono scelte, se ti va bene pagare di piu' non c'e' niente di male, inutile limitarsi ai dati tecnici quando nell'acquisto rientrano anche fattori soggettivi come l'estetica.
E tu lo sai quanto costa una Panda Knight, che è un'auto vera?
Un boomer (abbreviazione di baby boomer) è una persona nata tra il 1946 ed il 1964, non c'entra nulla l'età che hai, se non in relazione alla tua data di nascita. Boomer ci nasci, e ci muori, grazie al cielo non puoi diventarlo 🤣
Per me questi veicoli hanno senso solo nel contesto di una rete car sharing cittadina, anche perchè le batterie al cambio costano quanto un nuovo veicolo.
I 45 km di velocità massima (che poi verranno hackerati così come già accade per ogni microcar) ed i 6 kw di potenza massima sono il limite previsto dalla legge per la guida senza patente. E comunque, guarda, i 45 km/h di media, in una città come Roma, sono un sogno per qualunque pendolare. Molto spesso vai più piano. Molto più piano. Ogni tanto faccio un giro in bici (muscolare, non e-bike) e, in centro, supero una quantità inenarrabile di auto.
Invece della targhina da cinquantino avvitano la targa da moto..... rimanendo un quadriciclo.
esattamente! :)
Da circa 475 a circa 740 euro rispetto al prezzo di acquisto (36 o 48 mesi). Questo almeno dice il sito. Ma con la batteria garantita tre anni non credo sia da riscattare.
Bon credo vada in concorrenza con la smart, veicolo che può andare anche in gra/tangenziale all'occorrenza, a differenza di questa.
Il 10% di interessi? Alla fine quanto costa davvero se a rate?
Penso anche io che venderanno (o noleggeranno) bene rispetto agli altri quadricicli/microcar.
Piccola, facile da parcheggiare, maneggevole.
L'unico limite potrebbero essere i 45km/h anche se nei centri città il limite è 50.
In realtà se uno ha una vecchia auto da rottamare c'è uno sconto del 10%, e poi, a valle, anche gli incentivi. Quindi probabilmente viene via con 6,5k. Costo non piccolo in assoluto, vero; ma con il quale, oggi, non prendi quasi nemmeno uno scooterone.
io attendo il quadricottero a quel prezzo!
Guarda, compratela. Non mi interessa.
Ovvio che il mio commento era riferito a MatitaNera e si parlava di elettrico in generale, non di questa.
39 euro al mese sono la cifra che dovrebbero dare a me (e cmq per tenerla ben nascosta in un buco del mio box) ...
Guarda, non sono un fan dell'elettrico ad ogni costo e per ogni esigenza. Tutt'altro. Ma al momento attuale, per me, hanno molto più senso questi mini trabiccoli che una tesla da DUE TONNELLATE e 100/110 k. Certo, se il tuo intento è quello di trollare ogni santo commento, come vedo che stai facendo, beh, problemi tuoi. Divertiti pure da solo (se la cosa ti consola) che ho altro da fare.
Usciamo un attimo dal dualismo ICE vs BEV.
Questo è un mezzo particolare, non un'auto, risponde ad esigenze molto strette, devi considerarlo uno scooter coperto.
Al giusto prezzo ha un senso, altrimenti no.
Il prezzo di listino non è affatto basso, soprattutto considerando che esiste la sorella ami che è la stessa cosa e costa sensibilmente meno, però con un piano di leasing a quel prezzo, uno un pensierino al posto di uno scooter può anche farcelo, peccato per l'anticipo piuttosto corposo.
Sono trabiccoli, ma venderanno. Una Microcar della Ligier viene 12,5 k. Questa poco più di 7k con gli incentivi (e anche di meno se dai dentro una vecchia auto da rottamare). Ragazzini/e alla moda e signore non patentate vireranno su questa invece che sulla solita microcar. Con il grosso vantaggio che con questa circoli sempre ed entri anche nelle ZTL. Per gli scettici: in città come Roma e Milano hanno venduto un sacco di Twizzy (che è super spartana e ha due posti uno dietro l'altro). Figuariamoci se non venderanno (e bene) anche questa.
Mi fido anche di quello che vedo in giro e la Ami ogni tanto la trovi, non vedo perche' questa non debba vendere. Mi sembra abbastanza scontato che non sia un veicolo adatto a tutti e non avra' i volumi di vendita della Panda. Se poi vuoi andare contro per partito preso fai pure, content* tu...
Esiste la categoria quadriciclo pesante, ovvero l'equivalente dei 125cc.
La coppia credo non manchi, come tutte le elettriche. Arrivasse almeno 70/90 km/h sarebbe utilizzabile anche per l'extra urbano a corto raggio, anche se temo non sia immatricolabile come quadriciclo a quel punto.
Questo è un quadriciclo leggero, non un'auto.
Dovresti, forse, confrontare questa con le microcar termiche e queste ultime superano tranquillamente i 10k.
Vero, ma una volta ci prendevi una panda con questi soldi.
Se le aixam costano come l'oro, non significa che questa sia economica in senso assoluto.
Certo, se vuoi un quadriciclo allora meglio ami/topolino
E' un quadriciclo leggero, non si capisce perché debba avere prestazioni da supercar..
Gli oltre 10mila pre-ordini dicono il contrario ma continua pure a vivere nella tua bolla.
Perché ho il sospetto che, a 39€ al mese, ne vedremo in giro più di quanto ci si attenda?
Dal mio punto di vista è un quadriciclo interessante. Per piccoli spostamenti nelle città potrebbe essere una valida alternativa all'auto.
Due di queste Topolino potrebbero occupare un singolo posto auto e muoversi più agilmente nei centri.
Il prezzo di 10k è eccessivo, ma 7.500 con incentivi inizia ad essere accettabile, anche in considerazione del fatto che le microcar superano i 10k tranquillamente.
Ben venga comunque una mobilità cittadina più leggera e meno ingombrante.
da 0 a 45 km/h deve farli in 0,45 secondi però
Mi tengo stretto il mio Touareg finché me lo fanno tenere. Più si vedrà
Quello che continuo a dire pure io, qui credono tutti che con 3k ti prendi una microcar. Posso capire lamentarsi del prezzo rispetto alla Ami, ma rispetto alle concorrenti termiche è pure economica in molti casi.
Ho 35, non sono ancora un boomer. Però posso dirlo che dieci anni fa con 10k ti portavi a casa una macchina vera che potevi anche viaggiarci e tutto? Te la consegnano a casa perché se il concessionario è troppo distante non riesci ad arrivare a casa
Mi sa che non hai visto quanto costano le alternative a nafta simil-trattore che vanno di moda adesso.
I famosi ombrelli che ti portano in giro, certo. Capisco possa non piacere ma ti ha mai sfiorato l'idea che potrebbero esserci persone a cui potrebbe servire un mezzo del genere?
Tutti a lamentarsi del prezzo… ok è caro ma una aixam lo sapete quanto costa???
Ce l'hai nel tuo box, siamo i 2 first adopter
In retromarcia
Alla prima pozzanghera si ferma
Più che poco utilizzabile io direi inutilizzabile :) Secondo me non fa nemmeno le salite...
"persone abbienti che comprano una seconda o terza auto..." ti posso confermare che qua le mogli dei ricchi hanno tutte il SUV e ci portano i figli a scuola e vanno al bar alle 10 per il caffè, non so dove stai tu però qua è così... ricordavo inoltre che i ricchi si muovono sempre con i mezzi, anche se devono attraversare solo la strada.
Non a questo prezzo, alla metà ancora ancora
Non male come "secondo mezzo" da usare per brevi tratte o quando piove. Sono quei 45km/h che la rendono poco utilizzabile in extra urbano.
Se questo quadriciclo ha un senso, di certo non è a questo prezzo. Non pensavo di rivalutare la Citroen Ami, ma 10000 euro per sta roba non si può sentire. Ne venderanno 2
Si a piedi magari 10 km..
Ovviamente sto parlando di persone abbienti che comprano una seconda o terza auto solo per l'uso cittadino. Magari la usa la moglie solo per andare a far la spesa e poi dall'estetista. Ricorda che i ricchi non si muovono con i mezzi, mai. E' comunque un mezzo che costa poco e ha un costo di manutenzione ridicolo. Poi c'è il target che dici tu, ovvero i minorenni senza patente.
mmm mi sa che hai sbagliato target... chi ha la Smart ha la patente e ti posso assicurare che non spende 10k per rimanere in città, se poi parliamo dei pariolini figli di papà te lo concedo.
La micromobilità esiste, che tu lo voglia o meno, e nelle grandi città ha anche senso...
Perché no?
Sì beh è vero, ma faccio notare che la Ami è la stessa auto, salvo fattori estetici, e costa ben 2000 euro in meno, che su questa fascia di prezzo non sono affatto pochi, soprattutto se pensi che con quei 2000 euro stai pagando solo lo stile e il brand.
ti costa al mese come la rata di un iPhone..un affare direi!
Mai sputare sulla macchina che ti porterà a lavoro nella ZTL.. 🤣🤣
YABBADABBADOO!
Però ha la valigetta!!!!!
C'è un buco, come sull'auto dei Flinstones, così acceleri coi piedi.
🤣
PS: ma sotto ci sono anche i pedali?
domando per mio cugino
In molti casi sono spesi meglio quei 9890 euro che 15 mila per una polo da usare come seconda macchina per andare a fare commissioni per quanto mi riguarda...
A Milano e Roma andrà via come il pane. Tutte le ragazze che prima prendevano la Smart ad esempio la compreranno subito. Ottima per muoversi solo in città, che è quello che un sacco di persone fanno. Per andare a fare shopping o l'aperitivo. Si potrà obiettare che la Citroen Ami è la stessa auto e costa meno: questo è vero, ma non ha il fattore estetico e il brand della Fiat Topolino, cosa che, per le ragazze all'aperitivo, conta. Un conto è farsi vedere con la Citroen Ami, magari va bene in Francia, ma in Italia questa sarà decisamente più cool. Già mi vedo la scena: ragazza che arriva con la Topolino nuova, e tutte le altre: carinaaaaa!!!
15 mila schiaffi :)
Tipo piccione???
In Cina a quel prezzo continui a prenderne di valide, e pure BEV con 300km di autonomia.
E ti davano anche il resto...
Non è un'auto, è un quadriciclo.
me lo auguro....
9890€ per sta scatoletta di tonno sono troppo pochi, dovete darmene almeno 15 mila
Non vanno disprezzate perche' sarebbero delle ottime alternative per tantissime persone che vivono nelle citta' che pero' verranno ignorate perche' "sono ridicole"
Prima del 2020 a questo prezzo si prendeva una macchina convenzionale...
sono scooter non auto
Non disprezzate, sono le auto che la massa si potrà permettere.
10 mila pre iscrizioni? no dai, siamo alla frutta...
ma dai... come si può pagare 40€ al mese per vedere qualcuno in video bah
roba da malati...
ho fatto leggere l'articolo a mio padre che una trentina di anni fa' si rifiuto' di acquistarmi una vespa primavera 125, parole sue "Ti chiedo Perdono"
Sei una persona saggia
bah... alla fine pensavo qualcosa di più esagerato con i prezzi.
edit: ho letto ora autonomia e velocità...
costa troppo... 🤣
casomai ti fai qualcuna con 40€ al mese...
Piuttosto mi faccio l'OnyFans di qualcuna con 40 euro al mese