La prima Ferrari elettrica sta arrivando, la rivoluzione entro la fine del 2025
Il 2025 si preannuncia un anno molto ricco di novità per il mondo dell'automotive e Ferrari di certo non rimane a guardare. Tante novità dalla 12Cilindri Spider alla Ferrari a zero emissioni.
Il 2025 si prepara ad essere una svolta storica per Ferrari, pronta a entrare nell’era dell’elettrico con il debutto del suo primo modello completamente a zero emissioni. Anche se i dettagli sul progetto restano avvolti nel mistero, è chiaro che il Cavallino Rampante guarda al futuro senza rinunciare alle sue radici.
I MOTORI TERMICI RIMANGONO
Il 2024 è stato un anno decisamente rilevante per la Casa di Maranello che ha presentato due vetture che si fanno portavoce della prosecuzione della storia dei motori termici del Cavallino Rampante.
La F80, erede filosofica di icone come la F40 e la LaFerrari, prende ispirazione dalla 499P vincitrice a Le Mans. Con un powertrain ibrido che combina un V6 da 3.0 litri e 900 CV a tre motori elettrici per una potenza totale di 1.200 CV, la F80 accelera da 0 a 100 km/h in 2,15 secondi e raggiunge i 350 km/h. Prodotta in soli 799 esemplari, il prezzo è di circa 3,6 milioni di euro, ma tanto è già sold out.
In questo anno è arrivata anche la 12Cilindri, disponibile anche in versione aperta, denominata Spider, con un V12 aspirato da 6.5 litri, 830 CV e 678 Nm. Con proporzioni eleganti e dettagli ispirati alla 365 GTB del 1967, parte da un prezzo di 435.000 euro, con infinite possibilità di personalizzazione.
Entrambi i modelli uniscono innovazione e tradizione, portando avanti un progetto che non smette mai di far sognare gli appassionati.
LA PIU’ ATTESA A MARANELLO
Sulla Ferrari elettrica ne abbiamo sentite di tutti i colori e l'attesa sale sempre di più per questo modello. Come dichiarato recentemente dal Presidente John Elkann però sembra tutto confermato: la prima Ferrari completamente a zero emissioni arriverà entro la fine del 2025, segnando una svolta cruciale nella storia del marchio.
Ferrari è certa che il suo primo modello elettrico garantirà la stessa esperienza di guida emozionante che contraddistingue ogni vettura del Cavallino. Sebbene i dettagli tecnici siano ancora riservati (basti pensare che non si conosce nemmeno il nome del modello), a giugno sono state avvistate le prime immagini di un mulotipo su strada. Questo prototipo, con carrozzeria temporanea, è stato utilizzato per testare componenti chiave come sospensioni, sterzo, freni e sistemi elettrici, segnando un importante passo nello sviluppo del modello definitivo.
Le foto spia mostrano un prototipo con carrozzeria temporanea: sul retro, spiccano quattro terminali di scarico falsi e gli adesivi gialli che indicano la presenza di un powertrain elettrico. Anche se non si svelano molte informazioni sul design finale, l’uso di una carrozzeria derivata dalla Maserati potrebbe suggerire che le linee del modello definitivo non saranno molto diverse. Tuttavia, queste sono solo speculazioni, e il vero design si conoscerà solo nei prossimi mesi, quando il veicolo con forme definitive apparirà su strada.
Al momento, le specifiche tecniche sono sconosciute, ma si sa che Ferrari sta lavorando allo sviluppo interno di motori elettrici, inverter e batterie. Inoltre, la nuova vettura elettrica sarà costruita nel nuovo e-building, un impianto all’avanguardia inaugurato di recente da Ferrari, che giocherà un ruolo chiave nella sua strategia futura.
Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, ha dichiarato che la Ferrari elettrica offrirà un'esperienza di guida entusiasmante, ma per confermare questa promessa dovremo aspettare circa un anno. Il 2025 è ormai vicino e potrebbero emergere ulteriori dettagli, forse con nuove foto spia che mostrano il modello nelle sue forme reali. Intanto, l’e-building rimane il cuore pulsante di questo progetto, dove saranno sviluppati non solo i futuri modelli Ferrari, ma anche i componenti elettrici cruciali per la crescita del marchio.
Tra le poche informazioni su questo modello, una in particolare, decisamente rilevante salta all'occhio, ovvero il prezzo. Secondo quanto riportato dalle prime indiscrezioni infatti, questa supercar elettrica di Maranello dovrebbe avere un costo di circa mezzo milione di euro.
Sarò un nostalgico ma a me l'elettrico fa veramente pena anche su una golf, figurati avere una supersportiva. Auto pesanti, schiave della ricarica, zero anima. Unica nota positiva appunto quella che dici della coppia immediata alle ruote ma per il resto un'immensa tristezza di tutto.
Rombare è un conto, ma alcuni motori non rombano ma suonano, è musica quella!
Ma che c'entra??? Poi di certo non sono l'unico ad amare il sound di quei motori, hai qualche problema se a noi piace???
Religione che?
1) Si speraci che qualche macchina elettrica salverà il mondo, vatti a vedere quali sono i fattori che inquinano di più, in ordine di importanza. Vi hanno fatto il lavaggio del cervello, sembrate burattini a ripetere tutti le stesse 3 cose.
2) Una Ferrari, che chi la guida è per derapare e divertirsi, non ha senso farla elettrica, ma questa è una mia opinione, Infatti la stessa Ferrari non abbandonerà il termico ;)
3) ma chi la gurdala FE
4) continuo a dire che una macchina NON è solo accelerazione, che una elettrica battese in accelerrazione una termica lo sapevamo già da un po'
Eh infatti quando vai a Monza a vedere un Gran Premio lo paragoni proprio a un gran premio di Formula E in quanto a emozioni...proprio le stesse vibes😒
Si, in meglio.
Chiedere a tale Nico Rosberg…
La consapevolezza che l’elettrico salverà il clima nel mondo è già buona cosa.
La Ferrari elettrica serve per due cose: alla Ferrari per evitare il rischio fallimento.
Agli altri per constatare la superiorità della tecnologia elettrica.
Già oggi, e nonostante i limiti imposti dai regolamenti sportivi, le auto più competitive hanno l’aiuto fondamentale dell’elettrico.
E consumano meno.
Ho letto da qualche parte (ma non ritrovando la fonte potrei sbagliarmi) che le vetture 2025 del campionato elettrico superano le F1 in accelerazione
Se così fosse, la Ferrari sarebbe destinata al fallimento, come tutte le case che si ostinassero a produrre solo auto termiche.
A parte il fatto che bruciando petrolio a questi ritmi ci dirigiamo dritti dritti verso l’estinzione, leggendo le opinioni di chi non compra elettrico si capisce che l’ostacolo non è che non piace, ma che costa di più, non possono caricare a casa e mancano abbastanza colonnine pubbliche.
Quelli che dichiarano che non la comprano perché non piace, o non piace il non rumore, sono quasi inesistenti
Guarda che non è molto diverso da quello che fanno con i motori termici.
Pensi davvero che il suono che senti sia quello originale prodotto dal motore?
Di suo il motore fa un fracasso terribile.
Poi arrivano gli artefatti dei terminali di scarico per dare le tonalità volute dal mercato.
Appunto.
E pensa cosa sarà la Ferrari elettrica.
Fra 50 anni a quei raduni ci sarà la tesla model S plaid da 1000 cv, berlina da famiglia che lasciava al palo tutte le sportive milionarie dell’epoca.
Si: nella misura in cui entra in campo la religione, la ragione perde.
Se non accetterà mai una Ferrari elettrica non è un appassionato vero di auto da corsa.
In gara conta chi va più veloce, non chi fa il rumore più bello.
Potresti inventare la lavatrice asciugatrice con motore a scoppio
Concordo.
Diremo lo stesso per le pompe di benzina e delle autocisterne
Scusami cos’è la macchina se non trazione? Un camper? Dai. Non renderti ridicolo.
L’unico motivo per cui uno sceglie un termico sueprcar ad un elettrico, è il brum brum, altrimenti se è per la trazione, quella elettrica è superiore e basta. Diversa? Si, simulabile? Si vedi ioniq N.
Non hai proprio idea del gusto che dà guidare con un super motore che dà tutto in ogni istante.
L’elettrico è il massimo della sportività.
Mi ricordi i nostalgici del cambio manuale. Ora anche sulle termiche ultra sportive la sfida tecnologica è il cambio “seamless”…
Alla fine tutta la tecnologia delle termiche è una sfida incessante alla scorbuticità di un motore che funziona per esplosioni: frazionamento cilindri, manovellismi, frizione, cambio, radiatore, silenziatore, catalizzatore, etc.
Tutta roba che ruba efficienza e che non serve nell’elettrico, la cui potenza è immediatamente disponibile alle ruote.
Sono perfettamente d’accordo.
La Ferrari elettrica sarà un punto di svolta definitivo per tutta l’industria automobilistica.
Ricordo che nei miei primi giri in pista in moto (2004) ero l’unico a girare con gli scarichi di serie. E me ne lasciavo tanti dietro… in relativo silenzio.
ma in verità sei tu che hai attaccato l'altro utente tirando fuori dal cilindro la trazione, che nessuno aveva nominato. Quello che vedo è che stai commentando sotto a tutti quelli che non concepiscono giustamente una supercar elettrica, costringendoli a pensarla come vuoi tu. Hai la macchinina elettrica? Ottimo, tienitela e guida sereno, senza fare propaganda inutile.
si sarà diversa, tanto quanto è diversa tra quella di una ferrari di 50 anni fa a quella di oggi, non capisco il tuo disappunto.
non so se noti il cortocircuito che stai generando. la tua affermazione va oltre il cambiamento da termico ad elettrico.
Ottimk
Mentre la f12 berlinetta che adoro per come è fatta ,me la posso permettere.
Appunto, ma parliamo di due fasce di prezzo diverse e auto diverse.
Tu, perché non puoi permettertela.
ancora, per te elettrico = senza rumore e deve essere così per tutti, ma con l'elettrico cambia la guida, ma ci sei o ci fai?
Una ferrari elettrica che va come una cinese non la comprerei mai.
io rido ora quando sento passare le EV con quel suono da lavatrice asciugatrice
Prova la Taycan… e poi ne riparliamo!
Per te… per la maggior parte della gente è fracasso.
Vai a un raduno di auto d’epoca, ci sono vetture degli anni ‘30 il cui motore non si sente o quasi eppure hanno un fascino irresistibile …
Isotta Fraschini, Mercedes, Horsche, Duesenberg, Cadillac, RR …. etc.
Mai dire mai…
Quella è stata l’ennesima ca55ata che ha sparato nella sua vita, si è ritirato perché non faceva più ascolti… un vecchietto che presentava sempre la stessa minestra riscaldata ormai, lo guardavano quattro gatti…
E rottura di marroni per tutti gli altri che sono la maggioranza…
E ti parlo da possessore di S450 coupè, Lancia Fulvia 1.3 Safari del ‘76 più altre auto d’epoca (vedi nickname)…
Una macchina per emozionare non deve rombare…
Anche Elkann sa che fa cagare una ferrari tutta elettrica, ma deve seguire il trend fa parte del mercato anche se per esempio pagani e mclaren hanno detto no
Il rumore. Non suono ma rumore, di un motore può piacere solo ad una persona plagiata negli anni dal mito di una auto sportiva e costosa per far sognare il suo testosterone. Mia figlia di 2 anni quando passa un’auto veloce si spaventa e mi dice “papo no piace rumore” perché così si nasce e così è la normalità. Tra 30 anni rideremo dei motori termici
Il motore a scoppio è già con un piede nella fossa .
Chi pensa che fra cinquant'anni ci saranno ancora pistoni su certi mezzi è vecchio anche se giovane . Non dico che sarà l'elettrico la soluzione ma ogni cosa arriva alla fine , lo dice la storia.
Quindi chi vivrà vedrà e dirà se ancora vivo:
io in quell'epoca c'ero .
Non capisco i tuoi commenti. Il senso di avere la ferrari è un mezzo potente, di lusso, bello… il rumore è solo una conseguenza dei limiti del termico, una cosa che la gente ha imparato a farsi andare bene spacciandolo come pregio.
E perchè l'utente al quale hai commentato parlava di trazione? LOOOL xD
Non ha senso nemmeno il tuo commento verso Jon, lui parlava del senso di avere una Ferrari elettrica tu hai risposta cosa cambia avere una trazione fatta da pistoni o da magneti..
L'elettrico non è solo la trazione, e l'esperienza di guida (penso queste intedesse l'utente a cui hai commentato a c** solo per sbandierare la tua cultura) cambia assai.
Ripeto, chi sta parlando di consumi e clima? La trazione è elettrica a priori.
che c'entra? in altri commenti parli di cambiamento e che l'elettrico ha senso anche nelle una super car. Spiega allora, queste 800 ferrari elettriche salvranno il clima del mondo? :)
Io non sto parlando di consumj
che senso ha avere una supercar elettrica? Mica la si usa tutti i giorni.
una Ferrari non la usi per andare a lavoro o in vacanza con la famiglia. La usi per divertirti. Frega un c*** se consuma benzina quel giorno
Light non era interessato alle auto.
Vi hanno fatto il lavaggio.
E chi dice che quella elettrica non sia migliore? O comunque diverso non vuol dire peggiore.
Togli quell’immagine, per come scrivi al massimo sei la sig.rina Amane.
Gente che di dinamica di guida non ha mai saputo nulla. Lascia perdere
A pari prezzo prendo la Ferrari, ma visto che la Ferrari costerà sui 300k e non posso prenderla andrò di xiaomi visto che è più nel mio budget. Sono pochi quelli che spendono 300k o più per un auto e questi ne hanno più di una in garage
Solamente un (ricco) id1ot4 può spendere per una Ferrari elettrica.
Magari facendosi montare l'impianto sonoro per simulare il suono roboante di un V6 o un V12 (a scelta tramite un tasto🤦🏻♂️)...
Viviamo nell'epoca della foll1a.
Certo, perché Ferrari è solo un logo. LOL
a me onestamente tutto quel casino non piace proprio, ne originale ne virtuale
Mai sentito parlare di di super audio cd e dvd audio?
Probabilmente no, ma avrebbero dovuto sostituire il cd, invece...
Ci risentiamo tra qualche anno.
https://www.youtube.com/watch?v=ASjdA2BqWJQ&ab_channel=Decappottabili-OnTheRoad
ma che cosa c'entra? discorsi da bar dei poveri fate!
Cosa fai dopo il 2035 vai a cavallo??
E perché sei povero, un riccone compra Ferrari, NON xiaomi!
https://www.youtube.com/watch?v=KNqvnCBi07k&ab_channel=SeenThroughGlass
Si ma i 500k spesi rimangono negli anni o calano di poco, rivendi la xiaomi da 100k dopo 15 anni
Che paragone insulso...
Mah non credo, una Ferrari venderebbe anche con 3 ruote...
Barbone...
Chiamare fracasso il sound di V 12 Ferrari è una bestemmia!
in che cosa? lo stile di guida che ha una ferrari termica un auto elettrica non lo avrà mai! mettetevelo in testa
Un RIP per il sound che era musica per molti...
Come spesso dice Musk GFY 😆
Da proEV questi sono i post che fanno odiare la tecnologia
Niente più BRUM BRUM ^^
mi sa che ti tocca raasegnarti perchè il tempo a differenza tua non aspetta nessuno 🤷🏽♂️
nemmeno la tv secondo molti non avrebbe avuto un futuro perchè c'era la radio e costava tanto eppure....
fosse per molti staremmo ancora a discutere su ruota si o ruota no, fuoco si fuoco no 🤣 🤣 😂
no senza probabilmente, se non sei cliente vip+, cioè che hai già almeno un paio di ferrari tenute originali al 100%, non te la vendono proprio
sono 2 metodi di cottura differenti.
un v12 cilindri con motore posteriore centrale o anteriore centrale con trazione posteriore e distribuzione pesi eccelsa non lo si batte
una ferrari con motore elettrico da 600cv sugli assi, batteria centrale, linearità erogazione potenza come tutti i motori elettrici non mi emozionano diversamente rispetto ad una xiaomi con 600cv sugli assi, batteria centrale ed erogazione potenza come tutti i motori elettrici.
No 001
Anche il microonde cuoce il cibo. Ma lo sanno tutti che al barbecue viene tutto più buono.
Ma dai questa è una cagata come lo erano le marmitte truccate dei motorini, quando senti il rumore di una Yamaha fzr 1000 e arriva un BW's scoppi a ridere e pensi che quello che guida sia un pagliaccio che debba compensare.
Stessa cosa quella soluzione qui e le altre di serie.
Non sono caxxate, pura realtà
In tutto.
allora basta comprare una play 5 e GT5 per avere le stesse emozioni e brividi di guida di una ferrari
Sì ma solo perché è il primo esemplare e tra decenni potrebbe valere tanto. E 800 sono veramente misere come
Numeri. Probabilmente le 800 che l’hanno comprata ne hanno già una o un paio.
Perché non compro la mer da solo per un logo
Un giorno, i bambini con i loro genitori, avranno nostalgia delle loro comode e silenziose auto, e quando qualche bisnonno parlerà loro delle auto rumorose rideranno fortemente e chiederanno come lo sopportavano all'epoca.
Le prime auto a benzina facevano rumori assurdi, rischiavano letteralmente di esplodere, fortunatamente hanno ridotto negli anni il rumore.
La nostalgia è un sentimento pericoloso, va bene avercela ma non significa che tutto deve essere sempre uguale perché sennò tu sei triste.
800 id1ot1 milionari che non hanno la passione per le auto li troverai sempre..
Il no sense lo vedi però quando leggi che su una sportiva elettrica "vengono montati i terminali di scarico"...."montato impianto sonoro per imitare il suono del motore"..
Cose così fanno intuire la pochezza mentale dilagante.
Per me il sound te lo può anche elaborare Paganini ma capisci che se ti compri una macchina elettrica, magari sportiva da 2 milioni di euro, e senti il bisogno di sentire il "brum brum" (come dici te) sei uno che hai seri problemi cognitivi?
Un pò di razionalità e logica no?
quanti V12 hai avuto?
Tu andresti di Xiaomi perché ragioni da povero :)
Ecco, ancora meglio
Non c'è bisogno di dire cazzate per difendere le auto elettriche che a prescindere da commenti idioti rimangono il futuro non preoccuparti.
Pensa a tutti i clienti storici a cui hanno rifilato a forza sto bidone a pile e detto che non la possono vendere per i prossimi 2 anni..........😂😂😂
targa con cifre sempre 777?
La rivoluzione del fallimento.
antani posterdati cofandina come vicesindaco
Ho un cliente che ha ritirato da poco una purosangue (e sarà uno dei pochi ad avere la f80),pagata 538.000 cucuzze. Questa a 435 non è neanche male
La Ferrari è difficile che venga usata come auto quotidiana.. che senso ha farla elettrica se lo scopo è il divertimento? Che pena
https://uploads.disquscdn.c...
CIT Jeremy Clarkson le auto elettriche sono mer.a c'è il video su youtube che spiega il suo ritiro dal programma
e se i piani di trump e musk quadreranno resterà ancora per molto tempo l'auto di nicchia più venduta nel mondo per la felicità di musk, basta rompere le scatole a tutte le altre case automobilistiche e addio concorrenza 😅
resta sempre una nicchia! uno sputo contro i milioni di auto termiche vendute nel mondo!
https://media4.giphy.com/me...
per questo la tesla model y è l'auto più venduta al mondo nel 2023 con 1.223.000?
per fortuna la massa non sta andando in quella direzione e le auto elettriche stanno facendo un flop colossale non era la stessa cosa con gli smartphone perche già se ne vendevano parecchi da subito era una vera rivoluzione migliorava quello che era il cellulare qua invece non migliora nulla è una involuzione!
ma se ad esempio le auto fossero da sempre silenziose cosa scriveresti oggi di una nuova auto che fa il rumore di una ferrari?
E' tutta questione di abitudini. Anche quando uscirono gli smartphone in molti dicevano erano inutili e costosi per un telefono che alla fine serve solo per telefonare e abbiamo visto come è finita 😉
superiore cooosa!! hahaha dai fai ridere!
Un appassionato ignorante no, uno colto si. Una ferrari elettrica è superiore in tutto ad una termica. Il fracasso di quella termica è solo un modo per far sentire agli altri che hai i soldi e farli girare. Fine. Il suono non ha altro scopo.
Lo hai letto l'articolo? hai letto che esce fra un anno con 800 esemplari ma è già sold out?
Un vero flop annunciato 😅
mamma mia la stessa cosa guarda! ma state scherzando vero! un suono prodotto da autoparlanti e non dal motore mi vengono i brividi solo a pensarlo ma voi siete mai saliti su una ferrarri? mi sa proprio di no!
vai su youtube e cerca "TESLA con CAMBIO MOTORE MARMITTA e FA BRUM BRUM"
Avevo messo il link ma il blog non lo pubblica a quanto pare
molti le acquistano per poi rivenderle al 40% in più e guadagnarci la puro sangue in vendita a 500000 in pre ordine poi rivendute a 700000 o un milione di euro!
https://bit.ly/49T8bqt
Guarda il futuro 😅
Questo sistema esiste dal 2018 eh
rumore il suono di un V12? te non sai di cosa stiamo parlando! un appassionato vero di auto da corsa non accetterà mai una ferrari elettrica
Nostalgia, rovina dell'umanità. Ti faccio presente che queste macchine montano impianti della Bose o di molti altri brand per ricreare esattamente il classico rumore dei motori termici, perfino il compositore Hans Zimmer ha lavorato per ricreare un suono perfetto, e cmq sia ci si abitua a tutto proprio come è sempre accaduto, cosa che nostalgici e conservatori in genere non riescono proprio a capire da sempre nonostante in migliai di anni non sono mai riusciti a fermare i cambiamenti ma che anzi opponendosi hanno contribuito alla loro evoluzione, e vale per la tecnologia come per gli usi e i costumi, l'alimentazione, il pudore, i diritti e tutto
Ad esempio guarda questo video https://bit.ly/49T8bqt
Fammi capire, cosa cambia se la trazione è fatta da pistoni o da magneti? La macchina è sempre la stessa.
L’auto non è rumore, rumore è la conseguenza di una tecnologia obsoleta che la gente ha imparato ad accettare come pregio a testa bassa vista l’assenza di soluzione.
E' già sold out. 800 esemplari venduti ancor prima di provarla. E qualcuno parla di flop annunciato 😅
che tristezza! ma come si fa a rinunciare al suono magnifico di unV12! diciamo addio alla passione che un tempo univa grandi e piccoli! e al nostro orgoglio italiano!
Esattamente quello che intendevo.
beh per avere un auto che va da 0 a 100 in 2 secondi direi che 100mila sono più alla portata di molti rispetto ai 500mila che bisogna pagare per una ferrari che fra l'altro nemmeno ti vendono se non sei un cliente vip e quindi possiedi già una ferrari
Tra una xiaomi da 100k ed una ferrari da 500k che magari va più piano? Io andrei di xiaomi. O non andrei affatto....
Scommettiamo che andranno soldout in 30 secondi!
Sicuro guarda.
Ok, quindi è una questione di prezzo per chi non può permettersi la Ferrari.
Qui non si parla di prendere la Ferrari elettrica o no, ma di prendere quella o una Xiaomi.
Hai detto bene, senza soldi.
Lo devo vedere questo Ritorno al futuro.
Pare bello.
Pidocchio.
40 mila in Cina.
Qua attorno ai 100 e qualcosa che è comunque pochissimo.
Invece quelli sani di mente e senza soldi potrebbero farlo.
Stavo pensando la stessa cosa.
Perchè pensavi di poterla comprare?
A me interessa perché devo carpirla su GTA6 con la manovra di heimleich, seguirà immediata riverniciata antisbirri
e sti caxxi, 435.000 euro
Quello che intendo è che è tutto molto facile quando sei di famiglia buona...(sarebbe stato diverso se si fosse fatto da zero... ma vivendo in un Mondo di corrotti, se hai tanti soldi da influire politicamente stai in discesa)
si, c'è anche da dire che in america comandano tutto i miliardari (infatti fa solo ridere quando chiamano oligarchi i russi, da quale pulpito, il bue che da del cornuto all'asino come si suol dire) nel senso, con Trump come presidente e Elon Musk primo ambasciatore della campagna elettorale di Trump, lo ha sponsorizzato ovunque (come sul suo X, ovvero ex Twitter) e primo dei suoi finanziatori, ciò ha portato il suo titolo Tesla a crescere di ben oltre il 100% (ergo in solo 1 mese e mezzo di tempo) dato che dopo l'elezione di Trump gli investitori già si aspettano politiche esclusive a suo vantaggio da parte dell'amministrazione che ha favorito (se non è un'ologarchia quella americana null'altro potrebbe esserlo) nel senso, la patria del capitalismo che da degli oligarchi agli altri (si ride per non piagere vista la sfacciataggine) ovviamente i miliardari condizionano ovunque (non sono tanto ingenuo) ma in america proprio sfacciati alla luce del sole tanto è accettato...(però gli oligarchi sono gli altri, certo, come no...)
non è che sta con uno che dice di essere contro l'elettrico per caso eh
intanto è miliardiario e la guerra all'elettrico non fa che rafforzare la sua posizione. Questo perchè se le altre case automobilistiche non investono nell'elettrico lui con la sua tesla rimarrà solo senza concorrenti e potrà continuare a vendere le sue auto elettriche a 60mila€ a chi se le può permettere proprio come sta facendo ormai da anni
Musk è un mercenario, non lo prenderei troppo seriamente (anche nell'era analogica molti concordavano con la prospettiva di Ritorno al Futuro, dove nel 2015 mostravano macchine volanti alimentate a spazzatura, schermi che proiettavano immagini virtuali in 3d (ora non ricordo come si chiamassero, ma c'è un nome specifico) giubbotti unici che si rimodellano da soli per calzare tutte le taglie con tanto di asciugatore incorporato (ecc.ecc.) invece eccoci qua, con auto a 3 cilindri :D, praticamente con la mobilità stiamo messi peggio di allora (che poi la gente si schianta stando a terra, immagina se ti si precipitassero direttamente dentro la finestra come dei kamikazee) eppure fino agli anni 90', ma anche a inizi 2000, la narrativa era ancora questa...(Musk le spara altrettanto grosse, l'unica grande differenza è che non produce film fantascientifici)
Mezzo milione, partono alla grande.
che poi la gente sostiene uno come musk che vuole sostituire tutti con dei robot ma vi preoccupate se l'operaio al posto di montare testate avvolge turbine
ma non ha alcuna imporanza se il cambiamento è positivo o negativo, il punto è che le cose cambiano da sempre e cambiarenno sempre, magari fra 100 anni le auto andranno a energia nucleare o a cacca di mucca e noi pensa un po non seremo più qui a scrivere di quanto questo ucciderà il mercato delle auto elettriche 🤷🏽♂️
infatti ci fu la rivoluzione francese per via dell'avanzata industriale (l'ascesa dell'ideologia della moderna sinistra) nel senso, non proprio un fatto marginale a livello storico... Che poi c'è anche un famoso quadro su questo fatto (il quarto stato) che suppongo avrete già visto tutti almeno una volta nella vita anche se non sapevate cosa ritraesse. (con le industrie la gente moriva di fame mentre i padroni erano sempre più ricchi) oggi evidentemente ci siamo abituati a questo divario distopico, dato che non abbiamo mai avuto modo per assaggiare altro, ma all'epoca non erano tanto soggiogati, dato che le industrie ancora non esistevano, quindi percependo la distopia si ribellarono dato che questo toglieva loro tutto il potere contrattuale rendendoli inutili e arricchendo sproprozionatamente quell'1% rappresentato dai padroni)
direi che toglie fascino a ogni singolo modello (anche a quelle per comuni mortali) dato che l'elettrico non da feeling, è sterile, non c'è tangibilità, è tutto scollegato dato che controllato da chip e cavi elettrici, puoi guidare una Tesla o una 500, cambia nulla a livello di feeling, l'unica differenza sta nello 0-100 e nell'autonomia...(sai che divertimento guidare a presa diretta, roba per pensionati) questa assenza di feeling suppongo porterà un'infinità di case alla morte centralizzando l'industria (dato che non esisterà più una differenziazione dovendo guardare a pochi parametri, senza considerare poi la globalizzazione del mercato, dato che non esistendo più le cilindrate verremo invasi da marchi stranieri, come il mercato americano ad esempio che per via delle enormi cilindrate è stato sempre un mondo a parte, se non con qualche marchio come Ford che avendo dislocazioni in europa produce auto specifiche per il nostro mercato; che poi è quello che già vediamo con Tesla, quindi in effetti è già ben visibile e in corso d'opera...) insomma, cambia totalmente la logica del mercato (ovviamente al contempo ammazzando tutto il divertimento, che effettivamente non è più tale da un bel pò di tempo a questa parte dato che già oggi stiamo messi malissimo a livello di motori, 3 cilindri e varie turbine persino per i benzina, per carità....(ci hanno pensato già le norme euro ad ammazzare il settore dell'automotive, il divertimento è finito da un bel pezzo, quindi alla fine non sarebbe altro che un colpo di grazia questo dell'elettrico) tutti con il gettone da inserire nella cabina con guida autonoma, inserisci il percorso sul gps e vai a destinazione mentre giochi a briscola...(la società dell'abbonamento, non possedere nulla se non il servizio che paghi, entropia capitalista al suo meglio, strizzati peggio dei limoni)
Non prenderei mai una Ferrari elettrica se avessi quei soldi.
rimango comunque powero
Sarà il primo flop della casa 🤣
quelli fanno parte della carrozzeria usata come mulo per i test
puoi sempre rubarne una
dici? secondo me chi non ha + di mezzo milione da spendere per una macchina sceglie la xiomi che pare costerà circa 40mila€
I tuoi antenati hanno detto una cosa del genere quando sono arrivati i trattori nelle campagne 🤷🏽♂️
Chissà perchè non siamo mai in grado di capire che le cose cambiano inevitabilmente in positivo o negativo da sempre mentre noi poveri esseri umani duriamo al massimo 100 anni quindi non abbiamo nessuna possibilità di bloccare il tempo che passa
"i quattro terminali di scarico falsi.."
Mmm...qui si che il cervello ha cortocircuitato mica male.
Sta elettropsicosi sta sfuggendo di mano!
Fosse anche più prestazionale, nessun sano di mente scelgierebbe una Xiaomi al posto di una Ferrari.
Fare una Ferrari elettrica è un po' come fare preservativi bucati.
Se avessi voluto un'auto elettrica non avrei comprato una Ferrari, così come se avessi voluto metterla incinta non avrei indossato preservativi.
Boh, non so ma io una Ferrari o una Lambo elettrica non la comprerei mai. L'elettrico penso toglierà il 90% del fascino a tutte queste auto dei sogni...
tanto sono powero e non me la potevo permettere ne prima ne dopo
e vabbè, ce ne faremo una ragione
è la più attesa perché siamo curiosi di vedere se xiaomi è riuscita a fare una vettura più prestazionale di una ferrari.
sì
e tanti saluti al settore automobilistico
Speravo de morì prima